JPH0353767Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 本考案は鉄筋など棒状部材の曲げを修正する曲
げ修正機の改良に関する。

〔考案の技術的背景とその問題点〕

建設現場などにおいては、鉄筋の曲りを修正す
る携帯用の曲げ修正機が用いられている。この曲
げ修正機として、本願出願人は取扱い作業性に優
れた携帯用の曲げ修正機を開発し特許出願をした
（特開昭59−21433号）。

この曲げ修正機は、内部に油槽が設けられたケ
ーシング本体と、ケーシング本体内に配設され、
前記油槽に貯留された油を圧送するポンプ機構
と、ケーシング本体内に形成され前記ポンプ機構
から圧力油の供給されるシリンダ室内に軸線方向
に摺動自在に配設され背面にピストンロツドの接
合されたリリース機構付のピストンと、ポンプ機
構とシリンダ室とを連通する油通路中に配設され
圧力油の供給経路を切替える切替バルブと、ケー
シング本体の前方部に取付けられた棒状部材の受
けアームと、ピストンロツドの先端に取付けられ
前記受けアームと共働して棒状部材の曲げ修正を
行う修正用フツクとを備えている。

ピストンに設けられたリリース機構は、ピスト
ンに軸線方向に複数設けられた貫通穴と、この貫
通穴内に後方からスプリングにより付勢された状
態で配設された弁体とを備えており、この複数の
弁体はさらに先端に、それぞれピストンの端面か
らシリンダ室に突出する互いに逆向きの突起を有
している。

シリンダ室内に圧力油が供給されピストンが移
動するが、ピストンが最終位置まで移動すると、
ピストンに装着された弁体の突起が端壁面に当接
し、スプリングに抗して弁体が後退する。これに
より貫通穴が開かれ、一方側のシリンダ室内の圧
力油が他方側のシリンダ室に流れる。これにより
ピストンの移動が停止されるとともに、ポンプ機
構および電動モータに過負荷がかかることが防止
される。

しかしながら、このような構造からなるリリー
ス機構においては、弁体の先端に取付けられた突
起が折れ曲がつたり、フツクとともにピストンロ
ツドを回動させた際に、端壁面に対しかじりを生
じ折損するおそれがある。

このため、構造が簡単でかつ故障のないリリー
ス機構の開発が望まれていた。

〔考案の目的〕

本考案はこのような点を考慮してなされたもの
であり、構造が簡単でかつ故障を生ずることのな
いリリース機構を備えた鉄筋など棒状部材の曲げ
を修正する曲げ修正機を提供することを目的とす
る。

〔考案の概要〕

本考案は、内部に油槽が設けられたケーシング
本体と、ケーシング本体内に配設され、前記油槽
に貯留された油を圧送するポンプ機構と、ケーシ
ング本体内に形成され前記ポンプ機構から圧力油
の供給されるシリンダ室と、シリンダ室内に軸線
方向に摺動自在に配設され背面にピストンロツド
の接合されたリリース機構付のピストンと、ポン
プ機構とシリンダ室とを連通する油通路中に配設
され圧力油の供給経路を切替える切替バルブと、
ケーシング本体の前方部に取付けられた棒状部材
の受けアームと、ピストンロツドの先端に取付け
られ前記受けアームと共働して棒状部材の曲げ修
正を行う修正用フツクと、を備えた棒状部材の曲
りを修正する修正機であつて、前記ピストンに設
けられたリリース機構が、前記ピストンに軸線方
向に貫通して設けられた貫通穴と、前記貫通穴の
径より小さくかつ軸線方向長さよりやや長い寸法
のバルブロツドと、このバルブロツドの両端に設
けられ、前記貫通穴の径より大きいバルブ頭とを
有し、前記バルブ頭をそれぞれピストンの前端面
および後端面からシリンダ室側に突出させた状態
で装着されたリリースバルブと、からなることを
特徴としている。

〔考案の実施例〕

以下、図面を参照して本考案の実施例について
説明する。

第２図は本考案による曲げ修正機の外観図であ
る。図において符号１１は電動モータであり、電
動モータ１１はケーシング本体１２の後端に接続
固定されている。ケーシング本体１２の前方部に
は、鉄筋のような棒状部材Ｒの受けアーム１３
が、ケーシング本体１２の外周囲を旋回可能に取
付けられている。受けアーム１３は間隔をおいて
一対取付けられ、この受けアーム１３の間に、受
けアーム１３と共働して棒状部材Ｒの曲げ修正を
行う修正用フツク１４が配設されている。このフ
ツク１４は、棒状部材Ｒに対して押しあるいは引
きの修正力を与え得るよう凹形状をしており、後
述するピストンロツド１５の先端に取付けられて
いる。符号１６は電動モータ１１のスイツチＳが
設けられているハンドルであり、また符号１７は
ケーシング本体１２の前方部に取付けられた補助
ハンドルである。

第１図は本考案による曲げ修正機１０の内部構
造を示す断面図である。ケーシング本体１２の内
部には油の貯留される油槽１８が設けられ、さら
に、この油槽１８内の油を圧送するポンプ機構１
９が配設されている。ポンプ機構１９は、モータ
軸２０の先端に形成されたカム部２１と、このカ
ム部２１により往復移動されるピストン２２を備
え、ピストン２２の往復移動により高圧油を発生
するようになつている。ケーシング本体１２は、
垂直壁２３によりポンプ機構１９の配設された油
槽１８とシリンダ室２４とに分割され、ポンプ機
構１９、油槽１８、シリンダ室２４は、それぞれ
垂直壁２３に設けられた油通路により連通されて
いる。

油通路は、ポンプ機構１９に接続された油供給
通路２５、シリンダ室２４の前方側に開口を有す
る後退用油通路２６、シリンダ室２４の後方側に
開口を有する前進用油通路２７、油槽１８に連通
された戻り通路２８からなり、垂直壁２３内に設
けられた切替バルブ３０により油の流通経路が切
替えられるようになつている。

切替バルブ３０はほぼ円柱状をしており、垂直
壁２３内に形成された円筒シリンダ２９に対し回
動可能に挿着されている。円筒シリンダ２９には
油供給通路２５、後退用油通路２６、前進用油通
路２７、戻り通路２８の他端がすべて開口してい
る。

第３図及び第４図は切替バルブ３０の挿着状態
を示す部分拡大図である。切替バルブ３０は左右
対称形に形成され、対称軸方向に貫通路３１が設
けられているとともに、この貫通路３１の端部か
らそれぞれ△ｌの距離隔てた点を始点として末広
がり状にテーパ３２ａ，３２ｂが形成されてい
る。このテーパ３２ａ，３２ｂと前述した各油通
路とは、一方のテーパ３２ａと円筒シリンダ２９
内壁との間に形成される空間３３ａにより、油供
給通路２５と後退用油通路２６とが連通された
際、前進用油通路２７と戻り通路２８とが、他方
のテーパ３２ｂと円筒シリンダ２９内壁との間に
形成される空間３３ｂにより連通されるとともに
（第３図参照）、一方のテーパ３２ａとの間に形成
された空間により後退用油通路２６と戻り通路２
８とが連通された際、他方のテーパ３２ｂとの間
に形成された空間により油供給通路２５と前進用
油通路２７とが連通される（第４図参照）ような
関係に構成配置されている。また油供給通路２５
の円筒シリンダ２９内へ開口する開口直径ｄは、
貫通路３１の端部からテーパ３２ａ，３２ｂの端
部までの距離△ｌよりわずかに大きくされてい
る。戻り通路２８は、油供給通路２５、後退用油
通路２６および前進用油通路２７の円筒シリンダ
２９への開口にそれぞれ対向する位置に、開口２
８ａ，２８ｂ，２８ｃを有するよう分岐されてい
る。切替バルブ３０の末広がり部には開口２８ａ
および２８ｃあるいは開口２８ｂおよび２８ｃを
連通させる凹溝３４が形成され、この凹溝３４は
さらに貫通路３１に連通されている。

なお、切替バルブ３０の切替動作は、バルブ端
に連結されたレバー４８（第２図）を回動操作す
ることにより行うことができる。

シリンダ室２４内には、背面にピストンロツド
１５の接合されたピストン３５が軸線方向に摺動
自在に配設され、シリンダ室２４の前方側２４ａ
（第１図では左側）に供給される圧力油によりピ
ストンロツド１５の後退移動を行い、シリンダ室
２４の後方側２４ｂ（第１図では右側）に供給さ
れる圧力油によりピストンロツド１５の前進移動
が行なわれるようになつている。

ピストン３５には、軸線方向に貫通穴３６が設
けられ、この貫通穴３６に対しリリースバルブ３
７が軸線方向に移動自在に装着されている。この
リリースバルブ３７は、貫通穴３６内に隙間を有
して移動自在に挿入された、貫通穴３６の径より
小さい径を有し、軸線方向の長さよりやや大きい
長さ寸法を有するバルブロツド３７ａと、バルブ
ロツド３７ａの両端にそれぞれ固着された、貫通
穴３６の径より大きい径を有するバルブ頭３７
ｂ，３７ｃとを備えている。これらのバルブ頭３
７ｂ，３７ｃは、それぞれピストン３５の前端面
および後端面から、シリンダ室２４ａ，２４ｂ側
に突出した状態で配設され、かつバルブロツド３
７ａとの接続部側にあるシール面が、それぞれピ
ストン３５の前端面および後端面に密接可能とさ
れている。

ピストン３５には、さらに、貫通穴３６に対し
直交する方向から貫通穴３８が穿設されている。
またピストン３５の外周囲にはこの連通穴３８の
前、後側（第１図では左、右側）位置に、それぞ
れ連通穴３８からシリンダ室２４ａ，２４ｂ側方
向にのみ油を流すことのできるオイルシール３９
ａ，３９ｂが装着されている。

ピストン３５には、さらにシリンダ室２４ａ，
２４ｂ内に所定以上の圧力が発生した際、作動す
る安全弁４０が設けられれいる。この安全弁４０
は、ピストン３５に対し軸線方向に貫通して設け
られた貫通穴４１と、この貫通穴４１内に配設さ
れた貫通穴４１を閉鎖し得る形状の弁体４０ａ、
およびこの弁体４０ａを貫通穴４１の開口に向け
て付勢するスプリング４０ｂとから構成されてい
る。この安全弁４０は、弁体４０ａがそれぞれ前
方側のシリンダ室２４ａおよび後方側のシリンダ
室２４ｂに向くよう、互いに反対方向に向けて一
対配設されている。

次にこのような構成からなる本実施例の作用に
ついて説明する。

まず、修正すべき棒状部材Ｒに対し、引張りに
より修正（フツク１４を後退移動させて修正）す
るか、押付けにより修正（フツク１４を前進移動
させて修正）するかを決め、それにより、切替バ
ルブ３０の位置をレバー４８を操作することによ
り選択する。第１図においては切替バルブ３０
は、引張りにより修正する位置にある。次に、棒
状部材Ｒを、第１図および第２図に示すように、
受けアーム１３の先端突起１３ａとフツク１４と
の間に挿通配置する。引張修正の場合には、図示
するように突起１３ａの先方側に棒状部材Ｒを当
接させ、押付修正の場合には突起１３ａの後方側
に当接させるように配置する。

このように棒状部材Ｒと曲げ修正機をセツトし
た後、電動モータ１１のスイツチＳを押すと、モ
ータ軸２０、カム２１が回転駆動され、ピストン
２２が往復移動して油槽１８内の油を吸引圧縮
し、圧力油を発生させる。ポンプ機構１９により
発生された圧力油は、油供給通路２５を通つて円
筒シリンダ２９に圧送され、第３図に示すよう
に、空間３３ａを通つて後退用油通路２６に供給
される。後退用油通路２６に供給された圧力油
は、前方側シリンダ室２４ａに導入され、これに
よりピストン３５が押圧されて後退（第２図右方
向）移動する。ピストン３５の後退によりピスト
ンロツド１５、フツク１４が後退移動し、棒状部
材Ｒを受けアーム１３との間で引張り曲げ修正す
る。

この間、リリースバルブ３７のバルブ頭３７ｂ
に油圧によりピストン３５の前端面に密接され、
前方側シリンダ室２４ａ内が高圧に保たれる。ま
た、後方側シリンダ室２４ｂ内の油は、前進用油
通路２７、空間３３ｂ、戻り通路２８を通つて油
槽１８へ戻される。

ピストン３５が最終位置付近まで後退移動する
と、ピストン３５に装着されたリリースバルブ３
７のバルブ頭３７ｃが垂直壁２３の端面に当接す
る。続いてのピストン３５の移動によりリリース
バルブ３７は、貫通穴３６内をピストン３５の前
方側（第１図左方向側）に相対移動する。これに
よりピストン３５の前端面からバルブ頭３７ｂが
離れ、前方側シリンダ室２４ａ内の高圧油は、ピ
ストン３５の前端面とバルブ頭３７ｃとの間の隙
間、貫通穴３６とバルブロツド３７ａとの隙間を
通つて後方側シリンダ室２４ｂ内に流れる。前方
側シリンダ室２４ａの油圧が低下することによ
り、ピストン３５およびピストンロツド１５、フ
ツク１４の移動が停止する。

この貫通穴３６を通つて圧力油がリリースされ
る際、リリースバルブ３７の移動が十分でなくリ
リース油量が不足した場合には、貫通穴３６内の
高圧油は連通穴３８を通つてオイルシール３９ｂ
側に流れ、このオイルシール３９ｂを押しながら
後方側シリンダ室２４ｂに流出する。これによ
り、ピストン３５の移動が確実に停止されるとと
もに、ポンプ機構１９および電動モータ１１に過
負荷がかかることが防止される。

また、リリースバルブ３７の不作動などにより
シリンダ室２４内の油圧が異常に高くなつた場合
には、弁体４０ａがスプリング４０ｂに抗して移
動し、貫通穴４１を通して圧力油が高圧側から低
圧側のシリンダ室２４に流れる。

次に、棒状部材Ｒを押付けにより曲げ修正する
場合には、前述したように棒状部材Ｒをフツク１
４と受けアーム１３との間にセツトし、切替バル
ブ３０を、レバー４８操作により第４図に示す位
置へ回動切替えする。この切替動作の際、油供給
通路２５の開口直径ｄが、貫通路３１の端部から
テーパ３２ａ，３２ｂの端部までの距離△ｌより
わずかに大きくされているので、切替バルブ３０
の距離△ｌの部分により油供給通路２５が完全に
密封されることはない。したがつて、切替バルブ
３０の切替動作中、電動モータ１１が駆動され、
ポンプ機構１９から圧力油が給送されてきても、
この圧力油は貫通孔３１および凹溝３４を通つて
戻り通路２８へ逃がされ、ポンプ機構１９の負荷
が急上昇し故障することはない。

切替バルブ３０を第４図に示す位置に切替えた
後、ポンプ機構１９から圧力油を油供給通路２５
に対して供給すると、圧力油はテーパ３２ｂと円
筒シリンダ２９の内壁との間に形成される空間を
通つて前進用油通路２７に流れ、さらに後方側シ
リンダ室２４ｂに流入する。これによりリリース
バルブ３７のバルブ頭３７ｃがピストン３５の後
端面に密接させられた状態で、ピストン３５が第
１図左方向に前進移動し、ピストンロツド１５お
よびフツク１４が前進押付け移動を行う。ピスト
ン３５が最終前進位置付近に移動すると、前述し
たとは逆に、リリースバルブ３７のバルブ頭３７
ｂが端壁４２に当接し、リリースバルブ３７がピ
ストン３５に対し第１図右方向に相対移動して、
後方側シリンダ室２４ｂ内の圧力油を前方側シリ
ンダ室２４ａにリリースする。これによりピスト
ン３５、ピストンロツド１５の前進移動が停止す
る。また、前進移動の間、前方側シリンダ室２４
ａの油は、後退用油通路２６、切替バルブ３０の
テーパ３２ａと円筒シリンダ２９の内壁との間に
形成される空間を通つて、戻り通路２８、油槽１
８へと戻される。

また、切替バルブ３０を第４図に示す位置から
第３図に示す位置に切替える際にも、同様に、切
替バルブ３０により油供給通路２５が完全に密封
されることはなく、ポンプ機構１９および電動モ
ータ１１の過負荷による故障が防止される。

本実施例による曲げ修正機１０を作業する際に
は、作業者は、通常、ハンドル１６と補助ハンド
ル１７を持ち、受けアーム１３とフツク１４を修
正すべき棒状部材Ｒに当てがうことにより行う。
この場合、作業者の位置と棒状部材との位置との
関係上、受けアーム１３とフツク１４が作業しや
すい位置に配置できない場合には、補助ハンドル
１７あるいは受けアーム１３を手動で旋回させる
ことにより、最適な位置にセツトすることができ
る。

〔考案の効果〕

以上説明したように、本考案においては、ピス
トンに装着されたリリース機構がきわめて簡単な
構造をしており、従来のように細長い突起、スプ
リングなどを備えていないので、使用中に故障を
生ずるおそれがほとんどない。また、万一、リリ
ース機構に作動不良が生じた場合には、安全弁機
構が作動するので、ポンプ機構、電動モータなど
に過負荷をかけることがない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による曲げ修正機の断面図、第
２図はその外観図、第３図および第４図は切替バ
ルブの部分拡大図である。 １２……ケーシング本体、１３……受けアー
ム、１４……フツク、１５……ピストンロツド、
１８……油槽、１９……ポンプ機構、２４……シ
リンダ室、２５……油供給通路、２６……後退用
油通路、２７……前進用油通路、２８……戻り通
路、３０……切替バルブ、３５……ピストン、３
６……貫通穴、３７……リリースバルブ、３７ａ
……バルブロツド、３７ｂ，３７ｃ……バルブ
頭、３８……連通穴、４０……安全弁。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 内部に油槽が設けられたケーシング本体と；ケ
   ーシング本体内に配設され、前記油槽に貯留され
   た油を圧送するポンプ機構と；ケーシング本体内
   に形成され前記ポンプ機構から圧力油の供給され
   るシリンダ室と；シリンダ室内に軸線方向に摺動
   自在に配設され背面にピストンロツドの接合され
   たリリース機構付のピストンと；ポンプ機構とシ
   リンダ室とを連通する油通路中に配設され圧力油
   の供給経路をシリンダ室の前方側と後方側とに切
   替える切替バルブと；ケーシング本体の前方部に
   取付けられた棒状部材の受けアームと；ピストン
   ロツドの先端に取付けられ前記受けアームと共働
   して棒状部材の曲げ修正を行う修正用フツクと；
   を備えた棒状部材の曲りを修正する曲げ修正機に
   おいて、前記ピストンに設けられたリリース機構
   は、前記ピストンに軸線方向に貫通して設けられ
   た貫通穴と；前記貫通穴の径より小さくかつ貫通
   穴の軸線方向長さより長い寸法のバルブロツド
   と、このバルブロツドの両端に設けられ、前記貫
   通穴の径より大きいバルブ頭とを有し、前記バル
   ブ頭をそれぞれピストンの前端面および後端面か
   らシリンダ室の前方側および後方側にそれぞれ突
   出させた状態で装着されたリリースバルブと；か
   らなることを特徴とする曲げ修正機。