JPH025669B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、各種の荷物を吊上運搬または牽引
運搬する場合に用いる小型巻上兼牽引装置の改良
に関するものである。

〔従来技術〕

従来、小型巻上兼牽引装置としては、実開昭
59195192号により公表されているように、ロード
シーブの両側の軸部をそれぞれフレームにより別
個の軸受を介して支承し、かつロードシーブにお
けるチエーン嵌合溝に対向するチエーンガイドを
フレームに取付けた構造のものが知られている。

しかるに、この構造の小型巻上兼牽引装置の場
合は、ロードシーブの両側の軸部を支持する各軸
受とチエーンガイドとが別体に構成されているの
で、小型巻上兼牽引装置の組立てに手数を要する
と共に部品数が多くなつてコスト高になるという
問題がある。

〔発明の目的、構成〕

この発明は前述の問題を有利に解決できる小型
巻上兼牽引装置を提供することを目的とするもの
であつて、この発明の要旨とするところは、１枚
の金属板にプレス加工が施されて、一端部に蓋板
１を有する円筒体２と、その円筒体２の中間上半
部において外側に突出する溝形のチエーンガイド
３と、円筒体２の中間下半部に設けられたチエー
ン通過用開口部４とからなる軸受兼チエーンガイ
ド５が構成され、その軸受兼チエーンガイド５は
間隔をおいて平行に配置された第１フレーム６お
よび第２フレーム７にわたつて架設され、手動操
作により駆動軸８を介して回転されるロードシー
ブ９の両側の軸部が前記円筒体２に回転自在に嵌
合されていることを特徴とする小型巻上兼牽引装
置にある。

〔実施例〕

次にこの発明を図示の例によつて詳細に説明す
る。

第３図ないし第５図はこの発明の実施例におい
て用いられる軸受兼チエーンガイド５を示すもの
であつて、１枚の鋼板にプレス加工が施されて、
一端部に蓋板１を備えると共に他端部に外向きフ
ランジ１０を備えている円筒体２と、その円筒体
２の中間上半部において外側に突出する溝形のチ
エーンガイド３と、円筒体２の中間下半部に設け
られたチエーン通過用開口部４と、外向きフラン
ジ１０の下部に位置する切欠部１１とが形成され
ている。

第１図および第２図は前記軸受兼チエーンガイ
ド５を使用したこの発明の一実施例に係る小型巻
上兼牽引装置を示すものであつて、鋼板からなる
第１フレーム６および第２フレーム７が間隔をお
いて平行に配置され、かつ軸受兼チエーンガイド
５における外向きフランジ１０は第２フレーム７
の係止孔に嵌合係止され、軸受兼チエーンガイド
５における円筒体２の蓋板側の端部は第１フレー
ム６の透孔に嵌合され、さらに中間部にロードシ
ーブ９およびブレーキ受部１４を有する回転体１
５の中心部に駆動軸８が回動不能に嵌挿され、そ
の駆動軸８の一端部に嵌合係止された分割型リン
グ１６は回転体１５の一端部に係合され、また回
転体１５におけるロードシーブ９の両側の軸部は
軸受兼チエーンガイド５における円筒体２内に回
動自在に嵌合されている。

前記駆動軸８の他端側に設けられたブレーキね
じ１７に切換歯車１８を備えている駆動部材１９
が螺合され、かつ駆動軸８の他端部にはブレーキ
ねじ１７よりも小径の雄ねじ２０が設けられ、そ
の雄ねじ２０に螺合されたストツパ用ナツト２１
は、ブレーキねじ１７の端部に係合されて弛み止
め用ピン２２により雄ねじ２０に固定され、さら
に回転体１５の他端部と駆動部材１９との間に
は、駆動部材１９のブレーキ締付方向移動に抵抗
するつる巻きばねからなる抵抗ばね２３が圧縮状
態で介在されている。

前記第１フレーム６および第２フレーム７の間
の下部に介在されたスペーサ兼チエーンストリツ
パ２４の上部は、軸受兼チエーンガイド５におけ
るチエーン通過用開口部４を通つてロードシーブ
９の下部に挿入され、かつスペーサ兼チエーンス
トリツパ２４の一端部に設けられた係止軸２５が
第１フレーム６の透孔に嵌挿されると共に、スペ
ーサ兼チエーンストリツパ２４の他端部に設けら
れた係止突起２６は軸受兼チエーンガイド５にお
ける外向きフランジ１０の切欠部１１に嵌入さ
れ、さらに結合用ボルト２７は第１フレーム６，
スペーサ兼チエーンストリツパ２４，第２フレー
ム７および鋼鉄製ブレーキカバー２８のフランジ
にわたつて挿入され前記結合用ボルト２７の基端
部に設けられた回り止め用角軸部２９は第１フレ
ーム６の角孔に嵌合され、また結合用ボルト２７
の先端部にはナツト３０が螺合されている。

前記回転体１５の他端部外周に、ブレーキ受部
１４と駆動部材１９との間において、爪車３１お
よびその内側に位置する軸受リング３２と、それ
らの両側に配置された摩擦板３３とが嵌設され、
大外径部３４、中外径部３５および小外径部３６
を順次形成した段付きスリーブ３７における前記
中外径部３５は第２フレーム７の透孔に挿通さ
れ、かつ大外径部３４は第１フレーム６と第２フ
レーム７との間に介在され、さらに爪車３１に係
合する爪片３８は小外径部３６に回転自在に嵌合
され、その爪片３８を爪車３１に係合させるよう
に働く係合用ばね３９は、中外径部３５に嵌合さ
れると共に、第２フレーム７および爪片３８に係
止されている。

結合用ボルト４０は、第１フレーム６、段付き
スリーブ３７およびブレーキカバー２８の透孔に
挿通され、その結合用ボルト４０の基端部に設け
られた回り止め用角軸部２９は第１フレーム６の
角孔に嵌合され、かつ結合用ボルト４０の先端部
にはナツト４１が螺合され、そのナツト４１によ
りブレーキカバー２８が段付きスリーブ３７の端
面および第２フレーム７に対し締付固定され、第
１フレーム６および第２フレーム７が結合用ボル
ト４０および段付きスリーブ３７を介して一体に
結合されている。

手動操作用レバー４２の基端部は駆動部材１９
に回動自在に嵌合され、そのレバー４２の一側部
は前記ブレーキカバー２８に設けられた円形開口
部に回動自在に嵌合され、かつレバー４２に回動
自在に取付けられた支軸４３には、正回転用爪片
および逆回転用爪片を有する切換爪金具４４と把
手４５とが固定され、さらにレバー４２にはばね
４６により切換爪金具４４に圧接される保持片４
７が摺動自在に取付けられている。また小型巻上
兼牽引装置を吊掛けるための上フツク４８を取付
けた上フツク支持金具４９は第１フレーム６およ
び第２フレーム７の間の上部に介在されて取付け
られている。

前記実施例はこの発明をレバー式小型巻上兼牽
引装置に実施した例であるが、この発明は手動操
作用チエーンによりスプロケツトを介して駆導部
材を回転する手動チエーンブロツクからなる小型
巻上兼牽引装置にも実施することができる。

〔発明の効果〕

この発明によれば、ロードシーブ９の両側の軸
部を回動自在に支承する円筒体２すなわち軸受筒
とチエーンガイド３と円筒体２の一端部の蓋板１
とを備えている軸受兼チエーンガイド５を、１枚
の金属板にプレス加工を施すだけで容易にかつ低
コストで製作することができ、さらにロードシー
ブ９の両側の軸部を支承する円筒体２とチエーン
ガイド３とが一体に構成されているので、小型巻
上兼牽引装置の組立てを容易にかつ迅速に行なう
ことができ、しかも円筒体２の一端部には蓋板１
が設けられているので、ロードシーブ９の軸受部
への塵類の侵入を防止することができる等の効果
が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例に係る小型巻上兼
牽引装置の縦断側面図、第２図は第１図の一部を
拡大して示す縦断側面図である。第３図はこの発
明の実施例において用いられる軸受兼チエーンガ
イドの正面図、第４図はその背面図、第５図はそ
の軸受兼チエーンガイドの縦断側面図である。 図において、１は蓋板、２は円筒体、３はチエ
ーンガイド、４はチエーン通過用開口部、５は軸
受兼チエーンガイド、６は第１フレーム、７は第
２フレーム、８は駆動軸、９はロードシーブ、１
０は外向きフランジ、１１は切欠部、１４はブレ
ーキ受部、１５は回転体、１６は分割型リング、
１７はブレーキねじ、１８は切換歯車、１９は駆
動部材、２１はストツパ用ナツト、２４はスペー
サ兼チエーンストリツパ、２５は係止軸、２６は
係止突起、２７は結合用ボルト、２８は鋼板製ブ
レーキカバー、２９は回り止め用角軸部、３０は
ナツト、３１は爪車、３３は摩擦板、３７は段付
きスリーブ、３８は爪片、４０は結合用ボルト、
４１はナツト、４２は手動操作用レバー、４４は
切換爪金具、４６はばね、４７は保持片である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ １枚の金属板にプレス加工が施されて、一端
   部に蓋板１を有する円筒体２と、その円筒体２の
   中間上半部において外側に突出する溝形のチエー
   ンガイド３と、円筒体２の中間下半部に設けられ
   たチエーン通過用開口部４とからなる軸受兼チエ
   ーンガイド５が構成され、その軸受兼チエーンガ
   イド５は間隔をおいて平行に配置された第１フレ
   ーム６および第２フレーム７にわたつて架設さ
   れ、手動操作により駆動軸８を介して回転される
   ロードシーブ９の両側の軸部が前記円筒体２に回
   転自在に嵌合されていることを特徴とする小型巻
   上兼牽引装置。