JPH0316865Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、動力散布機や、ガスないし電気溶接
機等のホースや電気コード等の線状体を走行に伴
つて巻き取りドラムに巻き取つたり、または繰り
出したりすることができるようにした線状体の巻
き取り機に関する。

［従来の技術］ 従来、この種の巻き取り機として、特公昭56−
20071号公報に見られるものは、巻き取りドラム
が車輪の上方に支持されて高位置にあり、また、
巻き取りドラムは、走行車輪から回転動力を受け
て回動する駆動ローラが圧接して回転駆動される
ような構造になつている。

［考案が解決しようとする問題点］ そのような構造であると、巻き取りドラムの重
量が主となる機体の重心位置が高くなつて、機体
が不安定になるとともに転倒する危険性があつて
操縦性も悪くなり、また、走行車輪から回転動力
を受ける駆動ローラに対し、圧接力で巻き取りド
ラムを駆動させる構造のみであるから、例えば、
新規にホースを巻き取りドラムに巻き付ける時
や、既に巻き取りドラムに巻かれているホースを
交換する際に、機体を停止させておいて、ホース
を外部動力で便利に巻き取つたりすることができ
ない、といつた問題点を有している。

［問題点を解決するための手段］ 本考案は、そのような問題点を解決し、機体を
安定させながら走行輪の回転走行に伴つて、確実
良好に巻き取りドラムより線状体を巻き取つた
り、繰り出すことができるようにしたものであ
り、また、機体を停止させた状態でホースの巻き
取りを簡単に行えるようにしたものである。その
ため、左右の両走行輪の間に位置して、該走行輪
より小径の線状体巻き取りドラムを該走行輪と同
軸状に軸架し、一方の走行輪と巻き取りドラムと
を、動力伝達の断続を切り換える連動解除装置を
介して、走行輪の走行回転が巻き取りドラムを駆
動させるように連動連繋するとともに、機体の前
部には線状体の案内部材を左右往復動移動自在に
配設して、巻き取りドラムと案内部材とを連動連
繋し、かつ、この巻き取りドラムと案内部材とを
連動連繋する動力伝達経路中に、外部動力にて巻
き取りドラムと案内部材とを駆動させる外部駆動
装置を介装し、前記連動解除装置により、一方の
走行輪と巻き取りドラムとの連動を解除した時、
外部駆動装置により巻き取りドラムと案内部材の
みを作動可能に構成したものである。

［作用］ したがつて、連動解除装置により、一方の走行
輪と巻き取りドラムとが連動状態にある時は、走
行輪の回転走行に伴つて、走行輪に巻き取りドラ
ムが連動し、線状体は機体前部の案内部材に案内
されながら、巻き取りドラムに整然と巻き取られ
ることになり、また、巻き取りドラムから良好に
繰り出されることになる。そして、前記連動解除
装置を解除状態に操作した時は、機体を停止した
ままで、長い線状体の巻き取りを便利に行うこと
ができることになる。

［実施例］ 次に、図面に示す実施例について説明する。

第２図は巻き取り機全体の側面図を示し、前端
を横フレーム１ａの両端にそれぞれ連結するとと
もに、平行となつて水平に後方へ延出する両フレ
ーム１の後端部間には駆動部Ａを装設するが、該
駆動部Ａは、両フレーム１の後端部間に支持座２
０を固定し、エンジン６の下方に連設した駆動ケ
ース２１を縦方向の軸心０を中心に回動できるよ
うにして前記支持座２０に嵌挿するとともに、幅
広のループ形ハンドル７の基部を固着したハンド
ルボス部を駆動ケース２１に回動可能に嵌装し
て、該ケース２１に対してノツクピン２２で固定
もしくは回動可能に連結する。

そして、駆動ケース２１の下端部両側には車軸
８ａが軸心０より機体の前後方向に偏位するよう
設けてあり、前記フレーム１よりそれぞれ両駆動
輪８の外周部が低くなるよう小径に形成して軸架
し、エンジン６、駆動ケース２１および両駆動輪
８を軸心０を中心にハンドル７で回動させて操向
操作ができるとともに、ノツクピン２２を前記ハ
ンドルボス部に設けた複数のピン孔に係脱するこ
とで、ハンドル７に対し第２図および第３図の仮
想線で示すように、これらを180度回動させるこ
とができるように装設して構成する。

両フレーム１の前後方向中間部の上方には支持
片２３ａ，２３ｂをそれぞれ立設し、第１図に示
すように、一方の支持片２３ａには横方向となる
パイプ状支持軸４の外端部をベアリング２３ｂと
ボス部２３ｃとを介して、回動自在に軸支すると
ともに、第４図に示すように、他方の支持片２３
ｂの上部に固定したメタル２４には前記支持軸４
と同一軸心となるパイプ状支持軸５の外端部を遊
嵌し、両フレーム１の内側方にそれぞれ接近する
大径の左右両走行輪２，３のボス２ａ，３ａを両
支持軸４，５にそれぞれベアリング２５を介装し
て装着する。

両走行輪２，３の間には、それより小径となる
巻き取りドラム９の一方側板９ａの中心に固設し
たボス２６を前記支持軸４の内端部にベアリング
２７を介装して装着するとともに、他方側板９ｂ
の中心ボス２８を前記支持軸５の内端部に嵌合し
て固設し、線状体であるホースＢの一端側を開口
２９から巻き取りドラム９の内方に延出するとと
もに支持軸５内に連通接続して、支持軸５の外端
に連設したより戻し可能な接手３０内を介し、前
記ハンドル７に着脱自在にしておくことができる
噴霧ノズル体（図示省略）に連通するよう延設し
て構成する。

前記走行輪２と巻き取りドラム９とは、増速伝
動機構と、一方向伝動機構と、滑り伝動機構とか
らなる回転同調装置ならびに連動解除装置を介し
連結されている。

前記走行輪２の側板２ｂと、巻き取りドラム９
の一方側板９ａとに挟まれるとともに、ボス２
ａ，２６間となる支持軸４の中間部には摩擦板４
ａを一体に固着し、前記摩擦板４ａに圧接できる
摩擦板１４を軸心方向へは摺動可能に支持軸４に
嵌装し、この摩擦板１４の外周部に、周方向等間
隔に３ケ所の係合孔１４ａを穿設し、係合孔１４
ａに対応して巻き取りドラム９の一方側板９ａに
ピン４１を突設し、該ピン４１に対して係合孔１
４ａが摺動自在にして、周方向に関しては一体回
動可能に摩擦板１４を遊挿して、滑り伝動機構を
構成するとともに、該支持軸４内に摺動可能に嵌
合した駒３１には、支持軸４の外周の両長溝３２
に嵌合する支持ピン３３を挿着し、該支持ピン３
３に支持される座板３４と前記摩擦板１４の間に
は圧縮ばね３５を介装する。前記駒３１に連結し
たロツド３６を支持軸４の外端に延出するととも
に、ロツド３６の外端には支軸３７を嵌合して係
止体３８により係止し、レバー３９ａを有するカ
ム３９が支持軸４の外端面に接触して前記支軸３
７を中心に回動できるように装設して、連動解除
装置を構成している。

前記ボス２ａの外周となる走行輪２の側板２ｂ
と反対側の端部の部位には、駆動スプロケツト２
ｃを固設し、そして支持片２３ａ近傍部位でフレ
ーム１から上方へ突設した支持板４０ａに設けら
れた支軸４０には、同体一対のスプロケツト１７
ａ，１７ｂからなる中間スプロケツト１７を回転
自在に遊挿軸支し、また、支持軸４には、一方向
クラツチ１３とニードルベアリング１３ａを介し
て、従動スプロケツト１５を軸支し、これらの駆
動・中間・従動スプロケツト２ｃ，１７，１５間
に二本のチエン１６を巻装して増速するよう増速
伝動機構と一方向伝動機構とを構成している。

また、前記走行輪３のボス３ａの外側方となる
支持軸５の部位の外周には、後方スプロケツト１
０を嵌合固定し、前記両フレーム１の前端部にそ
れぞれ連設した支持枠４２ａ，４２ｂ内の軸受４
３ａ，４３ｂには、前記支持軸４，５より低く、
さらにフレーム１より低くした横方向のナピア軸
１２の両端部をそれぞれ軸架し、該ナピア軸１２
に嵌合して軸方向に往復動する摺動体４４の下方
に平行に垂設した両支軸４４ａには、前記ホース
Ｂを挟持して案内するリール形の両案内部材１１
をそれぞれ軸架し、摺動体４４の上方で、かつ前
方に突設した案内体４５を、前記横フレーム１ａ
の後部に形成した横方向の案内溝４６に嵌合し、
前記ナピア軸１２の右側端部に嵌合固定した前方
スプロケツト４７と前記後方スプロケツト１０に
はチエン１８を掛装する。該ナピア軸１２の右側
端部に嵌合固定した筒金４８の内部には直径方向
にピン４９を挿着し、クランク形手動ハンドル１
９の先端部を前記筒金４８に着脱自在に嵌合する
とともに、その先端部には前記ピン４９に嵌合で
きる係合溝５０を形成して構成する。

従つて、例えば、散布作業時に、動力噴霧機
（図示せず）から延長されて、遠く離れた巻き取
り機に連接されている地面上のホースＢを巻き取
りドラム９に巻き取る際には、第２図および第３
図に示すように両駆動輪８が軸心０より前方側と
なるようにセツトして、第１図において仮想線で
示す方向にカム３９の長径側が支持軸４の外端面
に接触するようにレバー３９ａによりカム３９を
回動させて、ロツド３６の引き作動により圧縮ば
ね３５を介し摩擦板１４を摩擦板４ａに強く圧接
させた状態で、両駆動輪８を駆動させると、機体
は矢印イ方向へ前進する。

この機体の前進に伴つて、接地している走行輪
２，３が回転し、特に走行輪２の回転は、駆動・
中間スプロケツト２ｃ，１７、チエン１６を経て
従動スプロケツト１５へ増速されて伝達され、こ
の増速された回転は、一方向クラツチ１３を介し
て支持軸４へ、支持軸４から摩擦板４ａ，１４、
ピン４１を経て巻き取りドラム９へと伝えられ
る。同時に巻き取りドラム９とともに回転する支
持軸５の後方スプロケツト１０がチエン１８を介
してナピア軸１２を回転させる状態で、両案内部
材１１は横方向に往復動することになり、そこ
で、地上のホースＢは両案内部材１１に案内され
ながら巻き取りドラム９に整然と巻き取られるこ
とになる。

その場合、走行輪２，３の一回転による走行距
離と巻き取りドラム９の一回転によるホースＢの
巻き取り寸法に、それらの径の関係で長短が生じ
るとともに、巻き取りドラム９に巻き取られたホ
ースＢの長さによつて、実効径が変化し、該ドラ
ム９の一回転によるホースＢの巻き取り寸法に相
違が生じる。そこで、走行輪２の回転を増速伝動
機構で増速して、巻き取りドラム９の伝え、走行
輪２の走行距離に対し、巻き取りドラム９を増速
回転させることでホースＢの初期巻き取り寸法を
略合わせるとともに、巻き取りドラム９に対する
ホースＢの初期から終期にかけて漸増する巻き取
り寸法の是正は、その漸増した寸法に応じて地面
上に延長されているホースＢを引つ張ることにな
るが、この引つ張り力を抵抗として摩擦板１４に
作用させ、摩擦板１４，４ａとの間で支持軸４の
回転を滑らせて行うものである。

このようにして、巻き取りドラム９は抵抗に応
じて回動速度が遅くなり、無理にホースＢを引き
ずりながら巻き取つて損傷を与えることなく、走
行距離に応じた長さのホースＢの巻き取りが行わ
れることになる。

また、逆に、ホースＢを繰り出して地上に置い
ていく場合には、ハンドル７はそのままの位置で
その他の駆動部Ａを軸心０を中心に180度回動さ
せて、第２図および第３図に仮想線で示すように
両駆動輪８が軸心０より後方に偏位するようにセ
ツトし、機体を逆矢印イ方向に後進させると、走
行輪２は逆転走行するとともに、巻き取りドラム
９は、地面に置かれるホースＢの抵抗によりその
まま自転してホースＢを繰り出すことができるこ
とになる。

その際、スプロケツト１５の増速逆回転が巻き
取りドラム９即ち、支持軸４の自転回転に対して
早い回転速度の関係を有しているので、一方向伝
動機構たる一方向クラツチ１３によつて、該スプ
ロケツト１５の増速逆回転が支持軸４に伝わら
ず、支持軸４は逆回転方向にスプロケツト１５の
逆回転より遅い範囲においてフリーに逆回転し、
即ち、巻き取りドラム９は自転可能となる。

以上のように、走行輪２の回転と巻き取りドラ
ム９の回転とは、増速伝動機構、一方向伝動機
構、滑り伝動機構からなる回転同調装置で同調さ
せている。

そのように、巻き取りドラム９を両走行輪２，
３と同軸にしたので、機体の重心位置を低くする
ことができて機体が転倒しないように良好に操縦
できることになり、また、案内部材１１を機体前
方で低位置に配設したので、低い位置の案内部材
１１によりホースＢを良好に案内することができ
て整然と巻き取ることができることになる。

また、機体を移動させないでホースＢを巻き取
る場合には、連動解除装置をして第１図の実線で
示すようにカム３９の短径側が支軸４の外端面に
接触するようにレバー３９ａによりカム３９を回
転させておき、摩擦板１４に対する圧縮ばね３５
の弾圧力を弱めて巻き取りドラム９が正逆転方向
に走行輪２と係わりなく、フリーに回転するよう
にセツトできる。その状態で、手動ハンドル１９
の先端を筒金４８に嵌合するとともに、係合溝５
０をピン４９に嵌入して、手動ハンドル１９によ
りナピア軸１２を回転させると、両案内部材１１
を横方向に往復動させながら巻き取りドラム９を
回転させることができることになつて、機体を停
止させたままホースＢを整然と手巻きできること
になる。

尚、同様構造にして、電気コードその他の線状
体でも、同様に巻き取りドラム９に巻き取つた
り、繰り出したりすることができることになる。

また、手動ハンドル１９をナピア軸１２端に固
定した筒金４８に嵌入・抜き取り自在に構成した
が、常装構成であつてもよく、そして、手動ハン
ドル１９は低速回転のモータを利用した動力式に
してもよいのであるが、外部駆動装置として、巻
き取りドラム９と案内部材１１とを連動連繋する
動力伝達経路中に介装してあればよい。

［考案の効果］ このように本考案は、両走行輪２，３と巻き取
りドラム９を同軸状にして機体前部に案内部材１
１を配設配備したので、機体の重心位置を極力低
くすることができることになり、機体が転倒した
りすることがなく安定した走行が可能となる。

また、巻き取りドラム９と一方の走行輪２とを
フリーにすることができるので、外部駆動装置に
より巻き取りドラム９と案内部材１１のみを回転
させると、機体を停止させたままで外部動力で便
利に整列状に巻き取りができることになり、その
ため、組み立て時や線状体の交換時には巻き取り
ドラム９に迅速容易に巻き付けができることにな
り、操作性の良い巻き取り機として好適に実施で
きる特徴を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は実施例である要部の平面図、第２図は
巻き取り機全体の側面図、第３図はその平面図、
第４図は第３図の一部の縦断面図、第５図は第３
図の一部の底面図、第６図は第５図の一部の側断
面図、第７図は第６図の一部の右側面図、第８図
は手動ハンドルを示す。 ２，３……走行輪、９……巻き取りドラム、１
１……案内部材、１２……ナピア軸、１８……チ
エン、１９……手動ハンドル。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 左右の両走行輪２，３の間に位置して、線状体
   巻き取りドラム９を前記両走行輪２，３と同軸状
   に軸架し、一方の走行輪２と巻き取りドラム９と
   を、動力伝達の断続ができるように連動解除装置
   を介して連動連繋すると共に、機体の前部に線状
   体の案内部材１１を左右往復移動自在に配設し
   て、巻き取りドラム９と案内部材１１とを連動連
   繋する動力伝達経路中に、外部動力により駆動す
   る外部駆動装置を介装し、前記連動解除装置によ
   り、一方の走行輪２と巻き取りドラム９との連動
   を解除した時、外部駆動装置により巻き取りドラ
   ム９と案内部材１１のみを作動可能に構成したこ
   とを特徴とする線状体の巻き取り機。