JPH0318202U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0318202U JPH0318202U JP367590U JP367590U JPH0318202U JP H0318202 U JPH0318202 U JP H0318202U JP 367590 U JP367590 U JP 367590U JP 367590 U JP367590 U JP 367590U JP H0318202 U JPH0318202 U JP H0318202U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rail
- rail brace
- brace
- contact
- locking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Railway Tracks (AREA)
Description
第１図ないし第４図は本考案の第１の実施例に
よるレールブレスの弾性締結構造を説明するため
の図で、第１図は上記弾性締結構造が適用される
鉄道軌道分岐器１０を示す概略平面図、第２図は
上記締結構造を示す第１図の−線断面図、第
３図ａ，ｂは各々上記締結構造におけるレールブ
レス６の側面図及び平面図、第４図ａ，ｂ，ｃは
各々上記締結構造における受台７の平面図、側面
図及び正面図、第５図ないし第７図は本考案の第
２の実施例によるレールブレスの弾性締結構造を
説明するための図で、第５図は上記弾性締結構造
におけるレールブレスの斜視図、第６図は上記締
結構造におけるレールブレスの斜視図、第７図は
上記締結構造におけるレールブレスの斜視図、第
８図ないし第１０図は各々本考案の第３の実施例
によるレールブレスの弾性締結構造を説明するた
めの図で、第８図は上記弾性締結構造の断面構成
図、第９図は上記弾性締結構造における線ばねク
リツプの斜視図、第１０図は上記弾性締結構造に
おけるレールブレスの斜視図、第１１図は本考案
の第４の実施例によるレールブレスの弾性締結構
造を示す断面構成図、第１２図及び第１３図は各
々従来のブレス式レール締結装置を示す図、第１
４図ないし第１８図は各々本考案の第５の実施例
によるレールブレスの弾性締結構造を説明するた
めの図で、第１４図は上記弾性締結構造が適用さ
れる鉄道軌道伸縮継目を示す概略平面図、第１５
図は上記締結構造を示す第１４図の−線断面
図、第１６図ａ，ｂ，ｃは各々上記締結構造にお
けるロツキングプレートの底面図、側面図及び背
面図、第１７図ａ，ｂ，ｃは各々上記締結構造に
おけるレールブレスの平面図、側面図及び背面図
、第１８図ａ，ｂは各々上記締結構造における床
板の側面図及び平面図である。 ２……床板、３……基本レール、３ａ……ベー
ス部、３ｂ……上腹部、５，３０，４０，５０…
…レールブレスの弾性締結装置、６，３１，４３
，５３……レールブレス、６ｂ……Ｌ字状弯曲部
、６ｄ……先端部、７，３６……受台（基台部）
、８……押え部、９……ストツパ部、１０……分
岐器、３２……下辺部、３４……上辺部、３７，
３８……係止部、３９……中央弯曲部、４１，５
１……クリツプ係止金具（基台部）、４６……後
端開口部、４７……Ｌ字状弯曲部、４８……線ば
ねクリツプ、１０１……床板、１０４，１０５…
…レール、１１１……クリツプ係止金具、１１３
……線ばねクリツプ、１２０……レールブレス、
１２３……緩止め用凹凸溝、１２４……先端部、
１２５……Ｌ字状弯曲部、１３０……ロツキング
プレート（緩止め金具）、１３１……収容口、１
３２……緩止め用凹凸溝。
よるレールブレスの弾性締結構造を説明するため
の図で、第１図は上記弾性締結構造が適用される
鉄道軌道分岐器１０を示す概略平面図、第２図は
上記締結構造を示す第１図の−線断面図、第
３図ａ，ｂは各々上記締結構造におけるレールブ
レス６の側面図及び平面図、第４図ａ，ｂ，ｃは
各々上記締結構造における受台７の平面図、側面
図及び正面図、第５図ないし第７図は本考案の第
２の実施例によるレールブレスの弾性締結構造を
説明するための図で、第５図は上記弾性締結構造
におけるレールブレスの斜視図、第６図は上記締
結構造におけるレールブレスの斜視図、第７図は
上記締結構造におけるレールブレスの斜視図、第
８図ないし第１０図は各々本考案の第３の実施例
によるレールブレスの弾性締結構造を説明するた
めの図で、第８図は上記弾性締結構造の断面構成
図、第９図は上記弾性締結構造における線ばねク
リツプの斜視図、第１０図は上記弾性締結構造に
おけるレールブレスの斜視図、第１１図は本考案
の第４の実施例によるレールブレスの弾性締結構
造を示す断面構成図、第１２図及び第１３図は各
々従来のブレス式レール締結装置を示す図、第１
４図ないし第１８図は各々本考案の第５の実施例
によるレールブレスの弾性締結構造を説明するた
めの図で、第１４図は上記弾性締結構造が適用さ
れる鉄道軌道伸縮継目を示す概略平面図、第１５
図は上記締結構造を示す第１４図の−線断面
図、第１６図ａ，ｂ，ｃは各々上記締結構造にお
けるロツキングプレートの底面図、側面図及び背
面図、第１７図ａ，ｂ，ｃは各々上記締結構造に
おけるレールブレスの平面図、側面図及び背面図
、第１８図ａ，ｂは各々上記締結構造における床
板の側面図及び平面図である。 ２……床板、３……基本レール、３ａ……ベー
ス部、３ｂ……上腹部、５，３０，４０，５０…
…レールブレスの弾性締結装置、６，３１，４３
，５３……レールブレス、６ｂ……Ｌ字状弯曲部
、６ｄ……先端部、７，３６……受台（基台部）
、８……押え部、９……ストツパ部、１０……分
岐器、３２……下辺部、３４……上辺部、３７，
３８……係止部、３９……中央弯曲部、４１，５
１……クリツプ係止金具（基台部）、４６……後
端開口部、４７……Ｌ字状弯曲部、４８……線ば
ねクリツプ、１０１……床板、１０４，１０５…
…レール、１１１……クリツプ係止金具、１１３
……線ばねクリツプ、１２０……レールブレス、
１２３……緩止め用凹凸溝、１２４……先端部、
１２５……Ｌ字状弯曲部、１３０……ロツキング
プレート（緩止め金具）、１３１……収容口、１
３２……緩止め用凹凸溝。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 床板上に基台部を溶接固定又は一体成形し
、レールブレスの上方部をレールの上腹部又はあ
ご部に当接させる一方、その下方部によつてレー
ルのベース部を上記床板に向けて押圧させ、 上記レールブレスをばね部材で構成して該レー
ルブレスをばね部材で構成して該レールブレスを
上記基台部に係止するか、又は上記レールブレス
をばね部材でもつて上記基台部に弾性締結したこ
とを特徴とするレールブレスの弾性締結構造。 (2) ばね鋼線を用いて平面略Ｕ字状でかつ側面
略Ｌ字状に形成され、その先端部６ｄがレール３
の上腹部３ｂ又はあご部に当接され、かつＬ字状
弯曲部６ｂが上記レール３のベース部３ａ上面に
当接されたレールブレス６と、 床板２上に溶接固定又は一体成形され、上記レ
ールブレス６のＬ字状弯曲部６ｂ近傍に位置決め
する押え部８、及び上記レールブレス６の両後端
を位置決めするストツパ部９が形成された受台７
とを備えたことを特徴とするレールブレスの弾性
締結構造。 (3) ばね鋼板を用いて側面略Ｃ字状に形成され
、その中央弯曲部３９がレール３の上腹部３ｂ又
はあご部に当接され、かつ下辺部３２が上記レー
ル３のベース部３ａ上面に当接されたレールブレ
ス３１と、 床板２上に溶接固定又は一体成形され、上記レ
ールブレス３１の上下両辺部３２，３４後端を位
置決め係止する係止部３７，３８が形成された受
台３６とを備えたことを特徴とするレールブレス
の弾性締結構造。 (4) 床板上に溶接固定又は一体成形されたクリ
ツプ係止金具４１，５１と、 剛体部材を用いて側面略Ｌ字状に形成され、そ
の後端部収容口４６内に上記クリツプ係止金具４
１，５１が収容されるように上記クリツプ係止金
具４１，５１上又は上記床板２上に載置され、そ
の先端部がレール３の上腹部３ｂ又はあご部に当
接され、かつＬ字状弯曲部４７近傍がレール３の
ベース部３ａ上面に当接されたレールブレス４３
，５３と、 ばね鋼線を用いて形成され、上記クリツプ係止
金具４１，５１に係止され、上記レールブレス４
３，５３を上記クリツプ係止金具４１，５１又は
上記床板２に押圧締結する線ばねクリツプ４８と
を備えたことを特徴とするレールブレスの弾性締
結構造。 (5) 床板１０１上に溶接固定又は一体成形され
たクリツプ係止金具１１１と、 剛体部材を用いて側面略Ｌ字状に形成されると
ともに上面に緩止め用凹凸溝１２３が形成され、
後端部収容口１２２内に上記クリツプ係止金具１
１１が収容されるように上記クリツプ係止金具１
１１上又は上記床板１０１上に載置され、その先
端部１２４がレール１０４，１０５の上腹部又は
あご部に当接され、かつＬ字状弯曲部１２５近傍
がレール１０４，１０５のベース部上面に当接さ
れたレールブレス１２０と、 その収容口１３１内に上記クリツプ係止金具１
１１が略密着して収容されるように上記レールブ
レス１２０上に載置され、下面に上記レールブレ
ス１２０緩止め用凹凸溝１２３と噛合する緩止め
用凹凸溝１３２が形成された緩止め座金１３０と
、 ばね鋼線を用いて形成され、上記クリツプ係止
金具１１１に係止されて上記緩止め座金１３０を
押圧し、上記レールブレス１２０を上記クリツプ
係止金具１１１又は上記床板１０１に押圧締結す
る線ばねクリツプ１１３とを備えたことを特徴と
するレールブレスの弾性締結構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990003675U JPH0732563Y2 (ja) | 1989-02-03 | 1990-01-18 | レールブレスの無螺釘弾性締結構造 |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1-12410 | 1989-02-03 | ||
| JP1241089 | 1989-02-03 | ||
| JP1990003675U JPH0732563Y2 (ja) | 1989-02-03 | 1990-01-18 | レールブレスの無螺釘弾性締結構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0318202U true JPH0318202U (ja) | 1991-02-22 |
| JPH0732563Y2 JPH0732563Y2 (ja) | 1995-07-26 |
Family
ID=31717041
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1990003675U Expired - Lifetime JPH0732563Y2 (ja) | 1989-02-03 | 1990-01-18 | レールブレスの無螺釘弾性締結構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0732563Y2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002120558A (ja) * | 2000-09-19 | 2002-04-23 | Bos Gmbh & Co Kg | 自動車用窓ブラインド |
| JP2019090283A (ja) * | 2017-11-16 | 2019-06-13 | 鉄道機器株式会社 | レール締結装置 |
| JP2020007783A (ja) * | 2018-07-09 | 2020-01-16 | 東日本旅客鉄道株式会社 | レール締結装置 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4812651U (ja) * | 1972-01-20 | 1973-02-12 | ||
| JPS5655001U (ja) * | 1979-10-01 | 1981-05-13 | ||
| JPS63126401U (ja) * | 1987-02-04 | 1988-08-18 |
-
1990
- 1990-01-18 JP JP1990003675U patent/JPH0732563Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4812651U (ja) * | 1972-01-20 | 1973-02-12 | ||
| JPS5655001U (ja) * | 1979-10-01 | 1981-05-13 | ||
| JPS63126401U (ja) * | 1987-02-04 | 1988-08-18 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002120558A (ja) * | 2000-09-19 | 2002-04-23 | Bos Gmbh & Co Kg | 自動車用窓ブラインド |
| JP2019090283A (ja) * | 2017-11-16 | 2019-06-13 | 鉄道機器株式会社 | レール締結装置 |
| JP2020007783A (ja) * | 2018-07-09 | 2020-01-16 | 東日本旅客鉄道株式会社 | レール締結装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0732563Y2 (ja) | 1995-07-26 |
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| JPH0450564U (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |