JPH0318629Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、例えば、自動車のワイヤ駆動式ウイ
ンドレギユレータ装置におけるワイヤの巻取り装
置のように、ケース内に回転軸をもつて枢支され
たドラムを回転させることにより、該ドラムの外
周に、ワイヤ等の索条を巻取り、又は巻取つた索
条を解きほぐすようにした索条の巻取り装置にお
いて、ドラムを一回転方向に付勢するためのうず
巻ばねの収納部の構造に関する。

自動車のウインドレギユレータ装置には、モー
タの作動、又は回転ハンドルの手動操作等によ
り、ドラムを正逆回転させ、このドラムに巻きつ
けられたワイヤを往復回走させることにより、窓
ガラスを昇降させるようにしたものがあり、この
種のウインドレギユレータ装置においては、窓ガ
ラスの自重が操作力に影響を及ぼすのを防止する
ため、ドラムとそれを支持するケースとの間に、
バランススプリングとして、うず巻ばねを介設す
るのが一般的である。

第１図に示すように、従来、このようなうず巻
ばねａは、ドラムｂの一端に形成された凹部ｃ内
に収納され、外端におけるＵ字状折曲部ｄを、ド
ラムｂにおける凹部ｃの外周に形成したＬ字状の
係合溝ｅに、かつ内端における直角折曲部ｆを、
ドラムｂの回転軸ｇを支承するケースｈのボス部
ｉに切設したスリツトｊにそれぞれ係止され、ケ
ースｈに対してドラムｂを常時一回転方向に付勢
するようにしていた。

そして、このドラムｂの凹部ｃの形状やボス部
ｉの外形は、すべて回転軸ｇと同心状をなす円形
とされており、しかも、凹部ｃの外周におけるド
ラムｂの外周壁ｋやボス部ｉには、上述のよう
に、うず巻ばねａの各端部を軽視するための係合
溝ｅや、スリツトｊ等の係止部を形成しなければ
ならない関係から、強度上の最小必要寸度以上
に、ドラムｂの外周壁ｋの肉厚やボス部ｉの肉厚
を大としていたのが現状である。

ところが、ワイヤの巻取り操作力を軽くするた
めには、ドラムｂの外径をなるべく小さくし、ド
ラムｂの回転数を大とすることが必要である反
面、ドラムｂの回転数を大とし、しかも、ワイヤ
の巻取り量が多いときも少ないときも、うず巻ば
ねａにより、なるべく均一な回転力をドラムｂに
付与するためには、うず巻ばねａの線長を長くす
るとともに、凹部ｃの内径を大とし、かつボス部
ｉの外径を小として、うず巻ばねａの収納スペー
スをなるべく大とすることが必要である。

また、巻取り装置全体を小型化することが望ま
れている反面、窓ガラスの大重量にバランスさせ
るためには、うず巻ばねａの断面積を大として、
ドラムｂに大きな回転力を付与するようにしなけ
ればならず、そのためには、うず巻ばねａの収納
スペースを大きくしなければならないという問題
がある。

このような限られたスペース内で、うず巻ばね
ａの収納スペースをなるべく大きくとるために
は、上述のような従来の構成では限界があり、十
分対処できない。

このような問題は、ウインドレギユレータ装置
におけるワイヤの巻取り装置に限つたものではな
く、ドラムに復帰回転力を付与するようにした、
あらゆる索条の巻取り装置に共通した問題となつ
ている。

本考案は、このような問題を解決することを目
的としてなされたもので、その特徴とするところ
は、ドラムにおけるうず巻ばね収納用の凹部の内
周面を、その中心が前記回転軸の中心軸線に対し
て、前記ドラム側の係止部から離れる方向に偏心
させるか、又は前記ケースのボス部の外周面を、
その中心が前記回転軸の中心軸線に対して、前記
ボス部側の係止部に近接する方向に偏心させるこ
とにより、前記ドラムの外周壁の肉厚と前記ケー
スのボス部の肉厚との少なくともいずれか一方
を、係止部側で厚く、かつ係止部から離れるにし
たがつて薄くしたことにある。

本考案のこのような構成とすることにより、ド
ラムの外径を変更することなく、従来のものよ
り、うず巻ばねの収納スペースを大とすることが
でき、うず巻ばねの線長を長くして、巻数を増や
したり、断面積を増大して、付勢力を増大させる
等の可能性を広げることができる。

以下、本考案を自動車のウイドレギユレータ装
置におけるワイヤの巻取り装置に適用した場合
の、第２図以降に示す具体例について説明する。

１は、ドアのインナーパネル（図示略）に固着
された上下方向を向くレールで、このレール１に
は、窓ガラス２の下端部に固着されたキヤリヤプ
レート３が上下方向に摺動自在に装着されてい
る。

キヤリヤプレート３には、２本のワイヤ４，５
の各端末が止着され、一方のワイヤ４は、レール
１に沿つて上方に立ち上がつた後、レール１の上
部に軸着されたガイドローラ６と可撓性の索導管
７とに案内されて、巻取り装置８におけるケース
９内に入り、第１ドラム１０の外周に巻回された
後、端末を第１ドラム１０の外周に止着されてい
る。

他方のワイヤ５は、キヤリヤプレート３より垂
下した後、レール１の下部に軸着されたガイドロ
ーラ１１を半回して、レール１と平行に上方に立
ち上がり、レール１の上部より、適宜のガイド片
１２及び索導管１３に案内されてケース９内に入
り、第２ドラム１４の外周に、上述の第１ドラム
１０へのワイヤ４の巻回方向とは逆向きに巻回さ
れた後、端末を第２ドラム１４の外周に止着され
ている。

ケース９は、上述の第１ドラム１０と第２ドラ
ム１４とを収納する有底円筒部９ａと、その接線
方向に段違いの二股状をなして延出し、上記各ワ
イヤ４，５を案内する案内筒９ｂ，９ｃとを備
え、有底円筒部９ａの開口部を蓋板１５により閉
塞された状態で、ドアのインナーパネルに固着さ
れている。

ケース９の有底円筒部９ａの中央には、蓋板１
５及びインナーパネルを貫通して、ドアの内方に
突出する回転軸１６が枢設され、上述の第１ドラ
ム１０及び第２ドラム１４は、この回転軸１６に
相対回転可能に枢支されている。

９ｂは、回転軸１６を支承するため、ケース９
の有底円筒部９ａの底部中央に形成されたボス部
である。

第１ドラム１０と第２ドラム１４とは、ワイヤ
４，５の巻取りドラムをなすもので、それらの対
向端面なは、各ワイヤ４，５を互いに巻取る方向
への相対回転は許容するが、その反対方向への相
対回転は阻止するようにした、互いに噛合するラ
チエツト歯１７ａ，１７ｂが、それぞれ形成され
ている。

第１ドラム１０におけるケース９の底部側を向
く面には、円形の凹部１８が形成され、この凹部
１８内には、第１ドラム１０を、ワイヤ４を巻取
る方向、すなわち、第５図における時計方向に付
勢することにより、ワイヤ４を介して第１ドラム
１０に作用する窓ガラス２の自重とバランスさせ
るためのうず巻ばね１９が収納されている。

このうず巻ばね１９の内端を、回転軸１６の中
心方向に向けて直角に折曲して形成した折曲部１
９ａは、ケース９のボス部９ｂの外周に切設され
た長手方向のスリツトとした係止部２０に係止さ
れている。

うず巻ばね１９の外端は、外方に向けてＵ字状
に折り返されて折曲部１９ｂをなし、この折曲部
１９ｂは、凹部１８の外周における第１ドラム１
０の外周壁１０ａに切設した横向きＬ字形の溝状
をなす係止部２１に係止されている。

２２は、回転軸１６からの回転力は第２ドラム
１４に伝えるが、第２ドラム１４側からの回転力
は回転軸１６側には伝えないようにした逆転防止
機構で、その構造は、従来のウインドレギユレー
タ装置に一般的に使用されている公知のものと同
一であるので、その詳細な説明は省略する。

２３は、この逆転防止機構２２と第２ドラム１
４との間に縮設された圧縮コイルばねで、このば
ね２３をもつて、第２ドラム１４を第１ドラム１
０に向けて付勢することにより、両ラチエツト歯
１７ａ，１７ｂの噛合を確実にしている。

かくして、ワイヤ４，５に緩みがない場合に
は、回転軸１６の先端に取付けたハンドル２４
を、第２図における時計方向又は反時計方向に回
転させることにより、第１ドラム１０と第２ドラ
ム１４とが一体となつて回転し、ワイヤ４，５が
往復回走して、キヤリヤプレート３とともに窓ガ
ラス２を、レール１に沿つて昇降させることがで
きる。

また、ワイヤ４，５に緩みが生じた場合には、
第１ドラム１０と第２ドラム１４とが、ワイヤ
４，５を互いに巻取る方向に相対的に回転するこ
とにより、そのワイヤ４，５の緩みは除去され
る。

この例においては、巻取り装置８におけるうず
巻ばね収納部Ａを、次のような構造とすることに
より、本考案を具体化してある。

すなわち、第４図及び第５図に明示するよう
に、第１ドラム１０における凹部１８の内周面
を、その中心０₁が回転軸１６の中心軸線０₀よ
り、係止部２１から離れる方向に適宜の距離L₁
だけ偏心する円形とするとともに、ケース９のボ
ス９ｂの外周面を、その中心０₂が回転軸１６の
中心軸線０₀より、係止部２０に近接する方向に
適宜の距離L₂だけ偏心する円形としてある。

これに対して、第１ドラム１０の外周面と、ボ
ス部９ｄの内面とは、回転軸１６の中心軸線０₀
と同心状をなす円形としてあるため、第１ドラム
１０の外周壁１０ａの肉厚は、係止部２１がある
方では厚く、かつ係止部２１から離れるにしたが
つて薄くなり、またボス部９ｂの肉厚も、係止部
２０がある方では厚く、かつ係止部２０から離れ
るにしたがつて薄くなつている。

この外周壁１０ａ及びボス部９ｂの最も薄い部
分の肉厚は、第１ドラム１０及びケース９の材質
（一般的には硬質合成樹脂である）と強度上の必
要性等に基づいて、可能な限り薄くすることが望
ましい。

本考案は、上述のような構成としたので、ドラ
ムの外径に対して、うず巻ばね収納スペースを従
来のものより大きくとることができ、うず巻ばね
の線長、断面積及び巻数等を増大し得る許容範囲
を広げることができ、実用上の便益が大である。

なお、上述の具体例では、凹部１８の内周面と
ボス部９ｂの外周面との両方を、回転軸１６の中
心軸線０₀から偏心させてあるが、必要に応じて、
その一方のみを偏心させ、他方は、従来通り回転
軸１６の中心軸線０₀と同心状として実施しても
よい。

この場合にも、本考案のねらいとする効果は十
分得られる。

また、本考案は、上述の具体例のようなワイヤ
の緩みを吸収する機能を有する２分割ドラムのみ
ならず、単一のドラム構造のものにも適用でき、
さらに、ウインドレギユレータ装置におけるワイ
ヤの巻取り装置だけでなく、ドラムに復帰回転力
を付与するようにした、その他の索条の巻取り装
置にも適用できることはもちろんである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、従来のウインドレギユレータ装置に
おけるワイヤの巻取り装置の一例を示す要部の縦
断面図、第２図は、本考案を適用した巻取り装置
を備えるウインドレギユレータ装置の全体の構成
を示す正面図、第３図は、第２図の−線に沿
つてケースのみを切断した拡大断面図、第４図
は、第２図の−線に沿つて全体を切断した拡
大断面図、第５図は、第４図の−線に沿う縦
断面図である。 ８……巻取り装置、９……ケース、９ｂ……ボ
ス部、１０……第１ドラム、１０ａ……外周壁、
１４……第２ドラム、１６……回転軸、１８……
凹部、１９……うず巻ばね、１９ａ，１９ｂ……
折曲部、２０，２１……係止部、Ａ……うず巻ば
ね収納部、０₀……回転軸の中心軸線、０₁……凹
部の内周面の中心、０₂……ボス部の外周面の中
心、L₁，L₂……距離。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ケース内に回転軸をもつて枢支されたドラムを
   回転させることにより、該ドラムの外周に索条を
   巻取り、又は巻取つた索条を解きほぐすようにし
   た索条の巻取り装置において、前記ドラムの一端
   面に形成した凹部内にうず巻ばねを収納し、該う
   ず巻ばねの外端を、前記ドラムにおける凹部の外
   周壁に形成した係止部に、かつうず巻ばねの内端
   を、前記回転軸を支承するケースのボス部に形成
   した係止部にそれぞれ係止させることにより、該
   うず巻ばねをもつて、前記ドラムを一回転方向に
   付勢するようにした、うず巻ばねの収納部の構造
   であつて、前記ドラムにおける凹部の内周面を、
   その中心が前記回転軸の中心軸線に対して、前記
   ドラム側の係止部から離れる方向に偏心させる
   か、又は前記ケースのボス部の外周面を、その中
   心が前記回転軸の中心軸線に対して、前記ボス部
   側の係止部に近接する方向に偏心させることによ
   り、前記ドラムの外周壁の肉厚と前記ケースのボ
   ス部の肉厚との少なくともいずれか一方を、係止
   部側で厚く、かつ係止部から離れるにしたがつて
   薄くしたことを特徴とする索条の巻取り装置にお
   けるうず巻ばね収納部の構造。