JPH03197247A - 自動車用ヘッドランプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、ヘッドランプの上下方向の照射角が正規位置
にあるかどうかを確認するための水準器を備えた自動車
用ヘッドランプに係り、正規位置にない場合には、ヘッ
ドランプの照射角が正規位置となるように容易に調整す
ることのできる自動車用ヘッドランプに関する。

〔従来技術及び発明の解決しようとする課題〕この種の
従来のヘッドランプとしては、米国特許第４７９４４９
５号、及び第４８０２０６７号に示されるように、内周
面にリフレクタ−が一体に形成されているランプボディ
・リフレクターユニッ１へに、気泡管からなる水準器を
取付けて、水準器の水平位置をヘッドランプの照射軸に
一致させた状態とし、水準器の目盛（気泡の位置する目
盛）を見ながらヘッドランプの照射角をエイミング機構
によって調整できるようにした技術が知られている。

しかし、エイミングをする際、バルブを非点灯状態とし
て水準器の目盛に合わせてエイミングを行う場合には問
題がないが、バルブを点灯状態としてエイミングを行う
場合には、気泡位置が正しく水平位置を示さず問題であ
る。即ち、前記した従来技術における水準器は、熱伝導
率の悪い合成樹脂製のランプボディ・リフレクターユニ
ットに取付けられており、さらに水準器の構造が熱伝達
率の悪い合成樹脂製の水準器ケーシング内に気泡管が収
容された構造となっているため、バルブの点灯に伴って
水準器の気泡管に伝達される熱量が熱源であるバルブに
近い側とバルブから離れている側とにおいて異なり、こ
のため気泡管内の気泡が移動し、本来気泡が位置すべき
水平位置からずれてしまうという問題があった。

そして発明者等が第１３図に示されるような水準器を使
って実験を行い、検討したところ、気泡が動く理由は、
水準器のケーシング３０２から気泡管３０４に伝達され
る熱量がケーシング長手方向（第１３図左右方向）に異
なり、気泡管３０４内の充填液に温度差が生じ、このた
め気泡管３０４内において冷たい領域から温かい領域に
向かう対流が生じるためである。これはりフレフタ−３
００や水準器ケーシング３０２が合成樹脂で構成されて
おり１合成樹脂は熱伝導率が悪いため、熱源であるバル
ブ３０６からの熱が水準器全体に均一に伝達されないた
めである。即ち、水準器ケーシング３０２のバルブ３０
６に近い側（ケーシング前端部）３０２ａでは、リフレ
クタ−３００及びケーシング３０２の熱伝導率が悪いた
め、バルブ３０６からリフレクタ−３００を介し伝達さ
れた熱がこもって高温（約７９℃）となる。一方、水準
器ケーシングのバルブ３０６から離れた側（ケーシング
後端部）３０２ｂでは熱伝達路が長く、かつリフレクタ
−３００及びケーシング３０２の熱伝導率が悪いため、
バルブ３０６の発する熱が十分に伝達されず、ケーシン
グ前端部３０２ａより低い温度（約７０℃）となる。即
ち、ケーシング前後端部間に温度差（約９℃）が生じ、
気泡管前後端部間にもこの温度差に略等しい温度差（約
８℃）が生じる。このため気泡管３０４内ではこの温度
差に起因した対流が生じ、気泡３０５が移動するのであ
る。発明者等の実験によると、気泡の最大移動量は傾斜
角０．３８度相当であった。そこで、発明者等は、水準
器のケーシング３０２の熱伝導性を良好とすることによ
り、ケーシング３０２の熱源から離れた領域にも熱源に
近い領域と略同程度の熱が伝達されるようにすれば、気
泡管３０４の各領域に伝達される熱量が均一となる、即
ち気泡管各領域における温度差は小さくなるだろうとい
う知見のもとに本発明をなすに至ったものである。

本発明はこのような観点からなされたもので、その目的
は、バルブの点灯・非点釘等、水準器の周辺雰囲気の温
度が変化したとしても、気泡管に対向する水準器ケーシ
ング内各領域に伝達される熱量を略均−にすることによ
り、光源の点灯・非点灯等という外部の温度変化があっ
ても測定誤差の少ない水準器を備えた自動車用ヘッドラ
ンプを提供することにある。

〔課題を解決するための手段〕

前記目的を達成するために、請求項（１）に係る自動車
用ヘッドランプにおいては、ヘッドランプの基準部材を
基準にして傾動部材を上下方向および左右方向にそれぞ
れ傾動させることにより、ヘッドランプの照射角を調整
できる傾動部材可動型の自動車用ヘッドランプにおいて
、 前記傾動部材の所定位置には、ヘッドランプの照射角の
上下方向の傾斜を測定するための水準器が取付けられ、 この水準器を、金属等の熱伝導率の良い材料よりなるケ
ーシング内に気泡管を収容した構造とするようにしたも
のである。

また請求項（２）に係る自動車用ヘッドランプにおいて
は、請求項（１）の手段に加えて、前記気泡管は水準器
の蓋体の裏側に支持され、気泡管とケーシング間に断熱
空気層を形成するようにしたものである。

また請求項（３）に係る自動車用パットランプにおいて
は、請求項（１）又は（２）の手段に加えて、前記水準
器のケーシングを、傾動部材に突出形成された担持部を
介して傾動部材から離間状態に配置するようにしたもの
である。

また請求項（４）においては、基準部材がランプボディ
で、傾動部材がランプボディ内において傾動できるリフ
レクタ−であるリフレクタ−可動型ヘッドランプに、請
求項（１）〜（３）のいずれかの手段を適用したもので
ある。

またｊ＋ｆｆ求項（５）においては、基準部材がランプ
ハウジングで、傾動部材が内周面にリフレクタ−の一体
形成されたランプボディ・リフレクターユニットである
ユニット可動型ヘッドランプに、請求項（１）〜（３）
のいずれかの手段を適用したものである。

〔作用〕

バルブが点灯された状態では、水準器の各領域には熱伝
達路の長さに反比例した大きさの熱量が傾動部材を介し
て伝達されるが、水準器のケーシングは熱伝導率がよい
ため、熱源から近い位置に伝達される熱量と略同程度の
熱量が熱源から遠い位置にも伝達される。このためケー
シング各領域における伝熱量が平滑化され、略均−の熱
量が気泡管各領域に伝達されることとなって、気泡管内
の充填液に対流が生じることを特徴する請求項（２）で
は、ケーシング各領域において略平滑化された伝熱量は
、断熱空気層によって断熱され、かつさらに平滑化され
て気泡管に伝達される。

請求項（３）では、水準器のケーシングへの熱の伝達路
は傾動部材に突出形成された担持部に限られるので、水
準器に伝達される熱量が減る。

〔実施例〕

次に１本発明の実施例を図面に基づいて説明する。

第１図〜第８図は、基準部材がランプボディで、傾動部
材がリフレクタ−であるリフレクタ−可動タイプの自動
車用ヘッドランプを示すもので、第１図は照射角調整装
置の組み付けられているヘッドランプの正面図、第２図
は同ランプの平面図、第３図は一部をさらに破断して示
す同ランプの水平断面図、第４図は同ランプの縦断面図
（第１図に示す線ＩＶ−ＩＶに沿う断面図）、第５図は
ヘッドランプの照射方向の左右方向の傾斜を測定する測
定器の組付部の縦断面図（第１図に示す線Ｖ−Ｖに沿う
断面図）、第６図はヘッドランプの照射方向の上下方向
の傾斜を測定する測定器である水準器の組付部の縦断面
図（第１図に示す線ＶＩ−Ｖｌに沿う断面図）、第７図
は水準器の分解斜視図、第８図は水準器の拡大縦断面図
である。

これらの図において、符号２は容器形状のランプボディ
で、内部にリフレクタ−４が組み付けられ、さらにラン
プボディ２の矩形状の前面開口部には前面レンズ６が組
み付けられてヘッドランプとして一体化されている。

リフレクタ−４は、第１図、第３図および第４図に示さ
れるように、玉継手１０および調整スクリュー２０．３
０の３点によって支持されている。

玉継手１ｏの球部１２側はりフレフタ−４に支承されて
、リフレクタ−４はこの球継手１０を中心に揺動できる
ようになっている。また調整スクリュー２０．３０はい
ずれもランプボディ２に回動自在に支承されるとともに
、リフレクタ−４側のナツト２２．３２にそわぞれ螺合
し、調整スクリュー２０．３０を回動させることによっ
てナラ１−２２．３２を調整スクリュー２０．３０に沿
って前後に移動させ、これによってリフレクタ−４の傾
きが変わるようになっている。なお符号１４は工部１２
を支承するソケットで、リフレクタ−４の裏側に固定さ
れたブラケット１６に固定支持されている。また調整ス
クリュー２０．３０の螺合するナツト２２．３２は、リ
フレクタ−４の裏面に固定されたブラケット２６．３６
によって支持されている。符号２４．３４は圧縮コイル
スプリング、符号２７．３７はＯリング、符号２８，３
８は調整スクリュー２０．３０に突設されたフランジ部
である。

なお、調整スクリュー２０によるリフレクタ−４の支持
点（調整スクリュー２０とナツト２２の螺合部）は、後
述するバルブ４１の光軸Ｑに直交し、かつ玉継手１０を
通る水平軸Ｌｘ上に位置し、調整スクリュー３０による
リフレクタ−４の支持点（調整スクリュー３０とナラ１
−３２の螺合部）は、光軸Ｑに直交し、かつ玉継手１０
を通る鉛直軸Ｌｙ上に位置している。このため調整スク
リュー２０の回動により、リフレクタ−４は鉛直軸Ｌｙ
回りに揺動し、リフレクタ−４の左右方向の傾斜、即ち
ヘッドランプの左右方向の照射角を：Ａ整することがで
きる。一方、調整スクリュー３００回動により、リフレ
クタ−４は鉛直軸Ｌｙと直交する水平軸Ｌｘ回りに揺動
し、リフレクタ−４の上下方向の傾斜、即ちヘッドラン
プの上下方向の照射角を調整することができる。このよ
うに２本の調整スクリュー２０．３０によってリフレク
タ−４の傾動調整、即ちヘッドランプの照射角の調整が
できるようになっている。

また第３図において、符号４０は、バルブ４１が連結さ
れて一体化されたバルブソケットである。

ランプボディ２の裏側には、バルブソケット着脱用の開
口部２ａが形成されており、バルブソケット４０は、こ
のランプボディの裏側開口部２ａを貫通して、リフレク
タ−４の後頂部に形成されているソケット孔４Ａに取着
されている。リフレクタ−４の後頂部の外周囲には、リ
フレクタ−４とランプボディ２間の開口部を閉塞するゴ
ム製カバー４６が取着され、バルブソケット４０の外周
に配されたロッキングキャップ４７によって、バルブソ
ケット４０をランプボディのソケット孔４Ａに抑圧固定
するとともに、ゴム製カバー４６の内周縁部４６ａをラ
ンプボディの裏側周壁４Ｂに押圧密着するようになって
いる。なお符号４２はバルブ４１の装着される口金部、
符号４４は内部に接続端子の設けられた円筒形状のコネ
クタ部である。

また第１図〜第４図において、符号３はランプボディ２
の前面開口部周縁に形成されているシール溝で、このシ
ール溝３内にシール剤３ａが装填されて、前面レンズ６
の脚が係合されている。また符号７は前面レンズ６とラ
ンプボディ２とを機械的に締結するためのクリップであ
る。

第１図〜第３図および第５図において、符号５０は水平
軸Ｌｘを含む水平面位置に設けられ、リフレクタ−４の
左右方向の傾き、即ちヘッドランプの照射方向の左右方
向の傾きを測定する第１の傾斜測定器である。ランプボ
ディ２の内側には、ランプボディに一体成形された円筒
形状の突出部２ｂがリフレクタ−４に向かって突出し、
リフレクタ−４の上部壁左側コーナ部領域に形成された
凹部４ａ上に延出している。そしてこのランプボディ突
出部２ｂに傾斜測定器５０が組付けられて、光軸Ｑと平
行に配設されている。傾斜測定器５゜は、円筒形状の支
持部材５２と、この支持部材５２内に・挿通されたロッ
ド部材５４と、支持部材５２内にあってロッド部材５４
を前方に付勢する圧縮コイルスプリング５６よりなる。

ランプボディ突出部２ｂの先端には雌ねじ部材５１が固
着され、この雌ねじ部材５１に合成樹脂製の透明な支持
部材５２が螺合されている。支持部材５２の後端部には
膨径部５３が形成されており、この膨径部５３の外周に
はランプボディ突出部２ｂとの摺動面をシールする○リ
ング５５が装着されている。またこの膨径部５３にはド
ライバー係合部５９の形成されたキャップ５８が溶着さ
れて一体化されており、ドライバー（図示せず）によっ
てこの支持部材５２を雌ねじ部材５１に対し回動させて
、ランプボディ２に対する支持部材５２の突出位置を軸
方向前後に移動調整することができる。

支持部材５２内に挿通されているロッド部材５４は段付
ロッドとされており、圧縮コイルスプリング５６によっ
てロッド小径部６１が前方に突出し、リフレクタ−４の
立壁４ｃ裏面に付勢当接状態となっている。そして透明
な支持部材５２の先端部外周には周回する基準線５２ａ
（第５図参照）が付され、一方、ロッド小径部６１には
軸方向に直線目盛６２が付されており、リフレクタ−４
が鉛直軸Ｌｙ回りに拙動すると、これに応じてロッド部
材５４も軸方向前後に摺動し、基準線５２ａ位置の目盛
が変動するようになっている。また立ｑ４ｃのロッド小
径部当接面４ｃ、は、第５図に示されるように、水平軸
Ｌｘを中心とする半径Ｒの曲面とされており、ランプボ
ディの上下方向の傾動によっては第１の傾斜測定器５０
の目盛が変動しないようになっている。そしてリフレク
タ−４の左右方向の傾斜が適正なときに、基準線５２ａ
位置に目盛６２の零点６２ａが一致するように設定され
ており、基準線５２ａ位置の目盛がリフレクタ−４の左
右方向の傾斜量を表わすようになっている。

そして傾斜測定器５０の目盛読み取り点である基準線５
２ａ位置に対応するランプボディ領域には、のぞき窓９
０が形成されており、こののぞき窓９０を介して目盛の
読取りができる。即ち、のぞき窓９０は、ランプボディ
２に形成された開口部９２に、透明な凸レンズキャップ
９４が挿着された構造で、傾斜測定器５０の目盛が拡大
されて読み取れることができるようになっている。

第１図〜第３図および第６図〜第８図において、符す７
０は、リフレクタ−４の上下方向の傾き、即ちヘッドラ
ンプの照射方向の上下方向の傾きを測定する第２の傾斜
測定器である水準器で、リフレクタ−４の上部壁右側コ
ーナ部領域に形成された凹部４ｄ上に設置されている。

水Ｉ曽器７０は、水準器ケーシング７１内に直線型気泡
管８０が収容されて一体化された構造で、リフレクタ−
上部壁の上に４本の取付ねじ７３ａによって取付は固定
でされている。水準器ケーシング７１は、熱伝導率良好
なアルミニウムダイキャスト製で、上方に開口する矩形
容器状のケーシング本体７２と、ケーシング本体７２の
側方に延出形成された４個のブラケット部７３とから形
成されている。ケーシング本体７２は後述する気泡管８
０を収容することのできる大きさとされ、ブラケット部
７３には取付ねじ７３ａと係合する係合部７３ｂが形成
されている。一方、リフレクタ−４の上部壁には後方に
延びる延出部５が形成されており、この延出部５上に水
準器担持用の座面となるボス部５ａが４個所突出形成さ
れている。

そして各ボス部５ａの上端面にはねじ挿入用の孔５ｂが
形成されており、ここに取付ねじ７３ａをねじ込むこと
によりブラケット部７３が固定される。またブラケット
部７３の係合部７３ｂにはリング状のゴム製スペーサ部
材７３ｃが装着されて、鉄製の取付けねじ７３ａとアル
ミニウム製ブラケット部７３とが直接接触しないように
なっており、アルミニウム製ブラケット部７３の電蝕を
避けるようになっている。なお符号５Ｃは延出部５の補
強用のリブである。

このようにブラケット部７３がボス部５ａに担持されて
、水準器ケーシング７１は延出部５よす７１いた状態に
配置されている。このため水準器ケーシング７１にはバ
ルブ４１の点灯によるリフレクタ−側の熱が伝達されに
くく、気泡管８０が熱によって昇温することが抑制され
ている。なお部品点数（取付ねじ７３ａの個数）を減ら
すこと、及び水準器７０の取付は作業の簡略化のために
は、対角線位置にある２本の取付けねじだけで水準器７
０を取付けるようにしてもよい。

ケーシング本体７２の上方開口部には、裏側に気泡管８
０を取付けたＵポリマーやポリアセタール等の弾性に富
む合成樹脂製の蓋体７４が凹凸ランス係合と調整ねじ７
８とによって取付固定されている。即ち、ケーシング本
体７２の後端の側壁７２ａには矩形状開口部７２ｂが形
成され、蓋体７４の後端部には、垂直下方に突出し、前
記ケーシング側の開口部７２ｂに係合するフック７５ａ
が形成されている。また蓋体後端部において、フック７
５ａの両側位置には、スリット７５ｂを隔てて一対の掛
止部７５ｃが延出形成されている。

そしてこの掛止部７５ｃがケーシング後端の側壁上端面
７２ａ工に当接した状態でフック７５ａが開口部７２ｂ
に係合すると、第８図に示されるように、掛止部７５ｃ
とフック７５ａとが片持梁状に互いに逆方向に弾性変形
し、蓋体後端部は上下方向に抜は止めされるとともに、
上下方向に弾性的に支持されるようになっている。この
ように蓋体後端部とケーシングの後端の側ｑ　７３　ａ
間には。

蓋体後端部を抜は止めし、かつ弾性的に支持する開口部
７２ｂ、フック７５ａ、掛止部７５ｃからなる凹凸ラン
ス弾性係合部が形成されている。

一方、蓋体７４の前端部にはねし挿通孔７４ａが開けら
れ、またケーシング本体７２内の底面前部位置にはねし
孔７６ａの開けられたボス部７６が突出形成されている
。そしてボス部７６周りには圧縮コイルスプリング７７
が配置されるとともに、蓋体前端部とボス部７６とが調
整ねじ７８によってねし締結され、これによって蓋体前
端部がケーシング本体７２に対し上下方向に弾性的に支
持されている。なお符号７６ｂは、ねじ孔７６ａ内周面
にコーティングされたゴム材であり、鉄製の調整ねじ７
８とアルミニウム製のボス部７６間の直接の螺合接触を
避けることにより、ボス部７Ｇの電蝕を防止するように
なっている。またこの調整ねじ７８のねじ込み量の調整
により、蓋体７４の傾き、即ち後述する気泡管８０の傾
き（気泡の位置）を調整できる。

また蓋体７４の裏側には気泡８４の封入された直線型気
泡管８０が挟持片８１によって取付けられており、蓋体
中央部に形成された矩形状の窓７９から気泡管８０の目
盛８２形成面が露呈している。符号８２ａは目盛零点位
置を示す。気泡管８０を挟持するためのばね部材である
挟持片８１は、蓋体７４に一体成形されて設けられてお
り、符号８１ａで示す湾曲面において気泡管８０の外周
曲面を把持するようになっている。このように気泡管８
０はケーシング本体７２において蓋体７４の挟持片８１
によって吊り下げられた状態に支持され、ケーシング本
体７２と気泡管８０との間には断熱空気層８８が形成さ
れているため、気泡管８０にケーシング側の熱が伝わり
にくくなっている。

なお気泡管８０を挾持片８１に組付けるには、挟持片８
１の先端側より気泡管８０を挿入することにより、蓋体
７４に気泡管８０をワンタッチで組付けることができる
。

そして水準器７０がリフレクタ−４の延出部５に組付け
られた状態において、バルブ４１が点灯状態となると、
熱伝導率の悪いリフレクタ−４゜延出部５及びボス部５
ａを介して、バルブ４１を熱源とする熱が水準器ケーシ
ング７１に伝達され、さらに気泡管８０に伝達される。

そしてケーシング本体７２に伝達される熱量は、熱伝達
路の長さに反比例した大きさとなり、ケーシング本体７
２の各領域において差が生じる。しかしケーシング本体
７２は熱伝導率良好なアルミニウム製であり、リフレク
タ−４，延出部５及びボス部５ａから伝達される各領域
での伝熱量の差はこの熱伝導率のよいケーシング本体７
２において平滑化される。

即ち、熱伝導率の良いケーシング本体７２が熱伝達路の
長い領域にも熱伝導率の短い領域と同程度の熱量を伝達
するので、ケーシング本体７２の各領域における発熱量
の差が小さくなる。さらに気泡管８０は、前記したよう
に、ケーシング本体７２内に挟持片８１によって吊りＦ
げられた状態に保持され、ケーシング本体７２と気泡管
８０との間には断熱空気層８８が存在している。このた
めこの断熱空気層８８がケーシング本体７２を介して気
泡管８０に伝達される熱を１１７７熱し、かつさらに平
滑化する作用する。即ちケーシング本体７２において平
滑化された熱は、この断熱空気層８８により断熱され、
かつさらに平滑化されて気泡管８０に伝えられる。従っ
て気泡管８０に伝達される熱量は長平方向に均一化され
、気泡管８０の前後端部における温度差はわずかとなる
。このため気泡管８０内では従来のように温度差に起因
した対流が生じることがなく、気泡の移動がほとんどな
い。

次にこの水準器をリフレクタ−４に組付ける場合を第７
図を参照して説明する。

まず気泡管８０を挟持片８１に把持させることにより、
蓋体７４に気泡管８０を組付ける。次に蓋体７４の後端
部をケーシング後端の側壁７３ａにランス係合させると
ともに、蓋体前端部を調整ねじ７８によってボス部７Ｇ
にねじ締結し、水準器７０として一体化する。吹いでケ
ーシング７１のブラケット部７３をリフレクタ−側のボ
ス部５ａに位置合わせし、このブラケット部７３を取付
ねじ７３ａによってボス部５ａにねじ締結する。

そして水ｌ゛曽器０のリフレクタ−上部壁への取付けが
終了した後は、リフレクタ−４の上下方向の傾斜、即ち
、ヘッドランプの照射角が上下方向適正位置にあるｇ；
′ｉに、水ｔ（１４器７０の気泡８４が直線目盛８２の
目盛零点位置８２ａにくるように調整ねじ７８を使って
調整する。なお第６図に示されるように、ランプボディ
２の水準器７０に対応する領域にも開口部９３が形成さ
れ、ここに目盛読取用ののぞき窓９０が形成されており
、こののぞき窓９０から水準器７０の示す傾斜■の読み
取りができるようになっている。

次に、ヘッドランプを車体に組付けた場合に行う傾斜ｄ
１す定器５０，７０の調整手順、およびその後に行うヘ
ッドランプの照射角調整の手順について説明する。

ヘッドランプ単品としては、第１の傾斜測定器５０のロ
ッド部材５４の目盛の零点位置Ｇ２ａが基準線５２ａ位
置に一致した時に、ヘッドランプの左右方向の配光特性
が適正位置となり、第２の傾斜ｉ１＋１定器である水準
器７０の気泡８４が直線目盛８２の零点位置８２ａにき
た時に、ヘッドランプの上下方向の配光特性が適正位置
となるように設定されている嘩 そしてこれらの第１および第２の傾斜ａｌｌＪ定１１３
５０．７０を内蔵するヘッドランプを車体に租み付けた
ときには、種々の誤差からそれぞハの傾斜測定８にの目
盛表示が適正位置にほこない。そこで第１、第２の傾斜
測定器の目盛を適正な状態に調整しておく必要がある。

次に、この目盛調整方法の一例を説明する。

第１の傾斜測定器５０においては、自動車を水ＩＰな場
所に位置させ、自動車の前方所定位置に配光スクリーン
をセラ１−シ、ヘッドランプを点灯する。ぞして調整ス
クリュー２ｏを回動操作してヘッドランプの配光が配光
スクリーン上の左右方向所定位置にくるように（ヘッド
ランプの照射軸Ωが車軸に一致するように）調整する。

しかしこのとき車体側のランプ取付面のばらつき等によ
り。

基準線位置５２ａと目盛零点位置６２ａとは一致しない
。そこでドライバーによって支持部材５２を回動操作し
、軸方向前後に移動させて、第１の傾斜ｄｌ！Ｉ定器の
目盛零点位置６２ａを基準線位置５２ａに一致させる。

こうしてヘッドランプの左右方向の照射角が適正な位置
にあるときに、第１の傾斜ｉ１１！Ｉ　５０定器の基準
線位置５２ａの目盛が零点を表示するように調整される
。

一方、第２の傾斜測定器である水準器７０においては、
調整スクリュー３０を回動操作して、ヘッドランプのホ
ットゾーンが配光スクリーン上の上下方向所定位置にく
るように調整する。しかし車体側のランプ取付面のばら
つき等により、気泡位置が目盛８２の零点位置８２ａに
一致しない場合がある。そしてこのような場合には：Ａ
轄ネジ７８を回動操作し、気泡が目盛の零点位ａ　８２
　ｕにくるように調整する。こうしてヘッドランプの上
下方向の照射角が適正な位置にあるときに、第２の傾斜
測定器である水準器７０の気泡が目盛の零点８２ａを表
示するように調整さ］しる。

その後はユーザー側でヘッドランプの照射角調整を行う
こととなる。そして前面レンズ６の上部側壁上方からヘ
ッドランプ内をのぞき、第１の傾斜Ｂｌｌ定器５０の基
準線位置５２ａが目盛の零点位ｌ　Ｇ　２　ａを示して
いなかったり、第２の傾斜１１１４定器である水準器７
ｏの気泡が目盛の零点位置８２ａからずれていたりした
場合には、これらのずれ量からランプボディの左右方向
または上下方向の傾斜量、即ちヘッドランプの左右方向
又は上下方向の照射角のずれを読み取ることができる。

そしてこのような場合には、調整スクリュー２ｏ又は３
０をそれぞれ回動操作し、第１の傾斜測定器５０では基
準線位置５２ａに目盛零点位置６２Ｑがくるように、ま
た第２の傾斜測定器である水準器７０では、気泡が目盛
零点位置８２ａにくるようにそれぞれ調整する。このよ
うにしてヘッドランプの左右方向または上下方向の照射
角を調整することができる。

第９図及び第１０図は、水準器の変形例を示すもので、
第９図（ａ）、（ｂ）は、水７（Ｉｊ器のアルミニウム
製ケーシング本体７２Ａの後端側線、厚内（ｔ　、＜　
シｚ　ｒ　　ｌ；　ａ　＜　ｔ　４　）にすることによ
り、ケーシング７１Ａの後端側線、熱の仏心性を高めて
、ケーシング本体７２Ａ各領域における伝熱量をさらに
平滑化し、気泡管長手方向の温度差をさらに小さくしよ
うとするものである。

また第１０図では、水準器のアルミニウム製ケーシング
本体７２Ｉ３の後端側線、側壁内側に形成する凹凸溝９
８の数を多くして表面積を増やし。

ケーシング後端側程、熱の放熱性を高めて、ケーシング
本体７２Ａの各領域における伝熱量をさらに平滑化し、
気泡管長手方向の温度差をさらに小さくしようとするも
のである。

また前記した実施例では、水Ｉ（”　器７０がリフレク
タ−４から後方に突出形成されている延出部５に取付け
られている場合について説明したが、第１１図に示され
るように、水準器７０が１１汀記したような延出部５を
介すことなくリフレクタ−４の上部壁に取付けられてい
るイ１ｊ造の場合にも同様に適用できる。即ち、リフレ
クタ−４のバルブ４１から近い領域（水準器後端部）７
０ｂではバルブ４１から遠い領域（水７（＋！器前端部
）７０ａよりも伝熱量が多いが、熱伝導率のよいアルミ
ニウム製ケーシング７１において伝熱量が平滑化され、
さらに気泡管８０を取り囲む断熱空気層によって断熱さ
ＪＬ、かつさらに伝熱量が平滑化される。

第１２図は、基準部材がランプハウジングであり、傾動
部材がランプボディ・リフレクターユニノ１−（以下、
ランプボディユニットとい“））であるユニット可動タ
イプのヘッドランプに本発明を適用した実施例を示すも
のである。

ランプボデイユニソＩ−２０２の上部Ｉｉ２０２　ａの
水平軸Ｌｘを含む水平面内に、ランプボディユニットの
左右方向の傾斜を８１す定する第１の傾斜測定器２５０
およびランプボディユニットの上下方向の］す！　、ｉ
：ｌをＪｌり定する第２のＭ　；１１　ａｉＪ定）ｊ；
；である水１′（り３；４２７０かぞ２しぞれ設けられ
ている。第１の１ｑ′（斜ｄ１す定温２７０は、透明な
支持部材５２がランプハウジンノ２００側取伺面に傑ｊ
′１部＋Ａ２５２を介しで１↓ｌみＩ−Ｊりられ、Ｌ１
盛の付さＪしたロンド部材５４はランプボティユニノ１
〜の上部ｕ　２０２　ａに突設された］′ｌμ、ζ２０
４に（Ｊ勢当ｊ妾されている。立壁２０　＝１の日ソ１
−小径部６１当接而２０４ａは水平軸Ｌｘを中心とする
曲面とされて、ランプボデイユニノ１〜の上下刃向の傾
動には影＋５されないようになっている。また第２の傾
斜測定）１：÷である水準器２７０は、前記第１の実施
例で示す水１″ｉ’　Ｈ：ｖ　７　Ｑと：１・１・の（
１１７漬Ｃあり、ランプボデイユニツ１−の上部壁２０
２ｄに取イ・」け固定さＪしている。なお符号２４０は
バルブソケット、符号２４７はバルブソケット２４Ｑｌ
ソケット孔に固定するためのロッキングキャップである
。

その他の構成は、前記したりフレフタ−可動タイプの場
合と同一であり、同一の符号−を付すことによりその、
説明は省略する。

なお前記した実施例では、水１′（ａ器のケーシング７
１．７１Ａ、７１Ｂをアルミニウム製として説明したが
、ケーシングはアルミニウム製に限定されるものではな
く、亜鉛や鉄合金その他の熱伝導率の良い金属製でもよ
く、さらに合成樹脂に熱伝導率を高めるためにアルミニ
ウム粉末等を混入させた熱伝導率の高い材質であれば、
金属に限定されるものではない。

〔発明の効果〕

以上の説明から明らかなように、本考案に係る自動小用
ヘッドランプにおいては、（ｑｌ動部材（リフレクタ−
可動タイプではりフレフタ−、ユニット可動タイプでは
ランプボディ・リフレクターユニット。以下、同じ）の
基準部材（リフレクタ−可動タイプではランプボディ、
ユニット可動ライブではランプハウジング、以下、同じ
）に対する上下方向の傾きは水準器にあられれ、この水
準器から傾動部材の上下方向の傾斜量、即ち、ヘッドラ
ンプの照射角の上下方向の傾斜量を読み取ることができ
る。

そしてヘットランプの上下方向の照射角を調整するには
、水’７＜ｔ、器の気泡が所定位置となるように。

傾動部材を上下方向に傾動させて調整すればよいので、
誰でも簡単にヘッドランプの上下方向の照射角調整を行
うことができる。

またバルブの点灯・非点灯等によって水ＸＩｊ器周辺雰
囲気の温度が変化し、このため水準器のケーシングに伝
達される熱量も熱源からの伝達路の長さにより異なるが
、水（（Ｉ！器ケーシングは熱伝尋率良好なため、熱伝
達路の長い領域にも熱伝達路の短い領域と略同様の熱を
伝達するので、ケーシング各領域における伝熱量が平滑
化される。このためケーシングを介して気泡管に伝達さ
れる伝達量は気泡管の各領域においてほとんど差がなく
、気泡管内の充填液全体が略均−の温度変化を示し、従
来のように気泡管内充填液間に生じる温度差によって気
泡が移動するという不具合がない、従って外部の温度変
化に起因したｄｌす定誤差の少ない水準器付ヘッドラン
プが得られ、ヘッドランプの上下方向の照射角の正確な
調整が可能となる。

また請求項（２）では、水準器のケーシングと気泡管と
の間に断熱空気層が形成されているので、この断熱空気
層がケーシングから気泡管各領域に伝達される熱を断熱
し、かつさらに平滑化するので、ヘッドランプの上下方
向のより正確な照射角の、！１．：ｒ整が可能となる。

また請求項（３）では、水４！！ａ：’ｉケーシングへ
の熱の伝達路が担持部に限られるので、傾動部月がら水
”’＋”　’ｒ：：’ｊに伝達される熱はそれだけ少な
くなって、気泡管の耐熱強度４１■造をそｈだけ緩和で
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明をリフレクタ−可動型へソドランプに適
用した実施例で、同ランプの正面図、第２図は同ランプ
の平面図、第３図は第１図に示す線ｎｔ−ｉｕに沿う断
面図、第４図は第１図に示す線ＩＶ　−ＩＶに沿う断面
図、第５図は第１の傾斜ａｌｌ定３：；の組付部周辺の
縦断面図で（第１図に示す線Ｖ■に沿う断面図）、第６
図は第２の傾！１１１１１定２足である水準器の組付部
周辺の縦断面図で、第１図に示す線Ｖｌ−ＶＩに沿う断
面図、第７図は第２の傾斜ａＩす定器である水準器の分
解斜視図、第８図は水準器の拡大縦断面図、第９図（ａ
）は水準器の変形例の要部平面図、第９１Ａ（ｂ）は第
９図（ａ）に示す線ＩＸ−ＩＫに沿う断面図、第１０図
は水４！！器の他の変形例の要部縦断面図、第１１図は
本発明の他の実施例の要部である水準器組付部周辺の縦
断面図、第１２図は本発明を二二ッＩ・可動型ヘッドラ
ンプに適用した実施例で、一部を破断して示すヘッドラ
ンプの平面図、第１３図は気泡の移動量を調べるために
用いたヘッドランプの水１（ｆ！器組付部周辺のｊ従断
面図である。 ２・・・基４’！１４部材であるランプボディ、・１・
・傾動部材であるリフレクタ− ５・・・リフレクタ−の後方延出部、 ５ｄ・・・水Ｉ（θ器を担持する担持部であるボス部、
６・・・前面レンズ、 １０・・・傾動部材であるリフレクタ−の揺動支点とし
ての玉継手、 ２０・・・傾動部材であるリフレクタ−を左右方向に傾
動調整するための調整スクリュー ３．０・・・１す’ｉ　ｆ１部材であるリフレクタ−を
上下方向に傾動調整するための調整スクリュー ５０．２５０・・・八ツｊ・ランプの左右方向のＪ！ｉ
ｉ躬角の傾斜を測定する第１の傾ｉ＋　ｉｌｌ！Ｉ定器
。 ７０．２７０・・・ヘッドランプの上下方向の照射角の
傾斜をｄｌす定する第２の傾斜ｉ１１！Ｉ定器である水
１゛（Ｃ！器、 ７１．７１Δ、７１Ｂ・・・水１′（りＨ：；のケーシ
ング、８０・・・気泡管、 ８・１・・・気泡、 ８８・・・気泡管を取り囲む断熱空気層、２００・・・
基ｉ’（ｑ　７ｊμ材であるランプハウジンタ、２０２
・・・傾動部材であるランシボデイ・リフレクターユニ
ッ１−１ ２０５・・・ランシボデイユニソ１−の後方延出部、Ｌ
ｘ・・・水平軸、 Ｌｙ・・・鉛直軸。 第 ７ 図 ノゝ・ Ｑ　５ｂ 第 １ 図 第 ３ 図 ３０５３０４ ０６ ３４１−

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. （１）ヘッドランプの基準部材を基準にして傾動部材を
   上下方向および左右方向にそれぞれ傾動させることによ
   り、ヘッドランプの照射角を調整できる傾動部材可動型
   の自動車用ヘッドランプにおいて、 前記傾動部材の所定位置には、ヘッドランプの照射角の
   上下方向の傾斜を測定するための水準器が取付けられ、 この水準器は、金属等の熱伝導率の良い材料よりなるケ
   ーシング内に気泡管が収容された構造であることを特徴
   とする自動車用ヘッドランプ。
2. （２）前記気泡管は水準器の蓋体の裏側に支持され、気
   泡管とケーシング間には断熱空気層が形成されているこ
   とを特徴とする請求項（１）記載の自動車用ヘッドラン
   プ。
3. （３）前記水準器のケーシングは、傾動部材に突出形成
   された担持部を介して傾動部材から離間状態に配置され
   たことを特徴とする請求項（１）又は（２）記載の自動
   車用ヘッドランプ。
4. （４）前記基準部材はランプボディで、前記傾動部材は
   ランプボディ内において傾動できるリフレクターである
   ことを特徴とする請求項（１）〜（３）のいずれかに記
   載の自動車用ヘッドランプ。
5. （５）前記基準部材はランプハウジングで、前記傾動部
   材は、内周面にリフレクターが一体形成されたランプボ
   ディ・リフレクターユニットであることを特徴とする請
   求項（１）〜（３）のいずれかに記載の自動車用ヘッド
   ランプ。