JPH0320636Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は例えば自動車用空気調和装置における
冷媒配管相互を連結させるために用いるパイプの
継手構造に関する。

（従来の技術） 例えば自動車用空気調和装置においては、いわ
ゆる冷房サイクル系を構成する冷媒配管の他に、
温水配管等が設けられており、冷媒またはエンジ
ン冷却水等の温水をそれぞれ熱交換器に導き、車
室内へ吹き出される空気を冷却及び加熱すること
により、車室内の冷暖房を行なつている。このよ
うな自動車用空気調和装置の配管を始めとして
種々の配管を相互に連結するために、従来用いら
れているパイプの継手構造としては実開昭60−
16082号公報に示されるようにねじ結合によつて
パイプ相互を結合するものがある。

（考案が解決しようとする問題点） しかして、このような従来のパイプの継手にあ
つては、ユニオンとナツトとをねじ結合すること
により、パイプ相互を連結するようになつてるこ
とから、この連結操作時にスパナやレンチ等の工
具を用いる必要があるばかりでなく、これらの工
具を用いてユニオンとナツトとを所定の締め付け
力を以つて締め付ける必要があり、この締め付け
トルクの管理が容易ではなかつた。

このような不都合を解消するために、最近で
は、ナツトとユニオンとのねじ結合の代りに、ス
リーブ内に収容された板ばねを利用した非公知の
継手構造が本出願人より提案されている。この板
ばねを利用した継手構造は、第７図に示すよう
に、一方のパイプ１１に形成された径方向段部１
２に係合するスリーブ１３内に板ばねより成る弾
性体１４を装着し、この弾性体１４が他方のパイ
プ１５に形成された径方向段部１６に係合し、双
方のパイプ１１，１５を連結するようになつてい
る。

前記性体１４は、第８図に示すように、円周方
向一部が切欠かれた略円環形状の基部１７と、当
該基部１７の円周方向所定間隔位置からそれぞれ
軸方向でかつ半径方向内側に伸延する複数の舌片
１８とを有する。そして、各舌片１８間には、基
部１７から軸方向に伸延するストツパ用突片１９
が形成してある。このストツパ用突片１９は、第
７図に示す第２パイプ１５の端部を第１パイプに
係合しているスリーブ１３内に挿入する際に、ス
リーブ１３内の内側端部２０に当接し、弾性体１
４の軸方向移動を規制するためのものである。

このように構成された弾性体１４を製造する場
合には、第９図に示すような板ばね材から成る板
材１４ａにおける基部１７を略円環形状に曲折す
ると共に、舌片１８を半径方向内側に曲折するよ
うにして形成する。

しかしながら、このような弾性体１４を製造す
る場合には、第１０図に示すように、基部１７
は、きれいな真円形状に曲折することができず、
舌片１８とストツパ用突片１９との間に位置する
基部１７における曲折部２０に永形ひずみが生じ
る虞れがあつた。この基部１７における曲折部２
０に永久ひずみが生じると、舌片１８自身は径方
向に弾性変形するとしても、基部１７が径方向に
弾性変形して拡径されることがなくなり、この弾
性体１４を第７図に示すスリーブ１３内に装着す
る際に、所定位置（スリーブ１３の内周面に圧接
する位置）に装着できない虞れがあつた。このた
め、第２パイプ15の端部をスリーブ１３内に挿入
したとしても、弾性体１４における基部１７がス
リーブ端部２１に正確に係合しない虞れがあつ
た。

本考案は、このような実情に鑑みてなされたも
ので、板ばねより成る弾性体を用いてワンタツチ
式に継手が行なえる継手構造において、継手作業
をより容易にかつ確実に行ない得る弾性体を提供
することを目的とする。

（問題点を解決する手段） かかる目的を達成するために、本考案は、一方
の第１パイプの端部外周に第１径方向段部を形成
し、当該第１径方向段部に、径方向に弾性変形す
る舌片を有する弾性体が収容されたスリーブを係
合し、他方の第２パイプの端部外周に前記弾性体
が係止する第２径方向段部を形成してなるパイプ
の継手構造において、前記弾性体を、円周方向一
部が切欠かれた略円環形状の基部と、当該基部の
円周方向所定間隔位置からそれぞれ軸方向でかつ
半径方向内側に伸延する複数の舌片とから構成
し、前記スリーブの内周面に、前記基部が係合し
て弾性体の軸方向移動を制限する内方向突起を形
成したことを特徴とする。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面を参照して説明す
る。

第１図は本考案の実施例に係る弾性体及びスリ
ーブの斜視図、第２図は同実施例に係るパイプの
継手構造を示す要部断面図、第３図は第２図に示
す−線に沿う展開断面図、第４図は同実施例
に係る弾性体の展開図、第５図は同実施例に係る
弾性体の正面図、第６図は他の実施例に係る弾性
体及びスリーブの斜視図であり、第７〜１０図に
示す部材と共通する部材には同一符号を付してあ
る。

本実施例では、自動車用空気調和装置に用いら
れる冷媒配管としての第１パイプ１１と第２パイ
プ１５とを連結する場合の継手構造について説明
する。

第２図に示すように一方の第１パイプ１１の先
端から少し離れた位置にビード部２３を第１径方
向段部１２と共にプレス加工等により形成し、こ
のビード部２３とパイプ１１の先端との間に端部
２５外周にＯリング２６及びバツクアツプリング
２７，２７を装着し、それらの外周に他方の第２
パイプ15の端部２８内周が密着するようにしてあ
る。

そして、第１パイプ１１に形成されたビード部
２３における第１径方向段部１２には、筒状のス
リーブ２９に形成された当接部３０が係合するよ
うになつている。この筒状のスリーブ２９には、
その内周側に、径方向に弾性変形する舌片１８を
有する弾性体３１が収容される収容凹部３２が形
成してある。

前記第２パイプ１５の端部２８外周には、前記
スリーブ２９内に挿入可能なアダプタ３５が嵌着
してある。このアダプタ３５には、前記弾性体３
１における舌片１８が係合する第２径方向段部１
６が形成してある。

特に、本実施例にあつては、前記弾性体３１
は、第１図に示すように、円周方向一部が切欠か
れた略円環形状の基部１７と、当該基部１７の円
周方向所定間隔位置からそれぞれ軸方向でかつ半
径方向内側に伸延する複数の舌片１８とから構成
してある。そして本実施例に係る弾性体３１に
は、第８図に示すストツパ用突片１９を形成しな
い。

また、スリーブ２９の内周面には、弾性体３１
における基部１７が係合して弾性体３１の軸方向
移動を制限する内方突起３６を周方向略等間隔に
形成してある。

次に本考案の作用を第１〜５図に示す実施例に
基づき説明する。

上述したような構成に係る弾性体３１を製造す
る場合には、まず、第４図に示すように、板状の
基部１７と、この基部１７に対して直角方向に伸
延する同じく板状の複数の舌片１８とから成る板
ばね材３１ａをプレス加工等により打抜き加工す
る。次に、第５図に示すように、基部１７を略円
環状に曲折すると共に、舌片１８を半径方向内方
に曲折し、弾性体３１を形成する。その際に、各
舌片１８間に位置する基部１７は、第８〜１０図
に示すストツパ用突片１９を有さないため、十分
な大きさの曲率半径で曲折する。したがつて、こ
の曲折部２０には永久ひずみが生じない。

このため、この弾性体３１を第１，２図に示す
スリーブ２９内に挿入すれば、弾性体３１におけ
る基部１７（特に曲折部２０）が弾性変形して拡
径され、スリーブ２９の内周面に圧接し、各舌片
１８が円周方向正規位置に位置する。

したがつて、この状態で、第２図に示すよう
に、第２パイプ１５の端部２８をアダプタ３５と
共に挿入すれば、アダプタ３５に形成された第２
径方向段部１６が舌片１８に正規位置で係合す
る。また、弾性体３１における基部１７は、スリ
ーブ２９の内周面に圧接することになるので、こ
のスリーブ２９の端部２１との係合が外れる心配
もない。

なお、本考案は、上述した実施例に限定される
ものではなく、種々に改変することができる。

例えば、第６図に示すように、弾性体４０にお
ける基部１７に、軸方向に伸延する回転防止用突
片３７を、舌片１８と反対側に形成しても良い。
この回転防止用突片３７は、スリーブ２９の端部
２１に形成された案内溝３８に係合し、弾性体４
０の回転を防止するようになつている。

この実施例の場合にも、前述した実施例と同様
な作用を有すると共に、弾性体４０の回転が確実
に防止できるので都合が良い。なお、第１〜５図
に示す実施例の場合にも、舌片１８とスリーブ内
に形成された内方突起３６とが回転方向にある程
度係合するため、弾性体３１の回転を防止するこ
とはできる。

（考案の効果） 以上説明してきたように、本考案によれば、弾
性体を、円周方向一部が切欠かれた略円環形状の
基部と、当該基部の円周方向所定間隔位置からそ
れぞれ軸方向でかつ半径方向内側に伸延する複数
の舌片とから構成し、スリーブの内周面に、前記
基部が係合して弾性体の軸方向移動を制限する内
方向突起を形成したので、板ばねより成る弾性体
を用いてワンタツチ式に継手が行なえる継手構造
において、継手作業をより容易にかつ確実に行な
い得るという優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例に係る弾性体及びスリ
ーブの斜視図、第２図は同実施例に係るパイプの
継手構造を示す要部断面図、第３図は第２図に示
す−線に沿う展開断面図、第４図は同実施例
に係る弾性体の展開図、第５図は同実施例に係る
弾性体の正面図、第６図は他の実施例に係る弾性
体及びスリーブの斜視図、第７図は最近提案され
ているパイプ継手構造を示す要部断面図、第８図
は第７図に示す弾性体の斜視図、第９図は同弾性
体の展開図、第１０図は同弾性体の正面図であ
る。 １１……第１パイプ、１２…第１径方向段部、
１５……第２パイプ、１６……第２径方向段部、
１７……基部、１８……舌片、２９……スリー
ブ、３１，４０……弾性体、３６……内方突起。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一方の第１パイプ１１の端部外周に第１径方向
   段部１２を形成し、当該第１径方向段部に、径方
   向に弾性変形する舌片１８を有する弾性体３１，
   ４０が収容されたスリーブ２９を係合し、他方の
   第２パイプ１５の端部外周に前記弾性体が係止す
   る第２径方向段部１６を形成してなるパイプの継
   手構造において、前記弾性体３１，４０を、円周
   方向一部が切欠かれた略円環形状の基部１７と、
   当該基部の円周方向所定間隔位置からそれぞれ軸
   方向でかつ半径方向内側に伸延する複数の舌片１
   ８とから構成し、前記スリーブの内周面に、前記
   基部１７が係合して弾性体３１，４０の軸方向移
   動を制限する内方向突起３６を形成したことを特
   徴とするパイプの継手構造。