JPH03247973A - 配送用冷却庫 - Google Patents
配送用冷却庫Info
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- JPH03247973A JPH03247973A JP41558890A JP41558890A JPH03247973A JP H03247973 A JPH03247973 A JP H03247973A JP 41558890 A JP41558890 A JP 41558890A JP 41558890 A JP41558890 A JP 41558890A JP H03247973 A JPH03247973 A JP H03247973A
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Landscapes
- Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
［０００１］
本発明は配送用冷却庫に関し、特に、車載型の配送用冷
却庫に関する。 ［０００２］
却庫に関する。 ［０００２］
一般に普及されている車載型の配送用収納庫としては、
図２に示すように、物品が収納される断熱箱である収納
庫本体１０の底にキャスター１１を付けたものがある。 １２は扉である。 また、輸送距離の長い場合には、図２に仮想線で示した
ように、庫内に蓄冷剤１３を入れている。この場合、蓄
冷剤１３の出し入れの手間がかかる。また、蓄冷剤は一
定の温度の冷気を発生するものであるなめ、外気変動で
庫内温度が変わり、一定に庫内温度を保てない欠点があ
る。加えて、蓄冷剤に蓄冷するための冷却機が必要であ
る。 ［０００３］ 他方、最近、冷蔵庫などの冷却庫にキャスターを付けた
配送用冷却庫が提案された。しかし、この場合、トラッ
ク等の輸送車に、前記配送用冷却庫に電力を供給するた
めの発電機を、取り付ける必要がある。しかし、発電機
の取り付けは、輸送車重量が増加すると共にコスト高と
なる。 ［０００４］ 本願出願人等は、上述した欠点を除去するため、図３に
示すような配送用冷却庫をすでに提案した。この配送用
冷却庫は、庫内に設けられた蓄冷式熱交換体１４を有し
ている。この蓄冷式熱交換体１４は、熱伝導性の良好な
箱体１４ａの内部に、冷媒蒸発管（図示せず）が収容さ
れ、該箱体１４ａの内壁と前記冷媒蒸発管の外周面との
間の空間に、蓄冷剤が充填されたものである。このよう
な蓄冷式熱交換体１４は、例えば、昭和６２年３月２田
こ「蓄冷板式冷却庫」という名称で提出された昭和６２
年実用新案登録願第２８８０９号明細書に記載されてい
る。庫内には、更に、庫内送風機１５が配置され、これ
により、蓄冷式熱交換体１４を介して、庫内空気を循環
させている。収納庫本体１０の底板下面には、コンデン
シングユニット１６が取り付けられている。コンデンシ
ングユニット１６は凝縮器１７及び送風機１８に加えて
圧縮機１９が設けられている。圧縮機１９、凝縮器１７
、例えばキャピラリからなる膨張装置（図示せず）、及
び前記冷媒蒸発管は、冷媒循環型冷却ユニットを構成す
る。 この配送用冷却庫では、商用電源のある場所において、
商用電源を使用して、前記蓄冷式熱交換体１４内の蓄冷
剤に、冷媒蒸発管内の冷媒の蒸発作用により蓄冷してお
く。そして、この配送用冷却庫を輸送車で運搬中は、蓄
冷剤の融解潜熱を利用して、庫内の品物を冷却する。 この配送用冷却庫によれば、従来のように、蓄冷剤の出
し入れは不要でその分手間が省ける。また、庫内送風機
１５を設けたことにより、庫内温度を均一な温度に保持
することができる。更に、この配送用冷却庫によれば、
トラック等の輸送車に発電機を取り付ける必要もない。 ［０００５］
図２に示すように、物品が収納される断熱箱である収納
庫本体１０の底にキャスター１１を付けたものがある。 １２は扉である。 また、輸送距離の長い場合には、図２に仮想線で示した
ように、庫内に蓄冷剤１３を入れている。この場合、蓄
冷剤１３の出し入れの手間がかかる。また、蓄冷剤は一
定の温度の冷気を発生するものであるなめ、外気変動で
庫内温度が変わり、一定に庫内温度を保てない欠点があ
る。加えて、蓄冷剤に蓄冷するための冷却機が必要であ
る。 ［０００３］ 他方、最近、冷蔵庫などの冷却庫にキャスターを付けた
配送用冷却庫が提案された。しかし、この場合、トラッ
ク等の輸送車に、前記配送用冷却庫に電力を供給するた
めの発電機を、取り付ける必要がある。しかし、発電機
の取り付けは、輸送車重量が増加すると共にコスト高と
なる。 ［０００４］ 本願出願人等は、上述した欠点を除去するため、図３に
示すような配送用冷却庫をすでに提案した。この配送用
冷却庫は、庫内に設けられた蓄冷式熱交換体１４を有し
ている。この蓄冷式熱交換体１４は、熱伝導性の良好な
箱体１４ａの内部に、冷媒蒸発管（図示せず）が収容さ
れ、該箱体１４ａの内壁と前記冷媒蒸発管の外周面との
間の空間に、蓄冷剤が充填されたものである。このよう
な蓄冷式熱交換体１４は、例えば、昭和６２年３月２田
こ「蓄冷板式冷却庫」という名称で提出された昭和６２
年実用新案登録願第２８８０９号明細書に記載されてい
る。庫内には、更に、庫内送風機１５が配置され、これ
により、蓄冷式熱交換体１４を介して、庫内空気を循環
させている。収納庫本体１０の底板下面には、コンデン
シングユニット１６が取り付けられている。コンデンシ
ングユニット１６は凝縮器１７及び送風機１８に加えて
圧縮機１９が設けられている。圧縮機１９、凝縮器１７
、例えばキャピラリからなる膨張装置（図示せず）、及
び前記冷媒蒸発管は、冷媒循環型冷却ユニットを構成す
る。 この配送用冷却庫では、商用電源のある場所において、
商用電源を使用して、前記蓄冷式熱交換体１４内の蓄冷
剤に、冷媒蒸発管内の冷媒の蒸発作用により蓄冷してお
く。そして、この配送用冷却庫を輸送車で運搬中は、蓄
冷剤の融解潜熱を利用して、庫内の品物を冷却する。 この配送用冷却庫によれば、従来のように、蓄冷剤の出
し入れは不要でその分手間が省ける。また、庫内送風機
１５を設けたことにより、庫内温度を均一な温度に保持
することができる。更に、この配送用冷却庫によれば、
トラック等の輸送車に発電機を取り付ける必要もない。 ［０００５］
しかしながら、この配送用冷却庫の蓄冷式熱交換体は、
表面積が小さく、蓄冷剤と庫内空気との熱交換効率が悪
いという欠点がある。 ［０００６］ 本発明の課題は、熱交換効率の良い蓄冷式熱交換体を備
えた配送用冷却庫を提供することにある。 ［０００７］
表面積が小さく、蓄冷剤と庫内空気との熱交換効率が悪
いという欠点がある。 ［０００６］ 本発明の課題は、熱交換効率の良い蓄冷式熱交換体を備
えた配送用冷却庫を提供することにある。 ［０００７］
本発明によれば、箱体の内部に、冷媒蒸発管が収容され
、該箱体の内壁と前記冷媒蒸発管の外周面との間の空間
に、蓄冷剤が充填された蓄冷式熱交換体を、庫内に配置
した配送用冷却庫であって、前記蓄冷式熱交換体は、前
記箱体の外面に設けられた凹凸を有し、前記箱体は、一
対の部分箱体に分割されており、該一対の部分箱体の内
部にはそれぞれ前記蓄冷剤が充填されて一対の熱交換体
パッケージが構成されており、前記一対の部分箱体の一
面間に前記冷媒蒸発管をはさみかつ該冷媒蒸発管に接触
する状態に、前記一対の熱交換体パッケージが前記冷媒
蒸発管に取り付けられて前記蓄冷式熱交換体が構成され
、前記一対の部分箱体の他面に前記凹凸が設けられてお
り、前記一対の熱交換体パッケージの前記冷媒蒸発管に
対する取り付けが、前記一対の部分箱体の前記他面間を
圧接するクランプにより行われていることを特徴とする
配送用冷却庫が得られる。 ［０００８］
、該箱体の内壁と前記冷媒蒸発管の外周面との間の空間
に、蓄冷剤が充填された蓄冷式熱交換体を、庫内に配置
した配送用冷却庫であって、前記蓄冷式熱交換体は、前
記箱体の外面に設けられた凹凸を有し、前記箱体は、一
対の部分箱体に分割されており、該一対の部分箱体の内
部にはそれぞれ前記蓄冷剤が充填されて一対の熱交換体
パッケージが構成されており、前記一対の部分箱体の一
面間に前記冷媒蒸発管をはさみかつ該冷媒蒸発管に接触
する状態に、前記一対の熱交換体パッケージが前記冷媒
蒸発管に取り付けられて前記蓄冷式熱交換体が構成され
、前記一対の部分箱体の他面に前記凹凸が設けられてお
り、前記一対の熱交換体パッケージの前記冷媒蒸発管に
対する取り付けが、前記一対の部分箱体の前記他面間を
圧接するクランプにより行われていることを特徴とする
配送用冷却庫が得られる。 ［０００８］
【作 用】
本発明では、前記蓄冷式熱交換体が前記箱体の外面に設
けられた凹凸を有しているので、熱交換面積が増え、蓄
冷式熱交換体の熱交換効率が向上する。また、前記クラ
ンプの弾力性を利用して前記一対の部分箱体の取り付は
取り外しを行うので、前記蓄冷剤の膨脂などがあっても
前記一対の部分箱体が外れることなく、前記一対の部分
箱体の取り付は取り外しを容易に行うことができる。 ［０００９］
けられた凹凸を有しているので、熱交換面積が増え、蓄
冷式熱交換体の熱交換効率が向上する。また、前記クラ
ンプの弾力性を利用して前記一対の部分箱体の取り付は
取り外しを行うので、前記蓄冷剤の膨脂などがあっても
前記一対の部分箱体が外れることなく、前記一対の部分
箱体の取り付は取り外しを容易に行うことができる。 ［０００９］
次に本発明の実施例について図面を参照して説明する。
図１を参照すると、本発明の一実施例による配送用冷却
庫の蓄冷式熱交換体２Ｏは、図３の蓄冷式熱交換体１４
の代りに用いられる。この蓄冷式熱交換体２０において
は、熱伝導性の良好な箱体１４ａは、一対の部分箱体２
１及び２２に分割されている。該一対の部分箱体２１及
び２２の内部にはそれぞれ蓄冷剤２３（例えば、ポリプ
ロピレングリコール又は塩化カルシウム又は（ＭｇＣ１
２＋セルロース）等である。）が充填されて一対の熱交
換体パッケージ２４及び２５が構成されている。一対の
部分箱体２１及び２２の一面２１ａ及び２２ａ間に冷媒
蒸発管２６をはさみかつ冷媒蒸発管２６に接触する状態
に、一対の熱交換体パッケージ２４及び２５が冷媒蒸発
管２６に取り付けられて、板状の蓄冷式熱交換体２０が
構成されている。一対の部分箱体２１及び２２の他面２
１ｂ及び２２ｂには図示のように凹凸が設けられている
。 ［００１０１ 一対の熱交換体パッケージ２４及び２５の冷媒蒸発管２
６に対する取り付けは一対の部分箱体２１及び２２の前
記他面２１ｂ及び２２ｂ間を圧接する一対のクランプ２
７により行なわれている。即ち、一対の熱交換体パッケ
ージ２４及び２５はクランプ２７により機械的に圧接さ
れている。 このように一対のクランプ２７の弾力性を利用して一対
の部分箱体２１及び２２の取り付は取り外しを行う。従
って、蓄冷剤２３の１脹などがあっても一対の部分箱体
２１及び２２が外れることなく、一対の部分箱体２１及
び２２の取り付は取り外しを容易に行うことができる。 上述の板状の蓄冷式熱交換体２０は、複数個、互に並行
に隙間を追いて配置され、該複数個の蓄冷式熱交換体２
０の各々の冷媒蒸発管２６は互に接続され、蓄冷式熱交
換体２０の前記凹凸を有する板面（一対の部分箱体２１
及び２２の他面２１ｂ及び２２ｂ）に平行な方向に庫内
送風機（図３の１５）によって送風する［００１１］ 図４を参照すると、この板状の蓄冷式熱交換体３０は、
図１の蓄冷式熱交換体２０の代りに用いられる。一対の
熱交換体パッケージ２４及び２５間と、これら一対の熱
交換体パッケージ２４及び２５と冷媒蒸発管２６の外面
との間とは、熱伝導性の良い接着剤（例えばＡ１粉入接
着剤）又は熱伝導性の良い充填剤（例えば、グリース等
）３１が存在する。熱伝導性の良い充填剤を用いた場合
は、図１のクランプ２７と同様のクランプで一対の熱交
換体パッケージ２４及び２５を冷媒蒸発管２６に取り付
ける。他方、熱伝導性の良い接着剤を用いる場合には、
−対の熱交換体のパッケージ２４及び２５の表面をプラ
イマー処理して前述の接着剤で両者を接着固定する。プ
ライマー処理とは表面処理技術の一種で、接着される物
相互の接着性を高めるために予め接着される物の表面に
特殊な塗料（プライマー）で表面処理を施すものである
。この塗料（プライマー）としても熱伝導性の良い材料
が選択される。このようにして、一対の熱交換体パッケ
ージ２４及び２５間及びこれら熱交換体パッケージ２４
及び２５と冷媒蒸発管２６との間の熱伝導性を良好にし
、引いては蓄冷式熱交換体３０の熱交換効率を良好にす
ることができる。もちろん、一対の熱交換体パッケージ
２４及び２５の面２１ｂ及び２２ｂには、図示のとおり
凹凸が設けられている。 ［００１２］ 図５を参照すると、この蓄冷式熱交換体３２は、一対の
熱交換体パッケージ２４及び２５の接触面の各々に設け
られたくぼみ３３を有している。これらくぼみ３３内に
も、上述した熱伝導性をの良い接着剤あるいは充填剤３
１が充填されている。このようにして、熱伝導性の良い
接着剤あるいは充填剤３１による多数の熱伝達フィンが
形成される。一対の熱交換体パッケージ２４及び２５の
面２１ｂ及び２２ｂには、図示のとおり凹凸が設けられ
ている。 ［００１３］ 図６を参照すると、蓄冷式熱交換体２０（図１）又は３
０ （図４）の一対の熱交換体パッケージ２４及び２５
の面（空気との熱交換面）２１ｂ及び２２ｂに雌突出部
３５及び雄突出部３６がそれぞれ設けられている。これ
ら雌突出部３５及び雄突出部３６を図示のとおり嵌合す
る又は圧接する事で、多数の蓄冷式熱交換体２０又は３
０を連結する。 ［００１４］ そして、図７に示すように、庫内の一対の取付板３７間
に、それら複数の蓄冷式熱交換体２０又は３０をスプリ
ング材３８を介して固定する。この構造により種々の大
きさの庫内に蓄冷式熱交換体２０又は３０を複数個取り
付けることができる。 ［００１５］ 図８を参照すると、この蓄冷式熱交換体４０は、熱伝導
性の良好な箱体４１の内部に、冷媒蒸発管２６が収容さ
れ、該箱体４１の内壁と冷媒蒸発管２６の外周面との間
の空間に、蓄冷剤２３が充填されてなる。この箱体４１
の外面４１ａには図示のように凹凸が設けられている。 より詳細には、一対の冷媒蒸発管２６は、互に主伝導部
４２によって連絡され冷媒蒸発管２６や主伝導部４２に
は、主伝導部４２の延在方向に垂直に延びるフィン４３
が設けられている。これら冷媒蒸発管２６、主伝導部４
２、及びフィン４３は、いずれもＣｕ又はＡＩ等の材料
からなり、押し出し成形によって作られたものである。 このような押出成形によって作られた押出成形品２６．
４２及び４３を箱体４１ （これは、例えば、金属や、
蓄冷剤によって劣化しにくく安価なＡＢＳ （アクリル
・ブタジミン・スチロール）樹脂等からなる。）の上半
分及び下半分４５及び４６で覆い、箱体４１の上半分及
び下半分４５及び４６を周囲部４５ａ及び４６ａで溶着
し、内部に蓄冷剤２３を封入する。 ［００１６］ 図９を参照すると、上述した本発明の実施例による配送
用冷却庫の電気回路が示されている。図９において、５
０は商用電源、５１はメインスイッチ、５４は蓄冷感知
サーモスタット、５５はバッテリーチャージャー ５６
はリレー ５７は庫内温度調節器（サーモスタット）
５８は切換スイッチである。 メインスイッチ５１がオンのとき、商用電源５０により
前記冷媒循環量冷却ユニット（圧縮機１９及び凝縮器フ
ァンモータ１８等を含む）は、蓄冷剤２３の凍結を感知
するサーモスタット５４を介して運転する。また、商用
電源５０によりバッテリーチャージャー５５及びリレー
５６が動作し、リレー５６の動作によりバッテリーチャ
ージャー５５を介してバッテリー５６に通電される。バ
ッテリー５６は、庫内温度調節器（サーモスタット）５
７及び切換スイッチ５８（クローズ時、保冷で、オープ
ン時、蓄冷専用又は非冷却）を介して、庫内送風機１５
に接続される。 この電気回路では、商用電源５０に接続されている時、
圧縮機１９、凝縮器ファンモータ１８、及びバッテリー
５６に通電し、庫内送風機１５の動作は切換スイッチ５
８によって制御される。他方、この電気回路は、商用電
源５０に接続されていない時は、バッリー５６を電源と
して、庫内温度調節器５７を介して庫内送風機１５を回
転させ、庫内温度を均一にする。 ［００１７］
庫の蓄冷式熱交換体２Ｏは、図３の蓄冷式熱交換体１４
の代りに用いられる。この蓄冷式熱交換体２０において
は、熱伝導性の良好な箱体１４ａは、一対の部分箱体２
１及び２２に分割されている。該一対の部分箱体２１及
び２２の内部にはそれぞれ蓄冷剤２３（例えば、ポリプ
ロピレングリコール又は塩化カルシウム又は（ＭｇＣ１
２＋セルロース）等である。）が充填されて一対の熱交
換体パッケージ２４及び２５が構成されている。一対の
部分箱体２１及び２２の一面２１ａ及び２２ａ間に冷媒
蒸発管２６をはさみかつ冷媒蒸発管２６に接触する状態
に、一対の熱交換体パッケージ２４及び２５が冷媒蒸発
管２６に取り付けられて、板状の蓄冷式熱交換体２０が
構成されている。一対の部分箱体２１及び２２の他面２
１ｂ及び２２ｂには図示のように凹凸が設けられている
。 ［００１０１ 一対の熱交換体パッケージ２４及び２５の冷媒蒸発管２
６に対する取り付けは一対の部分箱体２１及び２２の前
記他面２１ｂ及び２２ｂ間を圧接する一対のクランプ２
７により行なわれている。即ち、一対の熱交換体パッケ
ージ２４及び２５はクランプ２７により機械的に圧接さ
れている。 このように一対のクランプ２７の弾力性を利用して一対
の部分箱体２１及び２２の取り付は取り外しを行う。従
って、蓄冷剤２３の１脹などがあっても一対の部分箱体
２１及び２２が外れることなく、一対の部分箱体２１及
び２２の取り付は取り外しを容易に行うことができる。 上述の板状の蓄冷式熱交換体２０は、複数個、互に並行
に隙間を追いて配置され、該複数個の蓄冷式熱交換体２
０の各々の冷媒蒸発管２６は互に接続され、蓄冷式熱交
換体２０の前記凹凸を有する板面（一対の部分箱体２１
及び２２の他面２１ｂ及び２２ｂ）に平行な方向に庫内
送風機（図３の１５）によって送風する［００１１］ 図４を参照すると、この板状の蓄冷式熱交換体３０は、
図１の蓄冷式熱交換体２０の代りに用いられる。一対の
熱交換体パッケージ２４及び２５間と、これら一対の熱
交換体パッケージ２４及び２５と冷媒蒸発管２６の外面
との間とは、熱伝導性の良い接着剤（例えばＡ１粉入接
着剤）又は熱伝導性の良い充填剤（例えば、グリース等
）３１が存在する。熱伝導性の良い充填剤を用いた場合
は、図１のクランプ２７と同様のクランプで一対の熱交
換体パッケージ２４及び２５を冷媒蒸発管２６に取り付
ける。他方、熱伝導性の良い接着剤を用いる場合には、
−対の熱交換体のパッケージ２４及び２５の表面をプラ
イマー処理して前述の接着剤で両者を接着固定する。プ
ライマー処理とは表面処理技術の一種で、接着される物
相互の接着性を高めるために予め接着される物の表面に
特殊な塗料（プライマー）で表面処理を施すものである
。この塗料（プライマー）としても熱伝導性の良い材料
が選択される。このようにして、一対の熱交換体パッケ
ージ２４及び２５間及びこれら熱交換体パッケージ２４
及び２５と冷媒蒸発管２６との間の熱伝導性を良好にし
、引いては蓄冷式熱交換体３０の熱交換効率を良好にす
ることができる。もちろん、一対の熱交換体パッケージ
２４及び２５の面２１ｂ及び２２ｂには、図示のとおり
凹凸が設けられている。 ［００１２］ 図５を参照すると、この蓄冷式熱交換体３２は、一対の
熱交換体パッケージ２４及び２５の接触面の各々に設け
られたくぼみ３３を有している。これらくぼみ３３内に
も、上述した熱伝導性をの良い接着剤あるいは充填剤３
１が充填されている。このようにして、熱伝導性の良い
接着剤あるいは充填剤３１による多数の熱伝達フィンが
形成される。一対の熱交換体パッケージ２４及び２５の
面２１ｂ及び２２ｂには、図示のとおり凹凸が設けられ
ている。 ［００１３］ 図６を参照すると、蓄冷式熱交換体２０（図１）又は３
０ （図４）の一対の熱交換体パッケージ２４及び２５
の面（空気との熱交換面）２１ｂ及び２２ｂに雌突出部
３５及び雄突出部３６がそれぞれ設けられている。これ
ら雌突出部３５及び雄突出部３６を図示のとおり嵌合す
る又は圧接する事で、多数の蓄冷式熱交換体２０又は３
０を連結する。 ［００１４］ そして、図７に示すように、庫内の一対の取付板３７間
に、それら複数の蓄冷式熱交換体２０又は３０をスプリ
ング材３８を介して固定する。この構造により種々の大
きさの庫内に蓄冷式熱交換体２０又は３０を複数個取り
付けることができる。 ［００１５］ 図８を参照すると、この蓄冷式熱交換体４０は、熱伝導
性の良好な箱体４１の内部に、冷媒蒸発管２６が収容さ
れ、該箱体４１の内壁と冷媒蒸発管２６の外周面との間
の空間に、蓄冷剤２３が充填されてなる。この箱体４１
の外面４１ａには図示のように凹凸が設けられている。 より詳細には、一対の冷媒蒸発管２６は、互に主伝導部
４２によって連絡され冷媒蒸発管２６や主伝導部４２に
は、主伝導部４２の延在方向に垂直に延びるフィン４３
が設けられている。これら冷媒蒸発管２６、主伝導部４
２、及びフィン４３は、いずれもＣｕ又はＡＩ等の材料
からなり、押し出し成形によって作られたものである。 このような押出成形によって作られた押出成形品２６．
４２及び４３を箱体４１ （これは、例えば、金属や、
蓄冷剤によって劣化しにくく安価なＡＢＳ （アクリル
・ブタジミン・スチロール）樹脂等からなる。）の上半
分及び下半分４５及び４６で覆い、箱体４１の上半分及
び下半分４５及び４６を周囲部４５ａ及び４６ａで溶着
し、内部に蓄冷剤２３を封入する。 ［００１６］ 図９を参照すると、上述した本発明の実施例による配送
用冷却庫の電気回路が示されている。図９において、５
０は商用電源、５１はメインスイッチ、５４は蓄冷感知
サーモスタット、５５はバッテリーチャージャー ５６
はリレー ５７は庫内温度調節器（サーモスタット）
５８は切換スイッチである。 メインスイッチ５１がオンのとき、商用電源５０により
前記冷媒循環量冷却ユニット（圧縮機１９及び凝縮器フ
ァンモータ１８等を含む）は、蓄冷剤２３の凍結を感知
するサーモスタット５４を介して運転する。また、商用
電源５０によりバッテリーチャージャー５５及びリレー
５６が動作し、リレー５６の動作によりバッテリーチャ
ージャー５５を介してバッテリー５６に通電される。バ
ッテリー５６は、庫内温度調節器（サーモスタット）５
７及び切換スイッチ５８（クローズ時、保冷で、オープ
ン時、蓄冷専用又は非冷却）を介して、庫内送風機１５
に接続される。 この電気回路では、商用電源５０に接続されている時、
圧縮機１９、凝縮器ファンモータ１８、及びバッテリー
５６に通電し、庫内送風機１５の動作は切換スイッチ５
８によって制御される。他方、この電気回路は、商用電
源５０に接続されていない時は、バッリー５６を電源と
して、庫内温度調節器５７を介して庫内送風機１５を回
転させ、庫内温度を均一にする。 ［００１７］
以上説明したように本発明によれば、冷媒蒸発管と蓄冷
剤の熱伝達を良好にすると共に蓄冷剤の封入されている
蓄冷式熱交換体が箱体の外面に設けられた凹凸を有して
いるので、熱交換面積が増え、蓄冷式熱交換体の熱交換
効率が向上する。また、クランプの弾力性を利用して一
対の部分箱体の取り付は取り外しを行うので、蓄冷剤の
１脹などがあっても一対の部分箱体が外れることなく、
一対の部分箱体の取り付は取り外しを容易に行うことが
できる。
剤の熱伝達を良好にすると共に蓄冷剤の封入されている
蓄冷式熱交換体が箱体の外面に設けられた凹凸を有して
いるので、熱交換面積が増え、蓄冷式熱交換体の熱交換
効率が向上する。また、クランプの弾力性を利用して一
対の部分箱体の取り付は取り外しを行うので、蓄冷剤の
１脹などがあっても一対の部分箱体が外れることなく、
一対の部分箱体の取り付は取り外しを容易に行うことが
できる。
【図１】
本発明の一実施例による配送用冷却庫の蓄冷式熱交換体
の断面図である。
の断面図である。
【図２】
従来の配送用収納庫の断面図である。
【図３】
従来の配送用冷却庫の断面図である。
【図４】
図１の蓄冷式熱交換体の代りに用いることができる蓄冷
式熱交換体を示す断面図である。
式熱交換体を示す断面図である。
【図５】
図１の蓄冷式熱交換体の代りに用いることができる蓄冷
式熱交換体を示す断面図である；
式熱交換体を示す断面図である；
【図６】
図１又は図４の蓄冷式熱交換体の庫内への取り付けを説
明するための図である
明するための図である
【図７】
図１又は図４の蓄冷式熱交換体の庫内への取り付けを説
明するための図である
明するための図である
【図８】
図１の蓄冷式熱交換体の代りに用いることができる蓄冷
式熱交換体の断面図である。
式熱交換体の断面図である。
【図９】
上記実施例による配送用冷却例の電気回路を示す図であ
る。
る。
１４．２０，３０，３２．４０
蓄冷式熱交換体
１４ａ。
箱体
２１゜
部分箱体
蓄冷剤
２４．２５
熱交換体パッケージ
冷媒蒸発管
７ク
ランプ
熱伝導性の良い接着剤又は充填剤
【図１】
図面
【図２】
ＩＯ
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
２０ヌは３０
【図７】
【図８】
【図９】
Claims (1)
- 【請求項１】箱体の内部に、冷媒蒸発管が収容され、該
箱体の内壁と前記冷媒蒸発管の外周面との間の空間に、
蓄冷剤が充填された蓄冷式熱交換体を、庫内に配置した
配送用冷却庫であって、前記蓄冷式熱交換体は、前記箱
体の外面に設けられた凹凸を有し、前記箱体は、一対の
部分箱体に分割されており、該一対の部分箱体の内部に
はそれぞれ前記蓄冷剤が充填されて一対の熱交換体パッ
ケージが構成されており、前記一対の部分箱体の一面間
に前記冷媒蒸発管をはさみかつ該冷媒蒸発管に接触する
状態に、前記一対の熱交換体パッケージが前記冷媒蒸発
管に取り付けられて前記蓄冷式熱交換体が構成され、前
記一対の部分箱体の他面に前記凹凸が設けられており、
前記一対の熱交換体パッケージの前記冷媒蒸発管に対す
る取り付けが、前記一対の部分箱体の前記他面間を圧接
するクランプにより行われていることを特徴とする配送
用冷却庫。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2415588A JPH07113506B2 (ja) | 1990-12-28 | 1990-12-28 | 配送用冷却庫 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2415588A JPH07113506B2 (ja) | 1990-12-28 | 1990-12-28 | 配送用冷却庫 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6048488A Division JPH01234778A (ja) | 1988-03-16 | 1988-03-16 | 配送用冷却庫 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03247973A true JPH03247973A (ja) | 1991-11-06 |
| JPH07113506B2 JPH07113506B2 (ja) | 1995-12-06 |
Family
ID=18523927
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2415588A Expired - Lifetime JPH07113506B2 (ja) | 1990-12-28 | 1990-12-28 | 配送用冷却庫 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07113506B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109373676A (zh) * | 2018-09-20 | 2019-02-22 | 青岛海尔股份有限公司 | 风道组件固定结构、风道组件及具有该风道组件的冰箱 |
-
1990
- 1990-12-28 JP JP2415588A patent/JPH07113506B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07113506B2 (ja) | 1995-12-06 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
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