JPH0330235Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0330235Y2 JPH0330235Y2 JP1986059673U JP5967386U JPH0330235Y2 JP H0330235 Y2 JPH0330235 Y2 JP H0330235Y2 JP 1986059673 U JP1986059673 U JP 1986059673U JP 5967386 U JP5967386 U JP 5967386U JP H0330235 Y2 JPH0330235 Y2 JP H0330235Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mounting
- brake
- bolt
- polygonal
- roots
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
この考案は自転車のサイドプル式キヤリパーブ
レーキの取付部分の構造に関するものである。
レーキの取付部分の構造に関するものである。
従来の技術
従来自転車のサイドプル式キヤリパーブレーキ
の取付は、取付ボルトの座の部分に滑り止め加工
を施した丸ボルトを、丸い取付孔に通してナツト
締めしていた。
の取付は、取付ボルトの座の部分に滑り止め加工
を施した丸ボルトを、丸い取付孔に通してナツト
締めしていた。
考案が解決しようとする問題点
サイドプル式キヤリパーブレーキは、作動のた
めの加力点がアンバランスなため、取付角が狂い
やすく、ブレーキの片利きや、走行中にブレーキ
舟がリムにこすれたりする故障が起こりやすかつ
た。
めの加力点がアンバランスなため、取付角が狂い
やすく、ブレーキの片利きや、走行中にブレーキ
舟がリムにこすれたりする故障が起こりやすかつ
た。
問題を解決するための手段
キヤリパーブレーキの取付ボルトの根の部分を
多角形にし、取付ボルト孔の入口部分も同じ多角
形にすることで、取付角が規正され取付ナツトの
締付だけで正しい角度に取付き、後々取付角が狂
うような故障も起らなくなるものである。
多角形にし、取付ボルト孔の入口部分も同じ多角
形にすることで、取付角が規正され取付ナツトの
締付だけで正しい角度に取付き、後々取付角が狂
うような故障も起らなくなるものである。
実施例
本考案の実施例を図によつて説明すると、ブレ
ーキアーム取付用貫通軸１スプリング固定部兼取
付ボルト座部２取付ボルト３は１体構造のもの
で、この取付ボルトの根の部分４を多角形に形成
し、取付孔の入口部分６（フオク軸５の前面又は
後ブレーキブリツジ部１４の後面）もボルト根部
分４に合う多角形孔とする。この場合多角形孔部
分６はスプリング固定部２が正しい取付角になる
ようにする。
ーキアーム取付用貫通軸１スプリング固定部兼取
付ボルト座部２取付ボルト３は１体構造のもの
で、この取付ボルトの根の部分４を多角形に形成
し、取付孔の入口部分６（フオク軸５の前面又は
後ブレーキブリツジ部１４の後面）もボルト根部
分４に合う多角形孔とする。この場合多角形孔部
分６はスプリング固定部２が正しい取付角になる
ようにする。
考案の効果
このようにすればフオーク軸５やブレーキブリ
ツジ１４の取付孔６，７に取付ボルト３を通し、
取付ナツト１０を締付るだけでブレーキアーム８
は正規の位置にセツトされ、後々の取付角の狂も
起こらないので走行中にブレーキ舟１２がリムを
こするような故障は起きにくゝなるし、組付のと
き取付調整が簡彫単になる等の効果がある。
ツジ１４の取付孔６，７に取付ボルト３を通し、
取付ナツト１０を締付るだけでブレーキアーム８
は正規の位置にセツトされ、後々の取付角の狂も
起こらないので走行中にブレーキ舟１２がリムを
こするような故障は起きにくゝなるし、組付のと
き取付調整が簡彫単になる等の効果がある。
第１図は本考案実施例のフオーク軸取付例であ
る。第２図は同くブレーキブリツジ取付例を示す
図である。第３図は多角根部と多角形の１例。 １……ブレーキアーム取付用貫通軸、２……ス
プリング固定部兼取付ボルト座部、３……取付ボ
ルト、４……取付ボルト根部、５……フオーク
軸、６……多角形取付孔、７……丸取付孔、８…
…ブレーキアーム、９……ブレーキアーム取付ナ
ツト、１０……ブレーキ取付ナツト、１１……ス
プリング、１２……ブレーキ舟、１３……フオー
ク、１４……ブレーキブリツジ。
る。第２図は同くブレーキブリツジ取付例を示す
図である。第３図は多角根部と多角形の１例。 １……ブレーキアーム取付用貫通軸、２……ス
プリング固定部兼取付ボルト座部、３……取付ボ
ルト、４……取付ボルト根部、５……フオーク
軸、６……多角形取付孔、７……丸取付孔、８…
…ブレーキアーム、９……ブレーキアーム取付ナ
ツト、１０……ブレーキ取付ナツト、１１……ス
プリング、１２……ブレーキ舟、１３……フオー
ク、１４……ブレーキブリツジ。
Claims (1)
- 自転車のサイドプル式キヤリパーブレーキの取
付ボルトの根の部分を多角形にして、フオーク軸
及びブレーキブリツヂのブレーキ取付ボルト孔の
入口部分もボルト根部分に適合する多角形とし
て、取付ボルトのナツトを締め付ければ取付角が
規定されるようにした、サイドプル式キヤリパー
ブレーキの取付部分の構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986059673U JPH0330235Y2 (ja) | 1986-04-22 | 1986-04-22 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986059673U JPH0330235Y2 (ja) | 1986-04-22 | 1986-04-22 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62171388U JPS62171388U (ja) | 1987-10-30 |
| JPH0330235Y2 true JPH0330235Y2 (ja) | 1991-06-26 |
Family
ID=30891382
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986059673U Expired JPH0330235Y2 (ja) | 1986-04-22 | 1986-04-22 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0330235Y2 (ja) |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55174090U (ja) * | 1979-05-30 | 1980-12-13 | ||
| JPS5851103Y2 (ja) * | 1979-07-31 | 1983-11-21 | 株式会社シマノ | センタ−プル式キヤリパ−ブレ−キ |
| JPS6030854A (ja) * | 1983-07-28 | 1985-02-16 | Mazda Motor Corp | 自動変速機 |
-
1986
- 1986-04-22 JP JP1986059673U patent/JPH0330235Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62171388U (ja) | 1987-10-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS6221783Y2 (ja) | ||
| JP2522838Y2 (ja) | サスペンションカバーの取付構造 | |
| JPS62171388U (ja) | ||
| JPH0529539Y2 (ja) | ||
| JPS605129Y2 (ja) | ワイヤ固着具 | |
| JPS6232147Y2 (ja) | ||
| JPS6222464Y2 (ja) | ||
| JPH0437033Y2 (ja) | ||
| JPH082070Y2 (ja) | 自転車における車輪の取付け構造 | |
| JPS5851104Y2 (ja) | キヤリパ−ブレ−キにおけるア−チ縮小用把持部材の取付構造 | |
| JPH036765Y2 (ja) | ||
| JPH0810533Y2 (ja) | 車輪の支持構造 | |
| JPS5855041Y2 (ja) | 二輪車用車輪のスポ−ク装置 | |
| JPS5855047Y2 (ja) | ホイ−ルキヤツプ等の取付装置 | |
| JPS6229349Y2 (ja) | ||
| JPS6339193Y2 (ja) | ||
| JPH08230Y2 (ja) | 自動二輪車のハンドルプロテクター | |
| JPH0125118Y2 (ja) | ||
| JPS5924563Y2 (ja) | ハプナツト | |
| JPH0615817Y2 (ja) | 自動２輪車の後輪支持装置 | |
| JP3089289B2 (ja) | 車両用ホイールのオーナメント取付構造 | |
| JPH0242551Y2 (ja) | ||
| JP2512756Y2 (ja) | サイドカバ−の位置調節装置 | |
| JP3012511U (ja) | 自転車用キャリパーブレーキ | |
| JPS5915686Y2 (ja) | サスペンシヨンア−ムの取付構造 |