JPH0330729B2 - - Google Patents

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JPH0330729B2
JPH0330729B2 JP59233397A JP23339784A JPH0330729B2 JP H0330729 B2 JPH0330729 B2 JP H0330729B2 JP 59233397 A JP59233397 A JP 59233397A JP 23339784 A JP23339784 A JP 23339784A JP H0330729 B2 JPH0330729 B2 JP H0330729B2
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Tee Eru Bee Eerenraihi Unto Co KG GmbH
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    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/04—Pivotal connections
    • F16C11/06—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
    • F16C11/0619—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints the female part comprising a blind socket receiving the male part
    • F16C11/0623—Construction or details of the socket member
    • F16C11/0628—Construction or details of the socket member with linings
    • F16C11/0633—Construction or details of the socket member with linings the linings being made of plastics
    • F16C11/0638—Construction or details of the socket member with linings the linings being made of plastics characterised by geometrical details
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明の対象は、弾性材料から成る支持殻体の
中に保持されている玉頭部を持ち、玉頭部に半径
方向圧力をかける支持殻体が、ほぼ壷状に構成さ
れた継手ハウジングの中へはめ込まれ、かつ継手
ハウジングの内壁に接触する弾性変形可能な隆起
を外面に備えている玉継手である。
従来の技術 端面に互いに間隔を置いて、継手の製造公差を
少し超える高さの、極く小さいいぼ状あるいはカ
ム状隆起を持ち、これらの隆起が、端面を継手ハ
ウジングの肩面に押し付ける締付け圧力により変
形可能である、１つの部分から成る継手殻体を持
つ玉継手はドイツ連邦共和国特許第1953116号明
細書から公知である。これらの公知の隆起は、玉
継手の動きやすさの相違を回避するために継手相
手の製造公差を補償しなければならないという課
題を持つている。
弾性の変化を生ぜしめるために支持殻体半体が
凹所を備えている、２つの部分から構成された支
持殻体を持つ弾性玉継手はドイツ連邦共和国特許
出願公開第2034667号明細書から公知である。こ
れらの公知の凹所は、玉継手をタイロツド継手と
して使用する場合に、曲がり道走行の際に生ず
る、曲がり道の外側の車輪におけるより曲がり道
の内側の車輪における方が小さい側方力を補償し
なければならないという課題を持つている。
発明が解決しようとする課題 本発明の課題は、使用中に生ずる半径方向荷重
を弾性的に受け止める玉継手を提供し、過大荷重
による塑性変形から玉継手を保護して、その弾性
を維持し、構成部分の寸法変動を適当な構造手段
によつて補償することである。
課題を解決するための手段 この課題を解決するため本発明によれば、支持
殻体の筒体の周面にある隆起が、軸線方向に延び
るひれとして設けられ、筒体の周面において平行
にこれらのひれの間に、軸線方向に延びる溝状凹
所によりこれらのひれから分離された突片が延び
ており、周方向に測つた突片の幅がひれの幅より
大きく、ひれが半径方向に突片を越えて突出し、
それにより継手に作用する荷重が大きい場合にの
み、支持殻体が突片をも介して継手ハウジングに
支持される。
発明の効果 こうして本発明によれば、小さい幅を持つ長い
ひれは、容易に撓むことができるので、使用中に
生ずる振動を吸収し、玉継手の組立ての際、継手
ハウジングの製造公差すなわちこの構成部分の寸
法変動を補償する。また使用中に過大な衝撃荷重
が生ずると、長いひれの弾性変形により、衝撃エ
ネルギーを緩和すると共に、大きい幅を持つ短い
突片がこの荷重を支持するので、ひれは塑性変形
を防止され、したがつて支持殻体の弾性効果が失
われることはない。
実施態様 実施例においては、ひれ、突片および凹所を支
持殻体の全筒体にわたつて均一に分布して設ける
ことも、また支持殻体の筒体の半分にのみあるい
は支持殻体の筒体の互いに対向する２つの部分に
のみ設けることもできる。ひれ、突片および凹所
を支持殻体の全筒体にわたつて均一に分布して設
ける際は、玉継手がすべての半径方向において同
じ弾性特性を持つている。
しかしひれ、突片および凹所が支持殻体の筒体
の半分にのみ設けられている場合は、曲がり道走
行の際の異なる側方力を補償しかつ車両のかじ取
り特性を改善するために、このような玉継手をタ
イロツドに使用することができる。
ひれ、突片および凹所が支持殻体の筒体の互い
に対向する２つの部分にのみ設けられている場合
は、このような玉継手を車輪継手として使用する
ことができ、この車輪継手においては、軸線上の
玉軸部の傾斜モーメントがこの軸線に対して直角
に延びる軸線上よりも大きい。
実施例 本発明の対象のそれ以外の詳細および利点は、
添付の図面による以下の説明から明らかになり、
これらの図面には、本発明により構成された玉継
手の好ましい実施例が概略的に示されている。
継手ハウジング１内に、玉頭部３を持つ玉軸部
２が、弾性材料から成る支持殻体４を介在させて
設けられている。玉継手は上側において、圧延し
て形成されたキヤツプ５により閉鎖されており、
このキヤツプの下にグリース溜め６がある。支持
殻体４を柔い弾性のプラスチツク、例えばポリウ
レタンから、しかし適用例に応じてこわい弾性の
プラスチツク、例えばポリオキシメチレンからも
構成することができる。
第１図ないし第７図による実施例においては、
支持殻体４がこの支持殻体の全筒体７にわたつて
分布して設けられた長いひれ８および短い突片９
を持つており、これらが凹所１０により互いに分
離されている。
第２図の分解図に示されているような玉継手の
組立ての際は、まず長いひれ８のみが継手ハウジ
ング１と接触する。なぜならばこれらのひれは初
応力のかかつていない状態で継手ハウジング１の
内側輪郭に対しえ超過寸法ａを持つているからで
ある。継手ハウジング１の中へ押し込む際に長い
ひれ８が弾性変形されかつ初応力をかけられる。
この場合ひれ８の過剰材料が凹所１０の中へ押し
つぶされる。走行運転中に強い衝撃が生じてひれ
８をさらに弾性変形させて初めて、短い突片９が
作用する。なぜならばこれらの突片は継手ハウジ
ング１の内側輪郭に対して不足寸法ｂを持つてい
るからである。それによつて走行運転中に、ばね
力が同時に大きくなる際に長いひれ８の弾性変形
なしに、延長されたばね行程を利用することがで
き、それによつて衝撃荷重を短い突片９の大きい
面により受け止めることができる。この技術的教
示により構成された支持殻体４を使用する場合
は、通常鍛造された継手ハウジング１の内側を切
削加工することはもはや必要でない。
第８図ないし第１０図による実施例において
は、ひれ８、突片９および凹所１０が玉頭部３の
赤道面１１の上方および下方に互いにずらされて
設けられており、それによつて、組立ての際の荷
重方向に対する継手ハウジング１と支持殻体４と
の間の異なる角度位置により生ずるばね特性の相
違を除去することができる。
第１１図ないし第１３図による実施例において
は、ひれ８、突片９および凹所１０が支持殻体４
の筒体７の半分にのみ設けられている。それによ
つて玉継手は荷重方向Ｐにおいて反荷重方向Ｑに
おける大きい弾性を持つている。この支持殻体４
を持つ玉継手は、なるべく曲がり道走行の際の異
なるコーナリング力を調整するためにタイロツド
に取り付けられるのが好ましい。
第１４図ないし第１７図による実施例において
は、ひれ８、突片９および凹所１０が支持殻体４
の筒体７の直径上に対向している部分にのみ設け
られており、これらの部分は約90゜角度をなして
いる。この支持殻体を持つ玉継手は、軸線Ｘの方
向において軸線Ｙの方向におけるより大きい傾斜
モーメントを持つている。したがつてこれらの玉
継手は車輪継手として特に適している。
【図面の簡単な説明】
第１図は組み立てられた状態の玉継手の断面
図、第２図は第１図による玉継手の分解図、第３
図は全筒体にわたつて均一に分布された隆起を持
つ支持殻体の平面図、第４図は第３図の−線
に沿う断面図、第５図は第３図による支持殻体の
側面図、第６図は第３図による支持殻体の斜視
図、第７図は継手ハウジングと支持殻体の大きい
隆起との重なりの拡大水平断面図、第８図は赤道
面の上方および下方において互いにずらされた隆
起を持つ支持殻体の平面図、第９図は第８図の
−線に沿う断面図、第１０図は第８図による支
持殻体の筒体の一部を展開して示した側面図、第
１１図は筒体の半分にのみ設けられた隆起を持つ
支持殻体の平面図、第１２図は第１１図のXII−XII
線に沿う断面図、第１３図は第１１図による支持
殻体の側面図、第１４図は筒体の対向する側に設
けられた隆起を持つ支持殻体の平面図、第１５図
は第１４図の−線に沿う断面図、第１６図は
第１４図による支持殻体の側面図、第１７図は組
み立てられた状態における変形された隆起の拡大
水平断面図である。 １……継手ハウジング、３……玉頭部、４……
支持殻体、７……筒体、８……ひれ、９……突
片、１０……凹所。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ 弾性材料から成る支持殻体４の中に保持され
    ている玉頭部３を持ち、玉頭部３に半径方向圧力
    をかける支持殻体４が、ほぼ壺状に構成された継
    手ハウジング１の中へはめ込まれ、かつ継手ハウ
    ジングの内壁に接触する弾性変形可能な隆起を外
    面に備えているものにおいて、支持殻体４の筒体
    ７の周面にある隆起が、軸線方向に延びるひれ８
    として設けられ、筒体の周面において平行にこれ
    らのひれ８の間に、軸線方向に延びる溝状凹所１
    ０によりこれらのひれから分離された突片９が延
    びており、周方向に測つた突片９の幅がひれ８の
    幅より大きく、ひれ８が半径方向に突片９を越え
    て突出し、それにより継手に作用する荷重が大き
    い場合にのみ、支持殻体４が突片９をも介して継
    手ハウジング１に支持されることを特徴とする玉
    継手。 ２ ひれ８、突片９および凹所１０が支持殻体４
    の全筒体７にわたつて均一に分布して設けられて
    いることを特徴とする、特許請求の範囲第１項に
    記載の玉継手。 ３ ひれ８、突片９および凹所１０が玉頭部３の
    赤道面１1の上方および下方に互いにずらされて
    設けられていることを特徴とする、特許請求の範
    囲第１項または第２項に記載の玉継手。 ４ ひれ８、突片９および凹所１０が支持殻体４
    の筒体７の周面の軸線方向半分にわたつてのみ設
    けられていることを特徴とする、特許請求の範囲
    第１項に記載の玉継手。 ５ ひれ８、突片９および凹所１０が支持殻体４
    の筒体７の直径上で互いに対向する２つの部分に
    のみ設けられていることを特徴とする、特許請求
    の範囲第１項に記載の玉継手。
JP59233397A 1983-11-15 1984-11-07 玉継手 Granted JPS60125410A (ja)

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DE3341255A DE3341255C1 (de) 1983-11-15 1983-11-15 Kugelgelenk
DE3341255.3 1983-11-15

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JPS60125410A JPS60125410A (ja) 1985-07-04
JPH0330729B2 true JPH0330729B2 (ja) 1991-05-01

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EP (1) EP0145869B1 (ja)
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SU (1) SU1311629A3 (ja)
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