JPH033650Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はドーザプレートの取付機構に関す
る。

従来からブルドーザのドーザプレートは車体の
前部に型の枠体を取付け、その前部中央にドー
ザプレートの中央部を左右に回動可能に取付け、
ドーザプレートの左右一方と枠体の前部を油圧シ
リンダで連結し、該油圧シリンダを操作してドー
ザプレートを正面に、あるいは、左右に傾斜させ
てアングルドーザとして使用する如くしている。
このような取付方法は車体が大きく、したがつて
枠体も大きく、枠体の中央部にドーザプレートを
取付けても十分強度を保持できる場合は問題ない
が、車体が軽量で、枠体をそれ程頑丈に製作でき
ない場合は、枠体の前部を丈夫にし、枠体の前部
中央部にドーザプレートを取付けても十分強度を
保持できるようにするには構造上無理で、重量が
過大になり、重心位置が前に移動して作業がやり
にくく、作業能率が低下する原因となつた。この
考案は上記の点に鑑みて考案されたもので、その
第１の目的はドーザプレートに作用する力を枠体
の縦桁のみで受ける如くして軽量の枠体を使用で
きることを可能とし、第２の目的はアングルドー
ザとして使用する場合にドーザプレートによる掘
削面を片方に片寄らないようにするためのもので
あり、第３の目的はドーザプレートを支持するリ
ンクは使用しないときは簡単に収納できる如くす
るものである。

この考案の構成は車体の前部に取付ける枠体
と、該枠体に取付けるピン孔以外に側方にずらせ
て取付けできるように隣接する余分のピン孔を有
するブラケツトを設けたドーザプレートと、アン
グルドーザとして使用するときにドーザプレート
と枠体の間を支持し、使用しないときは枠体内に
折畳んで収納するリンクとよりなる。

正面ドーザとして使用するときもアングルドー
ザとして使用するときも、ドーザプレートに作用
する力が枠体の縦桁のみに作用する如くなるから
合理的で、枠体を軽量に作成できる。また、ドー
ザプレートの取付位置を側方へずらせることがで
きるから、アングルドーザとして使用するとき掘
削面が片寄ることがない。また、リンクは使用し
ないときは枠体内に収納できるから便利である。

以下、本考案の実施例を図面によりて詳細に説
明する。

１は枠体で、縦桁イと横桁ロからなり、縦桁イ
の後端を車体（図示せず）の前部に上下に回動可
能に枢支し、油圧シリンダ２で作動する如くして
いる。３はドーザプレートで、背部に左右１対の
ブラケツト４を有し、各ブラケツト４には各々隣
接する２個のピン孔５，５′を穿設している。該
ピン孔５，５′は枠体１に取付けるためのもので
あるが、正面ドーザとして使用するときは内側の
ピン孔５の部分で枠体１の縦桁イの前端にピン６
で枢支し、アングルドーザとして使用するときは
左右いずれか一方の外側のピン孔５′の部分で枠
体１の縦桁イの前端にピン６で枢支するものであ
る。７はリンクで、アングルドーザとして使用す
るときドーザプレート３のブラケツト４と枠体１
との間を連結するもので、一端をドーザプレート
３と同様にピン６で枢支し、他端はアングルドー
ザとして使用するときはピン８でドーザプレート
３のブラケツト４に枢支し、正面ドーザとして使
用するときは枠体１の横桁ロ内にピン６を中心に
折畳んで該横桁ロの中間部にピン８で係止する。
なお、該リンク７は左右２個ピン６で枠体１の前
部に取付けているが、アングルドーザとして使用
するのは片側１個のみであるから、アングルドー
ザの傾斜方向により右、あるいは、左と移動して
使用すれば１個で足りるし、また、正面ドーザと
して使用するときは必ずしも横桁ロ内に折畳んで
収納する必要はなく、リンク７を取外して車体内
に収納することもできる。なお、９は履帯であ
る。

本考案は上記の如く構成しており、正面ドーザ
として使用するときはブラケツト４の内側の孔５
を枠体１の前部にピン６で枢支し、リンク７は片
方をピン６で枢支し、他方のピン８で枢支し、横
桁ロ内に収納している。アングルドーザとして使
用する場合はドーザプレート３と枠体１を連結し
ている左右のピン６を抜取り、片方は外側の孔
５′にピン６を挿入してドーザプレート３と枠体
１を連結し、他方はリンク７の一端を係止してい
るピン８を抜取り、該リンク７を枠体１とドーザ
プレート３のブラケツト４との間に装着し、それ
ぞれピン６、および、ピン８で係止する。これは
ドーザプレート３を正面ドーザとして取付けてい
た状態のままでピン６を中心に傾斜せしめた場合
は、ドーザプレート３が片寄り、掘削後に押寄せ
られて盛上つた土砂の上を履帯が通過するような
好ましからぬ状態になることを避けるためであ
る。

なお、ドーザプレート３と枠体１を連結するた
めのピン６は左右２個必要であるが、リンク７、
および、ピン８は必ずしも左右２個づつ準備する
必要はなく、必要に応じて左右に移動して使用す
ればよい。

以上述べたように型の枠体の前部にドーザプ
レートを取付けたから、ドーザプレートに作用さ
れる力が枠体の縦桁のみに作用する如くなり、合
理的で、枠体を軽量に作成できる。また、アング
ルドーザとして使用するときドーザプレートを側
方にずらて取付けることができるから、ドーザプ
レートの中心線を車体の中心線に近づけることが
でき、掘削面が片寄ることがなく、履帯が掘削残
土の上を通過するという不都合な事態が生じな
い。また、リンクを使用しないときは簡単に枠体
の内部に折畳んで収納できるので著操作が簡単
で、便利である。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図は本考案の実施例の平面図、第
３図は第２図のＡより見た図である。 １……枠体、３……ドーザプレート、４……ブ
ラケツト、５……ピン孔、５′……ピン孔、６…
…ピン、７……リンク。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体前部に枠体１を上下駆動揺動自在に取付
   け、その枠体１にドーザプレート３を左右傾斜可
   能にそなえたドーザ作業車において、上記枠体１
   前部両側にピン６にて左右一対のリンク７をそれ
   ぞれ枢支し、かつそのリンク７をそれぞれ上記枠
   体１前部に回動収納可能に形成し、一方、ドーザ
   プレート３背部のブラケツト４に、一方のリンク
   ７と枠体１の一方の角部をそれぞれずらして取付
   けできるように隣接する複数個のピン孔５，５′
   を設け、上記ドーザプレート３を左右いずれかに
   傾斜させるとき上記リンク７のいずれか一方を前
   方へ回動、かつそのリンク７先端部を上記ブラケ
   ツト４のピン孔５，５′のいずれかに枢支可能に
   構成したことを特徴とするアングルドーザ。