JPH0342367B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、鉄道、道路等の高架コンクリート構
造物のように、多数列設された柱体上に構築され
るスラブを、柱体間に型枠を移動させながら連続
的に施工する、高架橋等スラブの移動式型枠工法
に関するものである。

コンクリートの高架橋等の工事は、殆んど同じ
形状の構造物を連続的に構築する工事であるた
め、その型枠施工においては、能率的、省力的な
移動式の型枠を使用した工法が採用されてきてい
る。この種工法は、例えば特公昭56−37363号公
報に示されているように、型枠の取扱いには門型
クレーン等のような大型なクレーンを使つて吊上
げ、吊降し、移動を行つており、その取扱うため
の装置が極めて大型なものになるとともに、クレ
ーンの移動のために広い専用敷地が必要となり、
施工経費が増大するばかりでなく、工事の専用敷
地が十分にとれないところでは、移動式の型枠工
法を導入することができず、旧来の手組み、手払
いによる非能率的な型枠施工によらざるを得ない
という実情である。

本発明は、前記のような従来の移動式型枠工法
による欠点を解決して、型枠の移動等の取扱いが
容易で施工が能率よく行い得るとともに、型枠取
扱いのために大型クレーン等を使用することな
く、しかも、型枠取扱い装置のための専用敷地が
不要で施工経費を大巾に節減することのできる、
新規な移動式型枠工法を提供しようとするもので
あつて、柱体を高架橋の長さ方向に所要の間隔を
おいて列設した柱体列の複数を、高架橋の巾方向
に所要の間隔をおいて対設し、それら対向する支
柱列の間に、型枠の支持、移動用の架台を、施工
方向にわたつて移動自在に設けるとともに、各柱
体上に施工方向にわたつて型枠吊台車を移動自在
に設け、型枠吊台車により型枠体を所定の位置に
吊上げ、型枠体と架台との間に支持台を介入して
型枠を支持させてコンクリートを打設し、その
後、型枠吊台車を次の施工場所に移動させ、打設
したコンクリートの硬化後その上に載置した型枠
吊台により型枠体を吊持し、支持台を除去して型
枠体を架台上に吊降し、型枠体を載置した架台を
次の施工場所に移動させることを特徴とするもの
である。

以下、本発明の実施例について図面を参照して
説明する。

図において１，１′……は高架橋の柱体で、高
架橋の長さ方向に所要の間隔をおいて多数列設し
た柱体１，１により一方の柱体列が形成され、そ
れら各柱体１，１と高架橋の巾方向に所要の間隔
をおいて対向し多数の柱体１′，１′（第６図参
照）を列設した他方の柱体列が形成されている。
そして、上記各柱１，１′の互に対向する側であ
る内側には、それぞれ所要の高さに埋込ボルトを
介して上面に車輪３を設けたブラケツト２が取付
けられる。

そして、上記の対向する両柱体列の間には、各
柱体列の車輪３，３上に載架されて、施工方向即
ち高架橋の長さ方向に延長する一対の桁材４ａ，
４ａ及びこれと直交して架設された梁材４ｂ，４
ｂよりなる架台４を走行移動自在に設ける。

型枠の施工は対向する４本の柱体間を単位場所
として行うのであるが、第１図のようにその当初
は、架台４に所要高さの支持台５を載置し、さら
にその上に型枠体６を組立て載置する。支持台５
は一般的には杆材等を適宜結合して箱枠状に形成
し、また型枠体６は、箱枠状に形成した受枠６ａ
上に構築するスラブの下面形状に応じた形の型枠
６ｂを組付けて形成されており、型枠６ｂの中央
部には型枠吊用の窓孔６ｃが設けられ、この窓孔
６ｃはコンクリートの打設時に栓体７により閉塞
される。

前述のようにして型枠体６の設置が完了したな
らば、この型枠以外に必要な型枠８は例えば第１
図の鎖線で示すように組立てられ、これら型枠内
にはコンクリート９が打設される。その際、窓孔
６ｃ上にこの窓孔６ｃに連通して型枠吊りのため
のワイヤー用の吊孔１０を形成させる。それには
型枠６ｂの窓孔６ｃに吊孔１０形成用の管体を接
続してコンクリートを打設し、その硬化後管体を
抜取るようにすればよい。

打設したコンクリートが硬化したならば、第２
図のように、コンクリート９上に当材１６を置く
とともに、次の施工場所に位置する柱体１，１′
上に仮設台１１を載置し、それら当材１６と仮設
台１１を介して各柱体１，１′の施工方向にわた
つてレール１２，１２を敷設し、そのレール１
２，１２上に門型に形成し吊揚器１４を備えた型
枠の吊揚げに使用する型枠吊台車１３を載置す
る。そして、型枠の栓体７を取外し、第３図のよ
うに打設したコンクリート９上に型枠の吊降しに
使用する型枠吊台１７を載置し、これに取付けた
吊揚器１４のワイヤ１４ａを伸し、コンクリート
の吊孔１０及び型枠の窓孔６ｃを通して、型枠体
の受枠６ａに取付けた受ロープ１５にフツク１４
ｂを掛け、型枠体６を吊持する。次いで支持台５
を除去し、さらにワイヤ１４ａを伸して、型枠体
６を直接架台４上に載置しワイヤ１４ａを取外し
て巻上げる。

次に、型枠吊台車１３を次の施工場所上に位置
決めするとともに、架台４を車輪３，３上を次の
施工場所まで第４図のように移動し、型枠吊台１
７は撤去する。そして、型枠吊台車１３の吊揚器
１４のワイヤ１４ａを伸して、型枠６ｂの窓孔６
ｃにフツク１４ｂを通して受ロープ１５に掛合
せ、第５図のように型枠体６を吊上げ、所定の位
置において支持台５を介入し、型枠体６を固定さ
せ、フツク１４ｂをはずしてロープ１４ａを巻上
げる。その後は前記の作業を繰返すことにより施
工を順次進めて行くのである。また、コンクリー
ト９に形成された吊孔１０には、その後モルタル
等を充填するのである。

上記の実施例は、単一の型枠体６を用いて順次
施工を進めて行く場合について示したものである
が、本発明の工法では、型枠体６を複数個使用し
て、それを施工方向にわたる複数の施工場所に並
べて設置し、単位施工規模を増大し、施工の一層
の能率化を図ることができる。このようにすれ
ば、施工距離の長い高架橋スラブの施工にあたつ
てのより能率化と工期短縮の要求に応じられるこ
とになる。この場合、使用した各型枠体６，６
を、吊降し用の型枠吊台１７を用いて順次吊降し
て次の施工場所に順次移動させ、移動を終えた型
枠体６を吊揚げ用の型枠吊台１３を用いて順次吊
揚げて設置するのである。したがつて、型枠体６
の一つの吊揚げ作業中でも他の型枠体６の吊降し
作業を同時的に行うことが可能となり、型枠体６
の吊降し、吊揚げに要する時間が実質的に短縮さ
れることになる。

なお、前記実施例において、型枠移動用の架台
４は、各柱体１，１′に設けたブラケツト２の車
輪３上に載つて移動するものとなつているが、こ
の架台４の移動手段としてはこれに限定されるも
のではなく、他に例えば第７図に示すように、各
柱体１，１…の施工方向にわたつてレール１８を
架設しておき、架台４の方に車輪１９を設けてレ
ール１９上を走行移動させるようにしてもよく、
また、図示を省略したが、各柱体１，１′間の地
盤にレールを敷設し、この上で架台を走行移動さ
せてもよく、他に各種公知の手段が採用できる。

以上説明したように、本発明は、高架橋の巾方
向に間隔をおいて対設した柱体列の間に型枠を支
持する架台を移動自在に設けるとともに、各柱体
列上に型枠の吊揚げ、吊降しをする型枠吊台車を
移動自在に設け、かつ、打設コンクリート上に型
枠吊台を設けて、架台と型枠吊台車と型枠吊台と
の相互操作により、型枠の設定、脱型、移動の各
作業を反覆して連続的に行うようにしたので、型
枠を取扱うためのクレーン等の大規模な装置や支
保工等を使用することなく、施工が簡易、能率
的、省力的に行い得るとともに、大型クレーン等
の移動のための敷地を要することなく、施工費を
大巾に低減することができる。しかも、型枠体の
吊揚げは型枠吊台車により、また型枠体の吊降し
は型枠吊台により、それぞれ各別に行うようにし
たので、特に、複数の型枠体を設置し、単位施工
規模を大きくして、より施工の能率化を図る必要
のある場合には、各型枠体の揚げ降し作業が同時
進行的に実施でき、施工のより能率化への要求に
応じ得られる等、多くの優れた効果を有するもの
である。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明工法の実施例を示したもので第１
図乃至第５図は工程を順に説明する側面図、第６
図は第２図工程における正面図、第７図は型枠移
動用架台の移動手段の他の実施例を示す側面図で
ある。 １，１′……柱体、２……ブラケツト、３……
車輪、４……架台、５……支持台、６……型枠
体、６ｂ……型枠、６ｃ……窓孔、７……栓体、
９……コンクリート、１０……吊孔、１２……レ
ール、１３……型枠吊台車、１４……吊揚器、１
４ａ……ワイヤ、１７……型枠吊台。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 柱体を高架橋の長さ方向に所要の間隔をおい
   て列設した柱体列の複数を、高架橋の巾方向に所
   要の間隔をおいて対設し、それら対向する支柱列
   の間に、型枠の支持、移動用の架台を、施工方向
   にわたつて、移動自在に設けるとともに、各柱体
   上に施工方向にわたつて型枠吊台車を移動自在に
   設け、型枠体を型枠吊台車により所定の位置に吊
   上げ、型枠体と架台との間に支持台を介入して型
   枠を支持させてコンクリートを打設し、その後型
   枠吊台車を次の施工場所に移動させ、打設したコ
   ンクリートの硬化後その上に載置した型枠吊台に
   より型枠体を吊持し、支持台を除去して型枠体を
   架台上に吊降し、型枠体を架台によつて次の施工
   場所に移動させることを特徴とする、高架橋等ス
   ラブの移動式型枠工法。