JPS60192011A - 高架橋等スラブの移動式型枠工法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、鉄道、道路等の高架コンクリート構造物のよ
うに、多数列設された柱体上に構築されるスラブを、柱
体間に型枠を移動させながら連続的に施工する、高架橋
等スラブの移動式型枠工法に関するものである。

コンクリートの高架橋等の工事は、殆んど同じ形状の構
造物を連続的に構築する工事であるため、その型枠施工
においては、能率的、省力的な移動式の型枠を使用した
工法が採用されてきている。この種工法は、例えば特公
昭５６−３７３６３号公報に示されているように、型枠
の取扱いには門型クレーン等のような大型なりレーンを
便って吊上げ、吊降し、移動を行っており、その取扱う
ための装置が極めて大型なものになるとともに、クレー
ンの移動のために広い専用敷地が必要となり、施工経費
が増大するばかりでなく、工事の専用敷地が十分にとれ
ないところでは、移動式の型枠工法を導入することがで
きず、旧来の手組み、手払いによる非能率的な型枠施工
によらざるを得ないという実情である。

本発明は、前記のような従来の移動式型枠工法による欠
点を解決して、型枠の′＃！ｆｔｈ等のηｙ扱いが容易
で施工が能率よく行い得るとともに、型枠取扱いのため
に大型クレーン等を使用することなく、しかも、型枠取
扱い装置のための専用敷地が不要で施工経費を大巾に節
減することのできる、新規な移動式型枠工法を提供しよ
うとするものであって、各柱体の内側に施工方向にわた
って型枠の支持、移動用の架台を移動自在に設けるとと
もに、各柱体上に施工方向にわたって型枠用台車を移動
自在に設け、型枠用台車により型枠体を所定の位置に吊
上げ、型枠体と架台との間に支持台を介入して型枠を支
持させてコンクリートを打設し、その後、型枠用台車を
次の施工場所に移動させ、打設したコンクリートの硬化
後その上に載置した型枠吊台により型枠体を吊持し、支
持台を除去して型枠体を架台上に吊降し、型枠体を載置
した架台を次の施工場所に移動させることを特徴とする
ものである。

以下、本発明の実施例について図面を径照して説明する
。

図において１．１′・・・・・・は所要間隔毎に並列に
立設された柱体で、各柱体１．１′の内側にはそれぞれ
所要の高さに埋込ボルトを介して上面に車輪３を設けた
ブラケット２が取付けられる。

そして、柱体列の各車輪３．３上に載架されて、施工方
向に延長する一対の桁材４ａ　、４ａ及びこれと［９し
て架設された梁材４ｂ、４’ｂ、１１：ｊ’１なる架台
４を走行移動自在に設ける。

型枠の施工は対向する４本の柱体間を単位場所として行
うのであるが、第１図のようにその当初は、架台４に所
要高さの支持台５を載置し、さらにその上に型枠体６を
組立て載１峰する。支持台５は一般的には杆材等を適宜
結合して箱枠状に形成し、また型枠体６は、箱枠状に形
成した受枠６ａ上に構築するスラブの下面形状に応じた
形の型枠６ｂを絹付けて形成されており、型枠６ｂの中
央部には型枠吊用の窓孔６Ｃが設けられ、この窓孔６Ｃ
はコンクリートの打設時に栓体７により閉塞される。

前述のようにして型枠体６の設ｆａｔ　＃ｉ完了したな
らば、この匹ν枠以外に必要な型枠８は例え＆ｆ第１図
の鉛線で示すように組立てられ、これら型枠内にはロン
グ１１−　）−９が打設さね、る。その際、窓孔６Ｃ上
にこの窓孔６ｃ４こ連通してＱｊｌ枠吊ｒ〕のためのワ
イヤー用の吊孔１０を形成させる。それには→９〕枠６
ｂの窓孔６Ｃに吊孔】０形成用の管体を接続してコンク
リートを打設し、その硬化後管体を抜取るようにすれば
よ０゜打設したコンク１）−トが硬化したならば、第２
図のように、コンクリート９上に当材１６を１Ｉｆｌｉ
　＜どと（）に、次の施工嚇所に位置する柱体１゜１′
上に仮設台】１を＠８．置し、それら当材１６と仮設台
１１を介して各柱体１，１′の施工方向にわたってレー
ル１２．１２を敷設し、そのレールｌ　２　、１’２上
に門型に形成し吊揚器１４を備えた型枠用台車１３を載
置する。そして、型枠の栓体７を取外し、第３図のよう
に打設したコンクリート９上に型枠吊台１７を載置し、
これに取付けた吊揚器１４のワイヤ１４ａを伸し、コン
クリートの吊孔１０及び型枠の窓孔６Ｃを通して、型枠
体の受枠６ａに取付けた受ロープ１５にフック１４ｂを
掛け、型枠体６を吊持する。次いで支持台５を除去し、
さらにワイヤ１４ａを伸して、型枠体６を直接架台４上
に載置しワイヤ１４ａをｌ１１７外して巻上げる。

次に、型枠用台車１３を次の施工場所上に位置決めする
とともに、架台４を車輪３．３上を次の施工場所まで第
４図のように移動し、型枠吊台１７は撤去する。そして
、型枠用台車１３の吊揚器１４のワイヤ１４ａを伸して
、型枠６ｂの窓孔６Ｃにフック１４ｂを通して受ロープ
１５に掛合せ、第５図のように型枠体６を吊上げ、所定
の位置において支持台５を介入し、型枠体６を固定させ
、フッ’７１４ｂをはずしてロープ１４ａを巻上げる。

その後は前記の作業を繰返すことにより施工を順次進め
て行くのである。また、コンク１）−ト９に形成された
吊孔１０には、その後モルタル等を充填するのである。

なお、前記実施例において、型枠移動用の架台４は、各
柱体１．１′に設けたブラケット２の車輪３上に載って
移動するものとなっているが、この架台４の移動手段と
してはこれに限定されるものではなく、他に例えば第７
図に示すように、各柱体１．１・・・の施工方向にわた
ってレール１８を架設しておき、架台４の方に車輪１９
を設けてレール１９上を走行移動させるようにしてもよ
く、また、図示を省略したが、各柱体１．１′間の地盤
にレールを敷設し、この上で架台を走行移動させてもよ
く、他に各種公知の手段が採用できる。

以上説明したように、本発明は、既設の柱体列の間に型
枠を支持する架台を移動自在に設けるとともに、各柱体
列上に型枠の吊揚げ、吊降しをする型枠吊金車を移動自
在に設け、かつ、打設コンクリート上に型枠吊台を設け
て、架台と型枠吊金車と槽枠吊台との相互操作により、
型枠の設定、脱型、移動の各作業を反りして連続的に行
うようにしたので、型枠を取扱うためのクレーン等の大
規模な装置や支保工等を使用することなく、施工が簡易
、能率的、省力的に行い得るとともに、大型クレーン等
の移動のための敷地を要することなく、施工費を大巾に
低減することができる等、多くの優れた効果を有するも
のであるｂ

【図面の簡単な説明】

図面は本発明工法の実施例を示したもので第１図乃至第
５図は工程を順に説明する側面図、第６図は第２図工程
における正面図、第７図は型枠移動用架台の移動手段の
他の実施例を示す側面図である。 １．１′・・・柱体　２・・・−・・ブラケット３・・
・−・・車輪　４・・・・・・架台５・・・・・・支持
台　６・・・・・・型枠体６ｂ・・・型枠　６ｃ・・・
・・・窓孔７・・・・・・栓体　９・・・・・・コンク
リート１０・・・吊孔　１２・・・レール １３・・・型枠吊金車　１４・・・吊揚器１４ａ・・°
ワイヤ　−７・・・型枠吊台第１図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 列設した各柱体の内側に施工方向にわたって型枠の支持
   、移動用の架台を移動自在に設けるとともに、各柱体上
   に施工方向にわたって型枠吊台車を移動自在に設け、型
   枠体を型枠吊台車により所定の位置に吊上げ、型枠体と
   架台との間に支持台を介入して型枠を支持させてコンク
   リートを打設し、その俵型枠吊台車を次の施工場所に移
   動させ、打設したコンクリートの硬化後その上に載置し
   た型枠吊台によｌ″ｌ型枠体を吊゛持し、支持台を除去
   して型枠体を架台上に吊降し、ノーシ枠体を架台によっ
   て次の施工場所に移動させることを特徴とする、高架橋
   等スラブの移＠）成型枠工法。