JPH0344631Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、二輪車におけるシ−トの取付構造に
関するものである。

従来の技術 一般に、二輪車においては第４及び５図で示す
如くシ−トＳと、それに隣接位置させて装備され
るサイドカバ−Ｃ、カウリングＫ等の構造物との
間に、シ−トＳが乗員の荷重で撓み偏位するのを
許容するべく、間隔W₁，W₂を作為的に隔てるこ
とによりシ−トＳを車体フレ−ムに取付けること
が行なわれている。然し、この間隔W₁，W₂を隔
てると、サイドカバ−Ｃにあつてはシ−トＳを支
持する車体フレ−ム側が外部から見え、また、シ
−トの後部側に装飾を兼ねて装備されるカウリン
グＫにあつては雨水を車体フレ−ム側に滴下させ
るようになるところから好ましくない。

その欠点を除去するべく、車体の側部に装備さ
れるサイドカバ−との関係から、シ−ト表皮の端
末側をシ−トフレ−ムの下端側より裏面側に巻込
んで止着すると共に、この巻込み位置から下方に
垂下する袋部を設け、その袋部の下端側をサイド
カバ−の上面に当接位置させてシ−トと構造物と
の間隔を隠蔽することによりシ−トを車体フレ−
ムに取付けるものが知られている（実開昭57−
37687号）。

然し、この二輪車におけるシ−トの取付構造で
はサイドカバ−との間隔を隠蔽する袋部をシ−ト
表皮に縫合することにより形成するものであるか
ら、シ−ト表皮の端末をシ−トフレ−ムに止着す
るのに加えて、袋部をシ−ト表皮に縫合するのに
手間が掛る。また、その袋部はシ−ト表皮の端末
側を下方に垂れ下げると共に内側に折込み、この
表側部分と裏側部分とをシ−トフレ−ムの端縁相
当個所で互いに縫着することにより形成するもの
であるから、シ−トのクツシヨンパツドをシ−ト
表皮で被包する本体形状や袋部自体の長さにバラ
付きを生ずる虞れがある。

その袋部は乗員の荷重が掛らない状態であれ
ば、車体フレ−ム側を外部露見させないよう間隔
を隠蔽維持できる。然し、乗員の荷重が掛るとシ
−トフレ−ムの縁辺に沿つて所定形状に保形成形
された袋部が構造物の上面に付き当つたままで皺
状に折れ曲がつて体裁を損ね、しかも度重なる折
れ曲がりに伴つて蛇腹状のクセが付くことになり
兼ねない。

考案が解決しようとする課題 本考案は、シ−ト自体の組立てに手間が掛らず
しかも本体形状を所定形状に保つて形成できるば
かりでなく、隣接位置する構造物との間隔を確実
に隠蔽でき、その間隔を長期間の使用に伴つても
露見させる如き事態を招かない二輪車におけるシ
−トの取付構造を提供することを課題とする。

課題を解決するための手段 本考案に係る二輪車におけるシ−トの取付構造
においては、シ−トフレ−ムに組付け載置するク
ツシヨンパツドをシ−ト表皮で被包し、そのシ−
ト表皮の端末側をシ−トフレ−ムの外周縁から底
面側に巻込み、このシ−ト表皮の端末部をシ−ト
フレ−ムの底面にあてがい止着することにより組
立てたシ−トを備え、そのシ−トをシ−トフレ−
ムで車体に取付け、且つ、該シ−トの取付個所に
隣接位置させてサイドカバ−、カウリング等の構
造物を車体に装備するもので、シ−トフレ−ムの
外周縁より構造物側に突出するカバ−部をシ−ト
表皮の端末部と分けてシ−ト表皮に一体成形し、
このカバ−部を当該カバ−部の突出方向延長線上
に位置する構造物の表面に被せて構造物との間に
掛渡し配置することにより構成されている。

作 用 この二輪車におけるシ−トの取付構造ではシ−
トフレ−ムの底面側に巻込んでシ−トフレ−ムに
止着するシ−ト表皮の端末部と分けて、シ−トフ
レ−ムの外周縁より構造物側に突出するカバ−部
をシ−ト表皮に一体成形し、そのカバ−部で隣接
位置する構造物との間隔を隠蔽するものであるか
ら、シ−ト表皮をシ−トフレ−ムに巻込む端末部
で止着できて本体形状を所定形状に保つて成形で
きるばかりでなく、所定の長さを有するカバ−部
で隣接位置する構造物との間隔を確実に隠蔽する
ことができる。また、この二輪車におけるシ−ト
の取付構造ではカバ−部を当該カバ−部の突出方
向延長線上に位置する構造物の表面に被せて構造
物を掛渡し載置するところから、乗員の荷重でシ
−トが撓み変位してもカバ−部が構造物の表面上
で突出方向にズレ動くことにより蛇腹状に形状変
形する如き事態が生じない。

実施例 以下、第１〜３図を参照して説明すれば、次の
通りである。

この二輪車用シ−トは合成樹脂製のシ−ト表皮
１を用い、プラスチツク、金属製のシ−トフレ−
ム３に発泡ウレタン等のクツシヨンパツド２を組
付け載置し、そのクツシヨンパツド２をシ−ト表
皮１で被包すると共に、シ−ト表皮１の端末側を
シ−トフレ−ム３の底面側に巻込んで端末部１０
をシ−トフレ−ム３の底面にあてがい止着するこ
とにより組立てられている。また、この二輪車用
シ−トはシ−トフレ−ム３の底面に立付け装着す
るブラケツト等を介してシ−トフレ−ム３を車体
フレ−ムに固定することにより車体に取付けら
れ、そのシ−トＳには第１図で示す如くサイドカ
バ−Ｃ、カウリングＫ等の構造物が隣接位置させ
て車体に装備されている。

この二輪車用シ−トは隣接構造物であるサイド
カバ−ＣとカウリングＫとの各間隔をいずれも隠
蔽するべく、第２，３図で示すようにシ−トフレ
−ム３の外周縁からサイドカバ−Ｃ、カウリング
Ｋ側に突出するカバ−部１１，１２が設けられ、
そのカバ−部１１，１２はシ−トフレ−ム３の底
面側に巻込まれるシ−ト表皮１の端末部１０と分
けてシ−ト表皮１に一体成形されている。このカ
バ−部１１，１２はシ−ト表皮１の端末部１０を
シ−トフレ−ム１に巻込み止着させてシ−トを組
立ると、三シ−トフレ−ム３の外周縁から外方に
突出位置する。また、シ−トＳをシ−トフレ−ム
３で車体に取付けると、当該カバ−部１１，１２
の突出方向延長線上に位置する構造物Ｃ，Ｋの表
面に被さることにより間隔W₁，W₂を隠蔽するよ
う構造物Ｃ，Ｋとの間に掛渡し配置される。その
構造物Ｃ，Ｋのうち、サイドカバ−Ｃ側にあつて
は第２図で示すようにカバ−部１１がシ−トフレ
−ム３の下端縁から下方に突出位置し、このカバ
−部１１が突出方向延長線上に位置するサイドカ
バ−Ｃの垂直方向外表面に掛渡し配置されてい
る。また、カウリングＫ側にあつては第３図で示
すようにカバ−部１２がシ−トフレ−ム３の後端
縁より後方に突出位置する。そのカバ−部１２は
カウリングＫの上面及び左右側面に相応するよう
略下向きコの字状に形成され、カウリングＫの周
面上に被さるよう組付け配置されている。このカ
ウリングＫ側とサイドカバ−Ｃ側のカバ−部１
１，１２は互いに連続させてシ−ト表皮１に一体
成形すると、各構造物Ｃ，Ｋに対する組付け性を
向上できると共に保形性も付与することができ
る。

このように構成する二輪車におけるシ−トの取
付構造では、シ−ト表皮１のシ−トフレ−ム３に
止着された端末部１０から分かれて突出するカバ
−部１１，１２でシ−トＳと隣接する構造物Ｃ，
Ｋとの間隔W₁，W₂を隠蔽するものであり、クツ
シヨンパツド２を被包するシ−ト表皮１自体はシ
−トフレ−ム３の外周縁から底面側に巻込む端末
部１０で止着されているから所定形状を保つて組
立成形されている。また、カバ−部１１，１２は
シ−トＳが乗員の荷重で撓んでも構造物Ｃ，Ｋの
表面上でズレ動くことができるから、シ−トＳの
撓みを許容すると共に皺状に撓み変形することが
ない。また、カバ−部１１，１２はシ−ト表皮１
と同材質で所定長さに一体成形されているから外
観的に違和感を与えることなく、体裁上良好なシ
−トとして車体に取付けることができる。

考案の効果 以上の如く、本考案に係る二輪車におけるシ−
トの取付構造に依れば、シ−トと隣接する構造物
との間隔をカバ−部で確実に隠蔽できると共に、
乗員の荷重でシ−トが撓み変位してもカバ−部が
隣接構造物の表面上でズレ動くことにより皺状に
変形しないから永年の使用に伴つても体裁を良好
なものに保つことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る二輪車におけるシ−トの
取付状態を示す外観斜視図、第２図は第１図Ａ−
Ａ線で示す個所の部分断面図、第３図は第１図Ｂ
−Ｂ線で示す個所の部分断面図、第４，５図は一
般例に係るシ−トの取付状態を示す部分断面図で
ある。 １……シ−ト表皮、１０……シ−ト表皮の端末
部、１１，１２……カバ−部、３……シ−トフレ
−ム、２……クツシヨンパツド、Ｃ，Ｋ……隣接
構造物。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 シ−トフレ−ムに組付け載置するクツシヨンパ
   ツドをシ−ト表皮で被包し、そのシ−ト表皮の端
   末側をシ−トフレ−ムの外周縁から底面側に巻込
   み、このシ−ト表皮の端末部をシ−トフレ−ムの
   底面にあてがい止着することにより組立てたシ−
   トを備え、そのシ−トをシ−トフレ−ムで車体に
   取付け、且つ、該シ−トの取付個所に隣接位置さ
   せてサイドカバ−、カウリング等の構造物を車体
   に装備する二輪車におけるシ−トの取付構造にお
   いて、 上記シ−トフレ−ムの外周縁より構造物側に突
   出するカバ−部をシ−ト表皮の端末部と分けてシ
   −ト表皮に一体成形し、このカバ−部を当該カバ
   −部の突出方向延長線上に位置する構造物の表面
   に被せて構造物との間に掛渡し配置したことを特
   徴とする二輪車におけるシ−トの取付構造。