JPH0350251Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ 本考案は、エンジンの始動トルクを軽減するた
めの機械式自動デコンプ装置に関し、カムギアか
ら独立して吸・排気カムに小形に組付けられるう
え、強力にデコンプできるものを提案した。

＜従来技術＞ 本考案が対象とするエンジンの始動用機械式自
動デコンプ装置の基本構造は、例えば、第１図に
示すように、吸・排気カム３，４の近傍箇所にデ
コンプ腕５を接線方向に揺動自在に枢支し、デコ
ンプ腕５をデコンプ用バネ６の張力でタペツト７
に押上げ作用するデコンプ位置Ａに進出させると
ともに、デコンプ解除用遠心錘８の遠心力Ｆでデ
コンプ用バネ６に抗してデコンプ解除位置Ｂに退
入させるように構成した形式のものである。

そして、この形式の従来例としては、例えば実
開昭59−43603号公報に示すように、遠心錘の基
端部をカムギアに枢支し、その遊端部に形成した
二股部にベルクランク形のデコンプ腕を係止して
自動デコンプをしようとするものがある。

＜考案が解決しようとする問題点＞ 上記従来例では、吸・排気弁をデコンプ操作す
るときに発生する閉弁バネによる反力が、デコン
プ腕からカム軸に吸収され、遠心錘に直接に作用
しないので、強力にデコンプできる点で優れてい
るが、次の問題が残されている。

イ 遠心錘の重錘部分が遠心錘の支点ピンから見
てカム軸の横に位置するため（当該公報第２図
参照）、支点ピンから重錘部の重心までの腕長
さが遠心錘の全長の割に可成り短かくなるた
め、必要なモーメントを確保するには大形の遠
心錘が必要である。

しかも、遠心錘及びデコンプ腕が、ギアケー
スから吸・排気カムにまでの広いスペースに亘
つて設けるため、カム軸の軸方向に広がつて大
形になる。

このため、装置全体がカム軸の径方向にも軸
方向にも大形になつている。

ロ デコンプ操作できる吸・排気弁は、カムギア
に近い吸・排気カムで駆動されるものに限られ
るため、設計の自由度が低い。

例えば、ガソリンエンジン等の外部混合気形
成式エンジンにおいて、カムギアに近い所に吸
気カムを、遠い所に排気カムを配置する構造を
採用する場合がある。

この場合には、吸気弁でデコンプ操作をする
事になり、デコンプ作動中に混合気が吸気ポー
トと燃焼室との間で出入りを繰返して濃度過剰
になり、燃焼しにくくなるので、始動性能が悪
化して好ましくない。

本考案は上記問題点を解決することを技術的課
題とする。

＜問題点を解決するための手段＞ 上記問題を解決する手段を、実施例に対応する
第１図乃至第６図を用いて説明すると、遠心錘８
の基端部１１を吸・排気カム３，４のカム山部分
１０の側面１２に支点ピン１４を介して枢支する
とともに、その遠心力の大部分を発生させる重錘
部分１５をカム山部分１０から約半回転偏位する
位置１６に位置させ、吸・排気カムの側壁に切欠
部を形成し、この切欠部にデコンプ腕を進出させ
て、デコンプ腕の一端が当該切欠部内で揺動する
ように構成したものである。

＜作用＞ 吸・排気カム３，４の一方に枢支した遠心錘８
は、エンジン回転数が増すと、その遠心力によつ
てカム軸２の外方に揺動し、同じく吸・排気カム
軸３，４の一方の近傍箇所に枢支したデコンプ腕
５をデコンプ解除位置に退入させ、吸・排気弁の
一方をデコンプ解除するのである。

このとき、遠心錘８の重錘部分１５は、遠心錘
８を枢支するカム山部分１０より約半回転偏位す
る位置１６に位置されるので、遠心錘８の回転モ
ーメントを大きくとれる。

＜考案の効果＞ 本考案によれば、デコンプ腕と遠心錘をともに
吸・排気カムの一方にまとめられ、従来例のよう
にカムギアの位置にデコンプ装置が拘束されるこ
ともないので、排気カムがカムギアに隣接してい
る形式或いは離れている形式を問わず、どちらの
形式のエンジンでも排気側にデコンプ装置を組み
込むことができる。

しかも、吸・排気カムの側部の狭いスペースに
装置全体を配置できるうえ、吸・排気カムに形成
した切欠部内でデコンプ腕の一端を揺動させるの
で、この自動デコンプ装置をコンパクトにまとめ
ることができる。

また、当該デコンプ装置を小型にまとめなが
ら、遠心錘の回転モーメントを大きくとれるの
で、デコンプ腕の揺動力を高く維持してデコンプ
解除を強力にするとともに、解除作動の応答精度
をも高くできる。

＜実施例＞ 第１図はカム軸周辺の要部縦断正面図、第２図
はカム軸の要部斜視図、第３図及び第４図はカム
軸の右側面図、第５図及び第６図はカム軸の要部
平面図であつて、縦型頭上弁エンジンＥの動弁装
置１は動弁カム軸２、タペツト７及び吸・排気弁
から成り、頭上弁エンジンＥのクランクケース１
８の中央にクランク軸１９を、また、その上方に
動弁カム軸２を各々並列に軸架し、クランクギア
２１とカムギア２２とを噛み合わせて動弁カム軸
２をクランク軸１９に連動する。

上記動弁カム軸２の左方から右方にかけて鍔部
２３、吸気カム３及び排気カム４を順々に形成
し、鍔部２３にカムギア２２を接当してこれを位
置決めする。

上記吸気カム３及び排気カム４には各々タペツ
ト７を介して吸気弁及び排気弁を連動する。

また、排気カム４のカム山部分１０の側面１２
に支点ピン１４を介して遠心錘８を枢支する。

尚、符号２４は、排気カム４に所定距離を保持
して遠心錘８を離間固定するための円筒部材であ
る。

遠心錘８は、全体を略逆Ｃ字状に形成してその
基端部１１を排気カム４に枢支するとともに、基
端部１１の先端を湾曲状に延出してデコンプ解除
時のストツパ２５にする。

また、遠心錘８のうち、遠心力Ｆの大部分を発
生させる重錘部分１５をカム山部分１０から半回
転以上偏位する位置まで延出し、当該重錘部分１
５の内壁面２０を段状平面部２７に形成する。

動弁カム軸２のうち、排気カム４とその右方の
鍔部２６との間の上半部を断面山形に形成し、当
該鍔部２６の上方背部を直線状に切欠いて、上記
重錘部分１５の段状平面部２７の各段をカム軸の
山形背面部２８と鍔部２６の直線部２９に各々接
当可能にして、段状平面部２７をデコンプ時のス
トツパ３０にする。

山形正面部３１の下方の動弁カム軸２にボルト
３２を介してバネ止め３３を固定し、このバネ止
め３３と遠心錘８の遊端部である重錘部分１５と
の間にデコンプ用バネ６を介装して、遠心錘８を
カム軸２の中心方向にバネ付勢する。

上記山形正面部３１に支点ピン３４を介して板
状のデコンプ腕を回動自在に枢支し、その一端５
ａにデコンプ用突起３５を形成し、その他端５ｂ
を前記遠心錘の遊端部である重錘部分１５に伝動
用線材３６を介して連結する。

即ち、遠心錘８が遠心力を受けて動弁カム軸２
の外径方向に開くと、伝動用線材３６によりデコ
ンプ腕５は反時計方向に回動し、逆に、遠心錘８
がデコンプ用バネ６の弾圧力により動弁カム軸２
の中心方向に閉じれば、デコンプ腕５は時計方向
に回動可能にする。

そして、排気カム４のうち、カム山部分１０に
対向する部位の遠心錘８に臨む右側壁３８に、部
分円孤状の切欠部３７を切欠き、上記デコンプ腕
５をこの切欠部３７に進出させて、デコンプ腕５
の一端が当該切欠部３７内で揺動できるように構
成する。

因みに、自動デコンプ装置の横幅は主にデコン
プ腕５の長さに依存するので、デコンプ腕５を排
気カム４に進出させてこの両者の位置関係を重複
させることで、当該自動デコンプ装置をコンパク
トにまとめることができる。

斯くしてなる自動デコンプ装置によれば、エン
ジン始動時にはデコンプ用バネ６により遠心錘８
が求心側、即ち、矢印Ｐ方向に弾圧付勢され（第
３図参照）、遠心錘の重錘部分１５に係止された
伝動用線材３６が前方に進出してデコンプ腕５を
矢印Ｒ方向に回動するので（第５図参照）、デコ
ンプ用突起３５が排気カム４のカム面から突出
し、排気用タペツト７を突き上げてデコンプ位置
に固定する。

従つて、燃焼室内の圧力は低下するので、始動
を要する力は軽減され、始動を容易にする。

一方、エンジンが高回転域になると、遠心錘８
に働く遠心力Ｆはデコンプ用バネ６の弾圧力に打
ち克つて遠心錘８を遠心方向Ｑに開き（第４図参
照）、上記伝動用線材３６を後方に引いてデコン
プ腕５を矢印Ｓ方向に回動するので（第６図参
照）、デコンプ用突起３５は排気カム４のカム面
から退入し、排気用タペツト７への突き上げ力を
解除する。

従つて、排気弁は閉弁バネの弾圧力によつて閉
弁復帰して、デコンプ解除が自動的に完了する。

以上のように、本考案は遠心錘を吸・排気カム
面に枢支するものなので、当該遠心錘は上記実施
例のように排気カム面に限らず、吸気カム面に取
り付けても良い。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第６図は本考案の実施例を示すもの
で第１図はエンジンの動弁カム軸周辺の要部縦断
正面図、第２図は動弁カム軸の斜視図、第３図は
デコンプ状態を示す同カム軸の右側面図、第４図
はデコンプ解除状態を示す第３図相当図、第５図
はデコンプ状態を示す同カム軸の要部平面図、第
６図はデコンプ解除状態を示す第５図相当図であ
る。 １……動弁装置、２……カム軸、３……吸気カ
ム、４……排気カム、５……デコンプ腕、６……
デコンプ用バネ、７……タペツト、８……デコン
プ解除用遠心錘、１０……カム山部分、１１……
８の基端部、１２……１０の側面、１４……支点
ピン、１５……８の遊端部、１６……１０から約
半回転偏位する位置。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 エンジンＥの動弁装置１のカム軸２の吸・排気
   カム３，４の近傍箇所にデコンプ腕５を接線方向
   に揺動自在に枢支し、 デコンプ腕５をデコンプ用バネ６の張力でタペ
   ツト７に押上げ作用するデコンプ位置Ａに進出さ
   せるとともに、デコンプ解除用遠心錘８の遠心力
   Ｆでデコンプ用バネ６に抗してデコンプ解除位置
   Ｂに退入させるように構成したエンジンの始動用
   機械式自動デコンプ装置において、 遠心錘８の基端部１１を吸・排気カム３，４の
   カム山部分１０の側面１２に支点ピン１４を介し
   て枢支するとともに、その遠心力の大部分を発生
   させる重錘部分１５をカム山部分１０から約半回
   転偏移する位置１６に位置させ、 吸・排気カム３，４の側壁に切欠部３７を形成
   し、この切欠部３７にデコンプ腕５を進出させ
   て、デコンプ腕５の一端が当該切欠部３７内で揺
   動するように構成した事を特徴とするエンジンの
   始動用機械式自動デコンプ装置。