JPH0358961B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は塵芥収集車における塵芥容器の天井後
端部桁構造に係り、詳しくは、円弧状の天井に沿
つた桁材を設け、その桁材を含む補強部材の両端
部に、押込装置を枢支するに十分な閉断面を形成
した天井後端部桁構造に関する。

〔従来技術とその問題点〕

塵芥収集車は鋼板などで形成された塵芥容器を
搭載し、その後部に投入された塵芥を塵芥容器に
押し込むための押込装置が取り付けられている。
このような塵芥収集車にあつては、塵芥の収容能
力の増大と天井構造の強度の向上のために、塵芥
容器の天井が車幅方向に円弧状とされることが多
い。一方、塵芥容器の後部には押込装置が取り付
けられることから、天井自体の補強のみならず押
込装置を枢支するに十分な天井後部の補強が必要
とされ、従来から天井後端部には閉断面を形成す
る補強部材が取り付けられている。この補強部材
は例えばほぼコの字形断面を有する２つの桁材を
対向させるように組み合せて閉断面を形成したも
のであり、溶接などによつて一体化された後塵芥
容器に取り付けられる。

ところで、上述したように天井が円弧状になつ
ていると、通常直線状に形成される補強部材を天
井後端部の車幅方向に取り付けたとき、補強部材
と天井の円弧とは当然のことながら合致しない。
補強部材の両端部を天井の両端に一致させれば、
補強部材の中央部が天井より低くなり、補強部材
の中央を天井の中央と同じ高さに取り付けると、
補強部材が全体的に高い位置となる。前者の場合
には枢支点を中心に押込装置を上方へ回動して退
避させた後塵芥容器から塵芥を排出する場合に、
天井近傍にある塵芥が補強部材の中央部に引掛る
などして、円滑な排出が阻害される。一方、後者
の場合には車体の中央における地上高が大きくな
る問題がある。しかも、上述したような直線的な
補強部材であるとそれが形成している閉断面の大
きさは車幅方向に一定であり、それによつて得ら
れる剛性も車幅方向で一律となる。塵芥容器には
押込装置が枢支されるが、それは通常左右の両端
近傍で行なわれることから、補強部材の両端部に
おける剛性は中央部より大きいことが望ましい。
補強部材が直線状であれば閉断面を車幅方向に同
一となり、強度や剛性の最も高く要求される個所
の閉断面寸法が全体に採用されることになる。し
たがつて、補強部材が中央部で過剰な強度や大き
さとなる問題も生じている。

〔発明の目的〕

本発明は上述の問題に鑑みなされたもので、そ
の目的は、塵芥容器の天井を円弧状にしても塵芥
の排出が阻害されたり車の地上高が大きくなるの
も回避し、さらには、補強部材が過剰な強度や寸
法となるのを抑制し、押込装置の取り付けならび
に天井の補強に十分な閉断面を形成することがで
きる塵芥収集車における塵芥容器の天井後端部桁
構造を提供することである。

〔発明の構成〕

本発明の塵芥収集車における塵芥容器の天井後
端部桁構造の特徴を、第１図ａおよびｂを参照し
て説明すると以下の通りである。車体に搭載され
た塵芥容器の後部に、押込装置が取り付けられて
いる塵芥収集車であつて、塵芥容器の天井８が車
幅方向に円弧状とされ、その天井後端の補強部材
１０は断面がほぼコの字形の上桁材１０Ａと下桁
材１０Ｂを有し、その上桁材１０Ａは車幅方向に
直線状である一方下桁材１０Ｂは天井８とほぼ同
一の円弧状の形状とされ、これら両桁材が一体化
された両端部に、押込装置を枢支するためのブラ
ケツト１３〔第４図参照〕が取り付けられている
ことである。

〔作用〕

補強部材１０は断面がほぼコの字形の上桁材１
０Ａと下桁材１０Ｂからなり、その上桁材１０Ａ
は車幅方向に直線状であるが、下桁材１０Ｂは天
井８とほぼ同一の円弧状の形状となつているの
で、両桁材を一体化させた補強部材１０の下桁材
１０Ｂを天井８の円弧に沿うように取り付けるこ
とができる。その補強部材１０の中央部における
閉断面１１ａは小さく、両端部における閉断面１
１ｂは上下に長くて大きくなるので、補強部材１
０が中央部で天井８より大きくはみ出して車高を
大きくすることはない。また、その位置で補強部
材１０の下部が天井８より低くなることがないの
で、塵芥を排出するとき引掛るなどして排出が妨
げられることもない。さらに、閉断面は車幅方向
で異なり、押込装置を枢支するためのブラケツト
１３を取り付ける両端部における閉断面１１ｂが
大きく確保され、その個所の剛性が高められる。

〔実施例〕

以下、本発明をその実施例に基づいて詳細に説
明する。第２図は本発明が適用される塵芥収集車
の一例で、車体１に搭載される鋼板などで製作さ
れた塵芥容器２の後部に、仮想線で示すように上
下に回動する押込装置３が取り付けられている。
塵芥容器２の側壁外面には例えばやや傾斜した補
強桁４が上下それぞれの縦通補強桁５，６の間に
取り付けられ、各桁の内側の鋼板７が塵芥容器を
形成している。その塵芥容器２は塵芥の収容能力
や強度のアツプを目的として、その天井８が第３
図に示すように円弧状とされている。第４図は塵
芥容器２の後部拡大側面図で、塵芥容器２の開口
部周囲を形成すると共に容器を補強するための補
強部材９，１０が門形に取り付けられている。開
口部の左右に位置する補強部材９は、第３図およ
び第５図に示す方向から見ると第４図よりはやや
薄く、コの字形の断面を形成している。一方、開
口部の上に位置する天井側の補強部材１０は、第
１図ａおよびｂに示すように、断面がほぼコ字形
の上桁材１０Ａと下桁材１０Ｂとからなり、その
上桁材１０Ａは車幅方向に直線状で、下桁材１０
Ｂは天井とほぼ同一の円弧状の形状とされてい
る。本例では上桁材１０Ａの幅が下桁材１０Ｂの
幅よりやや大きく、両者の一体化は下桁材１０Ｂ
を上桁材１０Ａに嵌め込んだ後溶接などで行なわ
れる。その際、下桁材１０Ｂは円弧状であるの
で、両桁材が形成する中央部の閉断面１１ａは小
さくて背が低く、両端部の閉断面１１ｂは大きく
て背の高いものとなつている。なお、図示のもの
は上桁材１０Ａの背丈が低いので、両端部におい
ては下桁材１０Ｂと上桁材１０Ａとの間に隙間１
２が生じているが、後述する板材１４を当てるな
どして、補強部材１０としての断面が最終的には
閉断面となるように構成される。ちなみに、上桁
材１０Ａの幅を下桁材１０Ｂの幅よりやや小さく
して、上桁材１０Ａを下桁材１０Ｂに嵌め込ませ
るように構成しても差し支えない。

補強部材１０の両端部の閉断面１１ｂは上述の
ように大きく形成されることになり、その位置に
押込装置３を枢支するため、第４図に示すような
ブラケツト１３が取り付けられる。その際、上述
のような隙間１２がある場合には、嵌め込みによ
り外側となつている例えば下桁材１０Ｂの外に、
上桁材１０Ａの外面と同一面をなす板材１４〔第
１図ａおよびｂ参照〕が取り付けられ、閉断面の
完成とブラケツト１３の取り付けの容易化が図ら
れている。そのブラケツト１３には枢支ピン１５
〔第４図参照〕が設けられ、塵芥を排出する際押
込装置３を上方へ回動退避させるときの回動中心
となると共に、押込装置３の重量を支承すること
ができるようになつている。ちなみに、ブラケツ
ト１３の内側に設けられている他のブラケツト１
６〔第３図および第５図参照〕は、押込装置３に
よつて塵芥を押込むときに床面に沿つて塵芥を掻
き上げるロータを回動させるための油圧シリンダ
の取付部である。

なお、補強部材１０の両端は、第３図に示すよ
うに車体左右に取り付けられた上述の補強部材９
の溝内に突入する恰好で組み付けられ、その個所
の車体前方側は、第４図および第５図に示すよう
に円弧状のために低くなつている屋根の上面に張
り出す台形状をなす３面のプレート材１７で支持
されている。

このような補強部材１０においては、下桁材１
０Ｂが天井とほぼ同一の円弧状の形状となつてい
るので、補強部材１０の下側は天井の円弧に沿う
ように取り付けられる。したがつて、塵芥を排出
するとき塵芥が補強部材１０に引掛るなどして排
出が妨げられることはない。その補強部材１０
は、断面がほぼコの字形の上桁材１０Ａと下桁材
１０Ｂからなり、その上桁材１０Ａは車幅方向に
直線状であるので、その補強部材１０の中央部に
おける閉断面１１ａは小さく、両端部における閉
断面１１ｂは上下に長くて大きくなる。したがつ
て、補強部材１０が中央部で天井より大きくはみ
出して車高を大きくすることはない。さらに、閉
断面は車幅方向で異なり、押込装置３を枢支する
ための両端部における閉断面１１ｂが大きく確保
され、その個所の剛性を高めることができる。こ
のように必要な大きさの閉断面を車幅方向に形成
させることができ、補強部材は過剰な強度を有す
る個所のない無駄の極めて少ないものとなる。

〔発明の効果〕

本発明は以上の実施例の説明から判るように、
塵芥容器の天井が円弧状とされ、その天井後端の
補強部材は断面がほぼコの字形の上桁材と下桁材
とを有し、上桁材は直線状、下桁材は円弧状に形
成されているので、補強部材を天井の円弧に沿つ
て取り付けることができる。その結果、塵芥の排
出が阻害されたり車の地上高が大きくなるのを回
避できる。加えて、補強部材の閉断面が剛性の要
求される位置に応じた大きさで形成されるので、
押込装置の取付け強度ならびに天井の補強に無駄
がなく、効率のよい天井後端部桁構造とすること
ができる。

【図面の簡単な説明】

第１図ａおよびｂは本発明の塵芥収集車におけ
る塵芥容器の天井後端部桁構造の補強部材の正面
図および端面図、第２図は塵芥収集車の一例の外
観図、第３図は塵芥容器の後部左側における補強
部材の配置図、第４図は第３図の左側面図、第５
図は第４図の平面図である。 １……車体、２……塵芥容器、３……押込装
置、８……天井、１０……補強部材、１０Ａ……
上桁材、１０Ｂ……下桁材、１３……ブラケツ
ト。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 車体に搭載された塵芥容器の後部に、押込装
   置が取り付けられている塵芥収集車において、 前記塵芥容器の天井が車幅方向に円弧状とさ
   れ、その天井後端の補強部材は断面がほぼコの字
   形の上桁材と下桁材とを有し、その上桁材は車幅
   方向に直線状である一方下桁材は天井とほぼ同一
   の円弧状の形状とされ、これら両桁材が一体化さ
   れた両端部に、押込装置を枢支するためのブラケ
   ツトが取り付けられていることを特徴とする塵芥
   収集車における塵芥容器の天井後端部桁構造。