JPH037490Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、複数階の床にそれぞれ自動車を駐
車させる複数階立体駐車装置に関するものであ
る。

従来例の構成とその問題点 これまでに、複数階の床にそれぞれ自動車を駐
車させるための駐車装置として、リフタによつて
自動車を各階の床まで昇降させるようにしたもの
が一般に使用されている。しかしながら、従来の
リフタは自動車の車体に対応する幅のものであつ
た。このため、自動車の方向を調整し、これをリ
フタに正確に乗せる必要があり、やずらわしいと
いう問題があつた。さらに、自動車を１台づつ昇
降させることができるだけであり、多数の自動車
を駐車させるとき極めて能率が悪い。

考案の目的 したがつて、この考案は、前記従来の装置のわ
ずらわしさを除去するとともに、その能率を向上
させることを目的としてなされたものである。

考案の構成 この考案によれば、自動車を複数階の床に沿つ
て走行させ、各階の床に駐車させるための駐車装
置であつて、各階毎の開口の広さに応じた幅の自
動車昇降リフタを装備し、前記各階のリフタのう
ち、奇数階のリフタを１階の出入口から最も奥の
領域に設け、偶数階のリフタをその反対の領域に
設けたことを特徴とする複数階立体駐車装置が提
供される。

実施例の説明 以下、この考案の実施例を図面について説明す
る。

図において、この装置は複数階の床F₁〜F₄に
それぞれ自動車を駐車させるためのものである。
第２図に示すように、各階の床F₁〜F₄は一定の
開口Ｗおよび奥行きＤを有し、開口Ｗは数台の自
動車Ｃを並列させることができる広さである。そ
して、各階毎に開口Ｗの広さに応じた幅の自動車
昇降リフタL₁，L₂，L₃が設けられている。各階
のリフタL₁，L₂，L₃のうち、１階および３階の
リフタ、すなわち奇数階のリフタL₁，L₃は１階
の出入口１から最も奥の領域に設けられている。
２階のリフタ、すなわち隅数階のリフタL₂はそ
の反対側の領域に設けられている。

リフタL₁，L₂，L₃の操作機構については、適
当なものを使用すればよい。例えば、各階のリフ
タL₁，L₂，L₃の上方に水平にスプロケツト軸を
配置し、複数のチエーンをスプロケツト軸のスプ
ロケツトに係合させる。そして、各チエーンの一
端にリフタL₁，L₂，L₃を固定し、他端につりあ
いおもりを取り付ければよい。さらに、駆動モー
タをスプロケツト軸の伝動ギヤに伝動連結し、伝
動ギヤによつてスプロケツト軸を回転させると、
チエーンによつてリフタL₁，L₂，L₃を昇降させ
ることができる。リフタL₁，L₂，L₃は各階の床
F₁〜F₄の高さまで昇降する。

なお、この実施例では、２階以上の床F₂，F₃，
F₄として、パンチングメタルまたはエキスパン
ドメタルからなる床が使用されている。さらに、
各階のリフタL₁，L₂，L₃の前側に適当な高さの
安全フエンス２が設けられ、自動車昇降リフタ
LL₁，L₂，L₃が上昇しているとき、自動車Ｃがそ
のリフタの領域に進入しないよう安全フエンス２
によつてリフタの領域を遮閉することができる。
そして、リフタL₁，L₂，L₃が下降したとき、安
全フエンス２が上昇または下降し、自動車Ｃをリ
フタL₁，L₂，L₃に乗せることができるよう構成
されている。

前記のように構成された駐車装置において、２
階以上の床F₂，F₃，F₄に自動車Ｃを駐車させる
には、自動車Ｃを１階の出入口１から進入させ、
１階の床F₁に沿つて走行させる。そして、１階
のリフタL₁に乗せ、リフタL₁を自動車Ｃととも
に上昇させればよい。リフタL₁は２階の床F₂の
高さまで上昇する。したがつて、自動車Ｃをリフ
タL₁から運転し、２階の床F₂に沿つて走行させ、
床F₂に駐車させることができる。さらに、自動
車Ｃを２階のリフタL₂の乗せ、リフタL₂を自動
車Ｃとともに上昇させると、リフトL₂は３階の
床F₃の高さまで上昇する。したがつて、自動車
Ｃを３階の床F₃に沿つて走行させ、床F₃に駐車
させることができる。３階のリフタL₃によつて
自動車Ｃを上昇させ、自動車Ｃを４階の床F₄に
駐車させることもできる。

また、反対に、自動車Ｃを４階の床F₄で運転
し、リフタL₃に乗せる。そして、リフタL₃を自
動車Ｃとともに下降させると、リフタL₃は３階
の床F₃の高さまで下降する。したがつて、自動
車を３階の床F₃に沿つて走行させることができ
る。さらに、リフトL₂によつて自動車Ｃを下降
させ、自動車Ｃを２階の床L₂に沿つて走行させ
ることができる。その後、リフタL₁によつて自
動車Ｃを下降させると、自動車Ｃを１階の床F₁
に沿つて走行させ、出入口１から退出させること
ができる。

また、前述したように、この装置のリフタL₁，
L₂，L₃は床F₁〜F₄の間口Ｗの広さに応じた幅の
ものである。したがつて、前記従来のように、自
動車Ｃをリフタに正確に乗せる必要はない。自動
車Ｃの方向を調整しなくても、これを容易にリフ
タL₁，L₂，L₃に乗せることができ、わずらわし
さは除去される。さらに、数台の自動車Ｃをリフ
タに同時に乗せ、リフタとともに自動車Ｃを昇降
することができる。したがつて、多数の自動車を
駐車させるとき、その能率を大幅に向上させるこ
とができる。

また、１階のリフタL₁が設けられているのは、
１階の出入口１から最も奥の領域であり、１階の
床F₁に駐車スペースがないとき、自動車Ｃをそ
のまま走行させると、これを１階のリフトL₁に
乗せることができる。２階のリフタL₂が設けら
れているのは、その反対側の領域であり、自動車
ＣをリフタL₁から運転し、２階の床F₂に駐車ス
ペースがないとき、自動車Ｃをそのまま走行させ
ると、これをリフタL₂に乗せることができる。
３階のリフタL₃についても同様であり、能率は
高い。

また、２階以上の床F₂，F₃，F₄として、パン
チングメタルまたはエキスパンドメタルからなる
床が使用され、自動車Ｃを床F₂，F₃，F₄に沿つ
て走行させるとき、自動車Ｃの車輪がスリツプせ
ず、安全である。さらに、リフタL₁，L₂，L₃が
上昇しているとき、安全フエンス２によつてリフ
タの領域が遮閉され、自動車Ｃはそのリフタの領
域に進入しない。したがつて、リフタL₁，L₂，
L₃を下降させても、リフタが自動車Ｃに衝突せ
ず、安全である。

なお、１階のリフタL₁については、これを自
動車上昇専用のリフタとして使用し、この他に下
降専用のリフタを設けてもよい。この場合、上昇
専用のリフタL₁を出入口１から最も奥の領域に
設け、下降専用のリフタはその反対側の領域に設
けると、駐車能率をさらに向上させることがで
き、好ましい。

考案の効果 以上説明したように、この考案によれば、自動
車Ｃを複数階の床F₁，F₂，F₃，F₄に沿つて走行
させる形式の駐車装置において、各階毎に自動車
昇降リフタL₁，L₂，L₃が装備される。したがつ
て、自動車Ｃを各階のリフタL₁，L₂，L₃に乗せ、
その上の階の床F₂，F₃，F₄まで上昇させること
ができ、自動車Ｃを各階の床F₁，F₂，F₃，F₄に
沿つて走行させ、各階の床F₁，F₂，F₃，F₄に駐
車させることができる。また、自動車昇降リフタ
L₁，L₂，L₃は間口Ｗの広さに応じた幅のもので
ある。したがつて、自動車Ｃの方向を調整しなく
ても、これを容易にリフタL₁，L₂，L₃に乗せる
ことができ、わずらわしさを除去することができ
る。数台の自動車ＣをリフタL₁，L₂，L₃に同時
に乗せることもできる。さらに、この考案によれ
ば、各階のリフタL₁，L₂，L₃のうち、奇数階の
リフタL₁，L₃は１階の出入口１から最も奥の領
域に設けられ、隅数階のリフタL₂はその反対の
領域に設けられる。したがつて、１階の床F₁に
駐車スペースがないとき、自動車Ｃを１階の出入
口１から進入させ、１階の床F₁に沿つて走行さ
せ、そのまま前進させると、最も奥の領域におい
て、自動車Ｃを１階のリフタL₁に乗せることが
できる。さらに、２階の床₂に駐車スペースがな
いとき、自動車Ｃの上昇後、自動車Ｃを２階の床
F₂に沿つて走行させ、そのまま前進させると、
反対の領域において、自動車Ｃを２階のリフタ
L₂に乗せることができる。３階のリフタL₃につ
いても同様である。したがつて、その能率を大幅
に向上させることができ、所期の目的を達成する
ことができるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例を示す概略の側面
図、第２図は第１図の床、リフタおよび自動車の
関係を示す概略の平面図である。 Ｃ……自動車、F₁〜F₄……床、Ｗ……間口、
L₁，L₂，L₃……自動車昇降リフタ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 自動車を複数階の床に沿つて走行させ、各階の
   床に駐車させるための駐車装置であつて、各階毎
   に開口の広さに応じた幅の自動車昇降リフタを装
   備し、前記各階のリフタのうち、奇数階のリフタ
   を１階の出入口から最も奥の領域に設け、偶数階
   のリフタをその反対の領域に設けたことを特徴と
   する複数階立体駐車装置。