JPH0375438B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、自動車のガソリン給油所等で使用す
る地上固定型の給油装置に関する。

〔従来の技術〕

かかる固定式給油装置では通常ケース上部側面
に先端にノズルバルブを有する給油ホースの根本
部が固定されており、またケース外での給油ホー
スの長さは法により一定長さ以内でなければなら
ないと定められているので、給油可能範囲は根本
部を中心としホース長さを半径とした円内に限ら
れていた。

そこで、ケース外での給油ホースの根本支持部
を移動させることにより、先端のノズルバルブが
届く範囲すなわち、給油範囲を拡大できるように
した給油装置として、出願人は先に特開昭53−
112514号公報のものを出願した。

これは、給油機ケースの前面又は側面へ水平細
孔を設け、ホースを細長孔に挿通し、ケース内に
ホースをたるませて根本部を固定するとともに、
細孔に沿つて移動する移動片へホースの途中を固
定、ホースの露出長を一定に保つたものである。

この特開昭53−112514号公報のものは、ケース
内でのホースのたるみは上下にＵ字形にとつてい
るが、ケース内部には他の器機等があることから
充分な空間が確保できず、このホースのたるみも
大きくとることはできない。

これに対し、ケース内上部に立上げだ給油管に
継手を介して給油ホースの根本部を連結し、該給
油ホースの途中をケース内でさらに立上げ倒Ｕ字
状に湾曲させたのち、継手を介してケース外に導
出しており、この継手部分がケースにそつてスラ
イドするようにすることも考えられる。（実開昭
59−126900号、実開昭59−143998号公報参照） このように、ホースを倒Ｕ字状に湾曲させてた
るみを確保するようにすれば、このたるみの部分
はケース全体を上法に伸ばして収納空間を確保で
きる。

〔発明が解決しようとする課題〕

しかし、スライド長が長くなればなる程、ケー
ス内で倒Ｕ字状に湾曲させて立上げるホースの長
さも長くなり、その結果、かかるホースを収納で
きるだけの大きなケースが必要となり、ケースが
大型化する。

さらに、これらのものはいずれも、ケース内へ
の給油管の立上がり位置と、ホースのケース外へ
の導出位置とが近いような場合は、ケース内で湾
曲させて立上げるホースの長さを充分長くとるこ
とがむずかしく、その結果、ホースのスライド長
も短いものとなつて給油範囲の拡大もわずかなも
のになつてしまう。

なお、ホースの移動をローラで保持するように
したものが実開昭58−1000号公報に示されている
が、これはケースの上方を横に大きく張出させて
この中でローラで移動するホースのたるみを確保
するものであり、やはりケースが大型化するとい
う欠点がある。また、ケース内に収納されるホー
スのたるみはその弾性でローラの動きを阻止する
ものともなり、スムーズなホース移動が期待でき
ない。

本発明の目的は前記従来例の不都合を解消し、
ケース外で給油ホースの根本支持部を移動させる
場合に、移動に要するケース内での給油管又は給
油ホースの長さを充分確保できて充分な移動距離
を得ることができ、しかも、そのためにケースを
大型のものとする必要もなく、さらに、ホースの
移動がスムーズに行える給油装置を提供すること
にある。

〔課題を解決するための手段〕 本発明は前記目的を達成するため、給油ポン
プ、該給油ポンプに連結するモーター、流量計、
該流量計に取付けた流量パルス発振器及び給油制
御機器を内蔵する制御ボツクスを収納した下部ケ
ースと、給油量表示計を収納するとともにノズル
バルブの掛け外しで作動するノズルスイツチを有
するノズル掛けを外側部に形成した上部ケース
と、この上部ケースの上に前方に突出するように
形成した頂部ケースとに区画される給油装置にお
いて、上部ケースから頂部ケース内の側部ち立上
げた給油管を固定継手を介して延設用給油管に接
続して頂部ケース内部へ水平に導き、この延設用
給油管の端にスイベル継手を介して前記延設用給
油管の上方に並行に位置するように接続用ホース
の一端を連結し、該ボースの他端を頂部ケースの
側部に設けた巾方向ほぼ全長にわたる長穴から突
出させて頂部ケース側方に立上げた給油管の立上
がり部より外側で先端に給油ノズルを有する給油
ホースに継手を介して連結し、かつ、前記長穴と
平行するようなガイドレールと、前記給油ホース
の継手から水平に突出したローラーを前記ガイド
レールの溝部に嵌入して構成される移動手段とか
らなる前記給油ホースの継手の横移動機構を前記
頂部ホースの外側に設けたことを要旨とするもの
である。

〔作用〕

本発明によれば、ケース内の内部でケース内側
部を立上がる給油管に連結して水平に導かれた延
設用給油管にスイベル継手で屈折可能に接続する
接続用ホースは、その連結部であるスイベル継手
の部分がわずかに回動するだけで、ケース外での
給油ホースの接続部が大きくスライドする。よつ
て、わずかな力で給油ホースの接続部の横移動機
構を介して移動させることができ、しかもこのケ
ース内の移動機構の回動部の回動範囲はわずかで
すむので、効率よく給油ホースのスライドが行え
る。

〔実施例〕

以下、図面について本発明の実施例を詳細に説
明する。

第１図は本発明の給油装置の実施例を示す一部
切欠いた正面図、第２図は同上側面図、第３図は
要部の縦断側面図、第４図は同上横断平面図で、
本実施例では地上固定型の給油装置１は、下部ケ
ース２と上部ケース３及びこの上部ケース３上に
前方に突出するように形成された頂部ケース４に
区画され、かつ左右に給油ホース５，５′を備え
てダブル式タイプのものとした。

下部ケース２内に、給油ポンプ６、該ポンプ６
に連結するモーター７、流量形８、該流量計８に
取付けた流量パルス発信器９、及び給油制御装置
を内蔵する制御ボツクス１０を収納し、また上部
ケース３内に給油量表示計１１と後述のノズルス
イツチ１２を収納する。

図示しない地下タンクに連通する給油管１３の
途中に前記ポンプ６、流量計８を順次配設し、さ
らにこの給油管１３を下部ケース２と上部ケース
３の連結用支柱３０内及び上部ケース３内で、特
に上部ケース３内では側部に寄せて立上げてその
端部を頂部ケース４内に突出する。

また、上部ケース３の外側部にノズル掛け１４
を形成し、その近傍に給油ホース５，５′の先端
に取付けたノズルバルブ１５の掛け外しで作動す
るノズルスイツチ１２を置いた。

第３図、第４図に示すように、頂部ケース４内
では前記給油管１３の端部は固定継手１６を介し
て給油管１３′に接続されてケース４の中央部ま
で延設され、さらにこの延設用給油管１３′の端
にスイベル継手１７を介してワイヤー入りの強固
なホースを用いた接続用ホース１８の一端を接続
し、該接続用ホース１８の他端はケース４の側部
に設けた巾方向ほぼ全長にわたる長穴１９から外
へ突出さて、給油ホース５の根本と継手部２０を
介して接続する。

前記スイベル継手１７の給油管１３′側は固定
部２８で、固定されている。

該継手部２０は、第１のエルボである上部継手
２１ａとこの継手２１ａに対し一定角度を持たせ
て取付けられた第２のエルボである下部継手２１
ｂ及び継手２１ｂに対して回転自在に接続された
第３のエルボである継手２１ｃとのクランク状に
形成される組合せで構成される。

一方、ケース４の外側で前記長穴１９の直下に
これと平行するように、チヤンネル部材２２ａ，
２２ｂを溝部２２ｃの開口面を対向させてなるガ
イドレール２２を設け台車２３の横方向に突出た
ベアリング付きローラ２３ａをチヤンネル部材２
２ａ，２２ｂの溝部２２ｃ内におく。なお、ガイ
ドレールの一方のチヤンネル部材２２ａのレール
２２ａ−１はローラ２３ａと巾と略々同じとし、
他方のチヤンネル部材２２ｂのレール２２ｂ−１
はローラ２３ａの巾より大きくして台車２３がス
ムーズに移動できるようにしている。台車２３は
中央に孔を設け、この孔を介して前記継手部２０
のうち継手２１ａ若しくは２１ｂを貫通させ回動
自在に保持した。

なお、前記継手２１ａと２１ｂとの結合角度α
は、第４図に点線で示すようにこの台車２３がガ
イドレール２２の略々中央でノズル掛け１４の上
部に位置するとき継手２１ｂが最大に外側に突出
るように選択し、一方、接続用ホース１８は前記
台車２３がガイドレール２２の端に位置したとき
にも湾曲状態を多少維持する長さ、すなわちスイ
ベル継手１７とガイドレール２２の最長直線距離
よりも長いものを使用している。

また、ガイドレール２２の端には、台車２３が
当接する際の緩衝用ストツパー２４をゴム又はバ
ネを用いて形成し、このガイドレール２２の上方
をケース４と一体の底部２５で覆い、さらにケー
ス４の側部でノズル掛け１４の直下に金属製半輪
体を用いて角部のないホースガード２９をノズル
掛け１４よりもわずかに突出するように水平に取
付けた。

ケース４の前面には半透明部２６を設け、ケー
ス４内に蛍光灯等の照明器２７，２７′を配設す
る。

ところで、図示は省略したが給油装置１はダブ
ル式タイプのものであるから、給油ホース５′に
も接続すべき機構として上述と同一のものがケー
ス２，３，４の反対側にもう一組あり、さらに表
示計１１，１１′は給油機１の表裏両面に設けら
れている。

次に使用法及び動作について説明すれば、ケー
ス４内の接続用ホース１８は剛性があり湾曲した
状態では反発弾性力が発揮されるので台車２３及
びこれに保持される継手部２０は常時はガイドレ
ール２２の一方の端に、ストツパー２４に当接し
て位置している。

給油を行うには、ノズルバルブ１５をノズル掛
け１４から外し、これを自動車の給油口に挿入す
る。この際、台車２３はガイドレール２２を自由
に横移動するので継手部２０もこれに伴つて移動
し、給油エリアは長円形となりその分だけ従来よ
りも給油エリアを広げることができる。

ノズルバルブ１５を外した時に発せられるノズ
ルスイツチ１２からの信号は制御ボツクス１０内
の制御機器を介してモーター７及び表示計１１に
出力され、表示計１１は帰零されポンプ駆動用の
モーター７が駆動して給油可能状態となつてい
る。従つて、ノズルバルブ１５を開けば給油がな
され、流量計８で計測されパルス発信器９で信号
に変換された流量信号は制御ボクツス１０の制御
機器でカウントされ表示計１１に当該給油量が表
示される。

このように給油のためにホース５，５′の根本
部はケース４の側部を自由に移動するが、台車２
３がガイドレール２２の中央部にある場合は前記
のごとく継手２１ｃがケース４の外方に最大に突
出するので、ホース５，５′はその分だけケース
４の側部からはなれ、ノズル掛け１４にからまる
おそれはない。さらに台車２３及び継手部２０が
ガイドレール２２の一方の端にあり、他方の端の
前方で給油を行う場合、給油ホース５，５′の途
中がノズル掛け１４の角部に触れようとするとホ
ースガード２９がこれをそらして損傷するのを防
止する。

給油終了後、ノズルバルブ１５をノズル掛け１
４に掛ければノズルスイツチ１２からの出力が変
わり、モーター７及びポンプ６は停止して給油動
作はすべて完了するが、このようにノズルバルブ
１５を掛ける際に台車２３及び継手部２０は、一
端がスイベル継手１７の一方で固定された接続用
ホース１８の湾曲状態から伸びようとする弾性力
によりガイドレール２２のいずれか一方の端に自
動的に移行するので、ホース５，５′がよじれて
ノズルバルブ１５の掛け外しの邪魔になることを
防止できる。

照明器２７，２７′の光は半透明部２６を介し
て前面を明るく照らすので、給油装置１自体を目
立たせる宣伝効果もある。

〔発明の効果〕

以上述べたように本発明の給油装置は、移動に
要するケース内での接続用ホースの長さを充分確
保できて充分な移動距離を得ることができ、しか
も、そのためにケースを大型のものとする必要も
ないものである。

また、給油ホースの移動は、ケース上方で給油
ノズルを有する給油ホースに接続する接続用ホー
スはその端をスイベル継手を介してケース内に立
上げケース内部に延設した給油管に該ケース内部
で接続して水平に回動できるようにしたので、か
かる移動機構のスイベル継手による接続部をわず
かに回動させるだけ接続用ホースを横移動でき、
しかも、ローラをガイドレール上で移動させるだ
けでよいので小さな力ですみ故障が少なく操作を
楽にかつ確実に行うことができるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の給油装置の実施例を示す一部
切欠いた正面図、第２図は同上一部切欠いた側面
図、第３図は要部の縦断側面図、第４図は同上横
断平面図である。 １……給油装置、２……下部ケース、３……上
部ケース、４……頂部ケース、５，５′……給油
ホース、６……給油ポンプ、７……モーター、８
……流量計、９……流量パルス発信器、１０……
制御ボツクス、１１，１１′……給油量表示計、
１２……ノズルスイツチ、１３，１３′……給油
管、１４……ノズル掛け、１５……ノズルバル
ブ、１６……固定継手、１７……スイベル継手、
１８……接続用ホース、１９……長穴、２０……
継手部、２１ａ，２１ｂ，２１ｃ……継手、２２
……ガイドレール、２２ａ，２２ｂ……チヤンネ
ル部材、２２ｃ……溝部、２３……台車、２３ａ
……ローラ、２４……ストツパー、２５……庇
部、２６……半透明部、２７，２７′……照明器、
２８……固定部、２９……ホースガード、３０…
…連結用支柱。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 給油ポンプ、該給油ポンプに連結するモータ
   ー、流量計、該流量計に取付けた流量パルス発振
   器及び給油制御機器を内蔵する制御ボツクスを収
   納した下部ケースと、給油量表示計を収納すると
   ともにノズルバルブの掛け外しで作動するノズル
   スイツチを有するノズル掛けを外側部に形成した
   上部ケースと、この上部ケースの上に前方に突出
   するように形成した頂部ケースとに区画される給
   油装置において、上部ケースから頂部ケース内の
   側部に立上げた給油管を固定継手を介して延設用
   給油管に接続した頂部ケース内部へ水平に導き、
   この延設用給油管の端にスイベル継手を介して前
   記延設用給油管の上方に並行に位置するように接
   続用ホースの一端を連結し、該ホースの他端を頂
   部ケースの側部に設けた巾方向ほぼ全長にわたる
   長穴から突出させて頂部ケース側方に立上げた給
   油管の立上がり部より外側で先端に給油ノズルを
   有する給油ホースに継手を介して連結し、さら
   に、前記長穴と平行するようなガイドレールと、
   このガイドレール上を走行し、かつ前記給油ホー
   スの継手を保持する台車とで構成した前記給油ホ
   ースの継手の横移動機構を前記頂部ケースの外側
   に設けたことを特徴とする給油装置。