JPH0390409A - すべりブッシュ組立体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、車両のサスペンションの例えばアッパリン
クと車体との連結部、あるいはアッパリンクと車輪側部
材であるエクステンションアームとの連結部等に摺動か
つ回転可能に用いられるすべりブッシュ組立体の改良に
関する。

（ここで、エクステンションアームとは、例えば、実開
平１−６３５０８号公報に示されているように、ナック
ルの上部とアッパリンクの車輪側端部とを連結する部材
である。） そして、特に、この発明は、外筒部材及び内筒部材のい
ずれか一方側に対して摺動及び回転可能に対向する摺動
部材を、その自由形状から弾性変形させて外筒又は内筒
に当接させ、摺動部材により外筒部材又は内筒部材に予
圧を与えるようにして、悪路走行等において力が加わっ
たときの衝撃音の発生を防止するようにしたすべりブッ
シュ組立体に関する。

〔従来の技術〕

従来のこの種のすべりブッシュ組立体としては、例えば
、特開昭６３−２４３５３８号公報に記載されたものが
知られている。

この従来の組立体は、円筒部及びその円筒部の一端に半
径方向外側に延びるフランジ部を有する外筒部材の内側
に、円筒部及びその円筒部の一端に半径方向外側に延び
るフランジ部を有する内筒部材を、同心状に配置する。

そして、その外筒部材の内側に、同様に円筒部及びその
円筒部の一端に半径方向外側に延びるフランジ部を有す
るゴム製の弾性部材を接合し、その弾性部材の内側に、
同様に円筒部及びその円筒部の一端に半径方向外側に延
びるフランジ部を有する剛性スリーブを接合し、その剛
性スリーブの内側に、同様に円筒部及びその円筒部の一
端に半径方向外側に延びるフランジ部を有する摺動部材
を接合し、その摺動部材の内面と、上記内筒部材の外面
との間に隙間を持たせている。これにより、内筒部材に
対して、外筒部材−弾性部材一剛性スリーブ−摺動部材
とが一体となって、軸方向に摺動可能かつ回転可能とな
っている。

〔発明が解決しようとする課題〕

しかしながら、このような従来のすべりブッシュ組立体
にあっては、悪路走行等において力が加わったときに、
外筒部材側と内筒部材とが相対的に摺動あるいは回転す
る際に、摺動部材の内面と内筒部材の外面とが接触する
が、その接触が面接触であるために、衝撃音が発生する
という問題点があった。

この発明は、このような従来の問題点に着目してなされ
たもので、悪路走行時等において力が加わったときの、
摺動部材と内筒部材との間の面接触による衝撃音の発生
を防止し、併せてこじり方向のガタを少なくするように
したすべりブッシュ組立体を提供することを目的とする
ものである。

〔課題を解決するための手段〕

そこで、この発明のすべりブッシュ組立体は、円筒部及
びその円筒部の一端に半径方向外側に延びるフランジ部
をそれぞれ有する外筒部材と内筒部材とを同心状に配置
し、その外筒部材と円筒部材との間において、円筒部及
びその円筒部の一端に半径方向外側に延びるフランジ部
をそれぞれ有する弾性部材と剛性スリーブと摺動部材と
を、この順序で外筒部材及び内筒部材のいずれか一方側
に固定し、外筒部材及び内筒部材の他方側と摺動部材と
の間で摺動及び回転可能なすべりブッシュ組立体におい
て、摺動部材をその自由形状から弾性変形させて、対向
する外筒部材及び内筒部材の他方側に当接させ、その摺
動部材にまり外筒部材及び円筒部材の他方側に予圧を与
えることを特徴とするものである。

〔作用〕

外筒部材及び内筒部材のいずれか一方側に弾性部材及び
剛性スリーブを介して固定された摺動部材が、その自由
形状から弾性変形して外筒部材又は内筒部材の他方側と
当接しているので、摺動部材の外筒部材又は内筒部材の
他方側との間にガタが無くなるため、悪路走行時等にお
いて力が加わったときの衝撃音の発生が防止される。

〔実施例］ 以下、この発明の実施例を図面を参照して説明する。。

まず構成を説明する。

第１図において、すべりブッシュ組立体１は、円筒部２
ａ及びその円筒部２ａの一端に半径方向外側に延びるフ
ランジ部２ｂを有する外筒部材２と、円筒部３ａ及びそ
の円筒部３ａの一端の端部よりやや内側に半径方向外側
に延びるフランジ部３ｂを有する円筒部材３とを、同心
状に配置する。

この外筒部材２と内筒部材３の間において、外筒部材２
の内側に、円筒部４ａ及びその円筒部４ａの一端に半径
方向外側に延びるフランジ部４ｂを有するゴム製の弾性
部材４が接着により固定され、この弾性部材４の内側に
、円筒部５ａ及びその円筒部５ａの一端に半径方向外側
に延びるフランジ部５ｂ及びそのフランジ部５ｂの外端
からさらに軸方向に延びる大円筒部５Ｃを有する剛性ス
リーブ５が接着により固定され、そして、この剛性スリ
ーブ５の内側に、円筒部６ａ及びその円筒部６ａの一端
に半径方向外側に延びるフランジ部６ｂを有する、例え
ばポリアセタール等のプラスチック製の摺動部材６が接
着により固定されている。

これにより、摺動部材６の円筒部６ａの内面と内筒部材
３の円筒部３ａの外面の間、及び摺動部材６のフランジ
部６ｂの右側面と内筒部材３のフランジ部３ｂの左側面
との間で、摺動及び回転可能となっている。

第１図及び第２図において、摺動部材６の組み込み前の
自由形状を一点鎖線で示すが、この自由形状は、円筒部
６ａとフランジ部６ｂとの連続する部分で、円筒部６ａ
が一旦径が縮小するように絞られ、次いで、径が拡大し
てフランジ部６ｂとなるが、このフランジ部６ｂも円筒
部６ａに対して直角よりもやや小さい角度で、半径方向
外側に延びている。

このような自由形状を有する摺動部材６を内筒部材３に
組み込むと、実線で示すように、径の縮小した部分６ｃ
が拡大するように弾性変形して内筒部材３の円筒部３ａ
の外周面に当接し、予圧Ｐを円筒部３ａに与える。

そして、この円筒部６ａの弾性変形により、フランジ部
６ｂの径が拡大する方向に弾性変形するとともに、その
フランジ部６ｂの先端縁部６ｄが直角方向に立ち上がる
ように弾性変形して、内筒部材３のフランジ部３ｂに当
接し、予圧Ｑを与える。

なお、円筒部６ａの径の縮小する部分の変形量は、半径
方向の片側でコンマ数−程度であり、フランジ部６ｂの
先端部の軸に平行な変形量も同様である。

剛性スリーブ５の大円筒部５ｃと内筒部材３の端部３ｃ
との間には、オイルシール７が装着される。

上述したすべりブッシュ組立体１を車両に組み込む場合
には、第３図に示すように、アッパリンク９の一端側に
固定されたカラー１０に、２個のすべりブッシュ組立体
１が互いに向き合わされてその外筒部材２が圧入され、
一方、内筒部材３の端面が車体側部材（又はエクステン
ションアームの上端部分）１１に当てがわれ、外筒部材
２の軸心部分にボルト１２が挿通され、ナツト１３によ
り締め付けられて固定される。

かくして、外筒部材２−弾性部材４−剛性スリーブ５−
摺動部材６はアッパリンク９に一体に固定され、内筒部
材３は車体側部材（又はエクステンションアーム）１１
に一体に固定される。

次ぎに上記実施例の動作を説明する。

アッパリンク９と車体側部材（又はエクステンションア
ーム）１１の相対運動により、アッパリンク９とすべり
ブッシュ組立体１の外筒部材２−弾性部材４−剛性スリ
ーブ５−摺動部材６が一体に移動あるいは回転し、車体
側部材（又はエクステンションアーム）１１とすべりブ
ッシュ組立体１の内筒部材３が一体に固定され（又は移
動あるいは回転され）る。

このとき、摺動部材６の円筒部６ａの径の縮小した部分
６Ｃにより内筒部材３の円筒部３ａの外周面に予圧Ｐが
与えられ、また、摺動部材６のフランジ部６ｂの先端縁
部６ｄにより内筒部材３のフランジ部３ｂに予圧Ｑが与
えられているので、摺動部材６と内筒部材３との間にガ
タが無くなり、悪路走行中等において力が加わったとき
の衝撃音の発生が防止される。

上述した実施例において、予圧は、内筒部材３の円筒部
３ａとフランジ部３ｂの双方に与えるのが効果的である
が、いずれか一方だけでもよい。

また、外筒部材側に弾性部材、剛性スリーブ及び摺動部
材を接合し、内筒部材と摺動部材との間に隙間を設けて
、この円筒部材に対向する摺動部材の表面に突起を形成
したものを例示したが、この外筒部材と内筒部材とを逆
にし、内筒部材に弾性部材、剛性スリーブ及び摺動部材
を接合し、外筒部材と摺動部材との間で摺動及び回転可
能とし、摺動部材により外筒部材に予圧を与えるように
してもよい。

〔発明の効果〕

以上説明したように、この発明のすべりブッシュ組立体
によれば、摺動部材をその自由形状から弾性変形させて
、対向する外筒部材及び円筒部材の一方側に当接させ、
その摺動部材にまり外筒部材及び内筒部材の一方側に予
圧を与える構成としたため、摺動部材とこれに対向する
外筒部材又は内筒部材との間にガタが無くなり、悪路走
行等において力が加わったときに衝撃音の発生を防止す
ることができるという効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明のすべりブッシュ組立体の一実施例を
示す断面図、第２図は第１図の■部分の拡大図、第３図
は第１図のすべりブッシュ組立体を組み込んだアッパリ
ンクの要部を示す断面図である。 １・・・すべりブッシュ組立体、２・・・外筒部材、３
・・・円筒部材、４・・・弾性部材、５・・・剛性スリ
ーブ、６・・・摺動部材、２ａ、３ａ、４ａ、５ａ、６
ａ・・・円筒部、２ｂ、３ｂ、４ｂ、５ｂ、６ｂ・・・
フランジ部、６Ｃ・・・径の縮小した部分、６ｄ・・・
先端縁部。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 円筒部及び該円筒部の一端に半径方向外側に延びるフラ
   ンジ部をそれぞれ有する外筒部材と内筒部材とを同心状
   に配置し、該外筒部材と該内筒部材との間において、円
   筒部及び該円筒部の一端に半径方向外側に延びるフラン
   ジ部をそれぞれ有する弾性部材と剛性スリーブと摺動部
   材とを、この順序で前記外筒部材及び前記内筒部材のい
   ずれか一方側に固定し、前記外筒部材及び前記内筒部材
   の他方側と前記摺動部材との間で摺動及び回転可能なす
   べりブッシュ組立体において、 前記摺動部材をその自由形状から弾性変形させて、対向
   する前記外筒部材及び前記内筒部材の他方側に当接させ
   、該摺動部材により前記外筒部材及び前記内筒部材の他
   方側に予圧を与えることを特徴とするすべりブッシュ組
   立体。