JPH04112403U - 自動車用灯具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動車の後方から白色光が見えてはならない
という規格に適合し得るものでありながら、透明レンズ
部とアンバーレンズ部との合わせ目の、遮光塗料のしみ
込みによるクラックの発生を確実に防止することができ
るようにした自動車用灯具を提供すること。 【構成】 透明レンズ部１１のアンバーレンズ部１２と
の接合面に凹条部１１ａを設けると共に、アンバーレン
ズ部１２の接合面に凹条部１１ａに係合する突条部１２
ａを設けた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、透明レンズ部とアンバーレンズ部とを接合一体化してなるレンズを 有する自動車用灯具に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、自動車の前部両側に設けられる自動車用灯具として、図３及び図４に示 す如く、透明レンズ部１とアンバーレンズ部２とを接合一体化してなるレンズ３ を有するものが知られている。

【０００３】 このような自動車用灯具にあっては、自動車の後方から発色光が見えてはなら ないという規格（ヨーロッパにおけるＥＣＥ規則７６／７５６）に適合するため 、透明レンズ部１の一部（図３中、格子状線部）に遮光塗装４を施す必要がある 。

【０００４】 ところで、従来の自動車用灯具にあっては、図５に示す如くアンバーレンズ部 ２との接合面に接合強度を高めるため突条部１ａを有する透明レンズ部１を、ア ンバーレンズ部２より先に予め成形する。そして、この透明レンズ部１を成形型 内にセットして、アンバーレンズ部２を透明レンズ部１と一体成形して、透明レ ンズ部１の突条部１ａをアンバーレンズ部２の凹条部２ａ内に嵌入させていた。 しかして、アンバーレンズ部２にマスキング５を施し、透明レンズ部１の一部に 遮光塗装４を施す際に、その塗料が透明レンズ部１とアンバーレンズ部２との合 わせ目６からしみ込むことにより、この合わせ目６にクラックが発生する。

【０００５】 このため、図６に示すように透明レンズ部１のアンバーレンズ部２との合わせ 目６に隣接する位置に塗料見切り用の凹部７を設けても、合わせ目６から塗料が しみ込んで、合わせ目６にクラックが発生する。

【０００６】 このため、更に図７に示すように透明レンズ部１のアンバーレンズ部２との合 わせ目６より離間した位置に塗装見切り用凹部７を設け、この凹部７から合わせ 目６を含めてアンバーレンズ部２にマスキング５を施せば、合わせ目６からの塗 料のしみ込みがなくなり、この合わせ目６のクラックの発生を確実に防止できる 。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、透明レンズ部１の凹部７と合わせ目６との間に位置する部分１ｂは遮 光塗装が施されず透明状態のままであるため、電球８の光がリフレクタ９で反射 して、前記部分１ｂから発色光が出てしまい、上述した規格に適合しなくなると いう問題点があった。

【０００８】 本考案は上記事情に鑑みてなされたもので自動車の後方から白色光が見えては ならないという規格に適合し得るものでありながら、透明レンズ部とアンバーレ ンズ部との合わせ目の遮光塗料のしみ込みによるクラックの発生を確実に防止す ることができるようにした自動車用灯具を提供することを目的としている。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため本考案の自動車用灯具は透明レンズ部とアンバーレン ズ部とを接合してなるレンズを有する自動車用灯具において、前記透明レンズ部 の接合面に凹条部を設けると共に、前記アンバーレンズ部の接合面に前記凹条部 に係合する突条部を設けたことを特徴とするものである。

【００１０】

【作用】

透明レンズ部のアンバーレンズ部との接合面の凹条部内に、アンバーレンズ部 の一部である突条部が嵌入しているので、透明レンズ部のアンバーレンズ部との 合わせ目より離間した位置に塗装見切り用凹部を設け、この凹部から合わせ目を 含めてアンバーレンズ部にマスキングを施すことにより、塗料のしみ込みにより 合わせ目のクラック発生を確実に防止できると共に、電球の光は、透明レンズ部 の凹部と合わせ目との間の凹条部内に嵌入しているアンバーレンズ部の突条部を 通過するため、白色光ではなくアンバー色の光が出る。

【００１１】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図１及び図２に基づき説明する。図１は本考案の自 動車用灯具の要部側面図、図２は図１のII−II線に沿う断面図であり、両図中、 １０はレンズで、透明レンズ部１１とアンバーレンズ部１２とを接合一体化して なる。即ち、アンバーレンズ部１２との接合面に接合強度を高めるための蟻溝状 の凹条部１１ａを有する透明レンズ部１１を、アンバーレンズ部１２より先に予 め成形する。そして、この透明レンズ部１１を成形型内にセットして、アンバー レンズ部１２を透明レンズ部１１と一体成形してアンバーレンズ部１２の一部で ある突条部１２ａが嵌入した状態となっている。透明レンズ部１１の、アンバー レンズ部１２との合わせ目１３より離間した位置に塗装見切り用凹部１４を設け 、この凹部１４から合わせ目１３を含めてアンバーレンズ部１２にマスキング１ ５を施して、透明レンズ部１１に遮光塗装１６を施してある。なお、図１中、格 子状線を施した部分、及び図２中、矢印Ａ，Ｂ部分が遮光塗装１６を施した範囲 となっている。

【００１２】 しかして、凹部１４から合わせ目１３を含めてアンバーレンズ部１２にマスキ ング１５を施して、透明レンズ部１１に遮光塗装１６を施すことができるので、 合わせ目１３に遮光塗料がしみ込むことがなく、この合わせ目１３のクラック発 生を確実に防止できる。また、電球１７の光は、リフレクタ１８で反射してアン バーレンズ部１２の一部である突条部１２ａを通過するので、白色光ではなく、 アンバー色の光が出るものである。

【００１３】

【考案の効果】

以上の如く本考案の自動車用灯具は、透明レンズ部とアンバーレンズ部とを接 合してなるレンズを有する自動車用灯具において、前記透明レンズ部の接合面に 凹条部を設けると共に、前記アンバーレンズ部の接合面に前記凹条部に係合する 突条部を設けたことを特徴とするものである。

【００１４】 従って、透明レンズ部とアンバーレンズ部との合わせ目に遮光塗料がしみ込む ことによるこの合わせ目のクラック発生を防止できると共に、リフレクタにより 反射した光が、アンバーレンズの一部である突条部を通過するので、白色光では なく、アンバー色の光が出るから、自動車の後方から白色光が見えてはならない とう規格に適合し得る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係る自動車用灯具の要部側
面図である。

【図２】図１のII−II線に沿う断面図である。

【図３】従来の自動車用灯具の要部側面図である。

【図４】図３のIV−IV線に沿う断面図である。

【図５】図４のＶ円部の拡大図である。

【図６】別の従来の自動車用灯具の図５と同状図であ
る。

【図７】更に異なる従来の自動車用灯具の図５と同状図
である。

【符号の説明】

１０ レンズ １１ 透明レンズ部 １１ａ 凹状部 １２ アンバーレンズ部 １２ａ 突条部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 透明レンズ部とアンバーレンズ部とを接
   合してなるレンズを有する自動車用灯具において、前記
   透明レンズ部の接合面に凹条部を設けると共に、前記ア
   ンバーレンズ部の接合面に前記凹条部に係合する突条部
   を設けたことを特徴とする自動車用灯具。