JPH04113232U - 自動車シート用ナツクルカバー - Google Patents

自動車シート用ナツクルカバー

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JPH04113232U
JPH04113232U JP1991017512U JP1751291U JPH04113232U JP H04113232 U JPH04113232 U JP H04113232U JP 1991017512 U JP1991017512 U JP 1991017512U JP 1751291 U JP1751291 U JP 1751291U JP H04113232 U JPH04113232 U JP H04113232U
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 ナックルブラケットの端縁を確実に被覆する
ことができ、しかもリクライニング操作に際して噛み込
みの発生を確実に防止することができる自動車シート用
ナックルカバーを提供する。 【構成】 シートボトム側のナックル本体との連結部
と、シートバック側への取付部とからなるナックルブラ
ケットを被覆するナックルカバーを、連結部近傍の取付
部の外周囲を被覆する筒状部と、連結部の外面を被覆す
る板状部とからなるカバー本体をシートバックの表皮と
同素材により形成し、板状部の背面に板状の芯材を取付
けて構成した。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
この考案は、自動車シートのナックルを被覆するナックルカバーに関するもの である。
【0002】
【従来の技術】
従来、自動車シート用ナックルカバーとしては、図3に示すようにシートバッ ク11の側のナックルブラケット21に外挿する筒状のものが知られている。こ のナックルカバー3aは、図4に示すようにシートバック11側に取付けられる ナックルブラケット21の一部がシートバック11とナックル本体カバー22と の間で露出するために、この露出部分215の特に端縁216を被覆するために 設けられるもので、上記ナックルブラケット21の連結部212を覆う部分31 a(図3参照)に形成された貫通穴314aに回転軸Xとなる軸体20を挿通す ることにより取付けられている。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】
上記従来の自動車シート用ナックルカバーにおいては、これを例えば合成樹脂 により形成して比較的硬いものにすると、シートボトム12側のナックル本体( 図示せず)との当たりを防止するための隙間をナックルカバー3aとナックル本 体との間に設けなければならず、このためナックル2が分厚くなる。このため、 ナックルカバー3aをシートの表皮の素材である合成樹脂製の布体により形成す ることが考えられる。ところが、この場合には、上記隙間を省略することはでき ても、シートバック11のリクライニング操作により上記連結部212を覆うナ ックルカバーの部分31aの縁部310aがナックル本体との間に噛み込み、上 記ナックル2の作動不良を起こすおそれが考えられる。
【0004】 この考案は、このような事情に鑑みてなされたものであり、ナックルブラケッ トの端縁を確実に被覆することができ、しかもリクライニング操作に際して噛み 込みの発生を確実に防止することができる自動車シート用ナックルカバーを提供 することを目的としている。
【0005】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項1では自動車用シートのシートバックをリ クライニング可能にシートボトムに連結するナックルのシートバック側ナックル ブラケットが、シートボトム側の部材との連結穴が形成された連結部と、この連 結部から突出する、シートバックへの取付部とからなり、このナックルブラケッ トを被覆する自動車シート用ナックルカバーにおいて、軟質布様素材により形成 されたカバー本体と、薄板状芯材とからなり、上記カバー本体は上記連結部の外 面を被覆する板状部と、この板状部と連続して上記連結部近傍の取付部の外周囲 を被覆する筒状部とからなり、上記板状部には、その背面に上記芯材が一体的に 取付けられているとともに、上記連結穴と対応する位置に取付け用の貫通穴が形 成されているように構成した。
【0006】 また請求項2ではカバー本体がシートの表皮と同じ素材により形成されている ように構成した。
【0007】
【作用】
上記請求項1によれば、ナックルカバーの本体が布様素材により形成されてい るために、ナックルが分厚くなることはなく、しかもナックルブラケットの取付 部の端縁はナックルカバーの筒状部により被覆されるとともに、その板状部によ りナックルブラケットの連結部の外面が覆われ、またこの板状部には芯材が取付 けられているために、しわになることもない。
【0008】 また上記請求項2によれば、上記請求項1による作用に加えて、ナックルカバ ーの本体がシートバックの表皮と同じ素材により形成されているために、見栄え がよい。
【0009】
【実施例】
図1において、シートバック11にはナックルブラケット21がその取付穴2 11を貫通する図示しないボルトにより取付けられ、シートボトム12には図示 しないナックル本体(シートボトム側の部材)が取付けられ、このナックルブラ ケット21とナックル本体とが水平軸X回りに相対回転可能に連結されてナック ル2が構成されている。このナックル2を介して、シートバック11はシートボ トム12に対して水平軸X回りにリクライニング可能に取付けられている。そし て、このナックル2には、上記ナックルブラケット21側にナックルカバー3、 ナックル本体側にナックル本体カバー22がそれぞれ取付けられている。
【0010】 上記ナックルブラケット21は、連結穴214を挿通する軸体(図示せず)に より、この軸体の回りに回転可能にナックル本体と連結されるほぼ円形の連結部 212と、この連結部212から上方に突出するシートバック11への取付部2 13とから構成されている。
【0011】 上記ナックルカバー3は、シートバック11の表皮111と同じ素材(軟質布 様素材)により形成されたカバー本体31と、合成樹脂製プレートにより形成さ れた芯材32とから形成されている。上記カバー本体31の素材としては、シー トバック11の表皮111が例えば織物様の布体により形成されている場合には 、その布体が用いられ、上記表皮111が天然皮革もしくは合性皮革などのレザ ーにより形成されている場合には、そのレザーが用いられる。上記カバー本体3 1は、図1および図2に示すように上記連結部212近傍の取付部213の外周 囲を被覆する筒状部311と、この筒状部311から連続して上記連結部212 の外面を覆う板状部312とからなり、この板状部312には、その背面に、上 記板状部312とほぼ同じ大きさの芯材32が重ねあわされて板状部312と縫 い付けられている。
【0012】 上記筒状部311は、ナックルブラケット21の取付部213の少なくともそ の露出部分215(図4参照)と対応する大きさに設定され、上記板状部312 は、その下端縁313が上記ナックルブラケット21の連結部212の少なくと も連結穴214より下位となるようにその大きさが設定されている。そしてこの 板状部312には、上記連結穴214と対応する位置に、その連結穴214とほ ぼ同じ内径の貫通穴314が形成されている。
【0013】 上記構成において、ナックル2の組付けに際しては、まずナックルブラケット 21に、シートバック11への取付け前にナックルカバー3を上から外挿し、そ の貫通穴314がナックルカバー21の連結穴214と互いに連通するように配 置する。これにより上記ナックルブラケット21の取付部213が連結部212 側の基部まで上記ナックルカバー3の筒状部311により覆われる。つぎに、こ のナックルブラケット21の取付部213をシートバック11の表皮111の内 面側にある図示しないフレームに取付けるとともに、その連結部212の連結穴 214とナックルカバー3の板状部312の貫通穴314とを貫通する軸体によ り、上記連結部212をシートボトム12側のナックル本体に連結する。
【0014】 これにより、ナックルブラケット21の取付部213の内のシートバック11 とナックル本体カバー22との間の露出部分215の外周囲が被覆される。特に 、その端縁216がナックルカバー3の上記筒状部311により被覆されるため に、この端縁216による着座者の衣服などの損傷を確実に防止することができ る。しかも、ナックルブラケット21の連結部212の被覆は板状部312によ り行われ、従来のナックルカバー3a(図3参照)のように筒状ではないために 、ナックル2のリクライニング作動によって上記ナックルカバー3aが噛み込む ことはなく、これにより上記ナックル2の作動不良の発生を確実に防止すること ができる。したがってこの実施例のナックルカバー3によりナックルブラケット 21の端縁からの保護と、噛み込み防止との双方を確実に行うことができる。
【0015】 またナックル2においては、上記ナックルブラケット21の連結部212の外 面側にナックルカバー3の板状部312がかぶさるだけで、上記ナックルブラケ ット21とナックル本体との間にナックルカバーは存在しないために、その分だ けナックル2の厚みを低減することができる。さらに上記板状部312には、そ の背面に芯材32が取付けられているために、カバー本体31がシートバックの 表皮と同じ軟らかい素材により形成されていても、たるんだり、しわになったり することはなく、確実に平面状態を保ことができるとともに、貫通穴314を挿 通する軸体によりナックルカバー3の全体をナックルブラケット21に対して確 実に位置固定することができる。
【0016】 また従来のすべてを筒状に形成したナックルカバー3a(図3参照)と比べて 、カバー本体を形成するための素材の量を低減することができ、その分、コスト の低減化を図ることができる。
【0017】
【考案の効果】
以上説明したように、この考案の請求項1の自動車シート用ナックルカバーに よれば、ナックルブラケット取付部の端縁を筒状部により確実に被覆することが でき、着座者などの衣服の損傷などを確実に防止することができる。しかもナッ クルブラケットの連結部の被覆を板状部により行っているために、リクライニン グ操作に際して噛み込みの発生を確実に防止することができる。
【0018】 またカバー本体が布様素材により形成され、しかもナックルブラケットの連結 部はその外面の片面のみが板状部により覆われるために、ナックルを従来よりも 薄くすることができる。さらに板状部には芯材が取付けられているために、しわ やたるみもなく、確実に平面状態を維持することができ、きれいな外観にするこ とができる。
【0019】 また上記請求項2によれば、上記請求項1による効果に加えて、カバー本体が シートバックの表皮と同じ素材により形成されているために、見栄えがよく、よ りきれいな外観にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】この考案の実施例を示す斜視図である。
【図2】図1のAーA線における拡大断面説明図であ
る。
【図3】従来のナックルカバーを示す斜視図である。
【図4】ナックルカバーの必要性を説明するための斜視
図である。
【符号の説明】
2 ナックル 3 ナックルカバー 11 シートバック 12 シートボトム 21 ナックルブラケット 31 カバー本体 32 芯材 111 表皮 212 連結部 213 取付部 214 連結穴 311 筒状部 312 板状部 314 貫通穴

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 自動車用シートのシートバックをリクラ
    イニング可能にシートボトムに連結するナックルのシー
    トバック側ナックルブラケットが、シートボトム側の部
    材との連結穴が形成された連結部と、この連結部から突
    出する、シートバックへの取付部とからなり、このナッ
    クルブラケットを被覆する自動車シート用ナックルカバ
    ーにおいて、軟質布様素材により形成されたカバー本体
    と、薄板状芯材とからなり、上記カバー本体は上記連結
    部の外面を被覆する板状部と、この板状部と連続して上
    記連結部近傍の取付部の外周囲を被覆する筒状部とから
    なり、上記板状部には、その背面に上記芯材が一体的に
    取付けられているとともに、上記連結穴と対応する位置
    に取付け用の貫通穴が形成されていることを特徴とする
    自動車シート用ナックルカバー。
  2. 【請求項2】 カバー本体がシートの表皮と同じ素材に
    より形成されていることを特徴とする請求項1記載の自
    動車シート用ナックルカバー。
JP1991017512U 1991-03-22 1991-03-22 自動車シート用ナックルカバー Expired - Lifetime JP2567990Y2 (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010215192A (ja) * 2009-03-18 2010-09-30 Delta Tooling Co Ltd シート用サイドカバー

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