JPH0420632Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0420632Y2 JPH0420632Y2 JP13009184U JP13009184U JPH0420632Y2 JP H0420632 Y2 JPH0420632 Y2 JP H0420632Y2 JP 13009184 U JP13009184 U JP 13009184U JP 13009184 U JP13009184 U JP 13009184U JP H0420632 Y2 JPH0420632 Y2 JP H0420632Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vertical rail
- rail
- mounting plates
- horizontal
- mounting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 2
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Details Of Measuring And Other Instruments (AREA)
- Casings For Electric Apparatus (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案はレールタイプ自在平行定規あるいは座
標測定機等における縦レールの直角調整装置に関
する。
標測定機等における縦レールの直角調整装置に関
する。
この種の装置としては、実公昭53−7799号、特
公昭50−31054号、特開昭56−89997号の公報に示
されるものが公知である。これらの装置は何れも
縦レールを横カーソルに回転自在に連結するヒン
ジ機構とは別個に縦レールの直角調整装置を備え
ている。又、実公昭50−10836号公報に示される
装置は、偏心ねじを用いて縦レールの直角調整を
行つている。
公昭50−31054号、特開昭56−89997号の公報に示
されるものが公知である。これらの装置は何れも
縦レールを横カーソルに回転自在に連結するヒン
ジ機構とは別個に縦レールの直角調整装置を備え
ている。又、実公昭50−10836号公報に示される
装置は、偏心ねじを用いて縦レールの直角調整を
行つている。
然るに、ヒンジ機構とは別個に直角調整装置を
設けると部品点数が多くなつてコストが高くなつ
てしまうという欠陥が存した。又、偏心ねじを用
いた直角調整装置の場合、偏心ねじを回転して縦
レールを直角調整すると縦レールがその長手方向
軸線を中心として回転してしまい、これにより縦
レールの下面が載置台上面に対して傾斜してしま
う。縦レールが傾くと、ヘツドの載置台上面に対
する密着度が悪くなり、又、縦レールに沿つて走
行自在なバランスウエイトの案内コロに偏荷重が
かかつて該コロの回転が重くなるとともに、該コ
ロの耐久性に悪い影響が生じていた。
設けると部品点数が多くなつてコストが高くなつ
てしまうという欠陥が存した。又、偏心ねじを用
いた直角調整装置の場合、偏心ねじを回転して縦
レールを直角調整すると縦レールがその長手方向
軸線を中心として回転してしまい、これにより縦
レールの下面が載置台上面に対して傾斜してしま
う。縦レールが傾くと、ヘツドの載置台上面に対
する密着度が悪くなり、又、縦レールに沿つて走
行自在なバランスウエイトの案内コロに偏荷重が
かかつて該コロの回転が重くなるとともに、該コ
ロの耐久性に悪い影響が生じていた。
本考案は、上記欠陥を除去した縦レールの直角
調整装置を提供することを目的とするものであ
る。
調整装置を提供することを目的とするものであ
る。
上記目的を達成するため、本考案は、縦レール
８の上部両側面に取り付けられる一対の取り付け
板１２，１４を横カーソル６に、横レール４と平
行な軸線を中心として回転自在に連結するように
したレールタイプ自在平行定規等において、前記
取り付け板１２，１４を前記縦レール８の長手方
向に沿つて微動調整するための微動調整機構を設
けたものである。
８の上部両側面に取り付けられる一対の取り付け
板１２，１４を横カーソル６に、横レール４と平
行な軸線を中心として回転自在に連結するように
したレールタイプ自在平行定規等において、前記
取り付け板１２，１４を前記縦レール８の長手方
向に沿つて微動調整するための微動調整機構を設
けたものである。
従つて、取り付け板１２，１４を縦レール８の
両側面に沿つて互いに反対方向に微動させれば、
取り付け板１２，１４の横カーソル６に対する回
転部の対向軸線Ｌ２の、縦レール８の長手方向中
心軸線Ｌ１に対して成す角度を変化させることが
でき、これによつて縦レール８の、横レール４に
対する直角度を調整することができる。
両側面に沿つて互いに反対方向に微動させれば、
取り付け板１２，１４の横カーソル６に対する回
転部の対向軸線Ｌ２の、縦レール８の長手方向中
心軸線Ｌ１に対して成す角度を変化させることが
でき、これによつて縦レール８の、横レール４に
対する直角度を調整することができる。
以下に本考案の構成を添付図面に示すレールタ
イプ自在平行定規を参照して説明する。
イプ自在平行定規を参照して説明する。
２は載置板、４は載置板２の一側部に万力によ
つて固定された横レールであり、該横レール４に
は横カーソル６がコロ（図示省略）を介して移動
自在に連結している。前記横カーソル６の立ち上
り部には前記横レール４の長手方向と平行な方向
に軸体１０，１０ａが突設されている。１２，１
４は取り付け板であり、これらの上部にはそれぞ
れ２個の穴１６，１８，２０，２２が透設されて
いる。前記取り付け板１２，１４の下部には奥狭
状の嵌合孔２４，２６が穿設されている。前記穴
１６，１８，２０，２２に対応して縦レール８の
上部の両側壁にはねじ穴２８，３０，３２，３４
が透設している。前記ねじ穴２８，３０，３２，
３４に螺入する取り付けねじ３６，３８，４０，
４２の軸径に対し、前記穴１６，１８，２０，２
２の口径は所定量大径に設定されている。前記取
り付けねじ３６，３８，４０，４２は取り付け板
１２，１４の穴１６，１８，２０，２２を介して
前記縦レール８両側壁のねじ穴２８，３０，３
２，３４に螺入し、該ねじ３６，３８，４０，４
２によつて取り付け板１２，１４は縦レール８に
固定されている。取り付け板１２，１４の嵌合孔
２４，２６は前記軸体１０，１０ａに嵌合し、こ
れによつて縦レール８は横カーソル６に連結して
いる。尚、取り付け板１２，１４側又は横カーソ
ル６の立ち上がり部側に、取り付け板１２，１４
が軸体１０，１０ａから外れるのを防止する解除
可能な抜け脱防止機構を設けても良い。４３は尾
部コロ、４５は操作ヘツドである。
つて固定された横レールであり、該横レール４に
は横カーソル６がコロ（図示省略）を介して移動
自在に連結している。前記横カーソル６の立ち上
り部には前記横レール４の長手方向と平行な方向
に軸体１０，１０ａが突設されている。１２，１
４は取り付け板であり、これらの上部にはそれぞ
れ２個の穴１６，１８，２０，２２が透設されて
いる。前記取り付け板１２，１４の下部には奥狭
状の嵌合孔２４，２６が穿設されている。前記穴
１６，１８，２０，２２に対応して縦レール８の
上部の両側壁にはねじ穴２８，３０，３２，３４
が透設している。前記ねじ穴２８，３０，３２，
３４に螺入する取り付けねじ３６，３８，４０，
４２の軸径に対し、前記穴１６，１８，２０，２
２の口径は所定量大径に設定されている。前記取
り付けねじ３６，３８，４０，４２は取り付け板
１２，１４の穴１６，１８，２０，２２を介して
前記縦レール８両側壁のねじ穴２８，３０，３
２，３４に螺入し、該ねじ３６，３８，４０，４
２によつて取り付け板１２，１４は縦レール８に
固定されている。取り付け板１２，１４の嵌合孔
２４，２６は前記軸体１０，１０ａに嵌合し、こ
れによつて縦レール８は横カーソル６に連結して
いる。尚、取り付け板１２，１４側又は横カーソ
ル６の立ち上がり部側に、取り付け板１２，１４
が軸体１０，１０ａから外れるのを防止する解除
可能な抜け脱防止機構を設けても良い。４３は尾
部コロ、４５は操作ヘツドである。
次に本実施例の作用について説明する。
縦レール８の横レール４に対する直角度を調整
する場合は、ねじ３６，３８，４０，４２をねじ
穴２８，３０，３２，３４に対して緩める。縦レ
ール８を第２図中、時針方向に傾斜させたいとき
は、取り付け板１４を、ねじ４０，４２に対する
穴２０，２２のガタを利用して、縦レール８の長
手方向に沿い、縦レール８の上部方向に微動し、
且つ、取り付け板１２を縦レール８の側面に沿つ
て第２図中、下方に微動する。しかる後に、ねじ
３６，３８，４０，４２をねじ穴２８，３０，３
２，３４にきつくねじこんで取り付け板１２，１
４に固定する。これにより縦−ル８の長手方向中
心軸線Ｌ１に対する嵌合孔２４，２６の対向軸線
Ｌ２が反時針方向に傾斜するため、縦レール８は
前の状態を基準として時針方向に微動される。縦
レール８を反時針方向に角度調整したいときは、
上記した要領によつて、取り付け板１４を縦レー
ル８の長手方向に沿つて、下方にずらし、取り付
け板１２を縦レール８の長手方向に沿つて上方に
ずらせば良い。上記取り付け板１２，１４の縦レ
ール８の長手方向に沿つた移動は、該取り付け板
１２，１４の縦レール８側面の短手方向に沿つた
移動を伴わないので、縦レール８は、その直角調
整時、載置台２面に対して傾動することがない。
尚、取り付け板１２，１４の縦レール８に対する
取り付け位置を、縦レール８の長手方向に沿つて
微動調整可能とする微動調整機構は、実施例に示
す、ねじ３６，３８，４０，４２の軸径よりも大
径な穴１６，１８，２０，２２に特に限定される
ものでなく、第５図に示すように、取り付け板１
２，１４に長孔４６，４８を透設するようにして
も良い。前記ねじ３６，３８，４０，４２、穴１
６，１８，２０，２２または長穴４６，４８及び
ねじ穴２８，３０，３２，３４は上記微動調整機
構を構成する。
する場合は、ねじ３６，３８，４０，４２をねじ
穴２８，３０，３２，３４に対して緩める。縦レ
ール８を第２図中、時針方向に傾斜させたいとき
は、取り付け板１４を、ねじ４０，４２に対する
穴２０，２２のガタを利用して、縦レール８の長
手方向に沿い、縦レール８の上部方向に微動し、
且つ、取り付け板１２を縦レール８の側面に沿つ
て第２図中、下方に微動する。しかる後に、ねじ
３６，３８，４０，４２をねじ穴２８，３０，３
２，３４にきつくねじこんで取り付け板１２，１
４に固定する。これにより縦−ル８の長手方向中
心軸線Ｌ１に対する嵌合孔２４，２６の対向軸線
Ｌ２が反時針方向に傾斜するため、縦レール８は
前の状態を基準として時針方向に微動される。縦
レール８を反時針方向に角度調整したいときは、
上記した要領によつて、取り付け板１４を縦レー
ル８の長手方向に沿つて、下方にずらし、取り付
け板１２を縦レール８の長手方向に沿つて上方に
ずらせば良い。上記取り付け板１２，１４の縦レ
ール８の長手方向に沿つた移動は、該取り付け板
１２，１４の縦レール８側面の短手方向に沿つた
移動を伴わないので、縦レール８は、その直角調
整時、載置台２面に対して傾動することがない。
尚、取り付け板１２，１４の縦レール８に対する
取り付け位置を、縦レール８の長手方向に沿つて
微動調整可能とする微動調整機構は、実施例に示
す、ねじ３６，３８，４０，４２の軸径よりも大
径な穴１６，１８，２０，２２に特に限定される
ものでなく、第５図に示すように、取り付け板１
２，１４に長孔４６，４８を透設するようにして
も良い。前記ねじ３６，３８，４０，４２、穴１
６，１８，２０，２２または長穴４６，４８及び
ねじ穴２８，３０，３２，３４は上記微動調整機
構を構成する。
本考案は上述のごとく構成したので、縦レール
の、載置台面に対して傾斜する方向の回転を伴う
ことなく、縦レールの直角調整を行うことができ
る効果が存する。
の、載置台面に対して傾斜する方向の回転を伴う
ことなく、縦レールの直角調整を行うことができ
る効果が存する。
図は本考案の好適な実施例を示し、第１図は分
解斜視図、第２図は全体正面図、第３図は側面
図、第４図は説明図、第５図は説明図である。 ２……載置板，４……横レール、６……横カー
ソル、８……縦レール、１０，１０ａ……軸体、
１２，１４……取り付け板、１６，１８，２０，
２２……穴、２４，２６……嵌合孔、２８，３
０，３２，３４……ねじ穴、４５……ヘツド。
解斜視図、第２図は全体正面図、第３図は側面
図、第４図は説明図、第５図は説明図である。 ２……載置板，４……横レール、６……横カー
ソル、８……縦レール、１０，１０ａ……軸体、
１２，１４……取り付け板、１６，１８，２０，
２２……穴、２４，２６……嵌合孔、２８，３
０，３２，３４……ねじ穴、４５……ヘツド。
Claims (1)
- 縦レール８の上部両側面に取り付けられる一対
の取り付け板１２，１４を横カーソル６に、横レ
ール４と平行な軸線を中心として回転自在に連結
するようにしたレールタイプ自在平行定規等にお
いて、前記取り付け板１２，１４を前記縦レール
８の長手方向に沿つて微動調整するための微動調
整機構を前記取付板と縦レールとの連結部に設け
たことを特徴とする縦レールの直角調整装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13009184U JPS6145196U (ja) | 1984-08-28 | 1984-08-28 | レ−ルタイプ自在平行定規等における縦レ−ルの直角調整装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13009184U JPS6145196U (ja) | 1984-08-28 | 1984-08-28 | レ−ルタイプ自在平行定規等における縦レ−ルの直角調整装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6145196U JPS6145196U (ja) | 1986-03-25 |
| JPH0420632Y2 true JPH0420632Y2 (ja) | 1992-05-12 |
Family
ID=30688702
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13009184U Granted JPS6145196U (ja) | 1984-08-28 | 1984-08-28 | レ−ルタイプ自在平行定規等における縦レ−ルの直角調整装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6145196U (ja) |
-
1984
- 1984-08-28 JP JP13009184U patent/JPS6145196U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6145196U (ja) | 1986-03-25 |
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