JPH0421846Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、路面等を締め固めるための振動コ
ンパクタに関し、特に、作業中の振動コンパクタ
の移動を容易にしたものである。

〔従来の技術〕

従来の振動コンパクタは、打撃板の上部に固定
された枠体の内部で、偏心重量部を有する一対の
起振軸を逆方向に回転させ、そのときに発生する
遠心力の合力により、打撃板を上下動させて、路
面を締め固めていた。この振動コンパクタにあつ
ては、一対の起振軸が同時に且つ相対的に逆回転
して上下方向への起振力が発生するため、これに
よる振動によつて路面の締め固めが行われたが、
前記起振力は上下方向に作用するために、振動コ
ンパクタを前後進させる力は発生しなかつた。

一方、起振軸の起振力により路面の締め固めと
前後進とをなすように構成された振動コンパクタ
が実開昭59−98911号公報に開示されている。こ
の振動コンパクタは、平行な一対の起振軸が相互
に逆回転するようになつていて、その一方を選択
して切り換えることにより当該１本の起振軸を回
転させて、これによる振動を利用して路面を締め
固めと前進又は後進とをなすようになつている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかしながら、上記公報記載の技術にあつて
は、路面の締め固めに貢献する起振軸は常時１本
のみであつて他方の起振軸は何等の作用もしてい
ないものであるから路面への締め固め力が小さく
ならざるを得ず、また締め固め力を充分にするた
めには起振軸を大形にすることが余儀なくされ
る。一方、前後の起振軸の回転を切り換えるため
にはクラツチ機構が必要になつて、その結果構造
が複雑になり、この理由からも、規模及び大きさ
に比較して締め固め力が小さいという問題点があ
つた。

この考案は、このような従来技術の問題点に着
目してなされたものであり、路面の締め固め及び
前後進のいずれにも対をなす両方の起振軸が作用
するとともに、構造が簡単で小型化が可能で且つ
その前後への移動速度も任意に調整可能な、振動
コンパクタを提供することを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

上記目的を達成するために、この考案の振動コ
ンパクタは、起振枠を、回動中心線を左右方向に
向かせ且つ水平として打撃板に回動自在に架設
し、前記起振枠には、夫々に偏心重量部を備える
一対の起振軸を、相互に逆回転し且つ偏心重量部
が上下方向に同相となるように、左右に延びる中
間線を挟んで対称且つ平行に配置し、さらに、駆
動源に連結された前記起振軸への入力軸を前記起
振枠の回動中心線と同軸上に配置した。

〔作用〕

起振枠に取付けられている一対の起振軸が相互
に逆方向に回転すると、夫々の起振軸に遠心力が
発生し、この遠心力の合力により、起振枠は上下
方向にのみ振動するから、起振枠が架設されてい
る打撃板によつて、路面等を締め固めることがで
きる。

ここで、起振枠を回動させて打撃板に対して傾
ければ、起振枠の上下方向の振動は、打撃板を含
む振動コンパクタに対して、斜め方向に生じる。
この場合、斜め下方に生じる力は路面に阻まれる
が、斜め上方に生じる力を阻むものはないので、
振動コンパクタは、一方向に移動しつつ路面を締
め固める。そのときの、振動コンパクタの移動速
度は、起振枠の傾きを調整することにより、任意
となる。

〔実施例〕

以下、この考案の実施例を図面に基づいて説明
する。

第１図乃至第４図は、この考案の一実施例を示
したものである。

まず、第１図及び第２図に従つて、本実施例の
構成を説明する。即ち、この振動コンパクタ１
は、上側のフレーム１ａと、これに防振ゴム１ｃ
を介して結合される下側のフレーム１ｂとを備え
ていて、この下側のフレーム１ｂの底面が打撃面
２を構成している。前記上側のフレーム１ａの上
部には、本考案における駆動源に対応する原動機
３が設置されている。

下側のフレーム１ｂの内側には、起振枠４が、
その回動中心線Ｌが振動コンパクタ１の左右方向
に水平になるように、回動自在に架設されてい
る。また、この起振枠４の内部には、夫々の周面
に形状及び重量が同一の偏心重量部５ａ，６ａを
備えている、回動自在な一対の起振軸５，６が、
前記回動中心線Ｌを中央に挟んで対称且つ平行に
配置されている。

そして、前記原動機３の駆動輪３ａと入力軸７
の一端に固定されたプーリ７ａとが、ベルト８に
より連結されていると共に、その入力軸７の他端
に固定された歯車９ａと前記起振軸５の一端に固
定された歯車９ｂとが噛合している。なお、この
入力軸７の軸線は、前記起振枠４の回動中心線Ｌ
と同軸となつている。

また、起振軸５の他端には、歯車１０ａが固定
されていて、この歯車１０ａは、起振軸６の端部
に固定されている同寸法の歯車１０ｂと噛合して
いる。したがつて、起振軸５と起振軸６とは、等
速且つ相互に逆方向に回転することが可能である
と共に、前記偏心重量部５ａ，６ａは、逆方向回
転ではあるが、上下方向に同相となるように調整
されている。

さらに、上側のフレーム１ａには、操作ハンド
ル１１の基端が固定されており、この操作ハンド
ル１１に設けてあるレバー１１ａの端部と前記起
振枠４の回動軸部４ａとが、ワイヤー１２及び回
動腕１３により連結されている。

次に、本実施例の動作を説明する。

原動機３の駆動力は、ベルト８、入力軸７、歯
車９ａ及び歯車９ｂを介して、起振軸５に伝動さ
れる。また、起振軸５の回転力は、歯車１０ａ，
１０ｂを介し、逆方向の回転として起振軸６に伝
達される。而して、歯車１０ａ，１０ｂは同寸法
であるため、起振軸５，６は、逆方向に等速回転
する。

このとき、起振軸５，６には、偏心重量部５
ａ，６ａの重心が軸心からずれているためこの偏
心重量部の重量、偏心重量部の重心と軸心との距
離及び起振軸の回転角速度の二乗に比例した遠心
力Ｆが生じる。この場合、偏心重量部５ａ，６ａ
は形状及び重量が同一であり、また、起振軸５，
６の回転角速度も逆方向ではあるが等速である一
方、偏心重量部５ａ，６ａは、上下方向に同相で
あるから、前記遠心力Ｆの合力は、起振軸５，６
を含む平面に対して垂直方向に働く成分だけが残
り、水平方向の働く成分は相殺される。そのた
め、起振枠４は、上下方向にのみ振動をする。

そして、この起振枠４に生じる振動により、打
撃板２が上下動して、路面が締め固められる。

ここで、この振動コンパクタ１を移動させるに
は、操作ハンドル１１に設けてあるレバー１１ａ
をどちらかに傾けて、ワイヤー１２を伸縮させる
ことにより回動腕１３が、起振枠４を回動させ
る。このとき、起振枠４を、第３図の一点鎖線で
表される状態にすれば、振動コンパクタ１は、第
３図において右方向に移動するし、第３図の二点
鎖線で表される状態とすれば、左方向に移動す
る。つまり、第４図に示されるように、両起振軸
５，６に生じる遠心力Ｆの合力Ｇは、両起振軸
５，６の軸心を含む平面に対して垂直方向にのみ
働くから、両起振軸５，６を傾ければ、振動コン
パクタ１に対して、前記合力Ｇは斜め方向に働く
ようになる。すると、斜め下方に働く力は路面に
阻まれるが、斜め上方に働く力を阻むものはない
ため、その斜め上方に働く力のうち、路面に対し
て水平方向の成分Ｇ１、つまり、起振枠４の回転
角度θに比例した速度で移動する。したがつて、
この回転角度θをレバー１１ａにより調整すれ
ば、作業者に無関係に任意の速度で振動コンパク
タ１を移動させることができる。

また、両起振軸５，６は、起振枠４の回動中心
線Ｌを挟んで対称に配置されているから、起振枠
４を回動させても、この振動コンパクタ１の重心
は移動をしない。そのために、作業中に振動コン
パクタ１を移動させても、打撃板２が斜めに路面
を打撃するようなことはないので、確実に締め固
めの作業を行うことができる。

さらに、起振枠４の回動中心線Ｌと入力軸７の
軸線とを同一直線上に配置してあるから、複雑な
機構を必要としない。

〔考案の効果〕

以上説明したように、この考案によれば、起振
枠に支持された偏心重量部を備える一対の起振軸
を回転させて、そのときの遠心力の合力により打
撃板を上下動させて締め固め作業行う振動コンパ
クタであるから、対をなす起振軸の全部が起振力
を生じるため、設置される起振軸が充分に路面の
締め固めに貢献する。また起振枠を回動自在にす
ると共に、起振枠の回動中心線と、駆動力の入力
軸の軸心とを同一直線上に配置する構成としたた
め、前記起振枠を適量回転させることにより、作
業中の振動コンパクタを作業者に無関係に任意の
速度で前又は後に移動でき、また、その移動中で
あつても重心の位置は変化しないから、打撃板が
傾き難いので確実に路面を打撃できるという効果
が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案を実施した振動コンパクタを側
面からみた説明図、第２図は第１図の平面断面
図、第３図は起振枠の回転状態を示す説明図、第
４図は起振軸の遠心力及び合力の説明図である。 １……振動コンパクタ、２……打撃板、３……
原動機（駆動源）、４……起振枠、５，６……起
振軸、５ａ，６ａ……偏心重量部、７……入力
軸、Ｌ……起振枠の回動中心線。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 起振枠を、回動中心線を左右方向に向かせ且
   つ水平として打撃板に回動自在に架設し、前記
   起振枠には、夫々に偏心重量部を備える一対の
   起振軸を、相互に逆回転し且つ偏心重量部が上
   下方向に同相となるように、左右に延びる中間
   線を挟んで対称且つ平行に配置し、さらに、駆
   動源に連結された前記起振軸への入力軸を前記
   起振枠の回動中心線と同軸上に配置したことを
   特徴とする振動コンパクタ。 (2) 前記起振枠の回動中心線と、一対の起振軸の
   中間線とを同軸状に配置してなる実用新案登録
   請求の範囲第１項記載の振動コンパクタ。