JPH04285680A - 塗料組成物 - Google Patents

塗料組成物

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Publication number
JPH04285680A
JPH04285680A JP7453191A JP7453191A JPH04285680A JP H04285680 A JPH04285680 A JP H04285680A JP 7453191 A JP7453191 A JP 7453191A JP 7453191 A JP7453191 A JP 7453191A JP H04285680 A JPH04285680 A JP H04285680A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
parts
weight
compound composition
composition
coating compound
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP7453191A
Other languages
English (en)
Inventor
Tatsuya Murachi
村知 達也
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyoda Gosei Co Ltd
Original Assignee
Toyoda Gosei Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Toyoda Gosei Co Ltd filed Critical Toyoda Gosei Co Ltd
Priority to JP7453191A priority Critical patent/JPH04285680A/ja
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  • Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)
  • Coating Of Shaped Articles Made Of Macromolecular Substances (AREA)
  • Paints Or Removers (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明はゴム、樹脂製品等の塗装
に適した塗料組成物、及びこの塗料組成物を塗布してな
る自動車用ウエザストリップ、及びこの塗料組成物を基
材の側面に塗布してなるテープに関するものである。
【0002】
【従来の技術】一般に、NR、SBR、BR、IIR、
CR、NBR、IR、EPDM、EPT等のゴムや、木
  綿、レーヨン、ABS、PS等の樹脂、繊維は耐摩
耗性が非常に悪い。これらにナイロン、エポキシ樹脂、
アクリル樹脂、アクリル−エチレン系樹脂等の樹脂系塗
料およびBR、CR、SBR等のゴム系塗料を塗布し摩
耗を行なった場合、 (A)ゴム、合成樹脂製品、繊維との密着性がないため
摩耗中基材と塗料がはがれる不具合が発生する(B)塗
料自体に耐摩耗性がないため耐摩耗性にとぼしいという
問題がある。
【0003】また、自動車に使用されているサイドモー
ルを装着する両面粘着テープにおいては、ガソリン、ワ
ックスリムーバーがサイドモールとテープの間に浸透し
て接着面積が小さくなり、剪断強さ、剥離強さが低下す
るという問題がある。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は上記問
題点を解消し、被塗布物表面との密着性がよく、耐摩耗
性の優れた塗料組成物、及びこの塗料組成物を塗布して
なる自動車用ウエザストリップ、及びこの塗料組成物を
基材の側面に塗布してなるテープを提供するものである
。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明者は、これらの欠
点を改良するための研究をつづけ、その結果、下記発明
を完成した。
【0006】本発明の塗料組成物とはポリオール、トリ
エタノールアミンとポリイソシアナート(OH/NC 
 O=1/1.5〜7)よりなるウレタン組成物100
重量部、フッ素樹脂2〜100重量部、シリコーンオイ
ル5〜200重量部、ハロゲン化剤0.002〜20重
量部、シリコーンジアミンよりなる塗料組成物である。 ハロゲン化剤は、0.002重量部未満では耐摩耗性に
欠け、20重量部をこえるとゲル化してしまい、塗料組
成物に適したものが得られない。
【0007】本発明の自動車用ウエザストリップとはポ
リオール、トリエタノールアミンとポリイソシアナート
(OH/NCO=1/1.5〜7)よりなるウレタン組
成物100重量部、フッ素樹脂2〜100重量部、シリ
コーンオイル5〜200重量部、ハロゲン化剤0.00
2〜20重量部、シリコーンジアミンよりなる塗料組成
物を塗布してなる自動車用ウエザストリップである。
【0008】本発明のテープとはポリオール、トリエタ
ノールアミンとポリイソシアナート(OH/NCO=1
/1.5〜7)よりなるウレタン組成物100重量部、
フッ素樹脂2〜100重量部、シリコーンジアミン5〜
200重量部、ハロゲン化剤0.002〜20重量部、
シリコーンジアミンよりなる塗料組成物を基材側面に塗
布してなるテープである。
【0009】
【実施例】以下に、第1発明を具体化した実施例につい
て説明する。 (第1発明の実施例)本発明で用いるポリオールとは、
ポリオキシプロピレングリコール、グリセリンのプロピ
レンオキサイド付加体、トリメチロールプロパンのプロ
ピレンオキサイド付加体、ペンタエリストールのプロピ
レンオキサイド付加体等であり、ポリイソシアナートと
はMDI、TDI、NDI、IPDI、XDI等である
。
【0010】フッ素樹脂としては、4−フッ化エチレン
樹脂、4−フッ化エチレン−6−フッ化プロピレン共重
合樹脂、3−フッ化塩化エチレン樹脂、フッ化ビニリデ
ン樹脂等であり、シリコーンオイルとはジメチルシリコ
ーンオイル、メチル塩化シリコーンオイル、メチルハイ
ドロジエンシリコーンオイル、メチルフェニルシリコー
ンオイル、フロロシリコーンオイル等である。
【0011】溶剤としては、ベンゼン、トルエン、キシ
レン、エチルベンゼン、トリクロルエチレン、塩化エチ
レン、ジメチルホルムアミド、ジメチルスルホキサイド
、メチルエチルケトン、アセトン、メチルイソプロピル
ケトン、酢酸メチル、酢酸エチル、酢酸イソプロピル、
酢酸n−ブチル、酢酸イソプロピル、アニソール、テト
ラヒドロフラン等を用いる。
【0012】a)塗料組成物の調製 上記のポリオール、トリエタノールアミン、ポリイソシ
アナート、溶剤を適宜選択して使用し(選択例を表−1
に示す)、乾燥窒素ガス中、80℃で3時間反応させ、
末端にNCO基をもつウレタンプレポリマーを合成した
後、このウレタンプレポリマー(固形分)100重量部
に対して、フッ素樹脂2〜100重量部、シリコーンオ
イル5〜200重量部、ハロゲン化剤0.002〜20
重量部、シリコーンジアミン(シリコーンジアミンの末
端NH2 基とウレタン組成物の末端NCO基のモル当
量比が0.7〜1.3)を加え(ハロゲン化剤、シリコ
ーンジアミンを表−2に示す)、さらに溶剤を加えて塗
布に適した粘度に調整する。この場合フッ素樹脂のかわ
りに二硫化モリブデン、ガラス繊維、カーボン繊維、ポ
リエチレン、酸化ケイ素、炭酸カルシウム、炭酸マグネ
シウム、クレー等を使用してもよい。
【0013】b)基材の調製 EPDM100重量部に対して、カーボンブラック70
重量部、鉱物油35重量部、亜鉛華7重量部、ステアリ
ン酸2重量部、加硫促進剤2重量部、イオウ1.5重量
部のゴム配合物を160℃で30分間加硫した。また、
耐摩耗試験方法は、下記条件で行い摩耗減量で耐摩耗性
を評価した。 試験機:テイパー式ロータリアブレッサー(株式会社東
洋精機製作所製) 試験条件:摩耗輪…H−22、荷重…1kg摩耗回転速
度…60rpm 試料寸法…100mm×100mm 摩耗回転…1000回
【0014】このようにして得られた本発明の塗料組成
物を用いた耐摩耗性の試験結果を表−4に示す。
【0015】以下に第2発明を具体化した実施例につい
て説明する。 (第2発明の実施例)第1発明の実施例の基材と同じ配
合のEPDM配合物を押出し成形後、160℃で30分
加硫し、自動車用ウエザストリップであるグラスランを
製造し、上記塗料組成物(表−1,2に示す)を塗布し
て摩耗試験を行った。
【0016】また、耐摩耗試験方法は、下記条件で行っ
た。 試験機:KI型摩耗試験機 試験条件:摩耗子…ガラス(厚さ5mm)荷重…3kg 摩耗子サイクル…60rpm 摩耗子のストローク…145mm
【0017】試験結果を表−5に示す。尚、加硫ゴム、
樹脂を基材とする他の自動車用ウエザストリップに上記
塗料組成物を塗布した場合も同様の結果が得られた。
【0018】以下に第3発明を具体化した実施例につい
て説明する。 (第3発明の実施例)8倍発泡のポリエチレンを基材と
する粘着テープ側面に、上記塗料組成物(表−1,3に
示す)を塗布し、この粘着テープの剪断強さ、剥離強さ
の試験を行った。試験方法は、ガソリン、ワックスリム
ーバーに室温(23℃)で1時間放置して、接着面積、
剪断強さで評価した。試験結果を表−6に示す。尚、基
材に他のゴム、樹脂、紙、繊維等を用いた粘着テープの
場合も同様の結果が得られた。
【0019】
【発明の効果】これらの塗料組成物は被塗布物に塗布し
た場合、被塗布物の材料特性を損なうことなく、塗膜が
被塗布物表面との優れた密着性を有し、優れた耐摩耗性
を示す。また、テープ側面に塗布した場合も溶剤の浸透
に対して充分な接着面積と剪断強さを確保することがで
きる。
【0020】
【0021】
【0022】
【0023】
【0024】
【0025】
【0026】
【0027】
【0028】
【0029】
【0030】
【0031】

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】ポリオール/トリエタノールアミン=1/
    0.05〜2(モル当量比)とポリイソシアナートより
    なり、OH/NCO=1/1.5〜7(モル当量比)で
    あるウレタン組成物100重量部、フッ素樹脂2〜10
    0重量部、シリコーンオイル5〜200重量部、シリコ
    ーンジアミン、ハロゲン化剤0.002〜20重量部よ
    りなり、前記シリコーンジアミンの末端NH2 基と前
    記ウレタン組成物の末端NCO基のモル当量比が0.7
    〜1.3であることを特徴とする塗料組成物。
  2. 【請求項2】ポリオール/トリエタノールアミン=1/
    0.05〜2(モル当量比)とポリイソシアナートより
    なり、OH/NCO=1/1.5〜7(モル当量比)で
    あるウレタン組成物100重量部、フッ素樹脂2〜10
    0重量部、シリコーンオイル5〜200重量部、シリコ
    ーンジアミン、ハロゲン化剤0.002〜20重量部よ
    りなり、前記シリコーンジアミンの末端NH2 基と前
    記ウレタン組成物の末端NCO基のモル当量比が0.7
    〜1.3であることを特徴とする塗料組成物を塗布して
    なる自動車用ウエザストリップ。
  3. 【請求項3】ポリオール/トリエタノールアミン=1/
    0.05〜2(モル当量比)とポリイソシアナートより
    なり、OH/NCO=1/1.5〜7(モル当量比)で
    あるウレタン組成物100重量部、フッ素樹脂2〜10
    0重量部、シリコーンオイル5〜200重量部、シリコ
    ーンジアミン、ハロゲン化剤0.002〜20重量部よ
    りなり、前記シリコーンジアミンの末端NH2 基と前
    記ウレタン組成物の末端NCO基のモル当量比が0.7
    〜1.3であることを特徴とする塗料組成物を基剤の側
    面に塗布してなるテープ。
JP7453191A 1991-03-14 1991-03-14 塗料組成物 Withdrawn JPH04285680A (ja)

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JP7453191A JPH04285680A (ja) 1991-03-14 1991-03-14 塗料組成物

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JP7453191A JPH04285680A (ja) 1991-03-14 1991-03-14 塗料組成物

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JPH04285680A true JPH04285680A (ja) 1992-10-09

Family

ID=13549977

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7378032B2 (en) * 2002-12-24 2008-05-27 Daikin Industries, Ltd. Coating composition for leather, coating method, and coated leather

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7378032B2 (en) * 2002-12-24 2008-05-27 Daikin Industries, Ltd. Coating composition for leather, coating method, and coated leather

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