JPH039266B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は上下に配置された横行走行列中に各個
に移動可能に隣接して並置した収容台車乃至トレ
イから成る横行部とその両端部に設けた垂直移送
手段具備した昇降部とから構成されている駐車装
置ユニツトを重畳配置した多層箱型循環式駐車装
置に係るものである。

従来、前記種類の２段箱型循環式駐車装置とし
ては、例えば特許第430880号（特公昭39−7442）
「エレベータ付車庫」があり、これは、第２図及
び第３図に示すように、自動車を載置すべきトレ
イ１が２個の上下に存在する列中にそれぞれ隣接
して並置されており、当該列の始端及び末端昇降
部には、それぞれ１個の無端状垂直移送手段を具
備した昇降部２，３を設置して横行部と相互に駆
動結合してあり、これらの移送手段はバケツトエ
レベータ形式で作動する２個のポスト４，５に軸
架されている駆動軸６，７とこれら軸に無端的に
捲装してある１組のリンクチエーン８，９とこれ
らチエーンに取付けてあるトレイ１を収容する可
動レール１０，１１とから構成されるものであつ
て、この場合、前記駆動軸６，７はモータ１２，
１３により連結軸１４，１５及び転向伝導機構１
６，１７を介して駆動せしめられ、前記可動レー
ル１０，１１は存在する列数と同数が望ましく、
前記トレイに付設してあるローラ１８は固定レー
ル１９及び可動レール１０，１１上を回動し、こ
のローラ回動はモータ２０により連結軸２１、直
角伝導機構２２及びピニオン２３介して行なわれ
る。

しかして、叙上の駐車装置において、第２図に
示す矢印方向の循環駆動は、末端昇降部３のトレ
イ１乃至可動レール１１が上方に移動すると同時
に始端昇降部２のトレイ１乃至可動レール１０が
下方に移動し、次いで、上列のトレイ１が左方向
に移動すると同時に下列のトレイ１が右方向に移
動するという２工程駆動方式によつてもたらされ
るものであり、従つて、このような２段箱型駐車
装置においては、横行部分に自動車を満載できる
にも拘わらず、両昇降部分には１台の自動車しか
収容できないことから無駄な空間が多いという欠
点がある。

これに対して、本発明は、前記欠点を除去し得
る４段以上の多層箱型循環式駐車装置を提供しよ
うとするものであつて、その要旨とするところ
は、重畳配置された上方及び下方駐車装置ユニツ
トの始端側に共通の無端状垂直移送手段を具備し
ている昇降部を設けると共に、前記上方及び下方
駐車装置ユニツトの末端側に、それぞれ同一機能
の無端状垂直移送手段を具備している上方及び下
方昇降部を設けることによつて自動車の収容台数
を増加せしめるようにした点に存するものであ
り、かくして、本発明によれば、片側昇降部のみ
を同一機能を有する上方及び下方昇降部とするこ
とにより循環駆動していない昇降部にそれぞれ１
台のトレイを収容せしめるようになし、これによ
つて従来装置の収容台数より２台多く自動車を駐
車させることができるものである。

次に、第１図に示されている実施例により第２
図及び第３図の従来例と同一部分には同一符号を
付して本発明を更に詳細に説明する。

図示の実施例では、第２図及び第３図に示され
ている２段箱型循環式駐車装置を２層に重畳配置
し、U₁を上方駐車ユニツト、U₂を下方駐車ユニ
ツトとしたものであつて、両駐車ユニツトに共通
の始端昇降部２は装置全体が地下また上部階層に
設置されるために上方駐車ユニツトU₁のレベル
よりも高く、その上端が自動車出入口２２になつ
ており、末端昇降部は同一機能を有する上方昇降
部３₁と下方昇降部３₂となし、これによつて前記
上方及び下方昇降部にそれぞれ１台計２台のトレ
イ１を収容できるようにしたものであつて、この
場合、末端ポスト２３の上方及び下方にモータ１
３₁，１３₂を設け、該モータにて駆動され且つ１
対のリンクチエーン９₁，９₂が無端的に装架して
ある上下１組の駆動軸７₁，７₂を装置ユニツト
U₁，U₂の端部位置に相当して前記ポストに軸架
してあり、前記チエーンには前記両装置ユニツト
の列高さに等しいピツチでトレイ１を収容する可
動レール１１₁，１１₂が列数に等しい数だけ取付
けてある。

かくして、前記構成を有する本発明装置におい
て、自動車を入庫せしめる場合を図示で説明する
と、上方駐車ユニツトU₁の上段列のトレイ１を
適宜同期横送り装置（図示せず）にて左方向に移
動して始端昇降部２の可動レール１０上に収容
し、モータ１２の駆動にて上昇せしめて自動車出
入口２２で待機させておき、次いで、自動車を載
置したトレイ１を図示の２点鎖線位置まで下降せ
しめると同時に上方昇降部３₁のモータ１３₁を駆
動して下段列のトレイ１を上段列レベルに上昇せ
しめる。

このようにして、トレイ１の左右横行及び昇降
の２工程方式による循環駆動にて自動車の入
（出）庫を行うことができるものであり、また下
方駐車ユニツトU₂の入（出）庫も上方駐車ユニ
ツトU₁と同様であるので、詳細の説明は省略す
る。

更に、１台のトレイ１を収容するために、独立
横送り装置（図示せず）により下方駐車装置ユニ
ツトU₂における下方昇降部３₂の上部可動レール
１１₂にも収容することができ、換言すれば、循
環駆動していない上方及び下方昇降部３₁，３₂の
何れか一方の昇降部に２台、他方の昇降部に１台
のトレイ１を収容することもできる。

なお、叙上の実施例では４段の多層箱型循環式
について述べたが、駐車装置ユニツトの組合わせ
で５段、６段の駐車装置にも本発明を適用し得る
ことは勿論である。

以上述べたところより、本発明によれば、片側
昇降部のみ同一機能を具備した上方及び下方昇降
部とすることによつて上方及び下方昇降部にそれ
ぞれ１台のトレイを増設するか、または循環駆動
しない上方及び下方昇降部の何れか一方の昇降部
に２台、他方の昇降部に１台のトレイを増設する
ように構成したので、従来装置に比較して容易に
自動車の収容台数の増加を図ることができるもの
である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る多層箱型循環式駐車装置
として４段の場合を示す正面図、第２図及び第３
図は従来の２段式箱型循環式駐車装置を示す正面
図及び平面図である。なお、図示された主要部と
符号との対応関係は下記の通りである。 １……トレイ、２……始端昇降部、３₁……末
端上方昇降部、３₂……末端下方昇降部、７₁，７
_２……駆動軸、９₁，９₂……リンクチエーン、１
０，１１₁，１１₂……可動レール。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 上下に配置された横行走行列中に各個に移動
   可能に隣接して並置した自動車載置用トレイから
   成る横行部とその両端部に設けたトレイ始端昇降
   部及びトレイ末端昇降部とから構成されている駐
   車装置ユニツトを重畳配置して成る型式の循環式
   駐車装置において、重畳配置された上方及び下方
   駐車装置ユニツトの始端側に共通の無端状垂直移
   送手段を具備している昇降部を設けると共に、前
   記上方及び下方駐車装置ユニツトの末端側に、そ
   れぞれ同一機能の無端状垂直移送手段を具備して
   いる上方及び下方昇降部を設けることによつて自
   動車の収容台数を増加せしめるようにしたことを
   特徴とする多層箱型循環式駐車装置。 ２ 特許請求の範囲１記載の駐車装置において、
   上方及び下方昇降部にそれぞれ１台のトレイを収
   容するようにした多層箱型循環式駐車装置。 ３ 特許請求の範囲１記載の駐車装置において、
   上方及び下方昇降部の何れか一方の昇降部に２
   台、他方の昇降部に１台のトレイを収容するよう
   にした多層箱型循環式駐車装置。