JPH0435531Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0435531Y2 JPH0435531Y2 JP1987009373U JP937387U JPH0435531Y2 JP H0435531 Y2 JPH0435531 Y2 JP H0435531Y2 JP 1987009373 U JP1987009373 U JP 1987009373U JP 937387 U JP937387 U JP 937387U JP H0435531 Y2 JPH0435531 Y2 JP H0435531Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- blower
- silencer
- muffler
- stays
- shape
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Exhaust Silencers (AREA)
- Supercharger (AREA)
Description
産業上の利用分野
本考案は、過給機の消音器に関するもので、詳
しくは、ブロワインペラとタービン翼車の間に軸
受を有する過給機のブロワ吸込口側に取付けられ
る消音器の改良と、その取付構造の改良に関する
ものである。 従来の技術 従来のこの種の過給機は、たとえば、第４図に
示すような構成からなつている。第４図におい
て、１１はブロワ車室、１２はブロワ吸入口、１
３はブロワインペラ、１４はブロワ吸入口側に取
付けられた消音器である。そして、消音器１４
は、大外板１５と、吸込金網１６と、小外板１７
と、前記大外板１５と小外板１７の間に設けられ
た間隔管１８と、この間隔管１８の中を通して大
外板１５と小外板１７を締結している通しボルト
１９などとからなり、かつ、これらの各部材が、
すべて分解できるように締結されている。また消
音器１４は、ブロワ車室１１の小径個所、つま
り、ブロワ吸入口１２の所で、取付バンド２０に
よつて取付けられている。 考案が解決しようとする問題点 前述のように、従来の過給機における消音器１
４は、ブロワ車室１１との結合をブロワ車室１１
の小径個所で行なつているので、消音器１４の小
外板１７を強度メンバーとして、その強度を上げ
て丈夫にする必要があるため、重量の増加とコス
トの増加が避けられないという問題点があり、ま
た消音器１４の各部材が分解可能に締結されてい
るため、構造が複雑になつているうえ、いつそ
う、重量が増加するという問題点がある。本考案
は、このような問題点を解決することを目的とす
るものである。 問題点を解決するための手段 ブロワ車室の大径個所の外面には、ブロワ吸入
口側のほうに突出している比較的短いほぼ同一突
出長さの消音器取付座を複数個設け、消音器の外
筒を、その大径個所の直径に対応する直径にする
とともに、多孔薄板で筒状に形成した強度メンバ
ーとし、しかも、その外筒には、前記各消音器取
付座のほうに向けてそれぞれ延長状にステーを形
成するとともに、前記ステーの長さを取付けるべ
きブロワ車室の渦巻室の形状に沿わしめてそれぞ
れ異ならしめて、対応する消音器取付座にそれぞ
れのステーを取付けた。 作 用 消音器の外筒は比較的大径の筒状となつている
ため、薄板製でも、十分に強度メンバーとなり、
したがつて、軽量となり、また多数穿たれた孔に
より、吸込金網の機能も有する。しかも、前記外
筒に延長状に形成された各ステーの長さが、取付
けられるべきブロワ車室の渦巻室の形状に沿つて
それぞれ異なつているので、ブロワ車室に設けら
れるべき消音器取付座は、全数ほぼ同じ長さにす
ることができて、ブロワ車室の鋳物形状が単純化
され、軽量化とコスト低減が可能となる。 実施例 第１図は本考案の一実施例を示し、第２図と第
３図は第１図の一部を示している。第１図におい
て、１はブロワ車室、２はブロワ吸入口、３はブ
ロワインペラ、４は後述する消音器取付座、５は
消音器、６は取付ねじまたは取付ボルトである。 すなわち、消音器取付座４は、ブロワ車室１の
外面の大径個所に設けられて、具体的には、第２
図にみられるように、ブロワ車室１の渦巻室の中
心角で、90°と180°と270°と360°の４か所に設けら
れていて、いずれも、ブロワ吸込口側のほうに向
いて突出している比較的短いほぼ同一突出長さの
ものからなつている。 また消音器５は、外筒５ａ、吸入フイルタ５
ｂ、吸音材５ｃ、後述するステー５ｄ、内筒５
ｅ、内筒吸音材５ｆなどからなつている。そし
て、外筒５ａは、ブロワ車室１の前記大径個所の
直径に対応する内径ｄを有して薄板で筒状に形成
された強度メンバーとなつており、かつ、全周に
多数の孔を有して吸込金網の役目をする。しか
も、外筒５には、前記各消音器取付座４のほうに
向けてそれぞれ延長状に形成されたステー５ｄを
有し、第３図にみられるように、l1＞l2＞l3＞l4と
長さが異なつていて、つまり、取付けられるべき
ブロワ車室１の渦巻室の形状に沿つてそれぞれ長
さが異なつている。そして、対応する消音器取付
座４に各ステー５ｄが取付ねじまたは取付ボルト
６で螺着されている。いま、第２図にみられる中
心角θと、第３図にみられるステー５ｄの長さｌ
の関係を示せば、第１表のとおりである。
しくは、ブロワインペラとタービン翼車の間に軸
受を有する過給機のブロワ吸込口側に取付けられ
る消音器の改良と、その取付構造の改良に関する
ものである。 従来の技術 従来のこの種の過給機は、たとえば、第４図に
示すような構成からなつている。第４図におい
て、１１はブロワ車室、１２はブロワ吸入口、１
３はブロワインペラ、１４はブロワ吸入口側に取
付けられた消音器である。そして、消音器１４
は、大外板１５と、吸込金網１６と、小外板１７
と、前記大外板１５と小外板１７の間に設けられ
た間隔管１８と、この間隔管１８の中を通して大
外板１５と小外板１７を締結している通しボルト
１９などとからなり、かつ、これらの各部材が、
すべて分解できるように締結されている。また消
音器１４は、ブロワ車室１１の小径個所、つま
り、ブロワ吸入口１２の所で、取付バンド２０に
よつて取付けられている。 考案が解決しようとする問題点 前述のように、従来の過給機における消音器１
４は、ブロワ車室１１との結合をブロワ車室１１
の小径個所で行なつているので、消音器１４の小
外板１７を強度メンバーとして、その強度を上げ
て丈夫にする必要があるため、重量の増加とコス
トの増加が避けられないという問題点があり、ま
た消音器１４の各部材が分解可能に締結されてい
るため、構造が複雑になつているうえ、いつそ
う、重量が増加するという問題点がある。本考案
は、このような問題点を解決することを目的とす
るものである。 問題点を解決するための手段 ブロワ車室の大径個所の外面には、ブロワ吸入
口側のほうに突出している比較的短いほぼ同一突
出長さの消音器取付座を複数個設け、消音器の外
筒を、その大径個所の直径に対応する直径にする
とともに、多孔薄板で筒状に形成した強度メンバ
ーとし、しかも、その外筒には、前記各消音器取
付座のほうに向けてそれぞれ延長状にステーを形
成するとともに、前記ステーの長さを取付けるべ
きブロワ車室の渦巻室の形状に沿わしめてそれぞ
れ異ならしめて、対応する消音器取付座にそれぞ
れのステーを取付けた。 作 用 消音器の外筒は比較的大径の筒状となつている
ため、薄板製でも、十分に強度メンバーとなり、
したがつて、軽量となり、また多数穿たれた孔に
より、吸込金網の機能も有する。しかも、前記外
筒に延長状に形成された各ステーの長さが、取付
けられるべきブロワ車室の渦巻室の形状に沿つて
それぞれ異なつているので、ブロワ車室に設けら
れるべき消音器取付座は、全数ほぼ同じ長さにす
ることができて、ブロワ車室の鋳物形状が単純化
され、軽量化とコスト低減が可能となる。 実施例 第１図は本考案の一実施例を示し、第２図と第
３図は第１図の一部を示している。第１図におい
て、１はブロワ車室、２はブロワ吸入口、３はブ
ロワインペラ、４は後述する消音器取付座、５は
消音器、６は取付ねじまたは取付ボルトである。 すなわち、消音器取付座４は、ブロワ車室１の
外面の大径個所に設けられて、具体的には、第２
図にみられるように、ブロワ車室１の渦巻室の中
心角で、90°と180°と270°と360°の４か所に設けら
れていて、いずれも、ブロワ吸込口側のほうに向
いて突出している比較的短いほぼ同一突出長さの
ものからなつている。 また消音器５は、外筒５ａ、吸入フイルタ５
ｂ、吸音材５ｃ、後述するステー５ｄ、内筒５
ｅ、内筒吸音材５ｆなどからなつている。そし
て、外筒５ａは、ブロワ車室１の前記大径個所の
直径に対応する内径ｄを有して薄板で筒状に形成
された強度メンバーとなつており、かつ、全周に
多数の孔を有して吸込金網の役目をする。しか
も、外筒５には、前記各消音器取付座４のほうに
向けてそれぞれ延長状に形成されたステー５ｄを
有し、第３図にみられるように、l1＞l2＞l3＞l4と
長さが異なつていて、つまり、取付けられるべき
ブロワ車室１の渦巻室の形状に沿つてそれぞれ長
さが異なつている。そして、対応する消音器取付
座４に各ステー５ｄが取付ねじまたは取付ボルト
６で螺着されている。いま、第２図にみられる中
心角θと、第３図にみられるステー５ｄの長さｌ
の関係を示せば、第１表のとおりである。
【表】
また消音器５は、点溶接またはリベツトなど
で、一体的に構成されていて、分解できない構造
からなつていて、内筒５ｅも薄板製で、軽量化さ
れている。 第１図に示すように構成された過給機の消音器
５においては、外筒５ａが比較的大径の内径ｄを
有する筒状のものからなつているので、薄板製で
も、十分に強度メンバーとなり、したがつて、軽
量となり、また多数穿たれた孔により、吸込金網
の機能も有する。しかも、外筒５ａに延長状に形
成された各ステー５ｄの長さが、取付けられるべ
きブロワ車室１の渦巻室の形状に沿つて、l1＞l2
＞l3＞l4と、それぞれ異なつているので、ブロワ
車室１に設けられるべき消音器取付座４は、全数
ほぼ同じ長さにすることができて、ブロワ車室１
の鋳物形状が単純化され、軽量化とコスト低減が
可能となる。 考案の効果 本考案は、消音器の外筒が比較的大径の筒状の
ものからなるため、薄板製でも、十分に強度メン
バーとなり、したがつて、軽量となり、かつ、多
数の孔を有するので、吸込金網の役目をもする。
また消音器を取付けるために、ブロワ車室の外面
の大径個所には、ブロワ吸入口側のほうに向いて
突出している複数個の消音器取付座を備えている
が、前記外筒に延長状に形成されて前記消音器取
付座のほうに向いている各ステーの長さが、取付
けられるべきブロワ車室の渦巻室の形状に沿つ
て、それぞれ異なつているので、前記消音器取付
座の全数をほぼ同一突出長さにすることができ
て、ブロワ車室の鋳物形状が単純化され、したが
つて、軽量化とコスト低減とを図ることができ
る。
で、一体的に構成されていて、分解できない構造
からなつていて、内筒５ｅも薄板製で、軽量化さ
れている。 第１図に示すように構成された過給機の消音器
５においては、外筒５ａが比較的大径の内径ｄを
有する筒状のものからなつているので、薄板製で
も、十分に強度メンバーとなり、したがつて、軽
量となり、また多数穿たれた孔により、吸込金網
の機能も有する。しかも、外筒５ａに延長状に形
成された各ステー５ｄの長さが、取付けられるべ
きブロワ車室１の渦巻室の形状に沿つて、l1＞l2
＞l3＞l4と、それぞれ異なつているので、ブロワ
車室１に設けられるべき消音器取付座４は、全数
ほぼ同じ長さにすることができて、ブロワ車室１
の鋳物形状が単純化され、軽量化とコスト低減が
可能となる。 考案の効果 本考案は、消音器の外筒が比較的大径の筒状の
ものからなるため、薄板製でも、十分に強度メン
バーとなり、したがつて、軽量となり、かつ、多
数の孔を有するので、吸込金網の役目をもする。
また消音器を取付けるために、ブロワ車室の外面
の大径個所には、ブロワ吸入口側のほうに向いて
突出している複数個の消音器取付座を備えている
が、前記外筒に延長状に形成されて前記消音器取
付座のほうに向いている各ステーの長さが、取付
けられるべきブロワ車室の渦巻室の形状に沿つ
て、それぞれ異なつているので、前記消音器取付
座の全数をほぼ同一突出長さにすることができ
て、ブロワ車室の鋳物形状が単純化され、したが
つて、軽量化とコスト低減とを図ることができ
る。
第１図は本考案の一実施例を示した一部切欠断
面正面図、第２図は第１図のＡ方向からみたブロ
ワ車室の縮小側面図、第３図は第１図の消音器の
縮小斜視図、第４図は従来の技術の一例を示した
一部切欠断面正面図である。 １……ブロワ車室、２……ブロワ吸入口、３…
…ブロワインペラ、４……消音器取付座、５……
消音器、５ａ……外筒、５ｄ……ステー、６……
取付ねじまたは取付ボルト。
面正面図、第２図は第１図のＡ方向からみたブロ
ワ車室の縮小側面図、第３図は第１図の消音器の
縮小斜視図、第４図は従来の技術の一例を示した
一部切欠断面正面図である。 １……ブロワ車室、２……ブロワ吸入口、３…
…ブロワインペラ、４……消音器取付座、５……
消音器、５ａ……外筒、５ｄ……ステー、６……
取付ねじまたは取付ボルト。
Claims (1)
- ブロワインペラとタービン翼車の間に軸受を有
するとともに、ブロワ吸入口側に取付けられた消
音器を有する過給機において、ブロワ車室の外面
の大径個所には、ブロワ吸入口側のほうに向いて
突出している比較的短いほぼ同一突出長さの複数
個の消音器取付座を備え、かつ、消音器には、前
記大径個所の直径に対応する直径を有して多孔薄
板で筒状に形成された強度メンバーとしての外筒
を備え、しかも、前記外筒には、前記各消音器取
付座のほうに向けてそれぞれ延長状に形成された
ステーを有するとともに、該各ステーの長さが取
付けられるべきブロワ車室の渦巻室の形状に沿つ
てそれぞれ異なつていて、対応する消音器取付座
に前記各ステーがそれぞれ取付けられていること
を特徴とする、過給機の消音器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987009373U JPH0435531Y2 (ja) | 1987-01-27 | 1987-01-27 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987009373U JPH0435531Y2 (ja) | 1987-01-27 | 1987-01-27 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63118322U JPS63118322U (ja) | 1988-07-30 |
| JPH0435531Y2 true JPH0435531Y2 (ja) | 1992-08-24 |
Family
ID=30794628
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987009373U Expired JPH0435531Y2 (ja) | 1987-01-27 | 1987-01-27 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0435531Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5526999B2 (ja) * | 2010-05-10 | 2014-06-18 | 株式会社Ｉｈｉ | 消音器及び過給機 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5052443A (ja) * | 1973-09-11 | 1975-05-09 |
-
1987
- 1987-01-27 JP JP1987009373U patent/JPH0435531Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63118322U (ja) | 1988-07-30 |
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