JPH0440802A

JPH0440802A - 農用トラクタの前装作業装置連結構造

Info

Publication number: JPH0440802A
Application number: JP14467390A
Authority: JP
Inventors: Shozo Ishimori; 正三石森; Taichi Fujiwara; 藤原　太一
Original assignee: Kubota Corp
Current assignee: Kubota Corp
Priority date: 1990-06-02
Filing date: 1990-06-02
Publication date: 1992-02-12
Anticipated expiration: 2011-08-21
Also published as: JP2527256B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は、例えばフロントローダ等の前装作業装置の連
結構造に関し、詳しくは、左右一対の機体フレームを機
体前後方向に沿って配設するとともに、各機体フレーム
の後部側を前部側よりも下方に位置させ、その中間連結
部を階段状に屈曲成形してある農用トラクタの前装作業
装置連結構造に関する。

〔従来の技術〕

上記連結構造において、従来ては、先に本出願人か特願
昭６３−３３３６７２号にて考案した構造かある。つま
り、機体フレームの左右両側に前後方向に長いサブフレ
ームを取付は固定するとともに、このサブフレームの前
後中心位置から横外側方に向けて支持フレーム及び補強
フレームを平面視三角形状に延設し、支持フレームの外
側端に前装作業装置の支柱フレームを嵌合連結する嵌合
部を固着する構造である。

〔発明が解決しようとする課題〕

ところか、上記従来構造においては、前装作業装置の荷
重を機体前後方向の長いスパンで強固に受止め支持する
よう構成したものであるが、作業装置支持用連結構造が
複雑で部品点数が多くなる弊害があった。

本発明は機体のフレーム構造を有効利用して、前装作業
装置の連結構造を簡素化することを目的としている。

〔課題を解決するための手段〕

本発明の特徴構成は、冒頭に記載した農用トラクタの前
装作業装置連結構造において、前記各機体フレームの前
記中間連結部夫々の下面側に亘って支持部材を横架連結
するとともに、この支持部材における前記各機体フレー
ムよりも左右横側外方への突出部に、前装作業装置連結
支持具を取付固定してある点にある。

〔作　用〕

前輪のステアリング機能を阻害することなく、機体後部
の操縦安定性を向上させるために前後階段状に屈曲成形
した機体フレームの機械的強度の大きな中間連結部の下
面同志を連結する支持部材に、前装作業装置の連結支持
具を取付固定する構造であるから、前装作業装置の荷重
を有効に受止め支持することができる。

〔発明の効果〕

その結果、機体フレームの構造を有効利用して、強度を
保持するために機体フレームに貫通孔を設ける等の加工
を要することなく、前装作業装置の支持連結を簡易な構
造により行えるものとなった。又、機体フレーム自体を
前後に長い支持部材に兼用することができて、前装作業
装置の荷重を前後に長いスパンで安定的に支持すること
ができる利点もある。

〔実施例〕

以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。

第１図に本発明に係る農用トラクタを示している。この
農用トラクタは、機体前後方向略全長に亘って延びる左
右一対の機体フレーム（１）。

（１）の前部上方にエンジン（２）を搭載するとともに
、機体後部にミッションケース（３）を備え、エンジン
（２）の動力をミッションケース（３）を介して前後車
輪（４）、　（５）に供給して走行駆動するよう構成し
、機体前部に前装作業装置の一例であるフロントローダ
装置（６）を装着して構成してある。

前記各機体フレーム（１）、（１）は、その後部側を前
部側よりも下方に位置させ、それらの中間連結部（７）
、　（７）を階段状に屈曲成形して、ステアリング機構
を備えた前輪（４）の車軸を所定高さに維持しながら、
機体後部の運転部（８）の位置を可及的に下方に下げる
ことで、機体の操縦安定性を向上することができるよう
構成してある。

次に、フロントローダ装置（６）の連結構造について説
明する。第２図、第３図に示すように、左右の機体フレ
ーム（１）、　（１）の中間連結部（７）。

（７）夫々の下面側に亘って板材を屈曲成形した支持部
材（９）を横架連結するとともに、この支持部材（９）
を各機体フレーム（１）、　（１）よりも左右横側外方
に突出させてあり、その突出部（９ａ）。

（９ａ）の後部側を上方に向けて屈曲成形してある。

つまり、前記支持部材（９）は、機体フレーム（１）。

（１）の中間連結部（７）、　（７）の下面に沿わせて
板材を折り曲げた状態で当て付は溶接固定するとともに
、前記突出部（９ａ）、　（９ａ）の上方立上げ部の内
方端縁を機体フレーム（１）、　（１）の側面に溶接固
定してある。そして、この支持部材（９）の左右突出部
（９ａ）、　（９ａ）にフロントローダ装置（６）の連
結支持具（１０）、　（１０）を取付固定してある。

詳述すると、前記突出部（９ａ）に形成された上向き開
放のコの字形領域に下向き開放のコの字形状に屈曲成形
した連結支持具（１０）を載置するとともに、その内方
側に上向き開放のコの字形状に屈曲成形した補強部材（
１１）を内装し、これらを一体に連結固定して箱形の支
持フレーム構造を構成してある。

前記連結支持具（１０）、　（１０）が機体横外側まで
延出するとともに、外方側端部の上面にフロントローダ
装置（６）の支柱フレーム（１２）、　（１２）の差し
込み連結具（１３）、　（１３）を固定取付してある。

差し込み連結具（１３）は、連結支持具（ｌＯ）に溶接
固定したＵ字形の枠体（１３ａ）を取付けて構成され、
前記支柱フレーム（１２）の下端部は前記楔形受は具（
１３ｂ）を取付けて構成され、前記支柱フレーム（１２
）の下端部は前記楔形骨は具（１３ｂ）に入まり込む先
細状に形成してある。

左右の前記支柱フレーム（１２）の上下中間位置には、
連結用取付具（１４）が固着され、この取付具（１４）
には、機体フレーム（１）前端部の支持部（１５）との
間で支持連結される一対の支持アーム（１６）、　（１
６）を連結してある。各支持アーム（１６）。

（１６）の前端部は連結パイプ（１７）で連結してあり
、この連結パイプ（１７）を前記支持部（１５）に連結
支持させである。第４図にも示すように、前記支持部（
１５）は、左右機体フレーム（１）、　（１）の前端部
横側面に取付固定したブラケット（１５ａ）、　（１５
ａ）と、ブラケット（１５ａ）、　（１５ａ）に溶接し
た受座（１５ｂ）、　（１５ｂ）とから成り、この受座
（１５ｂ）、　（１５ｂ）に前記連結パイプ（１７）を
載置してボルト連結してある。

又、支柱フレーム（１２）の上端部にはフロントローダ
装置（６）のブーム（１８）を枢支し、ブーム（１８）
の途中部のブラケット（１９）と支柱フレーム（Ｉ２）
の下方側途中部のブラケット（２０）に亘り昇降用油圧
シリンダ（２１）を連結してある。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明に係る農用トラクタの前装作業装置連結構
造の実施例を示し、第１図は農用トラクタの全体側面図
、第２図は要部の側面図、第３図は要部の縦断正面図、
第４図は前部側支持部の正面図、第５図は要部の分解斜
視図である。（１）、　（１）・・・・・・機体フレーム、（７）、
　（７）・・・・・・中間連結部、（９）・・・・・・
支持部材、（９ａ）、　（９ａ）・・・・・・突出部、
（１０）、　（１０）・・・・・・連結支持具。

Claims

【特許請求の範囲】

左右一対の機体フレーム（１）、（１）を機体前後方向
に沿って配設するとともに、各機体フレーム（１）、（
１）の後部側を前部側よりも下方に位置させ、その中間
連結部（７）、（７）を階段状に屈曲成形してある農用
トラクタの前装作業装置連結構造であって、前記各機体
フレーム（１）、（１）の前記中間連結部（７）、（７
）夫々の下面側に亘って支持部材（９）を横架連結する
とともに、この支持部材（９）における前記各機体フレ
ーム（１）、（１）よりも左右横側外方への突出部（９
ａ）、（９ａ）に、前装作業装置連結支持具（１０）、
（１０）を取付固定してある農用トラクタの前装作業装
置連結構造。