JPH0463764A - エアバッグ装置を備えたステアリングホイール - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 【産業上の利用分野】

本発明は、エアバッグ装置を備えたステアリングホイー
ルに関する。

【従来技術】

従来、車両の衝突時の衝撃を吸収するために、パッド部
下部にエアバッグ装置を収納したステアリングホイール
が知られている。 このようなステアリングホイールにおけるホーンスイッ
チとしては、そのパッド部を利用したメンブレンスイッ
チが適している。 第８図は上記パッド部内にホーンスイッチを形成するた
め、パッド部成形用金型に固定されるサブアッセンブリ
を示した斜視図である。 サブアッセンブリは取付部材に一端の固定されたメツシ
ュと予め一体的に形成されたメンブレンスイッチとから
構成されている。 ホーンスイッチはパッド部の中央の薄肉部の両側に上記
サブアッセンブリのメツシュとメンブレンスイッチとが
インサート成形されることにより形成される。 上記メツシュは、エアバッグ装置が作動した時、パッド
部内のメンブレンスイッチやパッド部を形成する樹脂材
料等の飛散を防止するためメンブレンスイッチの裏面側
に配設されている。

【発明が解決しようとする課題】

上記インサート成形の際には、先ず、メツシュやメンブ
レンスイッチが組付けられた取付部材から成るサブアッ
センブリをパッド部成形用金型に固定する。そのパッド
部成形用金型の所定位置にそれぞれ植設されたメツシュ
固定ピン及びメンブレンスイッチ固定ピンの先端側面は
インサート成形されるまでメツシュやメンブレンスイッ
チを位置決め固定できるように、■アンダーカット形状
に切り込みされている。 次に、それらメツシュ固定ピン及びメンブレンスイッチ
固定ピンのＶアンダーカット形状部にメツシュ及びメン
ブレンスイッチを位置決め固定する。そして、それら全
体を発泡ウレタンフオーム等にてインサート成形する。 上述したようなインサート成形に右いて、パッド部成形
用金型にメツシュを位置決め固定する金型セット作業は
、メツシュ自身が剛体でないことにより、煩雑であり作
業性が悪いという問題があった。又、同じくメンブレン
スイッチを位置決め固定する金型セット作業は、メンブ
レンスイッチ端面が鋭利なこともあり、慎重にならざる
を得ないことから作業性が悪いという問題があった。 又、金型セット作業時等にメツシュに弛みがあるとイン
サート成形後のパッド部表面等にメツシュが現れたりす
る。すると、その製品は外観不良等の不良となるという
問題があった。 更に、パッド部成形用金型に植設されたメンブレンスイ
ッチ固定ピンの先端側面は上述のＶアンダーカット形状
となっている。このため、製品を金型から外す時に、メ
ンブレンスイッチの端面にメンブレンスイッチ固定ビン
により無理な力が加わり、メンブレンスイッチが損傷さ
れる可能性があった。 本発明は、上記の課題を解決するために成されたもので
あり、その目的とするところは、エアバッグ装置を備え
たステアリングホイールのパッド部のインサート成形に
おけるメンブレンスイッチ等の金型セット作業を容易に
して作業性を向上することである。又、そのパッド部の
インサート成形後の外観検査にふける良品率を向上する
ことであり、メンブレンスイッチから成るホーンスイッ
チの信頼性を向上することである。

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決するための発明の構成は、パッド部下部
にエアバッグ装置を収納すると共に前記パッド部にメン
ブレンスイッチをインサート成形して形成したステアリ
ングホイールにおいて、前記メンブレンスイッチの裏面
側に配設され、前記メンブレンスイッチの外周端面を所
定距離だけ保持して・固定する溝が突起先端側面に形成
された固定部と、前記メンブレンスイッチの裏面及びパ
ッド部成形用金型表面をそれぞれ所定距離だけ保持して
当接するように形成された突起部と、前記パッド部成形
用金型に固定されるように形成された固定用穴と、イン
サート成形の樹脂材料が通過できるように形成された成
形用穴とから成る樹脂成形メツシュを有することを特徴
とする。

【作用】

樹脂成形メツシュはメンブレンスイッチの裏面側に配設
されている。この樹脂成形メツシュの突起先端側面に溝
が形成された固定部により、樹脂成形メツシュはメンブ
レンスイッチの外周端面と所定距離だけ保持され固定さ
れる。又、樹脂成形メツシュの突起部により、樹脂成形
メツシュはメンブレンスイッチの裏面及びパッド部成形
用金型表面と当接されそれぞれ所定距離だけ保持される
。 又、樹脂成形メツシュの固定用穴により、樹脂成形メツ
シュはパッド部成形用金型に固定される。 更に、又、インサート成形の樹脂材料が樹脂成形メツシ
ュの成形用穴を通過できることによりパッド部成形用金
型内に隙間なく充填される。

【実施例】

以下、本発明を具体的な実施例に基づいて説明する。 本発明に係るエアバッグ装置を備えたステアリングホイ
ール１は、第６図にその平面図を示したように、中央の
パッド部２とスポーク３とリング４とで構成されている
。 第１図は本発明に係るエアバッグ装置を備えたステアリ
ングホイールの縦断面図であり、第２図は同実施例に係
るインフレータとコントローラとを固定した状態を示し
た部分縦断面図である。 パッド部２は、第１図に示したような立体形状をしてお
り、その内部空間２０にエアバッグ５が折り畳まれて収
納されている。パッド部２は樹脂から成る略円筒状の取
付部材３９をインサートとした発泡ウレタンフオームで
形成されている。この取付部材３９の略円筒状の中央部
にはインフレータ８がＬ形環状の７ランジ４１に嵌装さ
れ配設されている。そのフランジ４１の下方に延びた側
壁４２が下方に突出した取付部材３９の側壁４０にリベ
ット締めされている。 又、インフレータ８の下部にはそのフランジ４１の側壁
４２にリベット締めされたブラケット４３を介してコン
トローラ９がボルト締めされている。上述したインフレ
ータ８とコントローラ９との周辺部での取付は状態にお
いて、コントローラ９はインフレータ８との対向した面
間に間隙を保持する。 ボス１０に延設された金属プレート６にはスポーク３が
接合されている。そして、上記ブラケット４３が金属プ
レート６にボルト締めされたアタッチメント４４にボル
ト締めされることにより、パッド部２は金属プレート６
上に固設される。又、パッド部２の下部を覆うようにカ
バー１１が配設されている。 一方、パッド部２の上面２２の中央には外部及び内部か
ら溝２３．２４を形成して薄肉部２５が形成されている
。この薄肉部２５はエアバッグ５の作動時に圧力により
切断される。そして、薄肉部２５で２つに分割された上
面２２ａ、２２ｂは薄肉部の形成されていない両側の固
定端２６ａ。 ２６ｂを蝶番として両側に開放されるように構成されて
いる。 又、パッド部２の上面２２の内層部２７には、中央の薄
肉部２５０両側に樹脂成形メツシュ２８ａ、２８ｂとメ
ンブレンスイッチ２９ａ、２９ｂとがインサート成形に
より配設されている。 コントローラ９からは一対のリード線１７ａ。 １７ｂ１又、メンブレンスイッチ２９ａ、２９ｂからは
一対のリード線３０ａ、３１ａと３０ｂ。 ３１ｂが取り出されている。これら合計６本のリード線
のうちコントローラ９のリード線１７ａとメンブレンス
イッチ２９ａ、２９ｂのリード線３０ａ、３０ｂとは信
号線であり、コントローラ９のリード線１７ｂとメンブ
レンスイッチ２９ａ。 ２９ｂのリード線３１ａ、３１ｂとはアース線である。 上記リード線が金属プレート６に明けられた穴６ａを通
してコネクタ１８と接続されている。 上記コネクタ１８と接続されたリード線は図示しない相
手側コネクタのリード線を介して例えば、周知のスリッ
プリングと各々接続される。それらスリップリングに対
応した摺動子との摺動接触を利用することにより、コン
トローラ９とメンブレンスイッチ２９ａ、２９ｂとは車
体側と電気的に接続される。尚、継電方式としては、テ
ープ電線を利用したスパイラル方式としても良い。 又、コントローラ９に設けられた溝状凹部４９を利用し
て、コントローラ９から信号線のリード線１９ａ及びア
ース線のリード線１９ｂが樹脂製コネクタ５０を介して
インフレータ８の底面側に接続されている。 第３図は上述の実施例に係るパッド部２をインサート成
形するためにパッド部成形用金型に固定されるメンブレ
ンスイッチ２９ａ、２９ｂを含むサブアッセンブリを示
した斜視図である。 上述したように、メンブレンスイッチ２９ａ。 ２９ｂからはそれぞれ一対のリード線３０ａ、３１ａと
３０ｂ、３１ｂが取り出される。 それらリード線に対応した取り出し端子が取付部材３９
にリベット締めされている。そして、メンブレンスイッ
チ２９ａ、２９ｂの裏面側の樹脂成形メツシュ２８ａ、
２８ｂは取付部材３９と一体的に成形され配設されてい
る。 第４図は上記樹脂成形メツシュ２８ａ、２８ｂを示した
部分平面図である。 これら樹脂成形メツシュ２８ａ、２８ｂには固定部２８
１ａ、２８１ｂと突起部２８２ａ、２８２ｂと固定用穴
２８３ａ、２８３ｂと成形用穴２８４ａ、２８４ｂとが
形成されている。 次に、パッド部２のインサート成形の順序を第５図を参
照して説明する。 第５図は上記メンブレンスイッチ２９ａ、２９ｂが固定
された樹脂成形メックｘ２８ａ、２８ｂをパッド部成形
用金型（下金型）７０に固定した状態を示した部分縦断
面図である。 先ず、取付部材３９と一体的に成形された樹脂成形メッ
クｘ２８ａ、２８ｂの固定部２８１ａ。 ２８１ｂの突起先端側面に形成された溝にメンブレンス
イッチ２９ａ、２９ｂの外周端面を挟持する。すると、
メンブレンスイッチ２９ａ、２９ｂの裏面側が樹脂成形
メツシュ２８ｇ、２８ｂの突起部２８２ａ、２８２ｂに
当接することにより、メンブレンスイッチ２９ａ、２９
ｂは樹脂成形メツシュ２８ａ、２８ｂから所定距離を有
した状態にて保持されることになる。そして、メンブレ
ンスイッチ２９ａ、２９ｂのリード線に対応した取り出
し端子等を取付部材３９にリベット締めすることにより
パッド部２のインサート成形のためのサブアッセンブリ
が完成する。− 次に、上記サブアッセンブリをパッド部成形用金型７０
に固定する。そして、樹脂成形メツシュ２８ａ、２８ｂ
の固定用穴２８３ａ、２８３ｂをパッド部成形用金型７
０の固定ピン７０１に挿嵌する。すると、樹脂成形メツ
シュ２８ａ、２８ｂの金型面側の突起部２８２ａ、２ｇ
２ｂがパッド部成形用金型７０表面に当接することと合
わせて樹脂成形メツシュ２８ａ、２８ｂはパッド部成形
用金型７０から所定距離を有した状態にて保持されるこ
とになる。 この後、上記パッド部成形用金型７０に図示しない相手
金型（上金型）を固定し、インサート成形の樹脂材料で
ある発泡ウレタンフオーム等にてパッド部２は射出成形
される。この時、樹脂成形メツシュ２８ａ、２８ｂに形
成された成形用穴２８４ａ、２８４ｂを上記樹脂材料が
自由に通過できる。従って、金型内のメンブレンスイッ
チ２９ａ、２９ｂの裏面側のような樹脂材料が流れ込み
難い部分にも隙間なく充填される。 ここで、射出成形後においては、パッド部２にインサー
ト成形された樹脂成形メツシュ２８ａ。 ２８ｂの固定用穴２８３ａ、２８３ｂにパッド部成形用
金型７０の固定ピン７０１が挿嵌されているだけである
。 従って、金型からパッド部２が外される場合において、
従来のようにメンブレンスイッチ２９ａ。 ２９ｂの端面等に無理な力が加わることがなくなりメン
ブレンスイッチ２９ａ、２９ｂの損傷をなくすることが
できる。 第７図は本発明に係るパッド部２をインサート成形する
ためにパッド部成形用金型に固定されるメンブレンスイ
ッチ２９ａ、２９ｂを含むサブアッセンブリの他の実施
例を示した斜視図である。 本実施例の取付部材３９はアルミニウムにて形成されて
いる。 上述の実施例と同様、樹脂成形メツシュ２８ａ。 ２８ｂには固定部２８１ａ、２８１ｂと突起部２８２　
ａ、　　２８２　ｂと固定用穴２８３ａ、２８３ｂと成
形用穴２８４ａ、２８４ｂとが形成されている。そして
、樹脂成形メツシュ２８ａ、２８ｂの固ｆｌＢ２８１　
ａ、　　２８　ｌ　ｂにメンブレンスイッチ２９ａ、２
９ｂが固定される。そして、これら樹脂成形メツシュ２
８ａ、２８ｂが取付部材３９に電気的絶縁をしながらリ
ベット締めされて固定さし、ハツト部２のインサート成
形のサブアッセンブリを形成している。 このサブアッセンブリを用いたパッド部２のインサート
成形については上述の実施例と同様でありその説明を省
略する。

【発明の効果】

本発明は、メンブレンスイッチの裏面側に配設され、そ
のメンブレンスイッチの外周端面を所定距離だけ保持し
て固定する溝が突起先端側面に形成された固定部と、そ
のメンブレンスイッチの裏面及びパッド部成形用金型表
面をそれぞれ所定距離だけ保持して当接するように形成
された突起部と、パッド部成形用金型に固定されるよう
に形成された固定用穴と、インサート成形の樹脂材料が
通過できるように形成された成形用穴とから成る樹脂成
形メツシュを有しており、メンブレンスイッチは樹脂成
形メツシュの固定部及び突起部を利用して固定され、メ
ンブレンスイッチが固定された樹脂成形メツシュはその
突起部及び固定穴を利。 用してパッド部成形用金型に固定される。 従って、パッド部のインサート成形における金型セット
作業が容易となり作業性が向上する。 又、樹脂成形メツシュはその突起部を利用してパッド部
成形用金型と所定距離だけ保持されて所定の位置に確実
に固定される。つまり、この樹脂成形メツシュには金型
セット作業時等に従来のメツシュのような弛みが生じる
ことがなく、その成形用穴によりインサート成形の樹脂
材料が通過し易いので、インサート成形後のパッド部表
面等にメツシュが現れることがない。 即ち、本発明に係るパッド部においては、外観検査にお
ける良品率が向上する。 更に、メンブレンスイッチは樹脂成形メツシュに固定さ
れてインサート成形されるので、製品を金型から外す時
にメンブレンスイッチに無理な力が加わるこきがない。 従って、メンブレンスイッチが損傷されるといった不具
合は発生しない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の具体的な一実施例に係るエアバッグ装
置を備えたステアリングホイールを示した縦断面図。第
２図は同実施例に係るインフレータとコントローラとを
固定した状態を示した部分縦断面図。第３図は同実施例
に係るパッド部をインサート成形するためにパッド部成
形用金型に固定されるメンブレンスイッチを含むサブア
ッセンブリを示した斜視図。第４図は同実施例に係る樹
脂成形メツシュを示した部分平面図。第５図は同実施例
に係る樹脂成形メツシュにメンブレンスイッチを固定し
、パッド部成形用金型に固定した状態を示した部分縦断
面図。第６図は同実施例に係るステアリングホイールの
平面図。第７図は本発明に係るサブアッセンブリの他の
実施例を示した斜視図。第８図は従来のエアバッグ装置
を備えたステアリングホイールのパッド部をインサート
成形するためにパッド部成形用金型に固定されるメンブ
レンスイッチを含むサブアッセンブリを示した斜視図で
ある。 ４３　゛ブラケット　４４゛°アタツチメント７０　バ
ッド部成形用金型（下金型） ７０１　固定ピン

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 パッド部下部にエアバッグ装置を収納すると共に前記パ
   ッド部にメンブレンスイッチをインサート成形して形成
   したステアリングホィールにおいて、 前記メンブレンスイッチの裏面側に配設され、前記メン
   ブレンスイッチの外周端面を所定距離だけ保持して固定
   する溝が突起先端側面に形成された固定部と、前記メン
   ブレンスイッチの裏面及びパッド部成形用金型表面をそ
   れぞれ所定距離だけ保持して当接するように形成された
   突起部と、前記パッド部成形用金型に固定されるように
   形成された固定用穴と、インサート成形の樹脂材料が通
   過できるように形成された成形用穴とから成る樹脂成形
   メッシュ を有することを特徴とするエアバッグ装置を備えたステ
   アリングホィール。