JPH0465722B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0465722B2 JPH0465722B2 JP14251385A JP14251385A JPH0465722B2 JP H0465722 B2 JPH0465722 B2 JP H0465722B2 JP 14251385 A JP14251385 A JP 14251385A JP 14251385 A JP14251385 A JP 14251385A JP H0465722 B2 JPH0465722 B2 JP H0465722B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- roll
- buggy
- rolls
- side shift
- rolling
- Prior art date
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Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 24
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 12
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 12
- 230000008859 change Effects 0.000 description 6
- 230000008707 rearrangement Effects 0.000 description 4
- 238000009412 basement excavation Methods 0.000 description 3
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 3
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 3
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 3
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- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B31/00—Rolling stand structures; Mounting, adjusting, or interchanging rolls, roll mountings, or stand frames
- B21B31/08—Interchanging rolls, roll mountings, or stand frames, e.g. using C-hooks; Replacing roll chocks on roll shafts
- B21B31/10—Interchanging rolls, roll mountings, or stand frames, e.g. using C-hooks; Replacing roll chocks on roll shafts by horizontally displacing, i.e. horizontal roll changing
- B21B31/103—Manipulators or carriages therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Straightening Metal Sheet-Like Bodies (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〈産業上の利用分野〉
本発明は、圧延機における特にワークロールの
組替を低コストに行い得る圧延ロール組替装置に
関する。
組替を低コストに行い得る圧延ロール組替装置に
関する。
〈従来の技術〉
鋼板等の金属帯板を圧延する圧延機において
は、圧延加工に伴つて特にワークロールが摩耗す
るため、圧延作業を一定時間行う度にロールの組
替を行つている。このロール組替を目的としてロ
ール組替装置が圧延機に付設されている。
は、圧延加工に伴つて特にワークロールが摩耗す
るため、圧延作業を一定時間行う度にロールの組
替を行つている。このロール組替を目的としてロ
ール組替装置が圧延機に付設されている。
このような従来の厚板圧延機のロール組替装置
の一例を表す第３図及びその平面形状を表す第４
図に示すように、圧延機に組込まれる上ワークロ
ールアセンブリ１及び下ワークロールアセンブリ
１０は、それぞれ上ワークロール２とその左右の
ロール軸受箱３ａ，３ｂ及び下ワークロール２０
とそのロール軸受箱３０ａ，３０ｂとからなつて
いる。下ワークロール１０の軸受箱３０ａ，３０
ｂには、それぞれ左右一対の車輪４が取付けられ
ており、ロール軸心と平行な方向（図中、左右方
向）に沿つて付設されたレ−ル５ａ，５ｂ，５
ｃ，５ｄ上を走行し得るようになつている。圧延
機と反対側（図中、左側）の軸受箱３０ａの端面
には連結用金具６が突設され、電動駆動されるワ
ークロール組替用の牽引台車７の自動連結機８に
脱着自在に連結されている。一方、この圧延機の
ハウジング９の側方には、上面に相互に平行な各
一対のレ−ル５ｃ，５０ｃを取付けたサイドシフ
トバギー１１が設置されており、ハウジング９内
から前記牽引台車７で引き出された使用済みの上
ワークロールアセンブリ１及び下ワークロールア
センブリ１０と整備済みの新しい上ワークロール
アセンブリ１及び下ワークロールアセンブリ１０
とを搭載する。そして、このサイドシフトバギー
１１は一組の車輪１２を介して前記レ−ル５ｃ，
５０ｃと直交状態で基礎１３上に敷設された左右
一対のレ−ル１４上をシフト駆動装置１５によつ
て走行する。シフト駆動装置１５は本例の場合、
一対のシリンダ１５ａを用いており、これらサイ
ドシフトバギー１１及びシフト駆動装置１５は、
通常、圧延機側方の床下ピツト１６ａ，１６ｂ内
に配設されている。なお、上下のバツクアツプロ
ールアセンブリ１７，１７０は、走行レ−ル１８
上を走行するバツクアツプロール組替用の牽引台
車１９によつて引き出され、サイドシフトバギー
１１のシフト用のレ−ル１４は支持台２１に支持
されている。又、牽引台車７にはケーブルリール
２２が設けられている。
の一例を表す第３図及びその平面形状を表す第４
図に示すように、圧延機に組込まれる上ワークロ
ールアセンブリ１及び下ワークロールアセンブリ
１０は、それぞれ上ワークロール２とその左右の
ロール軸受箱３ａ，３ｂ及び下ワークロール２０
とそのロール軸受箱３０ａ，３０ｂとからなつて
いる。下ワークロール１０の軸受箱３０ａ，３０
ｂには、それぞれ左右一対の車輪４が取付けられ
ており、ロール軸心と平行な方向（図中、左右方
向）に沿つて付設されたレ−ル５ａ，５ｂ，５
ｃ，５ｄ上を走行し得るようになつている。圧延
機と反対側（図中、左側）の軸受箱３０ａの端面
には連結用金具６が突設され、電動駆動されるワ
ークロール組替用の牽引台車７の自動連結機８に
脱着自在に連結されている。一方、この圧延機の
ハウジング９の側方には、上面に相互に平行な各
一対のレ−ル５ｃ，５０ｃを取付けたサイドシフ
トバギー１１が設置されており、ハウジング９内
から前記牽引台車７で引き出された使用済みの上
ワークロールアセンブリ１及び下ワークロールア
センブリ１０と整備済みの新しい上ワークロール
アセンブリ１及び下ワークロールアセンブリ１０
とを搭載する。そして、このサイドシフトバギー
１１は一組の車輪１２を介して前記レ−ル５ｃ，
５０ｃと直交状態で基礎１３上に敷設された左右
一対のレ−ル１４上をシフト駆動装置１５によつ
て走行する。シフト駆動装置１５は本例の場合、
一対のシリンダ１５ａを用いており、これらサイ
ドシフトバギー１１及びシフト駆動装置１５は、
通常、圧延機側方の床下ピツト１６ａ，１６ｂ内
に配設されている。なお、上下のバツクアツプロ
ールアセンブリ１７，１７０は、走行レ−ル１８
上を走行するバツクアツプロール組替用の牽引台
車１９によつて引き出され、サイドシフトバギー
１１のシフト用のレ−ル１４は支持台２１に支持
されている。又、牽引台車７にはケーブルリール
２２が設けられている。
ロールの組替を行う場合には、牽引台車７によ
つてハウジング９内から上下のワークロールアセ
ンブリ１，１０を待機中のサイドシフトバギー１
１へ一体的に引き出した後、牽引台車７の連結機
８を開放してシリンダ１５ａを作動させ、サイド
シフトバギー１１を第４図中、上側へ移動してレ
−ル５０ｃをレ−ル５ｂに対して一直線状をなす
ように合致させる。次に、予め前記レ−ル５０ｃ
上に搭載してある新しい上下のワークロールアセ
ンブリ１，１０を牽引台車７によりハウジング９
内へ押し込んでロール組替を完了する。そして、
次のロール組替に備えてサイドシフトバギー１１
上の使用済みのワークロールアセンブリ１，１０
を図示しないロールシヨツプへ搬送し、ロール研
削等の整備を行う。
つてハウジング９内から上下のワークロールアセ
ンブリ１，１０を待機中のサイドシフトバギー１
１へ一体的に引き出した後、牽引台車７の連結機
８を開放してシリンダ１５ａを作動させ、サイド
シフトバギー１１を第４図中、上側へ移動してレ
−ル５０ｃをレ−ル５ｂに対して一直線状をなす
ように合致させる。次に、予め前記レ−ル５０ｃ
上に搭載してある新しい上下のワークロールアセ
ンブリ１，１０を牽引台車７によりハウジング９
内へ押し込んでロール組替を完了する。そして、
次のロール組替に備えてサイドシフトバギー１１
上の使用済みのワークロールアセンブリ１，１０
を図示しないロールシヨツプへ搬送し、ロール研
削等の整備を行う。
以後、同様にしてサイドシフトバギー１１を第
４図中、上下方向へ交互にシフトさせることによ
り、順次ロール組替を行つて行く。
４図中、上下方向へ交互にシフトさせることによ
り、順次ロール組替を行つて行く。
〈発明が解決しようとする問題点〉
従来の圧延ロール組替装置においては、サイド
シフトバギーの全長をほぼロールの全長に等しく
する必要があり、特に厚板圧延機のようにロール
胴長が長くなるほど、装置が著しく大型となつて
設備費が増大する上、装置を収納するための大き
なピツトを設けねばならず、基礎掘削量が大きく
なつて建設費用が増大する等、経済上の不利が大
きい欠点があつた。
シフトバギーの全長をほぼロールの全長に等しく
する必要があり、特に厚板圧延機のようにロール
胴長が長くなるほど、装置が著しく大型となつて
設備費が増大する上、装置を収納するための大き
なピツトを設けねばならず、基礎掘削量が大きく
なつて建設費用が増大する等、経済上の不利が大
きい欠点があつた。
本発明は、このような従来の圧延ロール組替装
置における問題点に鑑み、構造がコンパクトで設
備費が安く、基礎掘削量が少なくて建設費用の節
約が可能な圧延ロール組替装置を提供することを
目的とする。
置における問題点に鑑み、構造がコンパクトで設
備費が安く、基礎掘削量が少なくて建設費用の節
約が可能な圧延ロール組替装置を提供することを
目的とする。
〈問題点を解決するための手段〉
本発明の圧延ロール組替装置は、ロールとその
両端部を回転自在に支持する軸受箱とを有するロ
ールアセンブリをロール軸心と平行な方向に圧延
機ハウジングから引き出し、このロールアセンブ
リをサイドシフトバギーに載せて前記ロール軸心
と直角の方向に移動し、ロール組替を行うように
した圧延ロール組替装置において、前記ロールア
センブリのロール両端部の軸受箱をそれぞれ支承
するサイドシフトバギーを前記軸受箱の数に対応
して複数設けたものである。
両端部を回転自在に支持する軸受箱とを有するロ
ールアセンブリをロール軸心と平行な方向に圧延
機ハウジングから引き出し、このロールアセンブ
リをサイドシフトバギーに載せて前記ロール軸心
と直角の方向に移動し、ロール組替を行うように
した圧延ロール組替装置において、前記ロールア
センブリのロール両端部の軸受箱をそれぞれ支承
するサイドシフトバギーを前記軸受箱の数に対応
して複数設けたものである。
〈作用〉
ロールアセンブリのロール両端部の軸受箱がそ
れぞれ別個のサイドシフトバギーで支承され、こ
のロールアセンブリはロール軸心に対して直角の
方向に移動させられてロール組替が行われる。
れぞれ別個のサイドシフトバギーで支承され、こ
のロールアセンブリはロール軸心に対して直角の
方向に移動させられてロール組替が行われる。
〈実施例〉
本発明による圧延ロール組替装置の一実施例の
構造を表す第１図及びその平面形状を表す第２図
に示すように、本実施例の装置はハウジング９の
側方のピツト１６ｂ内に設けられたバツクアツプ
ロール組替用の牽引台車１９の移動を案内する走
行レ−ル１８上に脱着可能に設置された支持台３
１と、この支持台３１上をロール軸心と直角な方
向に水平移動可能な二組のサイドシフトバギー３
２ａ，３２ｂと、これらサイドシフトバギー３２
ａ，３２ｂのシフト駆動装置３３ａ，３３ｂと、
ワークロール組替用の牽引台車７等により構成さ
れている。
構造を表す第１図及びその平面形状を表す第２図
に示すように、本実施例の装置はハウジング９の
側方のピツト１６ｂ内に設けられたバツクアツプ
ロール組替用の牽引台車１９の移動を案内する走
行レ−ル１８上に脱着可能に設置された支持台３
１と、この支持台３１上をロール軸心と直角な方
向に水平移動可能な二組のサイドシフトバギー３
２ａ，３２ｂと、これらサイドシフトバギー３２
ａ，３２ｂのシフト駆動装置３３ａ，３３ｂと、
ワークロール組替用の牽引台車７等により構成さ
れている。
支持台３１の長手方向（ロール軸心と平行な方
向）両端部には、それぞれロール軸心と直交する
一対のレ−ル３４を設けた溝３５，３５０が設け
られ、前記サイドシフトバギー３２ａ，３２ｂが
これらの上を走行可能となつている。又、支持台
３１の中央部には、ワークロール組替用の牽引台
車７及びワークロールアセンブリ１，１０の走行
を案内するレ−ル５ａ，５ｂ，５ｄにそれぞれ接
続するレ−ル５c1，５c3及び５c5が取付けられて
いる。前記サイドシフトバギー３２ａ，３２ｂ
は、それぞれロール軸心を対称軸として対称形に
設置された左右一対の車輪３６付きバギー３２０
ａ，３２０ｂであり、これらバギー３２０ａ，３
２０ｂの上面にはそれぞれ前記レ−ル５c1，５
c3，５c5に接続可能且つ脱着自在なレ−ル５c2，
５c4が装着され、これらレ−ル５c2，５c4を介し
て上下のワークロールアセンブリ１，１０をこれ
らの両端の軸受箱３０ａ，３０ｂ下部で支持する
ようになつている。又、バギー３２０ａ，３２０
ｂは、支持台３１上のレ−ル３４とこのレ−ル３
４に接続するピツト３７内のレ−ル３８とを、こ
のピツト３７の底面に設置した左右一対のシリン
ダ３３０ａ，３３０ｂを有するシフト駆動装置３
３ａ，３３ｂによつて第２図中、上下方向へ移動
する。この場合、左右一対のシリンダ３３０ａ，
３３０ｂは、図示しない同期速度で駆動可能なシ
リンダ同調機構を具備するか、又はバギー３２０
ａ，３２０ｂを機械的に連結して同調させる同調
機構を具備している。そして、更に各シリンダ３
３０ａ，３３０ｂの後退限位置でバツクアツプロ
ールアセンブリ１７，１７０の組替に支障を来た
さないよう、バギー３２０ａ，３２０ｂをピツト
１６ｂの両外側へ退避させるようになつている。
なお、本実施例ではシフト駆動装置３３ａ，３３
ｂとしてシリンダ３３０ａ，３３０ｂを使用して
いるが、本発明の目的を達成できるものであれ
ば、例えばラツクとピニオンとを用いた電動機構
等、他の手段を用いても良いことは勿論である。
向）両端部には、それぞれロール軸心と直交する
一対のレ−ル３４を設けた溝３５，３５０が設け
られ、前記サイドシフトバギー３２ａ，３２ｂが
これらの上を走行可能となつている。又、支持台
３１の中央部には、ワークロール組替用の牽引台
車７及びワークロールアセンブリ１，１０の走行
を案内するレ−ル５ａ，５ｂ，５ｄにそれぞれ接
続するレ−ル５c1，５c3及び５c5が取付けられて
いる。前記サイドシフトバギー３２ａ，３２ｂ
は、それぞれロール軸心を対称軸として対称形に
設置された左右一対の車輪３６付きバギー３２０
ａ，３２０ｂであり、これらバギー３２０ａ，３
２０ｂの上面にはそれぞれ前記レ−ル５c1，５
c3，５c5に接続可能且つ脱着自在なレ−ル５c2，
５c4が装着され、これらレ−ル５c2，５c4を介し
て上下のワークロールアセンブリ１，１０をこれ
らの両端の軸受箱３０ａ，３０ｂ下部で支持する
ようになつている。又、バギー３２０ａ，３２０
ｂは、支持台３１上のレ−ル３４とこのレ−ル３
４に接続するピツト３７内のレ−ル３８とを、こ
のピツト３７の底面に設置した左右一対のシリン
ダ３３０ａ，３３０ｂを有するシフト駆動装置３
３ａ，３３ｂによつて第２図中、上下方向へ移動
する。この場合、左右一対のシリンダ３３０ａ，
３３０ｂは、図示しない同期速度で駆動可能なシ
リンダ同調機構を具備するか、又はバギー３２０
ａ，３２０ｂを機械的に連結して同調させる同調
機構を具備している。そして、更に各シリンダ３
３０ａ，３３０ｂの後退限位置でバツクアツプロ
ールアセンブリ１７，１７０の組替に支障を来た
さないよう、バギー３２０ａ，３２０ｂをピツト
１６ｂの両外側へ退避させるようになつている。
なお、本実施例ではシフト駆動装置３３ａ，３３
ｂとしてシリンダ３３０ａ，３３０ｂを使用して
いるが、本発明の目的を達成できるものであれ
ば、例えばラツクとピニオンとを用いた電動機構
等、他の手段を用いても良いことは勿論である。
ロール組替に際しては、先ず何れか一方のサイ
ドシフトバギー（例えば３２ｂ側の方）上に新た
なワークロールアセンブリ１，１０を搭載し、第
２図に示す位置に待機させておく。次に、他方の
サイドシフトバギー３２ａは、シリンダ３３０
ａ，３３０ｂを作動させてその中心をロール軸心
と同心に合致させた後、牽引台車７によりハウジ
ング９内の使用済みの図中、鎖線で示した上下の
ワークロールアセンブリ１，１０をサイドシフト
バギー３２ａ上へ引き出す。次いで、自動連結機
８を開放し、シリンダ３３０ａ，３３０ｂを第２
図中、上方向のストロークエンドへ後退させると
共に反対側のバギー３２ｂを前進させて新たなワ
ークロールアセンブリ１，１０の中心をロール軸
心と同心に合致させる。以下、従来の装置の場合
と同一の手順で牽引台車７により新たなワークロ
ールアセンブリ１，１０をハウジング９内へ押し
込んでロール組替を完了する。そして、これ以後
は同様の手順により、サイドシフトバギー３２
ａ，３２ｂを交互に第２図中、上下方向へシフト
させることにより、ロール組替を繰り返すことが
できる。
ドシフトバギー（例えば３２ｂ側の方）上に新た
なワークロールアセンブリ１，１０を搭載し、第
２図に示す位置に待機させておく。次に、他方の
サイドシフトバギー３２ａは、シリンダ３３０
ａ，３３０ｂを作動させてその中心をロール軸心
と同心に合致させた後、牽引台車７によりハウジ
ング９内の使用済みの図中、鎖線で示した上下の
ワークロールアセンブリ１，１０をサイドシフト
バギー３２ａ上へ引き出す。次いで、自動連結機
８を開放し、シリンダ３３０ａ，３３０ｂを第２
図中、上方向のストロークエンドへ後退させると
共に反対側のバギー３２ｂを前進させて新たなワ
ークロールアセンブリ１，１０の中心をロール軸
心と同心に合致させる。以下、従来の装置の場合
と同一の手順で牽引台車７により新たなワークロ
ールアセンブリ１，１０をハウジング９内へ押し
込んでロール組替を完了する。そして、これ以後
は同様の手順により、サイドシフトバギー３２
ａ，３２ｂを交互に第２図中、上下方向へシフト
させることにより、ロール組替を繰り返すことが
できる。
なお、上記実施例の装置ではバギー３２０ａ，
３２０ｂがそれぞれ独立しているが、ワークロー
ルアセンブリ１，１０の側方のバギー３２０ａ，
３２０ｂと、図示しないスピンドル側のバギー３
２０ａ，３２０ｂとをそれぞれ一体構造としたり
或いは一体的に連結することも可能である。この
場合には、シフト駆動装置３３ａ，３３ｂのう
ち、何れか一方を省略することもできる。
３２０ｂがそれぞれ独立しているが、ワークロー
ルアセンブリ１，１０の側方のバギー３２０ａ，
３２０ｂと、図示しないスピンドル側のバギー３
２０ａ，３２０ｂとをそれぞれ一体構造としたり
或いは一体的に連結することも可能である。この
場合には、シフト駆動装置３３ａ，３３ｂのう
ち、何れか一方を省略することもできる。
〈発明の効果〉
本発明のロール組替装置によると、サイドシフ
トバギーとして上下一対のロールアセンブリに対
してその両側のロール軸受箱の下部に夫々独立し
たバギーを設け、ロールアセンブリを支持させる
ようにしたので、サイドシフトバギーが極めてコ
ンパクトな構造となり、その設備コストが大幅に
縮小する。又、バギーを収納するピツトのスペー
スが従来の一体形バギーの場合に比べて著しく小
さくなり、そのため基礎掘削量を大幅に低減する
ことが可能となる。これらの効果は特に広幅帯板
用圧延機等のロール胴長の長い場合に絶大とな
る。
トバギーとして上下一対のロールアセンブリに対
してその両側のロール軸受箱の下部に夫々独立し
たバギーを設け、ロールアセンブリを支持させる
ようにしたので、サイドシフトバギーが極めてコ
ンパクトな構造となり、その設備コストが大幅に
縮小する。又、バギーを収納するピツトのスペー
スが従来の一体形バギーの場合に比べて著しく小
さくなり、そのため基礎掘削量を大幅に低減する
ことが可能となる。これらの効果は特に広幅帯板
用圧延機等のロール胴長の長い場合に絶大とな
る。
第１図は本発明の圧延ロール組替装置の一実施
例の正面図、第２図はその平面図、第３図は従来
の圧延ロール組替装置の一例を示す正面図、第４
図はその平面図である。 図面中、１，１０はワークロールアセンブリ、
２，２０はワークロール、３ａ，３ｂ，３０ａ，
３０ｂはワークロール軸受箱、５ａ，５ｂ，５
c1，５c2，５c3，５c4，５c5，５ｄはレ−ル、７
はワークロール組替用牽引台車、９はハウジン
グ、１６ｂはピツト、３１は支持台、３２ａ，３
２ｂはサイドシフトバギー、３２０ａ，３２０ｂ
はバギー、３３ａ，３３ｂはシフト駆動装置、３
７はピツトである。
例の正面図、第２図はその平面図、第３図は従来
の圧延ロール組替装置の一例を示す正面図、第４
図はその平面図である。 図面中、１，１０はワークロールアセンブリ、
２，２０はワークロール、３ａ，３ｂ，３０ａ，
３０ｂはワークロール軸受箱、５ａ，５ｂ，５
c1，５c2，５c3，５c4，５c5，５ｄはレ−ル、７
はワークロール組替用牽引台車、９はハウジン
グ、１６ｂはピツト、３１は支持台、３２ａ，３
２ｂはサイドシフトバギー、３２０ａ，３２０ｂ
はバギー、３３ａ，３３ｂはシフト駆動装置、３
７はピツトである。
Claims (1)
- １ ロールとその両端部を回転自在に支持する軸
受箱とを有するロールアセンブリをロール軸心と
平行な方向に圧延機ハウジングから引き出し、こ
のロールアセンブリをサイドシフトバギーに載せ
て前記ロール軸心と直角の方向に移動し、ロール
組替を行うようにした圧延ロール組替装置におい
て、前記ロールアセンブリのロール両端部の軸受
箱をそれぞれ支承するサイドシフトバギーを前記
軸受箱の数に対応して複数設けたことを特徴とす
る圧延ロール組替装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14251385A JPS623813A (ja) | 1985-07-01 | 1985-07-01 | 圧延ロ−ル組替装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14251385A JPS623813A (ja) | 1985-07-01 | 1985-07-01 | 圧延ロ−ル組替装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS623813A JPS623813A (ja) | 1987-01-09 |
| JPH0465722B2 true JPH0465722B2 (ja) | 1992-10-21 |
Family
ID=15317098
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14251385A Granted JPS623813A (ja) | 1985-07-01 | 1985-07-01 | 圧延ロ−ル組替装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS623813A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001150009A (ja) * | 1999-11-30 | 2001-06-05 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 圧延機のロール組替装置 |
-
1985
- 1985-07-01 JP JP14251385A patent/JPS623813A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS623813A (ja) | 1987-01-09 |
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