JPH0469261U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案装置が適用された前部座席の
全体を示す斜視図であり、第２図は、本考案装置
の分解斜視図であり、第３図は、ダンパユニツト
の断面図であり、第４図は、本考案装置のシート
に対する取付け面から見た側面図であり、第５図
は、要部斜視図であり、第６図は、本考案装置の
外側面図であり、第７図は、制御回路図である。 １……ベルトリーチヤー装置、４……シートベ
ルト、６……フイーダアーム、７……シート、１
１……減速機、１２……電動機、Ｐ……駆動ユニ
ツト、Ｃ……リレー回路ユニツト、Ｄ……ダンパ
ユニツト、１４……タイミングベルト、１５……
ドリブン部材、１５ａ……タイミングプーリ、１
５ｂ……内径スリーブ、１５ｃ……外径スリーブ
、１５ｆ……爪、１６……中間部材、１６ａ……
フランジ部、１６ｆ……径方向突起、１７……ア
ーム接続部材、１７ｃ……中心孔、１８……第１
捩りコイルばね、１９……第２捩りコイルばね、
２０……連結フレーム部材、２０ａ，２０ｂ……
ストツパ突起、２０ｃ……突部、２０ｄ……延長
部、２８……小タイミングプーリ、３０……リテ
ーナローラ、３１……ブラケツト、３３……引つ
張りコイルばね。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 前席後方の待機位置と前席のバツクレスト
   よりも前側の使用位置との間でシートベルトの繋
   着部を旋回移動させるためのアームと、電動機と
   減速機とからなり前記アームに回動力を与えるた
   めの駆動ユニツトと、該駆動ユニツトの駆動力が
   直接伝達されるドリブン部材、該ドリブン部材に
   対して所定角度範囲を相対回動自在に組合わされ
   ると共に使用位置へ向けての駆動力は第１ばね手
   段を介して伝達され、待機位置への駆動力は直接
   的に伝達される中間部材、該中間部材に対して所
   定角度範囲を相対回動自在に組合わされると共に
   待機位置への駆動力は第２ばね手段と介して伝達
   され、使用位置への駆動力は直接的に伝達される
   アーム接続部材からなるダンパユニツトとを有す
   るベルトリーチヤー装置であつて、 前記第１ばね手段が、一端を前記ドリブン部材
   に係着し、他端を前記中間部材に係着した比較的
   大径の捩りコイルばねからなり、 前記第２ばね手段が、一端を前記中間部材に係
   着し、他端を前記アーム接続部材に係着した比較
   的小径の捩りコイルばねからなり、 前記第１・第２両ばね手段が、同軸的かつ内外
   ２重に設けられることを特徴とするベルトリーチ
   ヤー装置。 (2) 前記ドリブン部材と前記アーム接続部材と
   のいずれか一方の中心部に軸線方向スリープが設
   けられ、いずれか他方に該スリーブに嵌合する中
   心孔が設けられ、かつ前記孔の開口縁に弾発的に
   係合する爪が前記スリーブの端部に設けられるこ
   とを特徴とする第１請求項に記載のベルトリーチ
   ヤー装置。