JPH0514162B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は車両用機関の暖機促進などに使用され
る燃焼器の構造に関するものである。

［従来の技術］ 本出願人はすでに特願昭59−213156号などによ
り、機関の吸気管に暖房用燃焼器と熱交換器を配
設し、燃焼器の燃焼ガスと吸気を混合して機関へ
送るようにした暖機装置を出願している。この暖
気装置によれば吸気の温度が高められるので、暖
機運転の短縮化と暖房用熱交換器による車室の急
速暖房を図ることができる。

第３図に示すように、上記出願に係る燃焼器
は、整流壁板６に内管３ｂと外管３ｃとからなる
燃料ノズル３が貫通支持され、燃料供給管４ａか
ら内管３ｂへ供給された燃料がグロープラグから
なる気化用加熱栓５により加熱されて外管３ｃへ
流れ、噴口３ａから気化室２へ噴出される。気化
室２で気化された燃料は整流壁板６の多数の細い
通路を経て燃焼室７へ送られ、点火用グロープラ
グ８により加熱着火されるようになつている。し
かし、気化または霧化された燃料の流れ、燃焼用
空気の流れ、燃焼筒１７の内部の圧力などは、機
関のクランキングや始動直後の回転数に対応して
変化するので、着火に好適な条件がなかなか得ら
れず、燃料が加熱着火されない機関へ吸入されて
しまうことがある。

［発明が解決しようとする問題点］ そこで、本発明の目的は上述の問題に鑑み、点
火用グロープラグと気化燃料との間の熱伝達効率
を高めることにより、燃料の着火性を改善した、
燃焼器の構造を提供することにある。

［問題を解決するための手段］ 上記目的を達成するために、本発明の構成は多
数の細い通路を有する整流壁板を燃焼筒の内部に
嵌合固定して燃焼室と気化室とを区画し、燃料気
化用加熱栓を収容しかつ気化室へ開口する噴孔を
備えた燃料ノズルを整流壁板に貫通支持し、整流
壁板に燃料ノズルに接近して気化燃料通路を設
け、点火用グロープラグを気化室から気化燃料通
路を経て燃焼室へ突出したものである。

［作用］ 整流壁板のほぼ中心に貫通支持した燃料ノズル
に接近して、整流壁板に気化燃料通路が備えら
れ、点火用グロープラグが整流壁板の気化燃料通
路へ突出されているので、気化室の気化燃料は気
化燃料通路を燃料ノズルに沿つて燃焼室７へ流れ
る時、点火用グロープラグにより加熱され、確実
に着火する。

［発明の実施例］ 第２図は車室の急速暖房と暖機運転の短縮を図
るための燃焼器３６を備えた機関３５の吸気系統
の概略構成図である。エアクリーナ３１から吸い
込まれた空気は吸気管３３の切換弁３２において
吸気バイパス管３４を経て燃焼器３６へ供給さ
れ、ここで機関３５に付設された燃料ポンプ２９
から導管３０を経て供給された燃料の燃焼に供さ
れ、この燃焼ガスと余分の空気とが吸気バイパス
管の一部である接続管３４ａから暖房用熱交換器
３７を経て機関３５へ供給される。

同時に、吸気ダクト３８から暖房用熱交換器３
７へ送られた暖房用空気は、吹出ダクト３９を通
り、ブロア４０により車室の吹出口４１へ送られ
る。

第１図に示すように、燃焼器３６は吸気バイパ
ス管３４を周壁に結合される外筒１２を備えてい
る。外筒１２の一端部（左端部）は端壁板１２ａ
により閉鎖される一方、他端部は径内方へ縁曲げ
されて燃焼筒１７の端部へ結合される。外筒１２
の内部に例えばセラミツクスなどからなる燃焼筒
１７が支持される。燃焼筒１７の左端部は端壁板
１２ａにより閉鎖される一方、右端部は排気口９
を設けられる。

本発明によれば、燃焼筒１７の中間部分にセラ
ミツクスハニカム構造体からなる整流壁板６が嵌
合固定され、整流壁板６により気化室２と燃焼室
７とが区画される。整流壁板６は気化室２と燃焼
室７を連通する多数の細い通路を備えられるとと
もに、整流壁板６のほぼ中心に円筒形の燃料ノズ
ル３を貫通支持される。燃料ノズル３は端壁板１
２ａを貫通して外部へ突出される。燃料ノズル３
は内管３ｂと外管３ｃとからなり、内管３ｂに加
熱栓５が支持される。内管３ｂは燃料供給管４ａ
を接続され、燃料供給管４ａは第２図に示す導管
３０を接続される。外管３ｃは周壁に気化室２へ
開口する噴孔３ａを設けられる。

外筒１２と燃焼筒１７との間に吸気バイパス管
３４と連通する空気室２１が形成され、空気室２
１は燃焼筒１７の周壁に設けた吸気口１５，１６
を経てそれぞれ気化室２および燃焼室７に連通さ
れる。端壁板１２ａと整流壁板６に点火用グロー
プラグ８が支持され、点火用グロープラグ８の先
端部は整流壁板６を貫通して燃焼室７へ突出され
る。

本発明によれば、燃料ノズル３を整流壁板６の
ほぼ中心に貫通支持し、整流壁板６に燃料ノズル
３に接近して気化燃料通路１９を設け、点火用グ
ロープラグ８を気化室２から気化燃料通路１９を
経て燃焼室７へ突出する。

好ましくは、点火用グロープラグ８は燃料ノズ
ル３に向けて傾斜させる。気化燃料通路１９は整
流壁板６の備えている多数の細い通路よりも十分
広い通路面積を有し、気化室２から気化燃料通路
１９を経て燃料ノズル３に沿つて燃焼室７へ、他
の部分よりも多量の気化燃料が流れるように構成
する。

次に、本発明による燃焼器の動作について説明
する。機関の始動と同時に吸気バイパス管３４か
ら空気室２１へ吸い込まれた吸気は、燃焼筒１７
の吸気口１５を経て気化室２へ、また吸気口１６
を経て燃焼室７へそれぞれ吸引され、さらに排気
口９から接続管３４ａ（第２図）を経て暖房用熱
交換器３７へ吸引される。また、燃料供給管４ａ
から燃料ノズル３の内管３ｂへ供給された燃料は
加熱栓５により加熱されて外管３ｃへ入り、噴孔
３ａから気化室２へ噴出される。内管３ｂは燃料
を高温の燃焼室７まで迂回して外管３ｃの噴孔３
ａへ導く。

気化室２で気化された燃料は整流壁板６の細長
い通路を経て燃焼室７へ吸引されるが、特に気化
燃料通路１９の部分で多量の気化燃料が燃料ノズ
ル３に沿つて燃焼室７へ流れる時、点火用グロー
プラグ８の発熱部に直接接触するので、気化燃料
が効果的に加熱されて着火温度に達し短時間の内
に着火される。この場合、燃料ノズル３の外管３
ｃは気化燃料通路１９から燃焼室７へ向う気化燃
料の流れを案内するとともに、外管３ｃが加熱栓
５により加熱されているので気化燃料の温度低下
を抑えるように働く。

点火用グロープラグ８の発熱部は燃料ノズル３
の外管３ｃに沿つて長く延びているので、気化燃
料が点火用グロープラグ８に接触する時間が長
く、温度が十分高くなり、気化燃料が確実に着火
される。

こうして、点火用グロープラグ８の発熱部によ
り加熱着火されて燃焼が開始され、吸気口１６か
らの過剰な空気と混合されながら排気口９から暖
房用熱交換器３７へ吸引される。着火後は、燃料
ノズル３の燃料は燃焼室７への突出部で加熱さ
れ、気化室２の燃料は燃焼室側で加熱される整流
壁板６からの輻射熱により気化を促進される。燃
焼室７の熱は整流壁板６を経て気化室２へ伝達さ
れるが、燃焼室７の火炎は機関３５へ吸引され、
気化室２へ吹き出すことはない。整流壁板６は燃
焼室７の高温に耐え、気化室２を高温に保つ。

上述のように、整流壁板６を経て燃焼室７へ吸
引された気化燃料が一度着火されれば、燃焼室７
の燃焼熱により整流壁板６が加熱され、整流壁板
６からの輻射熱により気化室２が高温に保たれる
ので、加熱栓５と点火用グロープラグ８への通電
を停止しても、燃料ノズル３の噴孔３ａから気化
室２へ噴出される燃料の気化が達せられる。

［発明の効果］ 本発明は上述のように、多数の細い通路を有す
る整流壁板を燃焼筒の内部に嵌合固定して燃焼室
と気化室とを区画し、燃料気化用加熱栓を収容し
かつ気化室へ開口する噴孔を備えた燃料ノズルを
整流壁板に貫通支持し、整流壁板に燃料ノズルに
接近して気化燃料通路を設け、点火用グロープラ
グを気化室から気化燃料通路を経て燃焼室へ突出
したから、気化室から気化燃料通路を経て燃焼室
へ向う気化燃料が点火用グロープラグにより効果
的に加熱され、格別高度の点火グロープラグ用温
度制御装置や燃焼用空気制御装置を備えないで
も、短時間の内に確実に着火される。したがつ
て、燃料気化用加熱栓および点火用グロープラグ
への通電時間が短縮される結果消費電力が節減さ
れ、電源バツテリの消耗が回避され、燃料気化用
加熱栓および点火用グロープラグの耐久寿命が延
長される。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る燃焼器の構造を示す側面
断面図、第２図は同燃焼器を備えた機関の暖機装
置の概略構成図、第３図は従来の燃焼器の構造を
示す側面断面図である。 ２：気化室、３：燃料ノズル、３ａ：噴孔、
５：加熱栓、６：整流壁板、７：燃焼室、８：点
火用グロープラグ、１７：燃焼筒、３１：エアク
リーナ、３３：吸気管、３４：吸気バイパス管、
３６：燃焼器。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 多数の細い通路を有する整流壁板を燃焼筒の
   内部に嵌合固定して燃焼室と気化室とを区画し、
   燃料気化用加熱栓を内部に収容しかつ気化室へ開
   口する噴孔を周壁に備えた燃料ノズルを整流壁板
   に貫通支持し、整流壁板に燃料ノズルに接近して
   気化燃料通路を設け、点火用グロープラグを気化
   室から気化燃料通路を経て燃焼室へ突出したこと
   を特徴とする、燃焼器の構造。 ２ 前記整流壁板がハニカム構造のセラミツクス
   からなる、特許請求の範囲１に記載の燃焼器の構
   造。 ３ 前記燃焼筒の周壁に吸気口を設け、前記燃焼
   筒の燃焼室側端壁に排気口を設けた、特許請求の
   範囲１に記載の燃焼器の構造。