JPH0519640U - ベアリング構造 - Google Patents

ベアリング構造

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JPH0519640U
JPH0519640U JP7471491U JP7471491U JPH0519640U JP H0519640 U JPH0519640 U JP H0519640U JP 7471491 U JP7471491 U JP 7471491U JP 7471491 U JP7471491 U JP 7471491U JP H0519640 U JPH0519640 U JP H0519640U
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annular groove
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英樹 鈴木
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Omron Corp
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 ベアリングの外輪に調整ねじによる予圧をか
けることなく本体にベアリングを取付け、シャフトを回
転自在に保持できるようにすること。 【構成】 本体側のベアリングを保持する保持部の内側
の環状溝11a,11bに止め輪13,14を設け、外
輪15,16の一端を保持する。シャフト12に環状溝
12a,12bを設けて止め輪17,22を挿入し、任
意の数のスペーサ19を介して内輪18を保持する。そ
してベアリングの外輪15,16を本体11の内周に接
着して固定し、シャフト12を回転自在に保持してい
る。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案はロータリーエンコーダ等に用いられシャフトを回動自在に保持するベ アリング構造に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来ロータリーエンコーダは図4に断面図を示すように、ボールベアリングに よってシャフトが保持される。本図において本体1には一対のボールベアリング 2及び3が固定され、シャフト4を回転自在に保持している。このボールベアリ ングは、図5に拡大断面図を示すように内輪5と外輪6から成り立っているが、 外輪6は本体側に接着剤等で固定され、内輪5にはシャフトに設けられたCリン グによってその側壁が保持される。そして外輪6の外周部を本体側に接着する際 に完全に外輪6が接着されるまでの間に調整ねじ7によって外輪6に予圧を与え 、ボールベアリングを固定するようにしていた。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】
このため従来のボールベアリングでは外輪に均等に予圧をかけるために高精度 の調整ねじが必要であった。しかるに本体側に加工が容易な軟質の金属を使用し た場合には、調整ねじ7と本体1との噛み合いが円滑にならず、トルクによって は予圧が均一にかからないという欠点があった。そのためシャフトにがたが起こ り易くスムーズにシャフトを回転することが難しいという欠点があった。又トル クメータ等を用いて予圧を測定する予圧検査の工程が必要になるという欠点もあ った。
【0004】 本考案はこのような従来の問題点に鑑みてなされたものであって、簡単な構造 でシャフトを円滑に回転できるようにすることを技術的課題とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】 本考案は対のベアリングの外輪を接着して平行に保持すると共に、該保持部の 内側内壁に形成された環状溝を有する本体と、本体の環状溝に挿入されて夫々の ベアリングの外側側壁と当接する第1,第2の止め輪と、対のベアリングの内輪 が取付けられる外側の外壁位置に形成された環状溝を有するシャフトと、シャフ トの環状溝に挿入され、対称な位置に挿入された第3,第4の止め輪と、第3の 止め輪とベアリングの内輪との間に設けられ、その間隙を調節するスペーサと、 を具備し、スペーサの枚数を適宜選択することによって内輪を保持することを特 徴とするものである。
【0006】
【作用】
このような特徴を有する本考案によれば、本体に設けられた環状溝に挿入され る第1,第2の止め輪によって外輪の内側の端面を保持し、シャフトに設けられ た溝に挿入される止め輪によって内輪の側面を外側より保持して、その一方にス ペーサを介して止め輪を挿入することによってシャフトと内輪との間隙を調整し てシャフトを保持できるようにしている。
【0007】
【実施例】
図1は本考案の一実施例によるロータリーエンコーダのベアリング構造を示す 断面図であり、図2はその一部分を拡大して示す拡大図、図3はその組立構成図 である。これらの図に示すようにロータリーエンコーダの本体11は一対のベア リングによって回転自在にシャフト12を保持している。本体11には環状の開 口が形成され、その内壁には対称な位置に図示のように一対の環状溝11a,1 1bが形成される。この環状溝11a,11bは図2に示すように一対のベアリ ングを保持する保持部の内側の内壁に形成された環状溝である。この環状溝11 a,11bの相対向する位置にはC字状の第1,第2の止め輪であるC止め輪1 3,14が相対向して挿入されており、このC止め輪13,14によってベアリ ングの外輪15,16の一方の側壁を保持している。そして外輪15,16は本 体11の内壁に接着により固定される。
【0008】 一方シャフト12には図3に示すように一対の溝12a,12bがベアリング の取付位置の両側に設けられる。この環状溝12aには第3の止め輪であるC止 め輪17が挿入され、外輪15と共にベアリングを構成する内輪18の側壁との 間に間隙を調整するための複数のO字状のスペーサ19が挿入され、このスペー サ19を介して内輪18が押圧される。又これと対称な位置にある外輪16と共 にベアリングを構成する内輪20の側壁には、Eリング21を介して第4の止め 輪であるE止め輪22が溝12b内に挿入されている。こうしてシャフト12の 規定部分に内輪18,20を保持し、シャフト12を本体11に対して回転自在 に保持する。又シャフト12の一端には、図示のようにスリット板23が固定さ れている。そしてスリット板23のスリット部分を関して対向するように図示し ない投受光部分が配置され、ロータリーエンコーダが形成される。
【0009】 さてベアリングを固定する際にはあらかじめ外輪を環状溝11a,11bに挿 入されたC止め輪13,14によって保持しておき、一方の側壁から適宜の枚数 のスペーサ19をベアリングの内輪18に当接させてC止め輪17によって固定 する。こうすれば調整ねじを用いることなくベアリングによってシャフト12を 本体11に保持することができる。
【0010】
【考案の効果】
以上詳細に説明したように本考案によれば、ベアリングの一方の内輪と止め輪 との間を任意の枚数のスペーサで埋めているため、均一に予圧をかけることがで きる。又シャフトと内輪とが嵌合しているため、シャフトの起動トルクを少なく することができる。更にトルクメータによる予圧検査の工程も省くことができる という効果が得られる。そして回転時にスムーズに回転しない場合にも止め輪や スペーサの交換で対応することができ、全体を廃棄する必要がなくなるという効 果も得られる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の一実施例によるロータリーエンコーダ
の構成を示す断面図である。
【図2】本実施例の一方のベアリング部分の拡大断面図
である。
【図3】本実施例のベアリングの組立構成図である。
【図4】従来のベアリングの一例であるロータリーエン
コーダの全体構成を示す断面図である。
【図5】従来のロータリーエンコーダのベアリング部分
を示す拡大断面図である。
【符号の説明】
11 本体 11a,11b,12a,12b 環状溝 12 シャフト 13,14,17 C止め輪 15,16 外輪 18,20 内輪 19 スペーサ 22 E止め輪

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 対のベアリングの外輪を接着して平行に
    保持すると共に、該保持部の内側内壁に形成された環状
    溝を有する本体と、 前記本体の環状溝に挿入されて夫々のベアリングの外側
    側壁と当接する第1,第2の止め輪と、 前記対のベアリングの内輪が取付けられる外側の外壁位
    置に形成された環状溝を有するシャフトと、 前記シャフトの環状溝に挿入され、対称な位置に挿入さ
    れた第3,第4の止め輪と、 前記第3の止め輪とベアリングの内輪との間に設けら
    れ、その間隙を調節するスペーサと、 を具備し、前記スペーサの枚数を適宜選択することによ
    って内輪を保持することを特徴とするベアリング構造。
JP1991074714U 1991-08-23 1991-08-23 ロータリーエンコーダ Expired - Fee Related JP2539406Y2 (ja)

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JP2539406Y2 JP2539406Y2 (ja) 1997-06-25

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2019020427A (ja) * 2018-10-18 2019-02-07 日本精工株式会社 センサ
US10670430B2 (en) 2016-02-25 2020-06-02 Nsk Ltd. Sensor
KR102944503B1 (ko) * 2024-12-27 2026-03-26 남종민 해머 타입 타일 줄눈 제거공구

Citations (2)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63187563U (ja) * 1987-05-21 1988-12-01
JPH01312221A (ja) * 1988-01-22 1989-12-18 Volvo Hydraulik Ab 軸支承方法

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JP2539406Y2 (ja) 1997-06-25

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