JPH0539705U - 成形機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 成形機全体をコンパクト化して据付面積を小
さくする。 【構成】 ハウジング１を上端部で上部フレーム２とコ
ラム３とに分割し、クランプ装置で着脱可能とする。コ
ラム３の上端部外側に、ハウジング１外へ延びるように
ガーダ１５を取り付ける。ガーダ１５にレール１０を敷
設する。レール１０に載せる車輪１３を上部フレーム２
に昇降可能に備える。上部フレーム２の下面とガーダ１
５の上面にラック１７と１８を上下対向させて固設す
る。ラック１７，１８間にピニオン１９を噛合させる。
ピニオン１９を移動手段に接続する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はロールによって金属板や金属管等を成形する成形機に関するものであ る。

【０００２】

【従来の技術】

この種従来の成形機の一例としては、図３及び図４に示す如きものがある（特 開昭５９−４２１２６号公報）。すなわち、ハウジング１内に配した上下のロー ル４，５を、ハウジング１のウインド部に昇降可能に設けた軸箱６，７にそれぞ れ支持させ、上記各軸箱６，７の上下面に当接させた圧下装置８，９で圧下をか けながら上下のロール４，５をそれぞれ駆動装置（図示せず）で駆動することに より、上下のロール４，５間で材料を所定の形状に成形するようにしてある。又 、上記ハウジング１を上端部で上部フレーム２とコラム３とに分割して、クラン プシリンダ１２の作動によって上部フレーム２をコラム３の上端に対して着脱可 能に構成し、上記クランプシリンダ１２によって上部フレーム２をコラム３の上 端から離脱させると同時に、クランプシリンダ１２のロッド端に取り付けた車輪 １３を、コラム３の上端部からドライブサイドＤ．Ｓへ延びるように設けたレー ル１０の上面に当接させ、ドライブサイドＤ．Ｓに設置した引出シリンダ１１の 作動で上部フレーム２を図２の二点鎖線で示す如く側方へ引き出し、ロール４， ５の組替作業をハウジング１に対して上下方向から行えるようにしてある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上記成形機の場合、ロール組替時に上部フレーム２を引出シリンダ １１の直動式作動で押し引きする構造であるため、引出シリンダ１１の長さが長 く成形機全体の据付面積が大きくなり、又、クランプシリンダ１２と車輪１３と が上部フレーム２とコラム３の取合部に一体で組み込まれているため、上部フレ ーム２及びコラム３が必要以上大型化されると共に、車輪１３の取り替えが大変 であり、更に、クランプ部の構造が複雑であることからメンテナンスが困難であ る、等の問題があった。

【０００４】 そこで、本考案は、成形機全体のコンパクト化を図ると共に、メンテナンス作 業の容易化を図ることができるようにしようとするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記課題を解決するために、ハウジングを上端部で上部フレームと コラムとに分割して、上部フレームとコラムとの取合部にクランプ装置を設置し 、且つ上記コラムの上端部外側に、ロール軸方向と平行にハウジング外へまで延 びるガーダを取り付けると共に、該ガーダ上にレールを敷設し、該レールに対応 させる車輪を、上記上部フレームに昇降可能に組み付け、更に、上記上部フレー ムの端部下面とガーダの上面に、上下で対向するように配したラックをそれぞれ 上記レールと平行に固設し、該両ラック間に介在させたピニオンを、ラック方向 に移動させる移動手段を設けた構成とする。

【０００６】

【作用】

ロール組替を行う場合、上部フレームとコラムとをクランプ装置でアンクラン プ状態とし、車輪をレールに押し付けて上部フレームの荷重を車輪を介してレー ルに伝えるようにした後、移動手段を作動させてピニオンをガーダ側のラックに 沿わせて移動させると、上部フレーム側のラックが移動させられることにより上 部フレームがロール軸方向に引き出され、ハウジングの上部が開放される。

【０００７】

【実施例】

以下、図面に基づき本考案の実施例を説明する。

【０００８】 図１及び図２は本考案の一実施例を示すもので、図３及び図４に示したものと 同様に、ハウジング１を、上端部で上部フレーム（ハウジングキャップ）２とコ ラム（ハウジング本体）３とに分割した構成としてある成形機において、上記各 コラム３の上端部に、前後方向（ロール軸心方向）に貫通するクランプ用溝１４ を設けると共に、上部フレーム２上に下向きに設置したクランプ装置としてのク ランプシリンダ１２のロッド１２ａ先端を上記クランプ用溝１４内に位置させ、 クランプシリンダ１２のロッド１２ａを伸縮作動させることにより上部フレーム ２をコラム３の上端にクランプ、アンクランプさせられるようにする。

【０００９】 又、上記コラム３の上端の左右方向外側部に、前後方向に配したガーダ１５を ドライブサイドＤ．Ｓまで延びるように取り付けて、該ガーダ１５の上面にレー ル１０を敷設し、且つ上記上部フレーム２の左右の端部に上記ガーダ１５の上方 へ張り出す張出部２ａを設け、該張出部２ａ上に押付シリンダ１６を下向きに設 置すると共に、該押付シリンダ１６のロッド１６ａの下端に、上記レール１０上 を転動させて上部フレーム２を移動させるための車輪１３を取り付け、上部フレ ーム２のアンクランプ状態で押付シリンダ１６のロッド１６ａを伸長させて車輪 １３をレール１０に押し付けることにより上部フレーム２の荷重を車輪１３を介 してレール１０側に支持させられるようにする。

【００１０】 更に、上記上部フレーム２の左右の張出部２ａの下面と上記ガーダ１５の上面 に、上下で対向するように所要の長さとしたラック１７と１８を、それぞれ前後 に位置をずらして固設し、且つ上記ラック１７，１８間に、両者と噛合するよう にピニオン１９を介在させて配置し、該ピニオン１９を、ドライブサイドＤ．Ｓ に位置するガーダ１５上に設置した移動手段としての引出シリンダ１１のロッド １１ａの先端に支持させ、引出シリンダ１１のロッド１１ａを伸縮作動させてピ ニオン１９をラック１８に沿わせて前後方向へ移動させることにより上部フレー ム２をレール１０に沿わせてラック１７と一体に移動させられるようにする。

【００１１】 上記ラック１７，１８は、前後のコラム３間の距離（上部フレーム２の前後方 向長さ）をＬ₁ ＝１としたとき、Ｌ₂ ＝1/2 強の長さとしてある。又、上記上部 フレーム２側のラック１７の後端部１７ａは、上部フレーム２をコラム３にクラ ンプしたときに無理な力が作用しないようにするために、昇降シリンダ２０の作 動で昇降させられるようにしてある。なお、図１及び図２において、同一部分は 同一符号にて示す。

【００１２】 ロール４，５の組替作業を行う場合には、先ず、図１に示す如く、クランプシ リンダ１２のロッド１２ａを所要長さ伸長作動させて、コラム３に対して上部フ レーム２をアンクランプ状態にする。次に、上部フレーム２の張出部２ａ上の押 付シリンダ１６のロッド１６ａを伸長させることによりロッド１６ａ下端の車輪 １３をレール１０上に押し付けて上部フレーム２の下面とコラム３の上端の間に 隙間を形成させるようにする。又、このとき、上昇させておいたラック１７の後 端部１７ａを昇降シリンダ２０の作動で押し下げて、ラック１７の全長に亘りピ ニオン１９に対する噛合が保持されるようにする。すなわち、上部フレーム２が クランプ状態にあるとき、ラック１７の後端部１７ａがピニオン１９の位置にあ り、ラック１７とラック１８の間にクランプ力が直接作用しないようにラック１ ７の後端部１７ａを上昇させておく必要があるため、上部フレーム２とコラム３ との間の隙間形成に伴いラック１７の後端部１７ａを下降させるようにする。か かる状態において、引出シリンダ１１のロッド１１ａを収縮作動させると、ピニ オン１９がガーダ１５上のラック１８に沿って転動させられるため、ピニオン１ ９の転動に伴い上部フレーム１７と一体のラック１７も同時に移動させられるこ とになる。この際、上記上部フレーム２は車輪１３を介してレール１０上に載せ られているため、図２の二点鎖線で示す如く、レール１０に沿ってドライブサイ ドＤ．Ｓに円滑に引き出される。これにより、ハウジング１の上部が開放される ため、ロール４，５の交換を上下方向から行うことができる。

【００１３】 上記において、上部フレーム２と一体の可動のラック１７とガーダ１５上に固 設した固定のラック１８との間のピニオン１９を引出シリンダ１１の作動で移動 させるので、ラック１７はピニオン１９の移動量の２倍の距離だけ移動すること ができる。すなわち、引出シリンダ１１は、ロッド１１ａの作動ストロークが上 部フレーム２の移動量の1/2 で済むことになるため、従来のように直動式とする 場合よりも短いものを使用することができ、しかも、上部フレーム２の引出位置 の隣りに並べて設置できることから、成形機全体をコンパクト化することができ て据付面積を小さくすることができる。又、上部フレーム２とコラム３とのクラ ンプ部には専用のクランプシリンダ１２だけを組み込み、レール１０及び車輪１ ３等はコラム３の外側に配置したので、クランプ部のメンテナンス作業を容易に 行うことができ、車輪１３の交換も成形作業中に行うことも可能である。更に、 上記した如く、クランプシリンダ１２と車輪１３とを別体としたことから、上部 フレーム２及びコラム３を必要以上大型化する必要もなくなる。

【００１４】 なお、本考案は上記実施例のみに限定されるものではなく、たとえば、上部フ レーム２とコラム３のいずれか一方のみにラックを固設し、いずれか他方にピニ オン１９を駆動するモータを移動手段として設置して、引出シリンダ１１を不要 とするような方式に変形することは任意であり、その他本考案の要旨を逸脱しな い範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。

【００１５】

【考案の効果】

以上述べた如く、本考案の成形機によれば、ロール組替時に上部フレームをコ ラムから離脱させてロール軸方向に引き出せるようにしてある構成において、上 部フレームをクランプするクランプ装置と上部フレームの引き出し時に用いる車 輪とを別体として設けたので、メンテナンス作業を容易に行うことができ、又、 上部フレームに固設したラックとコラムから延ばしたガーダ上に固設したラック との間にピニオンを介在させて、このピニオンを引出シリンダで押し引きするこ とにより上部フレームを横移動させるように構成したので、従来の如き直動式シ リンダを用いる場合よりも長さの短いシリンダを用いることができて全体的にコ ンパクト化を図ることができ、機械の据付面積を小さくすることができる、等の 優れた効果を発揮する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の成形機の一実施例を示す正面図であ
る。

【図２】図１の側面図である。

【図３】従来の成形機の一例を示す概要図である。

【図４】図３の側面図である。

【符号の説明】

１ ハウジング ２ 上部フレーム ３ コラム ４，５ ロール １０ レール １１ 引出シリンダ １１ａ ロッド １２ クランプシリンダ（クランプ装置） １３ 車輪 １５ ガーダ １７，１８ ラック １９ ピニオン

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ハウジングを上端部で上部フレームとコ
   ラムとに分割して、上部フレームとコラムとの取合部に
   クランプ装置を設置し、且つ上記コラムの上端部外側
   に、ロール軸方向と平行にハウジング外へまで延びるガ
   ーダを取り付けると共に、該ガーダ上にレールを敷設
   し、該レールに対応させる車輪を、上記上部フレームに
   昇降可能に組み付け、更に、上記上部フレームの端部下
   面とガーダの上面に、上下で対向するように配したラッ
   クをそれぞれ上記レールと平行に固設し、該両ラック間
   に介在させたピニオンを、ラック方向に移動させる移動
   手段を設けた構成を有することを特徴とする成形機。