JPH0544761B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0544761B2 JPH0544761B2 JP60145741A JP14574185A JPH0544761B2 JP H0544761 B2 JPH0544761 B2 JP H0544761B2 JP 60145741 A JP60145741 A JP 60145741A JP 14574185 A JP14574185 A JP 14574185A JP H0544761 B2 JPH0544761 B2 JP H0544761B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- light emitting
- socket
- lead frame
- emitting diodes
- lamp
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H10—SEMICONDUCTOR DEVICES; ELECTRIC SOLID-STATE DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H10W—GENERIC PACKAGES, INTERCONNECTIONS, CONNECTORS OR OTHER CONSTRUCTIONAL DETAILS OF DEVICES COVERED BY CLASS H10
- H10W72/00—Interconnections or connectors in packages
- H10W72/50—Bond wires
-
- H—ELECTRICITY
- H10—SEMICONDUCTOR DEVICES; ELECTRIC SOLID-STATE DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H10W—GENERIC PACKAGES, INTERCONNECTIONS, CONNECTORS OR OTHER CONSTRUCTIONAL DETAILS OF DEVICES COVERED BY CLASS H10
- H10W90/00—Package configurations
- H10W90/701—Package configurations characterised by the relative positions of pads or connectors relative to package parts
- H10W90/751—Package configurations characterised by the relative positions of pads or connectors relative to package parts of bond wires
- H10W90/756—Package configurations characterised by the relative positions of pads or connectors relative to package parts of bond wires between a chip and a stacked lead frame, conducting package substrate or heat sink
Landscapes
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Led Device Packages (AREA)
- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、発光ダイオードを光源として使用車
輌用灯具に関し、特に点灯時の発熱による光量低
下を防止するように改良したものである。
輌用灯具に関し、特に点灯時の発熱による光量低
下を防止するように改良したものである。
近年、半導体技術の発達により輝度の高い発光
ダイオードが開発され、しかも安価に入手できる
ようになつたことから、車輌用灯具、例えば制動
灯、尾灯さらには車体の後部外側に設置され通称
ハイマウントストツプランプと呼んでいる灯具な
どの光源として検討されている。その大きな理由
は上述した高い輝度のものが安価に入手できるよ
うになつたこと以外にも、一般の電球と異なりフ
イラメントを備えないため半永久的寿命を有す
る、フイラメントの断線がないため交換を必要と
せず灯具自体および取付位置に対する制約が少な
い、灯具を薄型化でき取付加工が容易である、電
球に比べて発熱が著しく少なく且つ小型化が可能
となる等の優れた特徴を備えていることによるも
ので、今度の灯具の方向を指し示すものと云え
る。
ダイオードが開発され、しかも安価に入手できる
ようになつたことから、車輌用灯具、例えば制動
灯、尾灯さらには車体の後部外側に設置され通称
ハイマウントストツプランプと呼んでいる灯具な
どの光源として検討されている。その大きな理由
は上述した高い輝度のものが安価に入手できるよ
うになつたこと以外にも、一般の電球と異なりフ
イラメントを備えないため半永久的寿命を有す
る、フイラメントの断線がないため交換を必要と
せず灯具自体および取付位置に対する制約が少な
い、灯具を薄型化でき取付加工が容易である、電
球に比べて発熱が著しく少なく且つ小型化が可能
となる等の優れた特徴を備えていることによるも
ので、今度の灯具の方向を指し示すものと云え
る。
しかし、発光ダイオードは一般の電球に比べて
発熱が著しく少ないとは云え、数百個にも及ぶ発
光ダイオードを組込んだ灯具においては、ダイオ
ード自体およびダイオード点灯用抵抗体の発熱が
問題となる。すなわち、発熱量が多くなり灯体内
の温度が上昇すると、発光効率が低下して暗くな
るという不都合があり、そのため何らかの放熱対
策を施す必要がある。
発熱が著しく少ないとは云え、数百個にも及ぶ発
光ダイオードを組込んだ灯具においては、ダイオ
ード自体およびダイオード点灯用抵抗体の発熱が
問題となる。すなわち、発熱量が多くなり灯体内
の温度が上昇すると、発光効率が低下して暗くな
るという不都合があり、そのため何らかの放熱対
策を施す必要がある。
本発明に係る車輌用灯具は上述したような問題
を解決すべくなされたもので、灯具ボデイとその
前面を被うレンズと、これらによつて構成された
灯室内に配設される複数個の発光ダイオードとを
備えた車輌用灯具において、前記各発光ダイオー
ドを半導体チツプとリード線との接続に用いられ
るICリードフレームによつて隣合う他の発光ダ
イオードと一体的にかつ一連に連結し、このIC
リードフレームをソケツトに着脱自在に差込み接
続し、前記ソケツトを前記灯具ボデイに取付けら
れた放熱板に固定して構成したものである。
を解決すべくなされたもので、灯具ボデイとその
前面を被うレンズと、これらによつて構成された
灯室内に配設される複数個の発光ダイオードとを
備えた車輌用灯具において、前記各発光ダイオー
ドを半導体チツプとリード線との接続に用いられ
るICリードフレームによつて隣合う他の発光ダ
イオードと一体的にかつ一連に連結し、このIC
リードフレームをソケツトに着脱自在に差込み接
続し、前記ソケツトを前記灯具ボデイに取付けら
れた放熱板に固定して構成したものである。
本発明においては発光ダイオードの熱がICリ
ードフレームおよびソケツトを通つて放熱板に伝
達され、該放熱板から放熱されるので、放熱効果
に優れ、発効効率の低下を防止する。リードフレ
ームによつて一連に接続された発光ダイオードは
ソケツトによつて着脱自在に保持されているの
で、各列のユニツト毎の交換を容易にする。
ードフレームおよびソケツトを通つて放熱板に伝
達され、該放熱板から放熱されるので、放熱効果
に優れ、発効効率の低下を防止する。リードフレ
ームによつて一連に接続された発光ダイオードは
ソケツトによつて着脱自在に保持されているの
で、各列のユニツト毎の交換を容易にする。
以下、本発明を図面に示す実施例に基づいて詳
細に説明する。
細に説明する。
第１図は本発明に係る車輌用灯具の一実施例を
示す断面図、第２図は発光ダイオード群の拡大断
面図である。これらの図において、１は自動車の
後部に設置された車輌用灯具で、この灯具１は、
前後面が開放する枠形の灯具ボデイ２と、灯具ボ
デイ２の前後面をそれぞれ閉塞する如く該ボデイ
２に取付けられたレンズ３および放熱板４と、灯
具ボデイ２内に配設された多数の発光ダイオード
５およびダイオード点灯用抵抗体６と、これらの
発光ダイオード５とダイオード点灯用抵抗体６に
対応して前記放熱板４の内側面に配設されたソケ
ツト７等で構成され、ブラケツト９を介して車体
本体１０にボルト１１とナツト１２とで強固に固
定されている。
示す断面図、第２図は発光ダイオード群の拡大断
面図である。これらの図において、１は自動車の
後部に設置された車輌用灯具で、この灯具１は、
前後面が開放する枠形の灯具ボデイ２と、灯具ボ
デイ２の前後面をそれぞれ閉塞する如く該ボデイ
２に取付けられたレンズ３および放熱板４と、灯
具ボデイ２内に配設された多数の発光ダイオード
５およびダイオード点灯用抵抗体６と、これらの
発光ダイオード５とダイオード点灯用抵抗体６に
対応して前記放熱板４の内側面に配設されたソケ
ツト７等で構成され、ブラケツト９を介して車体
本体１０にボルト１１とナツト１２とで強固に固
定されている。
前記灯具ボデイ２はアルミニウム、アルミ合金
等の軽量かつ放熱特性に優れた材料で製作されて
いる。
等の軽量かつ放熱特性に優れた材料で製作されて
いる。
前記レンズ３は赤色に着色された透光性を有す
る樹脂もしくはガラスで製作され、その内側面に
は多数の小さなな凸レンズからなる拡散レンズ１
３が密着して形成されている。
る樹脂もしくはガラスで製作され、その内側面に
は多数の小さなな凸レンズからなる拡散レンズ１
３が密着して形成されている。
前記放熱板４は灯具ボデイ２と同様、アルミニ
ウム、アルミ合金等の軽量で放熱特性に優れた材
料で形成され、外側面には第３図に示すように多
数のフイン１４が適宜な間隔をおいて突設されて
いる。
ウム、アルミ合金等の軽量で放熱特性に優れた材
料で形成され、外側面には第３図に示すように多
数のフイン１４が適宜な間隔をおいて突設されて
いる。
前記各発光ダイオード５は第１図に示すように
半導体チツ払１５と、エポキシ樹脂等の透明樹脂
からなる外囲器１６と、リード線を形成する一対
のICリードフレーム１７および金線１８等で構
成され、ｍ×ｎのマトリツクス状に配列されるも
ので、各列毎に前記ICリードフレーム１７およ
び金線１８によつて一連に直列接続され、かつ各
行のダイオード群は電源（図示せず）に対して並
列に接続されている。前記ICリードフレーム１
７はモールド型ICの製作においてICチツプをリ
ード線に接続する際用いられるもので、導電材料
によつて略コ字形に形成されることにより、一対
の脚部１７ａ，１７ｂと、これらの脚部１７ａ，
１７ｂの一端を互いに連結する連結部１７ｃとを
一体に備え、前記一対の脚部１７ａ，１７ｂの他
端部が列方向に隣接する発光ダイオード５，５の
各外囲器１６にモールドされたリード線をそれぞ
れ形成し、前記連結部１７ｃが幅広の薄板状に形
成されることにより放熱機能と前記ソケツト７に
差込み接続される接続部としての機能を果してい
る。但し、第１図最上位置（第２図左端）および
最下端位置（第２図右側）にそれぞれ配設される
発光ダイオード５の一対のICリードフレーム１
７のうちその一方のICリードフレーム１７ｄの
みはストレートに形成されている。
半導体チツ払１５と、エポキシ樹脂等の透明樹脂
からなる外囲器１６と、リード線を形成する一対
のICリードフレーム１７および金線１８等で構
成され、ｍ×ｎのマトリツクス状に配列されるも
ので、各列毎に前記ICリードフレーム１７およ
び金線１８によつて一連に直列接続され、かつ各
行のダイオード群は電源（図示せず）に対して並
列に接続されている。前記ICリードフレーム１
７はモールド型ICの製作においてICチツプをリ
ード線に接続する際用いられるもので、導電材料
によつて略コ字形に形成されることにより、一対
の脚部１７ａ，１７ｂと、これらの脚部１７ａ，
１７ｂの一端を互いに連結する連結部１７ｃとを
一体に備え、前記一対の脚部１７ａ，１７ｂの他
端部が列方向に隣接する発光ダイオード５，５の
各外囲器１６にモールドされたリード線をそれぞ
れ形成し、前記連結部１７ｃが幅広の薄板状に形
成されることにより放熱機能と前記ソケツト７に
差込み接続される接続部としての機能を果してい
る。但し、第１図最上位置（第２図左端）および
最下端位置（第２図右側）にそれぞれ配設される
発光ダイオード５の一対のICリードフレーム１
７のうちその一方のICリードフレーム１７ｄの
みはストレートに形成されている。
前記ソケツト７は各列毎の発光ダイオード群に
対して３個ずつ配設されることにより、各発光ダ
イオード５を連結する略コ字状に形成され複数個
のICリードフレーム１７に対応して共通に延在
する第１ソケツト７Ａと、最上位置の発光ダイオ
ード５のストレートなICリードフレーム１７ｄ
に対する第２ソケツト７Ｂと、最下位置の発光ダ
イオード５のストレートなICリードフレーム１
７ｄに対応する第２ソケツト７Ｃで構成されてい
る。前記第１ソケツト７Ａは第４図に示すように
熱伝導性の良い２つの金属板２５，２６とで構成
されるもので、各金属板２５，２６は略Ｕ字状に
形成されて互いに対向し、その一側に一体に設け
られた取付部２５ａ，２６ｂ（２６ａは図示せず）
が前記放熱板４に、接着剤、溶接、ネジ、リベツ
ト、その他熱伝導性の良い方法で固定され、これ
ら両金属板２５，２６間に前記各発光ダイオード
５を連結する略コ字状に形成された複数個のIC
リードフレーム１７が挿入され保持される。そし
て、各金属板２５，２６は表面全体電気絶縁塗
装、フイルム等が施されることにより前記ICリ
ードフレーム１７と電気的に絶縁されている。
対して３個ずつ配設されることにより、各発光ダ
イオード５を連結する略コ字状に形成され複数個
のICリードフレーム１７に対応して共通に延在
する第１ソケツト７Ａと、最上位置の発光ダイオ
ード５のストレートなICリードフレーム１７ｄ
に対する第２ソケツト７Ｂと、最下位置の発光ダ
イオード５のストレートなICリードフレーム１
７ｄに対応する第２ソケツト７Ｃで構成されてい
る。前記第１ソケツト７Ａは第４図に示すように
熱伝導性の良い２つの金属板２５，２６とで構成
されるもので、各金属板２５，２６は略Ｕ字状に
形成されて互いに対向し、その一側に一体に設け
られた取付部２５ａ，２６ｂ（２６ａは図示せず）
が前記放熱板４に、接着剤、溶接、ネジ、リベツ
ト、その他熱伝導性の良い方法で固定され、これ
ら両金属板２５，２６間に前記各発光ダイオード
５を連結する略コ字状に形成された複数個のIC
リードフレーム１７が挿入され保持される。そし
て、各金属板２５，２６は表面全体電気絶縁塗
装、フイルム等が施されることにより前記ICリ
ードフレーム１７と電気的に絶縁されている。
前記第２ソケツト７Ｂは、良導体で熱伝導性の
良い材料からなり、前記第１ソケツト７Ａの上方
に発光ダイオード５の行方向に長く延在して配設
されるもので、各行の最上位置に配設される発光
ダイオード５のストレートなICリードフレーム
１７ｄがそれぞれ挿入されかつ電気的に接続され
る複数個の差込口２７を有している。
良い材料からなり、前記第１ソケツト７Ａの上方
に発光ダイオード５の行方向に長く延在して配設
されるもので、各行の最上位置に配設される発光
ダイオード５のストレートなICリードフレーム
１７ｄがそれぞれ挿入されかつ電気的に接続され
る複数個の差込口２７を有している。
前記第３ソケツト７Ｃは前記第２ソケツト７Ｂ
と同様に形成され、前記第１ソケツト７Ａの下方
に行方向に長く延在して配設されるが、このソケ
ツト７Ｃには各行の最下位置に配設された発光ダ
イオード５のストレートなICリードフレーム１
７ｄと、各行毎に１個宛配設されたダイオード点
灯用抵抗体６のリード線３０ａ，３０ｂとがそれ
ぞれ挿入接続されるように構成されている。ま
た、第２および第３のソケツト７Ｂ，７Ｃも表面
が電気絶縁塗装、フイルム等で被覆され、前記放
熱板４に第１ソケツト７Ａと同様、熱伝導性の良
い方法で固定されている。
と同様に形成され、前記第１ソケツト７Ａの下方
に行方向に長く延在して配設されるが、このソケ
ツト７Ｃには各行の最下位置に配設された発光ダ
イオード５のストレートなICリードフレーム１
７ｄと、各行毎に１個宛配設されたダイオード点
灯用抵抗体６のリード線３０ａ，３０ｂとがそれ
ぞれ挿入接続されるように構成されている。ま
た、第２および第３のソケツト７Ｂ，７Ｃも表面
が電気絶縁塗装、フイルム等で被覆され、前記放
熱板４に第１ソケツト７Ａと同様、熱伝導性の良
い方法で固定されている。
かくしてこのような構成からなる灯具１によれ
ば、点灯時における発光ダイオード５の発熱が
ICリードフレーム１７および第１、第２、第３
ソケツト７Ａ，７Ｂ，７Ｃからなる熱伝達経路を
経て放熱板４に伝達され、またダイオード点灯用
抵抗体６の発熱がリード線３０ａ，３０ｂおよび
第３ソケツト７Ｃからなる熱伝達経路を経て放熱
板４に伝達され、これらの熱を該放熱板４の表面
全体から放熱するので、単に発光ダイオード５を
プリント基板上に実装した従来の灯具に比べて放
熱効果が大きく、したがつて発光ダイオード５の
発光効率の低下を防止でき、照明効果を向上させ
ることができる。また、各発光ダイオード５はソ
ケツト７（７Ａ，７Ｂ，７Ｃ）によつて着脱自在
に保持されているので、安定であればかりか、各
列毎にユニツト化されているので、故障時の交換
も容易である。
ば、点灯時における発光ダイオード５の発熱が
ICリードフレーム１７および第１、第２、第３
ソケツト７Ａ，７Ｂ，７Ｃからなる熱伝達経路を
経て放熱板４に伝達され、またダイオード点灯用
抵抗体６の発熱がリード線３０ａ，３０ｂおよび
第３ソケツト７Ｃからなる熱伝達経路を経て放熱
板４に伝達され、これらの熱を該放熱板４の表面
全体から放熱するので、単に発光ダイオード５を
プリント基板上に実装した従来の灯具に比べて放
熱効果が大きく、したがつて発光ダイオード５の
発光効率の低下を防止でき、照明効果を向上させ
ることができる。また、各発光ダイオード５はソ
ケツト７（７Ａ，７Ｂ，７Ｃ）によつて着脱自在
に保持されているので、安定であればかりか、各
列毎にユニツト化されているので、故障時の交換
も容易である。
第５図は本発明の他の実施例を示す断面図、第
６図はインナーレンズの斜視図である。本実施例
はレンズ３と発光ダイオード５の間にインナーレ
ンズ４０を配設した点が上記実施例と異なるだけ
で、その他の構成は全て同一である。
６図はインナーレンズの斜視図である。本実施例
はレンズ３と発光ダイオード５の間にインナーレ
ンズ４０を配設した点が上記実施例と異なるだけ
で、その他の構成は全て同一である。
前記インナーレンズ４０は透明もしくは透光性
を有する樹脂等によつて一体に形成され、表面に
は各発光ダイオード５に対応する多数の魚眼集光
レンズ４１が密集して一体に系形成されている。
魚眼集光レンズ４１は発光ダイオード５から出た
光を屈折させ、略平行光線となるように制御する
もので、底部の各辺が略等しい方形の輪郭形状を
有する略半球状の球面レンズで構成されている。
を有する樹脂等によつて一体に形成され、表面に
は各発光ダイオード５に対応する多数の魚眼集光
レンズ４１が密集して一体に系形成されている。
魚眼集光レンズ４１は発光ダイオード５から出た
光を屈折させ、略平行光線となるように制御する
もので、底部の各辺が略等しい方形の輪郭形状を
有する略半球状の球面レンズで構成されている。
このような構成においても上記実施例と同様の
効果が得られることは明らかであろう。
効果が得られることは明らかであろう。
以上説明したように本発明に係る車輌用灯具
は、各発光ダイオードをICリードフレームによ
つて一連に連結し、このICリードフレームを放
熱板に配設されたソケツトに接続し、発光ダイオ
ードの発熱をICリードフレームおよびソケツト
を介して放熱板に伝達し、該放熱板によつて放熱
するように構成したので、放熱効果が大で、発光
ダイオードの光量低下を防止し、照明効果を向上
させることができる。また、リードフレームによ
つて一連に接続された発光ダイオードをソケツト
によつて着脱自在に保持しているので、各列のユ
ニツト毎の交換が容易である。
は、各発光ダイオードをICリードフレームによ
つて一連に連結し、このICリードフレームを放
熱板に配設されたソケツトに接続し、発光ダイオ
ードの発熱をICリードフレームおよびソケツト
を介して放熱板に伝達し、該放熱板によつて放熱
するように構成したので、放熱効果が大で、発光
ダイオードの光量低下を防止し、照明効果を向上
させることができる。また、リードフレームによ
つて一連に接続された発光ダイオードをソケツト
によつて着脱自在に保持しているので、各列のユ
ニツト毎の交換が容易である。
第１図は本発明の一実施例を示す断面図、第２
図は発光ダイオード群の拡大断面図、第３図は放
熱板の要部斜視図、第４図はソケツトの要部斜視
図、第５図は本発明の他の実施例を示す断面図、
第６図はインナーレンズの斜視図である。 １……灯具、２……灯具ボデイ、３……レン
ズ、４……放熱板、５……発光ダイオード、６…
…ダイオード点灯用抵抗体、７……ソケツト、１
５……半導体チツプ、１６……外囲器、１７……
ICリードフレーム、１８……金線、４０……イ
ンナーレンズ。
図は発光ダイオード群の拡大断面図、第３図は放
熱板の要部斜視図、第４図はソケツトの要部斜視
図、第５図は本発明の他の実施例を示す断面図、
第６図はインナーレンズの斜視図である。 １……灯具、２……灯具ボデイ、３……レン
ズ、４……放熱板、５……発光ダイオード、６…
…ダイオード点灯用抵抗体、７……ソケツト、１
５……半導体チツプ、１６……外囲器、１７……
ICリードフレーム、１８……金線、４０……イ
ンナーレンズ。
Claims (1)
- １ 灯具ボデイとその前面を被うレンズと、これ
らによつて構成された灯室内に配設される複数個
の発光ダイオードとを備えた車輌用灯具におい
て、前記各発光ダイオードを半導体チツプとリー
ド線との接続に用いられるICリードフレームに
よつて隣合う他の発光ダイオードと一体的にかつ
一連に連結し、このICリードフレームをソケツ
トに着脱自在に差込み接続し、前記ソケツトを前
記灯具ボデイに取付けられた放熱板に固定したこ
とを特徴とする車輌用灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60145741A JPS628403A (ja) | 1985-07-04 | 1985-07-04 | 車輛用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60145741A JPS628403A (ja) | 1985-07-04 | 1985-07-04 | 車輛用灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS628403A JPS628403A (ja) | 1987-01-16 |
| JPH0544761B2 true JPH0544761B2 (ja) | 1993-07-07 |
Family
ID=15392072
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60145741A Granted JPS628403A (ja) | 1985-07-04 | 1985-07-04 | 車輛用灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS628403A (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0525124Y2 (ja) * | 1989-12-20 | 1993-06-25 | ||
| WO2004071143A1 (en) | 2003-02-07 | 2004-08-19 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Socket for led light source and lighting system using the socket |
| JP2005114924A (ja) * | 2003-10-06 | 2005-04-28 | Pentax Corp | 撮影用照明装置 |
| WO2007099796A1 (ja) * | 2006-02-22 | 2007-09-07 | Nippon Sheet Glass Company, Limited. | 発光ユニット、照明装置及び画像読取装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6092852U (ja) * | 1983-11-30 | 1985-06-25 | 白光電器工業株式会社 | 灯器の発光部分 |
-
1985
- 1985-07-04 JP JP60145741A patent/JPS628403A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS628403A (ja) | 1987-01-16 |
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