JPH0545247U - ミツシヨンケースの軸受支持構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 軸受をその軸心周りでほぼ均等な支持応力で
支持できるようにして、軸受の長寿命化を図る。 【構成】 アルミダイカスト製のケース本体１４に、軸
受装着用あな１６を一体形成するとともに、この軸受装
着用あな１６の周部複数箇所にタッピングネジ１７装着
用のネジ下穴１８を一体形成し、このネジ下穴１８に螺
着したタッピングネジ１７の頭部の外周縁で、軸受装着
用あな１６に嵌入された軸受１５に外周面を接当支持し
てある。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、アルミダイカスト製のミッションケースの軸受支持構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種のミッションケースにおける軸受の支持は、軸受の装着の心合わ せ等のために仕上げ加工されたケースの軸受装着用あなに軸受を嵌入することに よって行っていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、近年、製造行程の合理化を図るため、予め鋳造工程で形成された軸 受装着用あなを仕上げ加工することなく、直接軸受を嵌入させることが提案され るに至った。 しかしながら、上記のように、単に軸受を軸受装着用あなに嵌入すると、軸受 装着用あなは軸受を抜き出せるような抜き勾配のテーパー面に形成していること 等から、軸受と軸受装着用あなとの支持箇所が特定箇所に偏り易く、このため、 軸受の特定箇所に偏荷重が加わり特定箇所での磨耗が他より著しいものとなって 、軸受の寿命を短いものにしてしまう等の欠点があった。 本考案は、上記実情に鑑みてなされたものであって、軸受をその軸心周りでほ ぼ均等な支持応力で支持できるようにして、軸受の長寿命化を図ることのできる ミッションケースの軸受支持構造の提供を目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案にかかるミッションケースの軸受支持構造は、上記目的を達成するため に、アルミダイカスト製のケース本体に、軸受装着用あなを一体形成するととも に、この軸受装着用あなの周部複数箇所にタッピングネジ装着用のネジ下穴を一 体形成し、このネジ下穴に螺着したタッピングネジの頭部の外周縁で、前記軸受 装着用あなに嵌入された軸受に外周面を接当支持してあることを特徴構成とする 。 かかる特徴構成による作用・効果は次の通りである。

【０００５】

【作用】

即ち、ケース本体に形成された軸受装着用あなの周部複数箇所に形成されたネ ジ下穴にタッピングネジを螺着することで、予め軸受装着用あなに嵌入させて装 着した軸受の外周面とタッピングネジの頭部の外周縁とを接当させることができ 、この接当により軸受がその軸心周りでの支持が特定箇所でのみ支持されること を回避した状態でなされることになるから、軸受の外周部にその軸心周りでほぼ 均等に支持応力を受けるようにできる。

【０００６】

【考案の効果】

従って、軸受の外周部にその軸心周りでほぼ均等に支持応力を受けるようにで きるから、軸受の特定箇所に偏った磨耗等を抑制できて、軸受を長寿命に使用で きるとともに、鋳造したケース本体の軸受装着用あなを精度良く仕上げ加工しな くても済み、製造コストを低減できるに至った。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。 図４に、本考案にかかるミッションケース３を備えた歩行型管理機を示してい る。この歩行型管理機は、機体フレーム１にエンジン２を搭載し、このエンジン ２の後方に縦長状のミッションケース３を設けるとともに、このミッションケー ス３の下部に左右一対の走行用車輪４，４を軸架して、かつ、ミッションケース ３の上部より後方に向けてハンドル杆５を設け、さらに、ミッションケース３の 後部のヒッチ６にロータリ耕耘装置７を装着して構成している。

【０００８】 図５に示すように、ヒッチ６は、ミッションケース３に対して上下に取付位置 を変更可能にしており、このヒッチ６に装着される作業装置に応じて、その取付 位置を適宜に変更してボルト締結固定する。

【０００９】 そして、図６に示すように、ミッションケース３の上部の出力軸８に連動連結 された副チェーンケース９で伝動されるロータリ耕耘装置７のロータリ爪１０は 、ロータリ軸１１に連設した爪取付用フランジ１２の四隅箇所に形成された透孔 とロータリ爪１０の基部に形成した長孔１０ａ，１０ｂとに通したボルトで固定 連結する。爪取付用フランジ１２には、各種のロータリ爪の種類や爪長さ等に応 じて異なる取付位置で爪を取付け得るように、多数の透孔を穿設している。

【００１０】 次に、走行用車輪４，４用の車軸１３並びに前記出力軸８を軸支するための軸 受を支持する構造について説明する。 ミッションケース３は、図１に示すように、半割りのアルミダイカスト製のケ ース本体１４，１４をボルト連結して構成しているものであって、前記車軸１３ や出力軸８を支持するために、夫々の支持箇所には軸受としてのボールベアリン グ１５を嵌入装着させるための軸受装着用あな１６を形成して備えている。そし て、図１乃至図３に示すように、ケース本体１４において、軸受装着用あな１６ の外周近傍の３箇所には、後述するタッピングネジ１７を螺入させるためのネジ 下穴１８‥を形成している。これらネジ下穴１８‥は、軸受装着用あな１６の外 周に沿って互いに等間隔となるよう位置させて形成している。

【００１１】 図１乃至図３に示すように、軸受装着用あな１６にボールベアリング１５を嵌 入装着した状態で、前記ネジ下穴１８‥にタッピングネジ１７‥をねじ込んでい くと、タッピングネジ１７の頭部１７Ａの外周縁１７ａがボールベアリング１５ のアウターレース１５Ａの外周面に接当する。従って、この接当によりボールベ アリング１５のアウターレース１５Ａは、その外周面のケース本体１４の外方側 のタッピングネジ１７‥と接当した３箇所と、ケース本体１４の内方側の軸受装 着用あな１６の内周面との接当箇所とにより位置規制された状態で支持されるこ とになる。 尚、タッピングネジ１７‥は、ボールベアリング１５の心合わせ状態をみなが ら心ずれしないよう、また心ずれしたときは修正するようにして、ネジ下穴１８ ‥に螺入する。

【００１２】 尚、ブッシュを軸受として用いるものにも本考案は適用できるとともに、軸受 装着用あなは、有底穴でも良いし、貫通孔であっても良い。また、１つの軸受装 着用あなの外周近傍に形成されるネジ下穴も２個以上であれば良く、その個数は 任意に設定可能である。

【００１３】 尚、実用新案登録請求の範囲の項に図面との対照を便利にするために符号を記 すが、該記入により本考案は添付図面の構成に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

【図１】ミッションケースの軸受支持構造を示す縦断正
面図

【図２】軸受支持構造を示す拡大断面図

【図３】軸受支持構造を示す縦断側面図

【図４】歩行型管理機を示す全体側面図

【図５】ミッションケースへのヒッチ取付状態を示す側
面図

【図６】ロータリ爪のロータリ軸への取付構造を示す側
面図

【符号の説明】

１４ ケース本体 １５ 軸受 １６ 軸受装着用あな １７ タッピングネジ １８ ネジ下穴

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 アルミダイカスト製のケース本体（１
   ４）に、軸受装着用あな（１６）を一体形成するととも
   に、この軸受装着用あな（１６）の周部複数箇所にタッ
   ピングネジ（１７）装着用のネジ下穴（１８）を一体形
   成し、このネジ下穴（１８）に螺着したタッピングネジ
   （１７）の頭部の外周縁で、前記軸受装着用あな（１
   ６）に嵌入された軸受（１５）に外周面を接当支持して
   あるミッションケースの軸受支持構造。