JPH0545809U - 車両用前照灯 - Google Patents

車両用前照灯

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Publication number
JPH0545809U
JPH0545809U JP10339791U JP10339791U JPH0545809U JP H0545809 U JPH0545809 U JP H0545809U JP 10339791 U JP10339791 U JP 10339791U JP 10339791 U JP10339791 U JP 10339791U JP H0545809 U JPH0545809 U JP H0545809U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
lens
breathing hole
vehicle
housing
vehicle headlamp
Prior art date
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Pending
Application number
JP10339791U
Other languages
English (en)
Inventor
和雄 中村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Stanley Electric Co Ltd
Original Assignee
Stanley Electric Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Stanley Electric Co Ltd filed Critical Stanley Electric Co Ltd
Priority to JP10339791U priority Critical patent/JPH0545809U/ja
Publication of JPH0545809U publication Critical patent/JPH0545809U/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】 【目的】 従来の車両用前照灯においては曇り防止を目
的とする呼吸孔がハウジングの側に設けられていたの
で、デザイン上の要望などでレンズを透明化するときに
は前記呼吸孔がレンズを透過して観視され、観者に違和
感を与える問題点を生ずるものとなっていた。 【構成】 呼吸孔4はレンズ2側であり且つこのレンズ
2の車体10により覆われる脚部2aの位置に設けられ
ている車両用前照灯1とすることで、ハウジング3から
の移設を可能として観視され難いものとし、違和感を生
ずることを防止して課題を解決する。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は車両用前照灯に関するものであり、詳細には前記車両用前照灯に曇り を防止する目的で設けられる呼吸孔の構成に係るものである。
【0002】
【従来の技術】
従来のこの種の車両用前照灯90の構成の例を示すものが図3であり、レンズ 91と、反射鏡を兼ねるハウジング92とで形成された容室は密閉状態とされて いるが、長期間に渡る点灯、消灯の繰り返しによる圧力変化などで吸湿し内部に 曇りを生ずることがあるので、予めにハウジング92の背面に呼吸孔93を形成 しておき、容室の内外に圧力差を生じないようにしている。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】
しかしながら、近来の車両用前照灯90においては、自動車デザイン上の要請 などから前記レンズ91に透明感の強いものが要求されて、このレンズ91に施 されるレンズカットが浅いものとなる傾向が顕著となり、この場合に前記呼吸孔 93がレンズ91を透過して直接に観視されて違和感を与え、車両用前照灯90 の美観を大変に損ねると云う問題点を生じ、この点の解決が課題とされるものと なっていた。
【0004】
【課題を解決するための手段】
本考案は前記した従来の課題を解決するための具体的な手段として、レンズと ハウジングとで形成される容室に曇り防止用の呼吸孔が設けられてなる車両用前 照灯において、前記呼吸孔は前記レンズ側であり且つこのレンズの車体により覆 われる脚部の位置に設けられていることを特徴とする車両用前照灯を提供するこ とで、呼吸孔が観視され難いものとして従来の課題を解決するものである。
【0005】
【実施例】 つぎに、本考案を図に示す一実施例に基づいて詳細に説明する。 図1に符号1で示すものは本考案に係る車両用前照灯であり、この車両用前照 灯1はレンズ2とハウジング3とで密閉状態に容室が形成され、この容室には曇 り防止用の呼吸孔4が設けられるものである点は従来例のものと同様である。
【0006】 しかしながら、前記呼吸孔4は本考案によりレンズ2側に設けられるものとさ れ、その設けられる位置は前記レンズ2と前記ハウジング3とを接合されるため に、このレンズ2の周縁に枠状に設けられる脚部2aに設けられるものとされ、 且つ前記脚部2aにおいても特に車体10により覆われ、このレンズ2を自動車 前方から観視したときには見え難くなる位置が選定されている。
【0007】 このとき、前記呼吸孔4を設けるに当りレンズ2の成形時の金型からの抜き方 向などを考慮し、その呼吸孔4を成形するための金型に例えば割型、スライド型 など複雑な構成を生じないように、前記呼吸孔4及び脚部2a共に適宜の形状と することがとが好ましい。
【0008】 次いで、上記の構成とした本考案の車両用前照灯1の作用、効果について説明 を行えば、呼吸孔4をレンズ2を透過して観視される可能性の高いハウジング3 側からレンズ2側に移設し、且つその位置を車体10に覆われる脚部2aとした ことで、通常の観視状態において呼吸孔4が観視されることはないものとして、 違和感を生ずることを防止する。
【0009】 尚、図1に示すように通常に前記呼吸孔4には外部からの浸水を防止するため のゴムチューブ5が連接されるものとされているが、図2に示すように呼吸孔4 を設けるに際して迷路4aを形成し、前記ゴムチューブ5を省略するなどの手段 を選択することも自在であり、この場合においても前記した作用、効果は同様に 奏されるものとなることは云うまでもない。
【0010】
【考案の効果】 以上に説明したように本考案により、呼吸孔はレンズ側であり且つこのレンズ の車体により覆われる脚部の位置に設けられている車両用前照灯としたことで、 前記レンズの透明化などにより前照灯内部が透視され易い状態となった近来の車 両用前照灯においても呼吸孔が観視されることを避け、以て、観者に違和感を生 じさせないものとして美観の向上に極めて優れた効果を奏するものとなる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本考案に係る車両用前照灯の一実施例を示す
断面図である。
【図2】 同じく本考案の別の実施例を要部で示す斜視
図である。
【図3】 従来例を示す断面図である。
【符号の説明】
1……車両用前照灯 2……レンズ 2a……脚部 3……ハウジング 4……呼吸孔 5……ゴムホース 10……車体

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 レンズとハウジングとで形成される容室
    に曇り防止用の呼吸孔が設けられてなる車両用前照灯に
    おいて、前記呼吸孔は前記レンズ側であり且つこのレン
    ズの車体により覆われる脚部の位置に設けられているこ
    とを特徴とする車両用前照灯。
JP10339791U 1991-11-20 1991-11-20 車両用前照灯 Pending JPH0545809U (ja)

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JP10339791U JPH0545809U (ja) 1991-11-20 1991-11-20 車両用前照灯

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JPH0545809U true JPH0545809U (ja) 1993-06-18

Family

ID=14352930

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JP10339791U Pending JPH0545809U (ja) 1991-11-20 1991-11-20 車両用前照灯

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009158493A (ja) * 2009-04-10 2009-07-16 Honda Motor Co Ltd 車両用灯火装置

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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