JPH0612845U - ディスクブレーキ - Google Patents

ディスクブレーキ

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JPH0612845U
JPH0612845U JP5113892U JP5113892U JPH0612845U JP H0612845 U JPH0612845 U JP H0612845U JP 5113892 U JP5113892 U JP 5113892U JP 5113892 U JP5113892 U JP 5113892U JP H0612845 U JPH0612845 U JP H0612845U
Authority
JP
Japan
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bush
hole
collar
caliper
mounting foot
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Pending
Application number
JP5113892U
Other languages
English (en)
Inventor
聡 五明
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sumitomo Electric Industries Ltd
Original Assignee
Sumitomo Electric Industries Ltd
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Filing date
Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 ねじ穴を有するブッシュを、ディスクブレー
キのキャリパ取付け足に負担のかからない回り止め構造
にして嵌め、このブッシュに固定用ボルトを螺合させて
取付け足を強度維持の信頼性低下を招かずに支持部材に
取付ける。 【構成】 ねじ穴8を有するブッシュ7の鍔9を、外周
に平行な平面9aを具備する形状にする。一方、キャリ
パ取付け足にはブッシュを緩く挿入する貫通穴5とその
穴の入口部に配置する座溝6を設ける。座溝6は鍔9に
対応させた形状にしてここに鍔9を嵌め、この鍔9の非
円形嵌合による回り止めを行ってブッシュ7にボルトを
ねじ込む。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
この考案は、キャリパ取付け足の取付け部を改良したディスクブレーキに関す る。
【0002】
【従来の技術】
ディスクブレーキは、ナックル等の支持部材に取付けるキャリパ取付け足を備 えている。このキャリパ取付け足は、ブレーキの種類によってキャリパに設ける 場合とトルクメンバに設ける場合があるが、どちらにせよ、この足はナックル等 にボルト止めして固定される。
【0003】 このボルト止めのために、キャリパ取付け足にはねじ穴を加工する。そのねじ 穴は、鋳物等から成る取付け足に直に加工すると高強度が得られず、傷んだとき の再生も難しい。そこで、このねじ穴を鋼等で作られた鍔付きブッシュに設け、 このブッシュをキャリパ取付け足に設けた貫通孔に挿入してこのブッシュにボル トを螺合させることが一部で行われている。
【0004】 この場合、ブッシュは共回りするとボルト締めができないので、胴部外周にロ ーレット溝を刻み、これをキャリパ取付け足の貫通穴に圧入して回り止めしてい る。
【0005】
【考案が解決しようとする課題】
上述したように、ブッシュをキャリパ取付け足に圧入して嵌めると、圧入後、 穴周りに若干の残留引張り応力が発生し、この部分の肉厚が薄い場合、制動トル クによる金属疲労が進行し易くなる。また、ローレット溝により貫通穴の内面に 傷が付いてこの部分を足がかりにしたクラックも生じ易くなる。このため、取付 け足が応力腐食破壊の起こり易い材料で作られている場合には特に、キャリパを 支えているこの足の破壊が懸念されるようになり、好ましくない。
【0006】 そこで、この考案は、取付け足に負担をかけないブッシュの回り止めを可能な らしめて取付け足の強度面での信頼性を高めることを課題としている。
【0007】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するため、この考案においては、ブッシュの鍔を、外周に平 面や凹凸を有する形状にして取付け足側の貫通穴の入口部に設ける座溝に非円形 嵌合させる。
【0008】
【作用】
ブッシュ引留め用の鍔を座溝に非円形嵌合させるとブッシュを圧入しなくても 回り止めが行える。従って、貫通穴周りに引張り応力を生じさせずに済み、ロー レット溝も不要になってこの溝による貫通穴内面の傷付きも無くなる。
【0009】
【実施例】
図1及び図2にこの考案の一実施例を示す。このディスクブレーキは、キャリ パ1とディスクDに摺接させるパッド2をトルクメンバ3でディスク軸方向スラ イド可能に支持し、このトルクメンバをナックル(図示せず)に固定する浮動型 のブレーキであって、キャリパ取付け足4はトルクメンバ3に設けられている。
【0010】 そのキャリパ取付け足4には、ブッシュ7を緩るく挿入する貫通穴5と座溝6 を設けてある。
【0011】 また、ブッシュ7の中心にねじ穴8を設けてあり、さらに、このブッシュの一 端外周には鍔9を一体に形成してある。その鍔9は、外周に2つの平面9aを並 行に設けて細長い輪郭にしてある。
【0012】 また、座溝6は、鍔9を適合して受け入れる形にして取付け足4のディスク側 端面4aに加工してある。
【0013】 このように構成した例示のディスクブレーキは、ブッシュ7を貫通穴5に挿入 して鍔9を座溝6に嵌める。そして、図1のナックル取付け面4bをナックルに 当て、ナックルに貫通させたボルト(これも図示せず)をねじ穴8にねじ込んで 締めつける。
【0014】 このとき、ブッシュ7は平面9aが座溝の平行な2面に係止して回り止めされ ており、従って、ボルトの締付けはスムーズに完了する。
【0015】
【考案の効果】
以上述べたように、この考案のディスクブレーキは、ブッシュを圧入せずに回 り止めしたので、キャリパ取付け足の強度を維持して取付けの信頼性を高めるこ とができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】この考案のディスクブレーキの一例を示す正面
【図2】同上の要部を示す斜視図
【符号の説明】 1 キャリパ 2 パッド 3 トルクメンバ 4 キャリパ取付け足 4a ディスク側端面 4b ナックル取付け面 5 貫通穴 6 座溝 7 ブッシュ 8 ねじ穴 9 鍔 9a 平面

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 キャリパ又はトルクメンバに設けるキャ
    リパ取付け足に貫通穴をあけてこの穴にねじ穴を有する
    鍔付きブッシュを挿入し、このブッシュに支持部材への
    固定ボルトを螺合させて前記取付け足を支持部材に固定
    するディスクブレーキにおいて、前記ブッシュの鍔を前
    記貫通穴の入口部に設ける座溝に非円形嵌合させること
    を特徴とするディスクブレーキ。
JP5113892U 1992-07-21 1992-07-21 ディスクブレーキ Pending JPH0612845U (ja)

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JPH0612845U true JPH0612845U (ja) 1994-02-18

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH068828B2 (ja) * 1983-09-01 1994-02-02 プレッシー セミコンダクターズ リミテッド 信号強度検出回路

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH068828B2 (ja) * 1983-09-01 1994-02-02 プレッシー セミコンダクターズ リミテッド 信号強度検出回路

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