JPH0616202Y2 - ホ−ス締付用クリップ - Google Patents
ホ−ス締付用クリップInfo
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- JPH0616202Y2 JPH0616202Y2 JP1987123582U JP12358287U JPH0616202Y2 JP H0616202 Y2 JPH0616202 Y2 JP H0616202Y2 JP 1987123582 U JP1987123582 U JP 1987123582U JP 12358287 U JP12358287 U JP 12358287U JP H0616202 Y2 JPH0616202 Y2 JP H0616202Y2
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- clip
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L33/00—Arrangements for connecting hoses to rigid members; Rigid hose-connectors, i.e. single members engaging both hoses
- F16L33/02—Hose-clips
- F16L33/03—Self-locking elastic clips
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- Y10T24/00—Buckles, buttons, clasps, etc.
- Y10T24/14—Bale and package ties, hose clamps
- Y10T24/1457—Metal bands
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- Y10T24/1457—Metal bands
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- Y10T24/1457—Metal bands
- Y10T24/1484—Spring closed band clamp
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Joints That Cut Off Fluids, And Hose Joints (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案はホース締付用クリップに関し、さらに詳しく
は、自動車のエンジンルーム内等においてゴムホースを
例えばラジエータのパイプに取付ける場合等のように、
ホースをパイプに対して気密あるいは液密に接続、固定
するために用いるホース締付用クリップであって、いわ
ゆるばね締め式のものに関する。
は、自動車のエンジンルーム内等においてゴムホースを
例えばラジエータのパイプに取付ける場合等のように、
ホースをパイプに対して気密あるいは液密に接続、固定
するために用いるホース締付用クリップであって、いわ
ゆるばね締め式のものに関する。
(従来の技術) 従来、このようなばね締め式のホース締付用クリップと
して、第8図、第9図に示す開閉操作式のものと、第1
0図、第11図に示す仮止め式のものとがある。
して、第8図、第9図に示す開閉操作式のものと、第1
0図、第11図に示す仮止め式のものとがある。
開閉操作式のクリップ1は、円環状に形成された帯状の
板ばね2の両端より、互い違いとなるように、それぞれ
板ばね2の円周方向に沿う突片3,4を突出させ、これ
らの突片3,4の先端部を径方向沿い外向きに折曲げて
合成樹脂材等を被着した摘み部5を形成していた。そし
て第8図に示す板ばね2の自由状態から、第9図のよう
に対の摘み部5を対向方向から手指等で挟み付けること
により板ばね2を拡径した開き状態にしておいてホース
に外挿し、しかる後、摘み部5を解放して板ばね2の撓
みの戻りによりホースを締付けるようになっている。
板ばね2の両端より、互い違いとなるように、それぞれ
板ばね2の円周方向に沿う突片3,4を突出させ、これ
らの突片3,4の先端部を径方向沿い外向きに折曲げて
合成樹脂材等を被着した摘み部5を形成していた。そし
て第8図に示す板ばね2の自由状態から、第9図のよう
に対の摘み部5を対向方向から手指等で挟み付けること
により板ばね2を拡径した開き状態にしておいてホース
に外挿し、しかる後、摘み部5を解放して板ばね2の撓
みの戻りによりホースを締付けるようになっている。
一方、仮止め式のクリップ6は、上記と同様の構成にて
板ばね7に設けた突片8,9の先端部を径方向沿い外向
きに折曲げてそれぞれ止着片10を形成している。そし
て板ばね7が拡径した開き状態において第10図に示す
ように対の止着片10をホルダ11により仮止めし、こ
の状態でホースに外挿した後、適当な道具でホルダ11
を取外して第11図の想像線で示すような板ばね7の撓
みの戻りによりホースを締付けるようになっている。
板ばね7に設けた突片8,9の先端部を径方向沿い外向
きに折曲げてそれぞれ止着片10を形成している。そし
て板ばね7が拡径した開き状態において第10図に示す
ように対の止着片10をホルダ11により仮止めし、こ
の状態でホースに外挿した後、適当な道具でホルダ11
を取外して第11図の想像線で示すような板ばね7の撓
みの戻りによりホースを締付けるようになっている。
(考案が解決しようとする問題点) しかし、開閉操作式のクリップ1は納品先のユーザーに
その開閉操作を行なわせるものであり、従って自動車用
のホース締付用クリップのように強い締付力を得るため
に板ばねの定数を著しく高くしたものでは、納品先で扱
い難いという問題があった。
その開閉操作を行なわせるものであり、従って自動車用
のホース締付用クリップのように強い締付力を得るため
に板ばねの定数を著しく高くしたものでは、納品先で扱
い難いという問題があった。
一方、仮止め式のクリップ6では、開いた仮止め状態で
の納品が可能であり、納品先ではクリップ6の取付けの
際にホルダ11を取外すだけで良いから上記の問題を改
善できる。
の納品が可能であり、納品先ではクリップ6の取付けの
際にホルダ11を取外すだけで良いから上記の問題を改
善できる。
しかし、板ばね7とは別体の仮止め用ホルダ11を使用
することから、次のような不具合があった。即ち、製
造、組付工数の増加や使用後に廃棄されるホルダ11に
よる無駄とコストアップを招いていた。次に、ホルダ1
1がその取外しの際に落下して自動車のボデー内部等に
粉れ込むことにより自動車運転時のいわゆる異音問題の
原因となることがあった。さらに、ホルダ11がその取
外しの際に板ばね7の強い弾性力によりはね飛ばされ、
作業者に危険を及ぼす恐れもあった。また、使用済のホ
ルダ11を保管していないと、後にホース取替え等の際
にクリップ6を仮止め状態にすることができないという
不便があった。
することから、次のような不具合があった。即ち、製
造、組付工数の増加や使用後に廃棄されるホルダ11に
よる無駄とコストアップを招いていた。次に、ホルダ1
1がその取外しの際に落下して自動車のボデー内部等に
粉れ込むことにより自動車運転時のいわゆる異音問題の
原因となることがあった。さらに、ホルダ11がその取
外しの際に板ばね7の強い弾性力によりはね飛ばされ、
作業者に危険を及ぼす恐れもあった。また、使用済のホ
ルダ11を保管していないと、後にホース取替え等の際
にクリップ6を仮止め状態にすることができないという
不便があった。
そこで本考案は、ばね締め式のホース締付用クリップ
を、その板ばねの一部を用いて一体的に形成した仮止め
用の部材によって、開いた拡径状態で仮止め可能とする
こと、及び仮止めが確実であり、仮止め性を良好になし
得ること、及び仮止めの取外しが治具により容易である
ことを、その解決すべき技術的課題とする。
を、その板ばねの一部を用いて一体的に形成した仮止め
用の部材によって、開いた拡径状態で仮止め可能とする
こと、及び仮止めが確実であり、仮止め性を良好になし
得ること、及び仮止めの取外しが治具により容易である
ことを、その解決すべき技術的課題とする。
(問題点を解決するための手段) 上記課題を解決するための技術的手段は、両端が対向す
るように円環状に形成された帯状板ばね本体の一端から
本体の円周方向沿いに所定の長さの突片を突出させて、
この突片の先端側部分に本体の径方向沿い外向きの突起
を設け、また本体の他端側部分には本体の自由状態にお
いて前記突片が同一周面を形成するように挿入される溝
状の切欠きを設けるとともに、この他端側部分の先端に
本体の径方向沿い外向きに屈曲された仮止め用の受け片
を設け、この受け片の一部を円周方向において、溝状の
切欠き側に折曲げ加工して延出させて前記突起を溝状の
切欠きの両側部に対し治具挿入用の所定隙間を保有して
係止する受承部とし、本体を拡径状態に撓み変形させた
ときに、前記突起を前記受け片の受承部に係止させるこ
とにより、本体を拡径した開き状態で仮止めできるよう
に構成したホース締付用クリップとしたことである。
るように円環状に形成された帯状板ばね本体の一端から
本体の円周方向沿いに所定の長さの突片を突出させて、
この突片の先端側部分に本体の径方向沿い外向きの突起
を設け、また本体の他端側部分には本体の自由状態にお
いて前記突片が同一周面を形成するように挿入される溝
状の切欠きを設けるとともに、この他端側部分の先端に
本体の径方向沿い外向きに屈曲された仮止め用の受け片
を設け、この受け片の一部を円周方向において、溝状の
切欠き側に折曲げ加工して延出させて前記突起を溝状の
切欠きの両側部に対し治具挿入用の所定隙間を保有して
係止する受承部とし、本体を拡径状態に撓み変形させた
ときに、前記突起を前記受け片の受承部に係止させるこ
とにより、本体を拡径した開き状態で仮止めできるよう
に構成したホース締付用クリップとしたことである。
そして、この実施態様としては、 (イ)受承部が、受け片の一部を切起こしてL字状に形成
した係止片よりなる構造、 (ロ)受承部は、突起の挿入される切欠きを設けた本体他
端部を径方向沿い外向きに屈曲させた受け片基部を介し
て周方向沿いに折返した折返し部分よりなる構造、とす
ることができる。
した係止片よりなる構造、 (ロ)受承部は、突起の挿入される切欠きを設けた本体他
端部を径方向沿い外向きに屈曲させた受け片基部を介し
て周方向沿いに折返した折返し部分よりなる構造、とす
ることができる。
(作用) 適当な治具等を用いて板ばね本体を開き状態(拡径状
態)に撓み変形させ、突片の先端に設けた突起を受け片
の受承部位まで変位させる。そして板ばね本体の収縮力
を利用して突起を受け片の受承部に係止させ、仮止め状
態とする。
態)に撓み変形させ、突片の先端に設けた突起を受け片
の受承部位まで変位させる。そして板ばね本体の収縮力
を利用して突起を受け片の受承部に係止させ、仮止め状
態とする。
クリップをパイプに接続したホースに取付けるにあたっ
ては、仮止め状態でホースに外挿した後、治具挿入用の
所定隙間にクリップの幅方向より治具を挿入し、溝状の
切欠きの側部を支点として、挿入した治具により、突起
と受承部の一方あるいは双方に上方あるいは下方向への
外力を加えて両者を相対的に変位させ、突起と受承部と
の係止状態を解除する。このとき、自由状態に戻ろうと
する板ばね本体の収縮力によりホースが締付けられる。
ては、仮止め状態でホースに外挿した後、治具挿入用の
所定隙間にクリップの幅方向より治具を挿入し、溝状の
切欠きの側部を支点として、挿入した治具により、突起
と受承部の一方あるいは双方に上方あるいは下方向への
外力を加えて両者を相対的に変位させ、突起と受承部と
の係止状態を解除する。このとき、自由状態に戻ろうと
する板ばね本体の収縮力によりホースが締付けられる。
(実施例) 次に本考案の第1実施例を第1図〜第4図に基づいて説
明する。
明する。
本実施例のホース締付用クリップ12は所定のばね定数
を示す帯状の板ばね材を用いて一体的に形成されてい
る。
を示す帯状の板ばね材を用いて一体的に形成されてい
る。
このクリップ12の本体23は両端が対向するように円
環状に形成されており、その一端からは幅の狭い突片2
4が本体23の円周方向沿いに所定の長さに突出され、
かつ突出された突片24の先端には径方向沿い外向きに
屈曲された突起25が設けられている。
環状に形成されており、その一端からは幅の狭い突片2
4が本体23の円周方向沿いに所定の長さに突出され、
かつ突出された突片24の先端には径方向沿い外向きに
屈曲された突起25が設けられている。
本体23の他端側には前記突片24が同一周面を形成す
るように挿入され得る溝状の切欠き26と、径方向沿い
外向きに屈曲して形成されかつ上記切欠き26につなが
る切欠部を備えた鳥居形の受け片27とが形成されてい
る。また受け片27の上部中央からは、径方向沿い内向
きの係止片28を先端に備えた受承部29がL字状に切
起こして溝状の切欠き26側に延出されている。受承部
29は受け片27の上部中央部を円周方向に突出させて
曲げ加工されている。
るように挿入され得る溝状の切欠き26と、径方向沿い
外向きに屈曲して形成されかつ上記切欠き26につなが
る切欠部を備えた鳥居形の受け片27とが形成されてい
る。また受け片27の上部中央からは、径方向沿い内向
きの係止片28を先端に備えた受承部29がL字状に切
起こして溝状の切欠き26側に延出されている。受承部
29は受け片27の上部中央部を円周方向に突出させて
曲げ加工されている。
第2図に示すように、突片24の突起25を受け片27
の受承部29の係止片28に当接させて仮止めした場合
は、係止片28に当接する突起25によって、受承部2
9と突起25側の突片24間に治具挿入用の所定隙間S
が保有されるようになっている。なお、23Aは溝状の
切欠き26両側の側部である。
の受承部29の係止片28に当接させて仮止めした場合
は、係止片28に当接する突起25によって、受承部2
9と突起25側の突片24間に治具挿入用の所定隙間S
が保有されるようになっている。なお、23Aは溝状の
切欠き26両側の側部である。
本体23の適部には打抜き部19が適当に設けられてい
る。
る。
クリップ12は、その自由状態において、第1図のよう
に突片24が受け片27の受承部29及び係止片28の
下方を通過してその裏側へ達し、切欠き26中に挿入さ
れている。
に突片24が受け片27の受承部29及び係止片28の
下方を通過してその裏側へ達し、切欠き26中に挿入さ
れている。
一方、適当な治具を用いて突片14が第1図の矢印方向
へ撓み変位するように外力を加え、これにより突起25
を受け片27の表側へ出すと、その変位分だけクリップ
12が全体として拡径した開き状態に撓み変形する。そ
してこの状態で突起25を受け片27の受承部29にあ
てがうと、本体13の自由状態に戻ろうとする収縮力の
ために両者が係止され、第2図のようにクリップ12が
拡径した開き状態で仮止めされるようになっている。
へ撓み変位するように外力を加え、これにより突起25
を受け片27の表側へ出すと、その変位分だけクリップ
12が全体として拡径した開き状態に撓み変形する。そ
してこの状態で突起25を受け片27の受承部29にあ
てがうと、本体13の自由状態に戻ろうとする収縮力の
ために両者が係止され、第2図のようにクリップ12が
拡径した開き状態で仮止めされるようになっている。
本実施例は以上のように構成されたものであり、次のよ
うに使用される。
うに使用される。
まず、ホース締付用クリップ12を予め第2図の仮止め
状態としたもとでユーザーに納品する。
状態としたもとでユーザーに納品する。
納品先ではクリップ12仮止め状態のままでゴムホース
(図示せず。)に外挿し、このゴムホースをラジエータ
等に備え付けのパイプ(図示せず。)に接続した後、接
続部分にクリップ12を合せ、クリップ12の仮止めが
外される。
(図示せず。)に外挿し、このゴムホースをラジエータ
等に備え付けのパイプ(図示せず。)に接続した後、接
続部分にクリップ12を合せ、クリップ12の仮止めが
外される。
これによりクリップ12が収縮力によりゴムホースを締
付けるのである。
付けるのである。
すなわち、本体23は拡径した開き状態において、第2
図に示すように、突起25が係止片28に係止されるこ
とにより仮止め状態が保たれるようになっている。
図に示すように、突起25が係止片28に係止されるこ
とにより仮止め状態が保たれるようになっている。
本実施例における仮止め状態の解除操作として、第3図
のように先端がL字状に屈曲された棒材30の該屈曲部
を受承部29と突片24との間の所定隙間Sに横から差
込み、棒材30を第3図の矢印方向へ引張る方法や、第
4図のように所定隙間SにドライバDの先端部DAを幅
方向より挿入し、溝状の切欠き26の側部23Aを支点
として上方あるいは下方へ外力を加える方法等を行なう
ことができる。
のように先端がL字状に屈曲された棒材30の該屈曲部
を受承部29と突片24との間の所定隙間Sに横から差
込み、棒材30を第3図の矢印方向へ引張る方法や、第
4図のように所定隙間SにドライバDの先端部DAを幅
方向より挿入し、溝状の切欠き26の側部23Aを支点
として上方あるいは下方へ外力を加える方法等を行なう
ことができる。
次に本考案の第2実施例を第5図〜第7図に基づいて説
明する。
明する。
ホース締付用クリップ12Aの円環状板ばね本体33の
一端側から突出された突片34の先端には径方向沿い外
向き外周向きに屈曲された突起35が設けられ、本体3
3の他端側には溝状の切欠き36と受け片37とが形成
されている。受け片37は本体33の他端部先端を径方
向沿い外向きに屈曲させて受け片基部37Aとし、さら
にこの受け片基部37Aの上端を周方向沿いに折返し、
延出させてなる受承部39と、この受承部39の先端を
斜め上方へ屈曲させたガイド部40とからなっており、
受け片基部37Aと受承部39とには前記切欠き36と
一連に設けた切欠部41が形成されている。
一端側から突出された突片34の先端には径方向沿い外
向き外周向きに屈曲された突起35が設けられ、本体3
3の他端側には溝状の切欠き36と受け片37とが形成
されている。受け片37は本体33の他端部先端を径方
向沿い外向きに屈曲させて受け片基部37Aとし、さら
にこの受け片基部37Aの上端を周方向沿いに折返し、
延出させてなる受承部39と、この受承部39の先端を
斜め上方へ屈曲させたガイド部40とからなっており、
受け片基部37Aと受承部39とには前記切欠き36と
一連に設けた切欠部41が形成されている。
第6図に示すように、突片34の突起35を受け片37
の受承部39の切欠部41の奥に当接させて仮止めした
場合は、切欠部41の奥に当接する突起35によって、
受承部39と突起35側の突片34間に治具挿入用の所
定隙間Sが保有されるようになっている。なお、33A
は溝状の切欠き36両側の側部である。
の受承部39の切欠部41の奥に当接させて仮止めした
場合は、切欠部41の奥に当接する突起35によって、
受承部39と突起35側の突片34間に治具挿入用の所
定隙間Sが保有されるようになっている。なお、33A
は溝状の切欠き36両側の側部である。
本実施例のクリップは自由状態において第5図のように
突片34が受け片37の下方を通過して切欠き36に挿
入された状態にあり、また第6図に示す仮止め状態にお
いて突片34が受け片37の切欠部41の奥に挿入され
た状態で突起35が受承部39に係止され、クリップ1
2Aが拡径した開き状態に保たれるようになっている。
そして、適当な治具を用いて自由状態のクリップ12A
を上記の仮止め状態に移行させるとき、突起35が傾斜
状のガイド部40に案内されながら受け片37の下部を
通過するので、仮止め状態への移行がスムーズに行なわ
れる。
突片34が受け片37の下方を通過して切欠き36に挿
入された状態にあり、また第6図に示す仮止め状態にお
いて突片34が受け片37の切欠部41の奥に挿入され
た状態で突起35が受承部39に係止され、クリップ1
2Aが拡径した開き状態に保たれるようになっている。
そして、適当な治具を用いて自由状態のクリップ12A
を上記の仮止め状態に移行させるとき、突起35が傾斜
状のガイド部40に案内されながら受け片37の下部を
通過するので、仮止め状態への移行がスムーズに行なわ
れる。
本実施例における仮止め状態の解除操作は、例えば第7
図に示すように、治具42の先端に備えさせた先細状の
挟入部材43を受承部39下方の治具挿入用の所定隙間
sに幅方向より差込み、受け片37を径方向沿い外向き
へ起すことにより突起35を受承部39から外せば良
い。
図に示すように、治具42の先端に備えさせた先細状の
挟入部材43を受承部39下方の治具挿入用の所定隙間
sに幅方向より差込み、受け片37を径方向沿い外向き
へ起すことにより突起35を受承部39から外せば良
い。
仮止め状態のクリップ12Aの仮止め解除操作は、所定
隙間SにドライバDの先端部DA(第4図参照)を挿入
し、溝状の切欠きの側部を支点として上方あるいは下方
へ作用させる方法にて行なってもよい。
隙間SにドライバDの先端部DA(第4図参照)を挿入
し、溝状の切欠きの側部を支点として上方あるいは下方
へ作用させる方法にて行なってもよい。
本実施例における他の点の構成及び作用、効果は第1実
施例と同様である。
施例と同様である。
このように本実施例のクリップ12、12Aは拡径した
開き状態で仮止めして納品できるので、納品先ではその
使用にあたり仮止め状態の解除操作を行なうのみで済
み、使い勝手が良い。また、板ばねの一部を用いて一体
的に形成した突片14と、受け片16の受承部17とに
よって仮止めができるので、別体の仮止め用ホルダを用
いる前記従来技術に比し、部品の無駄がなく、別体の部
品の脱落、紛失等に基づく不具合を伴わず、しかも後に
ホースの取替え等を行なう際にはいつでもこの仮止め構
造を再利用できる。
開き状態で仮止めして納品できるので、納品先ではその
使用にあたり仮止め状態の解除操作を行なうのみで済
み、使い勝手が良い。また、板ばねの一部を用いて一体
的に形成した突片14と、受け片16の受承部17とに
よって仮止めができるので、別体の仮止め用ホルダを用
いる前記従来技術に比し、部品の無駄がなく、別体の部
品の脱落、紛失等に基づく不具合を伴わず、しかも後に
ホースの取替え等を行なう際にはいつでもこの仮止め構
造を再利用できる。
(考案の効果) 本考案のホース締付用クリップは拡径した開き状態で仮
止めして納品できるので納品先の使い勝手が良い。ま
た、別体の仮止め用部材を用いないので無駄が無く、か
つそのような別体の部材の脱落や紛失に基づく不具合を
伴わない。しかも、ホースの取替え等の際において仮止
め構造を再利用できる。
止めして納品できるので納品先の使い勝手が良い。ま
た、別体の仮止め用部材を用いないので無駄が無く、か
つそのような別体の部材の脱落や紛失に基づく不具合を
伴わない。しかも、ホースの取替え等の際において仮止
め構造を再利用できる。
本考案においては、突片を受ける受け片の受承部を円周
方向に延出させて形成したので、拡径したホース締付用
クリップの突片は、受承部に確実に保持され、搬送時の
振動などにより外れることがなく、仮止め性を良好にな
し得る。
方向に延出させて形成したので、拡径したホース締付用
クリップの突片は、受承部に確実に保持され、搬送時の
振動などにより外れることがなく、仮止め性を良好にな
し得る。
そして前記(イ)および(ロ)の各実施態様においても、突起
と、受け片の受承部との仮止め性は良好である。
と、受け片の受承部との仮止め性は良好である。
また、本考案は受け片の一部を円周方向において溝状の
切欠き側に折曲げ加工して延出させ、突片の突起を溝状
の切欠きの両側部に対し、治具挿入用の所定隙間を保有
して係止する受承部としたことにより、突起を受承部に
係止させてクリップを仮止めした際には受承部の下面側
に所定隙間が形成される。したがって、仮止め解除の操
作は専用の治具あるいはドライバ等を幅方向より所定隙
間に挿入して仮止めを外すことができる。とくに、ドラ
イバを利用して仮止めを解除する場合は、ドライバの先
端部を幅方向より所定隙間に挿入し、溝状の切欠きの側
部を支点として上方あるいは下方へ作用させて受承部あ
るいは突片を押しつけることにより容易になし得る。
切欠き側に折曲げ加工して延出させ、突片の突起を溝状
の切欠きの両側部に対し、治具挿入用の所定隙間を保有
して係止する受承部としたことにより、突起を受承部に
係止させてクリップを仮止めした際には受承部の下面側
に所定隙間が形成される。したがって、仮止め解除の操
作は専用の治具あるいはドライバ等を幅方向より所定隙
間に挿入して仮止めを外すことができる。とくに、ドラ
イバを利用して仮止めを解除する場合は、ドライバの先
端部を幅方向より所定隙間に挿入し、溝状の切欠きの側
部を支点として上方あるいは下方へ作用させて受承部あ
るいは突片を押しつけることにより容易になし得る。
第1図は本考案の第1実施例の自由状態での斜視図、第
2図は仮止め状態を示す要部拡大斜視図、第3図及び第
4図はそれぞれ仮止め状態の解除操作を示す断面図、第
5図は本考案の第2実施例の自由状態での斜視図、第6
図はその仮止め状態の斜視図、第7図は仮止め状態の解
除操作を示す斜視図、第8図は従来例を示す斜視図、第
9図はその開閉操作を示す図、第10図は他の従来例を
示す斜視図、第11図はその仮止め状態の解除操作を示
す図である。 12,12A…クリップ、23…本体 24…突片、25…突起 27…受け片、26…切欠き
2図は仮止め状態を示す要部拡大斜視図、第3図及び第
4図はそれぞれ仮止め状態の解除操作を示す断面図、第
5図は本考案の第2実施例の自由状態での斜視図、第6
図はその仮止め状態の斜視図、第7図は仮止め状態の解
除操作を示す斜視図、第8図は従来例を示す斜視図、第
9図はその開閉操作を示す図、第10図は他の従来例を
示す斜視図、第11図はその仮止め状態の解除操作を示
す図である。 12,12A…クリップ、23…本体 24…突片、25…突起 27…受け片、26…切欠き
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 藤田 康史 愛知県愛知郡東郷町大字春木字蛭池1番地 株式会社東郷製作所内 (72)考案者 高木 伸雄 愛知県愛知郡東郷町大字春木字蛭池1番地 株式会社東郷製作所内 (56)参考文献 特開 昭57−103920(JP,A) 実開 昭60−128090(JP,U)
Claims (3)
- 【請求項1】両端が対向するように円環状に形成された
帯状板ばね本体の一端から本体の円周方向沿いに所定の
長さの突片を突出させて、この突片の先端側部分に本体
の径方向沿い外向きの突起を設け、 また本体の他端側部分には本体の自由状態において前記
突片が同一周面を形成するように挿入される溝状の切欠
きを設けるとともに、この他端側部分の先端に本体の径
方向沿い外向きに屈曲された仮止め用の受け片を設け、
この受け片の一部を円周方向において、溝状の切欠き側
に折曲げ加工して延出させて前記突起を溝状の切欠きの
両側部に対し治具挿入用の所定隙間を保有して係止する
受承部とし、本体を拡径状態に撓み変形させたときに、
前記突起を前記受け片の受承部に係止させることによ
り、本体を拡径した開き状態で仮止めできるように構成
したことを特徴とするホース締付用クリップ。 - 【請求項2】受承部が、受け片の一部を切起こしてL字
状に形成した係止片よりなる実用新案登録請求の範囲第
1項記載のホース締付用クリップ。 - 【請求項3】受承部は、突起の挿入される切欠きを設け
た本体他端部を径方向沿い外向きに屈曲させた受け片基
部を介して周方向沿いに折返した折返し部分よりなる実
用新案登録請求の範囲第1項記載のホース締付用クリッ
プ。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987123582U JPH0616202Y2 (ja) | 1987-08-12 | 1987-08-12 | ホ−ス締付用クリップ |
| US07/230,183 US4858279A (en) | 1987-08-12 | 1988-08-09 | Hose clamp |
| EP88307497A EP0303505B1 (en) | 1987-08-12 | 1988-08-12 | Hose clamp |
| DE8888307497T DE3872979T2 (de) | 1987-08-12 | 1988-08-12 | Schlauchschelle. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987123582U JPH0616202Y2 (ja) | 1987-08-12 | 1987-08-12 | ホ−ス締付用クリップ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6429591U JPS6429591U (ja) | 1989-02-22 |
| JPH0616202Y2 true JPH0616202Y2 (ja) | 1994-04-27 |
Family
ID=14864158
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987123582U Expired - Lifetime JPH0616202Y2 (ja) | 1987-08-12 | 1987-08-12 | ホ−ス締付用クリップ |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4858279A (ja) |
| EP (1) | EP0303505B1 (ja) |
| JP (1) | JPH0616202Y2 (ja) |
| DE (1) | DE3872979T2 (ja) |
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Family Cites Families (10)
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| US3358351A (en) * | 1966-02-18 | 1967-12-19 | Mcquay Norris Mfg Co | Piston ring contraction device |
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| DE3017178C2 (de) * | 1980-05-05 | 1984-05-10 | Rasmussen Gmbh, 6457 Maintal | Schraublose Klemmschelle |
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| JPS60128090U (ja) * | 1984-02-01 | 1985-08-28 | トヨタ自動車株式会社 | ホ−スクランプ |
| DE3511261A1 (de) * | 1985-03-28 | 1986-10-09 | Unima Maschinenbau Gmbh, 6603 Sulzbach | Rohrschelle |
-
1987
- 1987-08-12 JP JP1987123582U patent/JPH0616202Y2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1988
- 1988-08-09 US US07/230,183 patent/US4858279A/en not_active Expired - Lifetime
- 1988-08-12 DE DE8888307497T patent/DE3872979T2/de not_active Expired - Lifetime
- 1988-08-12 EP EP88307497A patent/EP0303505B1/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3872979T2 (de) | 1992-12-03 |
| DE3872979D1 (de) | 1992-08-27 |
| JPS6429591U (ja) | 1989-02-22 |
| US4858279A (en) | 1989-08-22 |
| EP0303505B1 (en) | 1992-07-22 |
| EP0303505A1 (en) | 1989-02-15 |
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