JPH0619735Y2 - スライド式ウインドウパネルの開閉装置 - Google Patents

スライド式ウインドウパネルの開閉装置

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JPH0619735Y2
JPH0619735Y2 JP11265186U JP11265186U JPH0619735Y2 JP H0619735 Y2 JPH0619735 Y2 JP H0619735Y2 JP 11265186 U JP11265186 U JP 11265186U JP 11265186 U JP11265186 U JP 11265186U JP H0619735 Y2 JPH0619735 Y2 JP H0619735Y2
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JP
Japan
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slider
window panel
window
switch
engagement
Prior art date
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JP11265186U
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JPS6319685U (ja
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茂 小泉
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OI SEISAKUSHO CO., LTD.
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OI SEISAKUSHO CO., LTD.
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Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] この考案は自動車のサイドウインドにおいてスライド式
ウインドウパネル(ガラス)の開閉装置に関するもので
ある。
[従来の技術] 従来、スライドタイプのサイドウインドにおいてウイン
ドウパネル(ガラス)を開閉する手段としては、例えば
実開昭57−181880号公報に見られる如くハンド
ル等の駆動部の操作によりワイヤケーブルを動かし、ワ
イヤケーブルの動きによってそのケーブルの先端に連結
されたウインドウパネルの開閉を図る構造となってい
る。
[考案が解決しようとする問題点] 前記した如く従来のスライドタイプのサイドウインドは
ハンドル等の駆動部の操作で開閉を図るものであるが、
ウインドウガラスの開閉は、片側のみであり、大変不自
由な面があった。
そこで、この考案は駆動部の操作で左右のウインドウパ
ネルの開閉がおこなえるようにしたウインドウパネルの
開閉装置を提供することを目的としている。
[問題点を解決するめたの手段] 前記目的を達成するためにこの考案にあっては、サイド
ウインドに、中立位置から所望の駆動手段によって往復
動可能な摺動子と、該摺動子と係合機構を介して係合し
合うと共に、摺動子の往復動により開閉可能な複数のウ
インドウパネルを設け、前記係合機構は、各ウインドウ
パネルの全閉時に、前記摺動子から外れた係合待機姿勢
となっている。
[作用] かかる装置において、サイドウインドの各ウインドウパ
ネルを開閉するには中立位置の摺動子を例えば、前方へ
往動させる。この往動により係合機構を介してウインド
ウパネルは摺動子と一緒に往動し開口状態が得られる。
次に、摺動子を元の中立位置まで復動させるとウインド
ウパネルは一緒に復動し全閉状態が得られる。この全閉
時において、各ウインドウパネルの係合機構は係合待機
姿勢となるから、今後は、中立位置の摺動子を前記とは
反対の後方へ往復動させることで、ウインドウパネルは
係合機構を介して摺動子と一緒に往復動する。この結果
ウインドウパネルの開閉が行なえるようになり、各ウイ
ンドウパネルの開閉が可能となる。
[実施例] 以下、第1図乃至第10図の図面を参照しながらこの考
案の一実施例を詳細に説明する。
図中1は、自動車3のサイドウインドを示している。サ
イドウインド1には引き違い式のウインドウパネル5・
7(ガラス)が嵌め込まれ、前後の各パネル5・7は上
下のガイドレール9・9に沿ってスライド可能となって
いる。
上側のガイドレール9には、ギヤードワイヤ11によっ
て往復動自在に制御される摺動子13が設けられてい
る。
摺動子13はガイド部15に沿ってスライド自在に装着
されると共に固定部17は前記ギヤードワイヤ11の先
端に固着されている。一方、ギヤードワイヤ11の他端
は自由端となっており駆動ギヤ19と噛み合い、この駆
動ギヤの回転によりギヤードワイヤ11を移動させて摺
動子13の往復動が可能となる。
駆動ギヤ19は駆動モータ21の動力を減速機構23を
介して伝達させるギヤ軸(図示していない)に装着支持
されている。
また、各ウインドウパネル5・7には前記摺動子13と
係合し合う係合機構25・25が設けられている。
係合機構25は各ウインドウパネル5・7の全閉時にお
いて第1図に示す如く各パネル5・7の内側端部にそれ
ぞれ設けられ、摺動子13の中立位置(同図実線)の
時、係合待機姿勢(同図実線)となるよう設定されてい
る。
係合機構25は第1フック部27と第2フック部29と
を有し、第2フック部29にはガイドレール9の係合孔
31と係合し合うローラー状の係止部33が設けられて
いる。
第1フック部27及び第2フック部29は付勢ばね35
によって常時第1図において時計方向に付勢されると共
に係止部33が係合孔31の係合時には第1フック部2
7は前記摺動子13と係合可能な移動軌跡線上に臨み、
第2フック部29は移動軌跡線上より後退するようにな
っている。
また、前後のウインドウパネル5・7の全閉時に前記係
止部33・33は第1検出スイッチSTと第2検出ス
イッチSTのスイッチ端子S・Sを押圧し各検出
スイッチST・STは開成状態に保持されている。
第6図に前記第1・第2検出スイッチST・ST
備えた駆動モータ21の回路図を示している。回路図に
おいて、SWは第1の手元スイッチ、SWは第2の
手元スイッチをそれぞれ示している。
第1の手元スイッチSWは全閉専用のスイッチで一方
の端子はバッテリの電源Bと接続し、他方の端子は前記
第1,第2検出スイッチST・STのスイッチ端子
・Sとそれぞれ接続している。第1検出スイッチ
STの接点Tは第1のリレーコイルLと接続し、
第2検出スイッチSTの接点Tは第2のリレーコイ
ルLとそれぞれ接続している。
一方、第2の手元スイッチSWは全開専用のスイッチ
で操作釦より手を離すとニュートラルとなるスイッチ端
子Wと第1の接点W−1及び第2の接点W−2を有し
スイッチ端子Wは前記電源Bと接続している。また、
第1の接点W−1は前記第1のリレーコイルLと接続
し、第2の接点Wは第2のリレーコイルLと接続し
ている。第1のリレーコイルL及び第2のリレーコイ
ルLのリレー端子r・rはアース接点C・C
と常時接続している。
また、リレー端子rはモータ第1端子21aと、リレ
ー端子rはモータ第2端子21bとそれぞれ接続し、
各リレーコイルL・Lに電流が流れることで前記電
源Bにつながる作動接点P・Pにそれぞれ切換わる
ようになる。
次に、動作について説明する。各ウインドウパネル5・
7の全閉時において係合機構25の第1フック部27は
摺動子13の移動軌跡線上に臨む係合待機姿勢にあると
共に、係止部33はガイドレール9の係合孔31に係合
し、各検出スイッチST,STを押圧している(第
1図実線及び第6図)。この状態において、第2の手元
スイッチSWを操作し、第1の接点W−1を開成する
と、第7図に示す如く第1のリレーコイルLに電流が
流れ、リレー接子rはアース接点Cから作動接点P
に切換わる。これにより、電流はモータ第1端子21
aからモータ第2端子21bに流れて駆動モータ21は
正転し、中立位置にある摺動子13を前方(第1図矢印
イ)へ往動させる。この時、摺動子13は第1フック部
27と係合し、後方のウインドウパネル7を前方へスラ
イドさせる。この結果、サイドウインド1の後方の開口
状態が得られる。同時に係止部33の移動で第2検出ス
イッチSTは閉成状態となる。
次に、第8図に示す如く第1の手元スイッチSWを操
作し接点を閉成すると第2のリレーコイルLに電流が
流れてリレー接子rはアース接点Cから作動接点P
に切換る。これにより、電流はモータ第2端子21b
からモータ第1端子21aに流れて駆動モータ21は逆
転し、摺動子13を復動させる。この時、摺動子13は
係合機構25の第2フック部29と係合し開口状態のウ
インドウパネル7を後方へスライドさせる。この結果、
全閉状態が得られるようになる。と同時、係止部33は
係合孔31に落ち込み第2検出スイッチSTのスイッ
チ端子Sを押圧して該スイッチを開成すると共に、係
合機構25は第1図に示す如く係合待機姿勢となる。次
に、第2の手元スイッチSWを操作し第2の接点W−
2を閉成すると、第9図に示す如く第1のリレーコイル
に電流が流れ、リレー接子rはアース接点C
ら作動接点Pに切換わる。これにより、電流はモータ
第2端子21bからモータ第1端子21aに流れて駆動
モータ21は逆転し、中立位置にある摺動子13を後方
(第1図矢印ロ)へ往動させる。この時、摺動子13は
第1フック部27と係合し、前方のウインドウパネル5
を後方へスライドさせる。この結果、サイドウインド1
の前方の開口状態から得られる。同時に係止部33の移
動で第1検出スイッチSTは閉成状態となる。
次に、第10図に示す如く第1の手元スイッチSW
操作し接点を閉成すると第1のリレーコイルLに電流
が流れてリレー接子rはアース接点Cから作動接点
に切換る。これにより、電流はモータ第1端子21
aからモータ第2端子21aに流れて駆動モータ21は
正転し、摺動子13を復動させる。この時、摺動子13
は係合機構25の第2フック部29と係合し開口状態の
ウインドウパネル5を前方へスライドさせる。この結
果、全閉状態が得られるようになる。と同時、係止部3
3は係合孔31に落ち込み第1検出スイッチSTのス
イッチ端子Sを押圧して該スイッチを開成すると共
に、係合機構25は第1図に示す係合待機姿勢となる。
以下、第2の手元スイッチSWの選択操作によって前
方及び後方のウインドウパネル5・7の開閉が行なえる
ようになる。
なお、ギヤーワイヤ11の駆動は手動タイプであっても
可能である。この場合は、第6図に示す回路の省略が可
能となる。
[考案の効果] 以上説明したようにこの考案のサイドウインドの開閉装
置によれば、摺動子の往復動によって各ウインドウパネ
ルの開閉が自由に行なえるようになる。しかも、操作性
を損なうこともなく、構造も簡単なものとなる。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの考案の開閉装置を示した第3図I−I線断
面図、第2図は全体の概要説明図、第3図は第2図のII
I−III線断面図、第4図は第1図のIV−IV線断面図、第
5図はこの考案を実施した自動車の側面図、第6図は駆
動モータの回路図、第7図、第8図、第9図、第10図
は動作回路説明図である。 主要な図面符号の説明 1…サイドウインド 5・7…ウインドウパネル 13…摺動子 25…係合機構

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】サイドウインドに、中立位置から所望の駆
    動手段によって往復動可能な摺動子と、該摺動子と係合
    機構を介して係合し合うと共に、摺動子の往復動により
    開閉可能な複数のウインドウパネルを設け、前記係合機
    構は、各ウインドウパネルの全閉時に、前記摺動子から
    外れた係合待機姿勢となることを特徴とするスライド式
    ウインドウパネルの開閉装置。
JP11265186U 1986-07-24 1986-07-24 スライド式ウインドウパネルの開閉装置 Expired - Lifetime JPH0619735Y2 (ja)

Priority Applications (1)

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JP11265186U JPH0619735Y2 (ja) 1986-07-24 1986-07-24 スライド式ウインドウパネルの開閉装置

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JP11265186U JPH0619735Y2 (ja) 1986-07-24 1986-07-24 スライド式ウインドウパネルの開閉装置

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Publication Number Publication Date
JPS6319685U JPS6319685U (ja) 1988-02-09
JPH0619735Y2 true JPH0619735Y2 (ja) 1994-05-25

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