JPH0633106B2 - フユエルフイラ−キヤツプ保持装置 - Google Patents
フユエルフイラ−キヤツプ保持装置Info
- Publication number
- JPH0633106B2 JPH0633106B2 JP5521585A JP5521585A JPH0633106B2 JP H0633106 B2 JPH0633106 B2 JP H0633106B2 JP 5521585 A JP5521585 A JP 5521585A JP 5521585 A JP5521585 A JP 5521585A JP H0633106 B2 JPH0633106 B2 JP H0633106B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- holder member
- fuel filler
- front wall
- filler
- cap
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/04—Tank inlets
- B60K15/0406—Filler caps for fuel tanks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Closures For Containers (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は自動車用燃料タンクのフイラーチユーブ開口部
を密閉するフユエルフイラーキヤツプ、とりわけ、ねじ
込みタイプのフユエルフイラーキヤツプの保持装置に関
する。
を密閉するフユエルフイラーキヤツプ、とりわけ、ねじ
込みタイプのフユエルフイラーキヤツプの保持装置に関
する。
従来の技術 第２，３図は従来のフユエルフイラーキヤツプ保持装置
を示すもので、図外のベツセル開口部に開閉自在に装着
されたフイラーリツド１の裏面には前壁３がフイラーリ
ツド１面と平行な断面略コ字形のホルダー部材２を接合
してあり、給油の際にフイラーリツド１を開蓋して、図
外のフイラーチユーブ開口部から取外したフユエルフイ
ラーキヤツプ５をこのホルダー部材２に係着，保持させ
て、給油時におけるフユエルフイラーキヤツプ５の取扱
いの利便度を高めている。これは、具体的にはホルダー
部材２をキヤツプ本体６のねじ部７のピツチよりも薄肉
の金属板材で形成し、その前壁３に上端縁より前記ねじ
部７のねじ溝８を係合してフユエルフイラーキヤツプ５
を係着，保持させるようにしたものである。この類似構
造は、例えば実公昭５１−２５２０８号公報に示されて
いる。
を示すもので、図外のベツセル開口部に開閉自在に装着
されたフイラーリツド１の裏面には前壁３がフイラーリ
ツド１面と平行な断面略コ字形のホルダー部材２を接合
してあり、給油の際にフイラーリツド１を開蓋して、図
外のフイラーチユーブ開口部から取外したフユエルフイ
ラーキヤツプ５をこのホルダー部材２に係着，保持させ
て、給油時におけるフユエルフイラーキヤツプ５の取扱
いの利便度を高めている。これは、具体的にはホルダー
部材２をキヤツプ本体６のねじ部７のピツチよりも薄肉
の金属板材で形成し、その前壁３に上端縁より前記ねじ
部７のねじ溝８を係合してフユエルフイラーキヤツプ５
を係着，保持させるようにしたものである。この類似構
造は、例えば実公昭５１−２５２０８号公報に示されて
いる。
発明が解決しようとする問題点 ねじ部７のねじ溝８をホルダー部４の切欠縁に係合する
ため、フユエルフイラーキヤツプ５は前壁３にねじ部７
のリード角θに相当する角度でフイラーリツド１前後方
向に傾斜して保持される。従つて、ホルダー部材２はフ
ユエルフイラーキヤツプ５のねじ部７先端がフイラーリ
ツド１と干渉しないように前壁３とフイラーリツド１背
面との間にねじ部７の先端部を受容し得るに十分な間隔
ｌが得られるように全体的に高さ寸法ｈを大きくする必
要がある。このため、ホルダー部材２をフイラーリツド
１背面に適当に設定してしまうと、フユエルフイラーキ
ヤツプ５を図外のフイラーチユーブ開口部に装着した状
態でフイラーリツド１を閉蓋すると、ホルダー部材２の
前壁３がキヤツプ本体６と干渉してフイラーリツド１を
閉蓋できなくなつてしまうため、該ホルダー部材２の設
定に大きく制約を受けてしまい、フユエルフイラーキヤ
ツプ５のホルダー部材２への係脱操作性，フイラーチユ
ーブ開口部への着脱操作性を考慮したホルダー部材２の
配設レイアウトの自由度に欠けてしまう問題があつた。
ため、フユエルフイラーキヤツプ５は前壁３にねじ部７
のリード角θに相当する角度でフイラーリツド１前後方
向に傾斜して保持される。従つて、ホルダー部材２はフ
ユエルフイラーキヤツプ５のねじ部７先端がフイラーリ
ツド１と干渉しないように前壁３とフイラーリツド１背
面との間にねじ部７の先端部を受容し得るに十分な間隔
ｌが得られるように全体的に高さ寸法ｈを大きくする必
要がある。このため、ホルダー部材２をフイラーリツド
１背面に適当に設定してしまうと、フユエルフイラーキ
ヤツプ５を図外のフイラーチユーブ開口部に装着した状
態でフイラーリツド１を閉蓋すると、ホルダー部材２の
前壁３がキヤツプ本体６と干渉してフイラーリツド１を
閉蓋できなくなつてしまうため、該ホルダー部材２の設
定に大きく制約を受けてしまい、フユエルフイラーキヤ
ツプ５のホルダー部材２への係脱操作性，フイラーチユ
ーブ開口部への着脱操作性を考慮したホルダー部材２の
配設レイアウトの自由度に欠けてしまう問題があつた。
そこで、本発明はホルダー部材のフイラーリツド背面か
らの突出量をできるだけ小さく抑えることができて、該
ホルダー部材の配設レイアウトの自由度を拡大すること
ができるフユエルフイラーキヤツプ保持装置を提供する
ものである。
らの突出量をできるだけ小さく抑えることができて、該
ホルダー部材の配設レイアウトの自由度を拡大すること
ができるフユエルフイラーキヤツプ保持装置を提供する
ものである。
問題点を解決するための手段 フイラーリツド背面に接合したホルダー部材の前壁をフ
ユエルフイラーキヤツプのねじ部のリード角と略同一の
角度で傾斜成形してある。
ユエルフイラーキヤツプのねじ部のリード角と略同一の
角度で傾斜成形してある。
実施例 以下、本発明の実施例を図面と共に前記従来の構成と同
一部分に同一符号を付して詳述する。
一部分に同一符号を付して詳述する。
第１図において、フイラーリツド１の背面に接合したホ
ルダー部材２は、フユエルフイラーキヤツプ５のキヤツ
プ本体６に突設したねじ部７のピツチよりも薄肉の金属
板材をもつて断面略コ字形に形成してある点、および、
その前壁３には上端縁より前記ねじ部７の谷径と略同一
幅で略半円状のホルダー部４を切欠形成して、このホル
ダー部４の切欠縁にフユエルフイラーキヤツプ５のねじ
部７のねじ溝８を係合して、該フユエルフイラーキヤツ
プ５を保持し得るようにしてある点は前記従来と全く同
様である。ここで、ホルダー部材２の前壁３は、前記ね
じ部７のリード角θと略同一の角度θ1 をもつて傾斜成
形してある。
ルダー部材２は、フユエルフイラーキヤツプ５のキヤツ
プ本体６に突設したねじ部７のピツチよりも薄肉の金属
板材をもつて断面略コ字形に形成してある点、および、
その前壁３には上端縁より前記ねじ部７の谷径と略同一
幅で略半円状のホルダー部４を切欠形成して、このホル
ダー部４の切欠縁にフユエルフイラーキヤツプ５のねじ
部７のねじ溝８を係合して、該フユエルフイラーキヤツ
プ５を保持し得るようにしてある点は前記従来と全く同
様である。ここで、ホルダー部材２の前壁３は、前記ね
じ部７のリード角θと略同一の角度θ1 をもつて傾斜成
形してある。
以上の実施例構造によれば、ホルダー部材２の前壁３の
ホルダー部４にフユエルフイラーキヤツプ５のねじ部７
を係着した場合、該前壁３はねじ部７のリード角θと略
同一の角度θ1 で傾斜成形してあるため、ねじ部７先端
面とフイラーリツド１面とが略平行に、従つて、フユエ
ルフイラーキヤツプ５がフイラーリツド１の前後方向に
傾斜することなく係着，保持される。従つて、ホルダー
部材２はねじ部７先端面とフイラーリツド１面とが近接
し得るように可及的にその一側部の最大高さ寸法ｈ1 を
小さくすることができる。しかも、このように前壁３が
傾斜成形されているので、即ち、一側部より漸次高さ寸
法が小さく成形されているので、フイラーリツド１閉時
のホルダー部材前壁３とキヤツプ本体５との干渉を回避
することができ、仍つて、ホルダー部材２の配設レイア
ウトの自由度を拡大することができる。
ホルダー部４にフユエルフイラーキヤツプ５のねじ部７
を係着した場合、該前壁３はねじ部７のリード角θと略
同一の角度θ1 で傾斜成形してあるため、ねじ部７先端
面とフイラーリツド１面とが略平行に、従つて、フユエ
ルフイラーキヤツプ５がフイラーリツド１の前後方向に
傾斜することなく係着，保持される。従つて、ホルダー
部材２はねじ部７先端面とフイラーリツド１面とが近接
し得るように可及的にその一側部の最大高さ寸法ｈ1 を
小さくすることができる。しかも、このように前壁３が
傾斜成形されているので、即ち、一側部より漸次高さ寸
法が小さく成形されているので、フイラーリツド１閉時
のホルダー部材前壁３とキヤツプ本体５との干渉を回避
することができ、仍つて、ホルダー部材２の配設レイア
ウトの自由度を拡大することができる。
発明の効果 以上のように本発明によれば、ホルダー部材前壁をフユ
エルフイラーキヤツプのねじ部のリード角に合わせて傾
斜成形してあるので、フユエルフイラーキヤツプをフイ
ラーリツドと平行に係着，保持することができ、このた
め、ホルダー部材をねじ部先端面とフイラーリツド面と
が近接するように高さ寸法を可及的に小さく成形するこ
とができる。しかも、一側部より漸次高さ寸法が小さく
なるため、フイラーリツド背面側への突出量を小さくす
ることができ、従つて、フイラーリツド閉時のホルダー
部材前壁とキヤツプ本体との干渉を回避することができ
るので、該ホルダー部材の配設レイアウトの自由度を拡
大できて、フユエルフイラーキヤツプのホルダー部材へ
の径脱操作性，フイラーチユーブ開口部への着脱操作性
を向上することができるという実用上多大な効果を有す
る。
エルフイラーキヤツプのねじ部のリード角に合わせて傾
斜成形してあるので、フユエルフイラーキヤツプをフイ
ラーリツドと平行に係着，保持することができ、このた
め、ホルダー部材をねじ部先端面とフイラーリツド面と
が近接するように高さ寸法を可及的に小さく成形するこ
とができる。しかも、一側部より漸次高さ寸法が小さく
なるため、フイラーリツド背面側への突出量を小さくす
ることができ、従つて、フイラーリツド閉時のホルダー
部材前壁とキヤツプ本体との干渉を回避することができ
るので、該ホルダー部材の配設レイアウトの自由度を拡
大できて、フユエルフイラーキヤツプのホルダー部材へ
の径脱操作性，フイラーチユーブ開口部への着脱操作性
を向上することができるという実用上多大な効果を有す
る。
第１図は本発明の一実施例を示す断面図、第２図は従来
の構造を示す断面図、第３図は同ホルダー部材の正面図
である。 １……フイラーリツド、２……ホルダー部材、３……前
壁、４……ホルダー部、５……フユエルフイラーキヤツ
プ、６……キヤツプ本体、７……ねじ部、θ……リード
角、θ1 ……前壁の傾斜角度。
の構造を示す断面図、第３図は同ホルダー部材の正面図
である。 １……フイラーリツド、２……ホルダー部材、３……前
壁、４……ホルダー部、５……フユエルフイラーキヤツ
プ、６……キヤツプ本体、７……ねじ部、θ……リード
角、θ1 ……前壁の傾斜角度。
Claims (1)
- 【請求項１】フイラーリツドの裏面に断面略コ字形のホ
ルダー部材を接合すると共に、その前壁に上端縁よりフ
ユエルフイラーキヤツプのねじ部を係着する略半円状の
ホルダー部を切欠形成した構造において、前記ホルダー
部材の前壁をフユエルフイラーキヤツプのねじ部のリー
ド角と略同一の角度で傾斜成形したことを特徴とするフ
ユエルフイラーキヤツプ保持装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5521585A JPH0633106B2 (ja) | 1985-03-19 | 1985-03-19 | フユエルフイラ−キヤツプ保持装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5521585A JPH0633106B2 (ja) | 1985-03-19 | 1985-03-19 | フユエルフイラ−キヤツプ保持装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61217360A JPS61217360A (ja) | 1986-09-26 |
| JPH0633106B2 true JPH0633106B2 (ja) | 1994-05-02 |
Family
ID=12992396
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5521585A Expired - Lifetime JPH0633106B2 (ja) | 1985-03-19 | 1985-03-19 | フユエルフイラ−キヤツプ保持装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0633106B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS645834U (ja) * | 1987-06-30 | 1989-01-13 | ||
| JPH0345323U (ja) * | 1989-09-12 | 1991-04-26 | ||
| JP4829760B2 (ja) * | 2006-12-04 | 2011-12-07 | 株式会社クボタ | トラクタ |
-
1985
- 1985-03-19 JP JP5521585A patent/JPH0633106B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61217360A (ja) | 1986-09-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0633106B2 (ja) | フユエルフイラ−キヤツプ保持装置 | |
| JP2005075112A (ja) | フューエルリッド支持構造 | |
| JPH07122328A (ja) | 電気自動車の充電コネクタ装置 | |
| JP3070303B2 (ja) | 自動車のフューエルリッド構造 | |
| JP3596311B2 (ja) | 開閉リッドの取付構造 | |
| JPH0810033Y2 (ja) | リヤバンパカバー構造 | |
| JPH08188058A (ja) | フューエルリッド構造 | |
| JP2572981B2 (ja) | 電子機器ケ−ス | |
| JPH0737757U (ja) | 車両のフューエルリッド構造 | |
| JPH0544178Y2 (ja) | ||
| JPS6339986Y2 (ja) | ||
| JPH05201263A (ja) | キャップハンガー | |
| JP2502457Y2 (ja) | 蓋部の嵌合構造 | |
| JPS5861052U (ja) | リヤシ−トバツクのサイドヒンジブラケツト構造 | |
| JPS6320834Y2 (ja) | ||
| JPH0519222Y2 (ja) | ||
| JPS6050029U (ja) | 自動車に於けるフュ−エルフィラ−キャップの保持機構 | |
| JP3960172B2 (ja) | 電気接続箱 | |
| JPH049129U (ja) | ||
| JP3255329B2 (ja) | フューエルフイラーリッド構造 | |
| JPH06166359A (ja) | コンソ−ルボックスの蓋開閉装置 | |
| JP2873652B2 (ja) | 車両の燃料注入口装置 | |
| JPS5976491U (ja) | 二輪車用シ−トにおける収納函の取付構造 | |
| JPH078281Y2 (ja) | 自動車のフュエルフィラリッド | |
| JPH0329222Y2 (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |