JPH06344772A - スライドドア用給電システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ジャンクションスイッチの端子間にスパーク
が発生しない構成とした給電システムを提供する。 【構成】 スライドドア１２が開いた状態では、可動端
子３２とＧＮＤ端子２２の拡径接触面２８との対向間隔
（Ｌａ）よりも、可動端子３３と給電端子１７の拡径接
触面１９との対向間隔（Ｌｂ）が小さくなる。従って、
スライドドア１２を閉じる場合、可動端子３２よりも可
動端子３３の接触タイミングが早くなり、電源供給端子
１７と可動端子３３が接触した後、ＧＮＤ端子２２が可
動端子３２により押圧されてスライドドア閉鎖検出用の
スイッチ９がオフされる。これにより給電が開始される
から、可動端子３３と電源供給端子１７間にスパークが
発生しない。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、スライドドア用給電シ
ステムに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】スライドドア用の給電システムは、給電
制御回路や給電リレー等を備えた給電制御ユニット、ボ
デー側から電源を供給するため前記ボデー側の給電端子
とスライドドア側の給電端子とを接触させるジャンクシ
ョンスイッチ及びスライドドア閉鎖検出用のスイッチ等
から構成されている。そして、スライドドア閉鎖検出用
のスイッチの作動に基づいて、スライドドアが閉じたと
きのみ電源を供給するようにしている。一般的に前記ジ
ャンクションスイッチはスライドドアによって開閉され
るボデー開口部に配設され、スライドドア閉鎖検出用の
スイッチはスライドドアのレール部に配設されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記のようにジャンク
ションスイッチとスライドドア閉鎖検出用のスイッチが
別々に異なる位置に配設されるため、部品精度のばらつ
きや取付け誤差及びボデーの建付け等により、ジャンク
ションスイッチとスライドドア閉鎖検出用のスイッチの
作動タイミングがずれて設定通りにならない場合があ
る。スライドドア閉鎖検出用のスイッチが作動して給電
状態となった後に、ジャンクションスイッチが作動する
ような場合には、ジャンクションスイッチの端子間にス
パークが発生し端子が溶損して作動不良を生じたりする
等の問題点がある。本発明は、上記問題点を解決するこ
とができる構成とした給電システムを提供することを目
的とするものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めの具体的構成として、スライドドアが閉じられたとき
該スライドドアに配設された電動機構に対してボデー側
から電源を供給するため、前記ボデー側の給電端子とス
ライドドア側の給電端子とを接触させるジャンクション
スイッチを備えたスライドドア用給電システムにおい
て、前記ジャンクションスイッチのボデー側とスライド
ドア側のいずれか一方にスライドドア閉鎖検出用のスイ
ッチを設け、いずれか他方にスイッチ作動杆を設けると
ともに、スライドドアが開いたときの前記スイッチとス
イッチ作動杆との対向間隔よりも前記給電端子間の対向
間隔を小さくして、前記給電端子が接触した後に前記ス
イッチが作動し、該スイッチの作動により給電を開始す
るようにしたことを特徴とするスライドドア用給電シス
テムが提供される。

【０００５】

【作用】上記構成の給電システムは、スライドドアが閉
じられるとジャンクションスイッチの給電端子が接触し
た後、スライドドア閉鎖検出用のスイッチが作動し、該
スイッチの作動に基づき給電が開始される。

【０００６】

【実施例】本発明の一実施例を図面を参照して説明す
る。図１はスライドドア用給電システムの概略構成図で
ある。給電制御ユニット（以下給電ＥＣＵという）１
は、制御回路２、スライドドア閉鎖検出回路３、短絡検
出回路４及び給電リレー５により構成されている。スラ
イドドア閉鎖検出回路３及び短絡検出回路４は制御回路
２に接続される。給電リレー５は制御回路２の制御信号
によりリレー接点５ａを、固定接点５ｂと５ｃとの間で
切り替える。給電ＥＣＵ１の（＋Ｂ）端子には電源ライ
ン６が接続され、電源Ｂの電圧が直接印加される。

【０００７】給電ＥＣＵ１では、電源ライン７ａ，７ｂ
により、前記スライドドア閉鎖検出回路３、短絡検出回
路４、給電リレー５及び給電リレー５の固定接点５ｂが
（＋Ｂ）端子に接続される。給電リレー５の他の固定接
点５ｃには、短絡検出回路４が接続されている。リレー
接点５ａは給電ＥＣＵ１の（＋ＢＯＵＴ）端子に接続さ
れている。スライドドア閉鎖検出回路３が接続される給
電ＥＣＵ１の接続端子８には、スライドドア閉鎖検出用
のスイッチ９を介装したスライドドア閉鎖検出ライン１
０が接続される。そして、ジャンクションスイッチ１１
を介して給電ＥＣＵ１とスライドドア１２のフルロック
モータ１４を制御するイージクローザー制御ユニット
（以下イージクローザーＥＣＵという）１３が接続され
る。

【０００８】図２及び図３はジャンクションスイッチ１
１の詳細を示す断面図である。ジャンクションスイッチ
１１は、スライドドア１２により開閉される開口１５に
固定されるボデー側ジャンクション１６と、スライドド
ア１２に固定されるドア側ジャンクション３０とからな
り、互いに対向させている。ジャンクションスイッチ１
１に配設される給電端子は、ボデー側ジャンクション１
６の電源供給端子１７とＧＮＤ端子２２と、該電源供給
端子１７とＧＮＤ端子２２に接触するドア側ジャンクシ
ョン３０の可動端子３２，３３とからなる。

【０００９】電源供給端子１７は、ボデー側ジャンクシ
ョン１６に埋設され、リード線１８により前記（＋ＢＯ
ＵＴ）端子に接続されている。電源供給端子１７の拡径
接触面１９をボデー側ジャンクション１６の対向面１６
ａに露出させている。また、ボデー側ジャンクション１
６の退避用凹孔２０に続けた摺動孔２１に、ＧＮＤ端子
２２を摺動自在に挿通する。そして、ＧＮＤ端子２２の
後端を、ボデー側ジャンクション１６に形成したバネ室
２３内に突出させリード線２４を接続するとともに、バ
ネ座２５を固定して該バネ座２５とバネ室２３との間に
バネ２６を掛ける。

【００１０】バネ座２５が当接するボデー側ジャンクシ
ョン１６に、前記給電ＥＣＵ１のスライドドア閉鎖検出
ライン１０に結線したスイッチ接点２７を固定して、該
スイッチ接点２７とバネ座２５とにより前記スライドド
ア閉鎖検出用のスイッチ９を構成する。そして、バネ座
２５がスイッチ接点２７と接触した状態で、ＧＮＤ端子
２２の拡径接触面２８がボデー側ジャンクション１６の
対向面１６ａから引き込んだ退避用凹孔２０内に位置さ
せる。

【００１１】上記ボデー側ジャンクション１６に対向す
るドア側ジャンクション３０には、バネ室３１を形成
し、該バネ室３１に前記ＧＮＤ端子２２を押圧する可動
端子３２と、電源供給端子１７と接触する可動端子３３
を貫通させる。そして、ドア側ジャンクション３０とバ
ネ室３１の区画壁３４により摺動自在に保持する。可動
端子３２，３３はバネ室３１内において、バネ座３５が
固定され該バネ座３５と区画壁３４との間にバネ３６が
掛けられている。可動端子３２，３３のドア側ジャンク
ション３０の対向面３０ａからの突出長は等しくしてあ
る。このため、スライドドア１２が開いた状態では、可
動端子３２とＧＮＤ端子２２の拡径接触面２８との対向
間隔（Ｌａ）よりも、可動端子３３と電源供給端子１７
の拡径接触面１９との対向間隔（Ｌｂ）が小さくなる。
従って、スライドドア１２を閉じる場合、可動端子３２
よりも可動端子３３の接触タイミングが早くなる。

【００１２】また、区画壁３４から突出する可動端子３
２，３３の後端にはリード線３８をかしめた接続端子３
７が固定される。可動端子３２はスライドドア閉鎖検出
用のスイッチ９の作動杆をなす。ＧＮＤ端子２２を押圧
した後、可動端子３２が後退するように、バネ３６はバ
ネ２６よりもバネ定数を大にしてある。上記バネ座３５
の固定位置により、ドア側ジャンクション３０の対向面
３０ａからの突出長を調整することができる。

【００１３】上記構成のスライドドア給電システムにお
いて、開口１５を閉じるためスライドドア１２を移動す
ると、ドア側ジャンクション３０がボデー側ジャンクシ
ョン１６に接近して、先ず可動端子３３の先端が電源供
給端子１７の拡径接触面１９に接触しバネ３６を圧縮し
て後退する。続いて、可動端子３２がＧＮＤ端子２２の
拡径接触面１９をバネ２６の弾力に抗して退避用凹孔２
０内に押し込む。これにより、図３に示すようにＧＮＤ
端子２２に固定したバネ座２５がスイッチ接点２７から
離れ、スライドドア閉鎖検出用のスイッチ９がオフし、
スライドドア１２の閉鎖状態が検出される。

【００１４】給電ＥＣＵ１では、給電処理を図４に示す
フローチャートに従って行う。上記したように、ステッ
プ１００でスライドドア１２の閉鎖状態が検出される
と、ステップ１１０で短絡検出回路４がオン状態か否か
を判定する。スライドドア１２が閉じられた状態で、
（＋Ｂ）端子→短絡検出回路４→給電リレー５の固定接
点５ｃ→リレー接点５ａ→（＋ＢＯＵＴ）端子→ＧＮＤ
端子２２の回路が成立する短絡検出回路４がオンしてい
る場合は、（＋ＢＯＵＴ）端子とＧＮＤ端子２２間に何
らかの原因で短絡が生じている。このため、ステップ１
２０で短絡状態を警告して処理を終了する。

【００１５】短絡検出回路４がオフの判定により、ステ
ップ１３０で給電リレー５をオンし、リレー接点５ａを
固定接点５ｃから５ｂに切り替えて、電源Ｂの電圧を印
加する給電を開始する。続いて、ステップ１４０で３０
秒タイマーをスタートさせる。ステップ１５０ではスラ
イドドア閉鎖検出スイッチ９がオン、即ち給電途中でス
ライドドア１２が開操作されたか否かを判定する。閉鎖
状態であればステップ１６０で３０秒タイマーがオフし
たか否かを判定する。スライドドア１２が開操作された
場合、若しくは３０秒タイマーオフの場合はステップ１
７０へ進み給電リレー５をオフし、リレー接点５ａを固
定接点５ｂから５ｃに切り替えて給電を停止する。

【００１６】上記３０秒の給電の間に、イージクローザ
ＥＣＵ１３はフルロックモータ１４を駆動してスライド
ドア１２をフルロックする。また、スライドドア１２を
開く場合は、図示しないドアロック制御ユニットにより
ドアロックモータを駆動してスライドドア１２のロック
を解除する。スライドドア１２が開くと、先ずＧＮＤ端
子２２の拡径接触面２８から可動端子３２が離れるとと
もに、バネ座２５がスイッチ接点２７に接触して、スラ
イドドア閉鎖検出用のスイッチ９がオンする。続いて電
源供給端子１７の拡径接触面１９から可動端子３３が離
れる。

【００１７】上記したように、本実施例のスライドドア
給電システムは、電源供給端子１７と可動端子３３が接
触した後、ＧＮＤ端子２２が可動端子３２により押圧さ
れてスライドドア閉鎖検出用のスイッチ９がオフされ
る。そして、給電ＥＣＵ１の短絡検出回路４により（＋
ＢＯＵＴ）端子とＧＮＤ端子間に短絡が生じていること
が検出されると、制御回路２が給電リレー５を作動させ
ないから、電源Ｂの電源電圧が直接印加されることによ
り大量の短絡電流が流れて、システム機器や回路等が破
壊されることを防止できる。

【００１８】上記実施例では、給電端子であるＧＮＤ端
子２２にスイッチ接点２７とバネ座２５を組み込むとと
もに、スイッチ作動杆である可動端子３２とによりスラ
イドドア閉鎖検出用のスイッチ９を構成したが、ＧＮＤ
端子２２と別体にスライドドア閉鎖検出用のスイッチを
ジャンクションスイッチ１１に設けることもできる。ま
た、上記構成のジャンクションスイッチ１１は、給電端
子数を増加させることも可能であり、カーテシスイッチ
として機能させることもできる。

【００１９】

【発明の効果】本発明は上記した構成を有し、スライド
ドアが閉じられるとジャンクションスイッチの給電端子
が接触した後、スライドドア閉鎖検出用のスイッチが作
動し、該スイッチの作動に基づき給電が開始されるか
ら、給電端子が給電状態となって接触することがなく、
給電端子間にスパークが発生し端子が溶損して作動不良
となる虞れを防止できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】スライドドア用給電システムの概略構成図であ
る。

【図２】ジャンクションスイッチの側断面図である。

【図３】ジャンクションスイッチの作動状態を示す平断
面図である。

【図４】スライドドア用給電システムの給電処理を示す
フローチャートである。

【符号の説明】

１...給電ＥＣＵ ２...制御回路 ５...給電リレー ９...スライドドア閉鎖検出用のスイッチ １１...ジャンクションスイッチ １２...スライドドア １６...ボデー側ジャンクション １７...電源供給端子 ２２...ＧＮＤ端子 ２５...バネ座 ２７...スイッチ接点 ２８...拡径接触面 ３０...ドア側ジャンクション ３２...可動端子（スイッチ作動杆） ３３...可動端子 Ｌａ...可動端子とＧＮＤ端子の拡径接触面との対向間
隔 Ｌｂ...可動端子と給電端子の拡径接触面との対向間隔

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 スライドドアが閉じられたとき該スライ
   ドドアに配設された電動機構に対してボデー側から電源
   を供給するため、前記ボデー側の給電端子とスライドド
   ア側の給電端子とを接触させるジャンクションスイッチ
   を備えたスライドドア用給電システムにおいて、 前記ジャンクションスイッチのボデー側とスライドドア
   側のいずれか一方にスライドドア閉鎖検出用のスイッチ
   を設け、いずれか他方にスイッチ作動杆を設けるととも
   に、スライドドアが開いたときの前記スイッチとスイッ
   チ作動杆との対向間隔よりも前記給電端子間の対向間隔
   を小さくして、前記給電端子が接触した後に前記スイッ
   チが作動し、該スイッチの作動により給電を開始するよ
   うにしたことを特徴とするスライドドア用給電システム