JPH0642434U - 車両用ヘッドライニングの仮支持構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車室内天井のヘッドライニングの取付作業の
簡略化を図り、作業性の向上、生産効率を高めることを
目的とするものである。 【構成】 ヘッドライニング２の前縁部の突片部８をル
ーフインナパネル３の前縁フランジ部３Ａの切欠部１０
に差し込むと共に、後縁部の突片部９をルーフインナパ
ネル３の前縁フランジ部３Ｂの段部１１に挿入支持させ
て、ヘッドライニング２をルーフインナパネル３に取り
付けるようにする。これにより、ヘッドライニング２を
落下させることなく、簡単に仮支持することができるた
め、一人の作業者でヘッドライニング２の取付を行うこ
とができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車両のヘッドライニングをルーフインナパネルに取り付ける際の仮 支持構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、トラック等の車両において、車室内の天井を覆うヘッドライニングをル ーフインナパネルに取り付けるようにしている（実開平１−１４１１５３号公報 参照）。 この場合、作業者の一人がヘッドライニングを支え、他の一人がクリップやガ ーニッシュを使ってヘッドライニングをルーフインナパネルに装着する二人作業 が必要である。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

この結果、ヘッドライニングの取付作業に手間が掛り、作業性に劣り、生産効 率が悪いという問題点があった。 本考案は如上のような従来の問題に鑑み、簡単な構造により、ヘッドライニン グを仮支持する構成により、ヘッドライニングの取付作業の簡略化を図り、作業 性の向上、生産効率を高めることを目的とするものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

このため、本考案は、車室内の天井を覆うヘッドライニングの周縁部に突片部 又は切欠溝部を設け、ヘッドライニングを取り付けるルーフインナパネル側に、 前記突片部又は切欠溝部に対向して、該突片部又は切欠溝部が係止される係止部 を設けた構成とする。

【０００５】

【作用】

ヘッドライニングの突片部又は切欠溝部をルーフインナパネル側の係止部に係 止させ、ヘッドライニングをルーフインナパネルに取り付けるようにする。 従って、ヘッドライニングを落下させることなく、簡単に仮支持することがで きるため、一人の作業者でヘッドライニングの取付を行うことができる。

【０００６】

【実施例】

以下、添付された図面を参照して本考案を詳述する。 図２は車両としてのトラックのキャブ１を示しており、キヤブ１内即ち、車室 内の天井は、図１に示すように、ヘッドライニング２に覆われ、このヘッドライ ニング２は、ルーフインナパネル３に取り付けられる。

【０００７】 即ち、キャブ１のルーフアウタパネル４に略コ字形状のブラケット５を固定取 付し、ヘッドライニング２からブラケット５へと取付具６を差し込んで該ヘッド ライニング２をブラケット５に装着する。前記取付具６はヘッドライニング２に 装着された化粧カバー７によってカバーされる。 ここで、ヘッドライニング２の周縁部、例えば前縁部と後縁部には、図３に示 すように、それぞれ突片部８，９が一体に設けられ、ルーフインナパネル３側に は、前記突片部８，９に対向して、該突片部８，９が係止される係止部が設けら れる。

【０００８】 本実施例においては、図３（Ａ）に示すように、係止部として切欠部１０をル ーフインナパネル３の前縁フランジ部３Ａに開設すると共に、同図（Ｂ）に示す ように、段部１１をルーフインナパネル３の後縁フランジ部３Ｂに設ける。この 段部１１は、ルーフインナパネル３の前縁フランジ部３Ａを略コ字形状に折曲す ることにより形成される。

【０００９】 かかる構成において、ヘッドライニング２の前縁部の突片部８をルーフインナ パネル３の前縁フランジ部３Ａの切欠部１０に差し込むと共に、後縁部の突片部 ９をルーフインナパネル３の前縁フランジ部３Ｂの段部１１に挿入支持させて、 ヘッドライニング２をルーフインナパネル３に取り付けるようにする。 従って、ヘッドライニング２を落下させることなく、簡単に仮支持することが できるため、一人の作業者でヘッドライニング２の取付を行うことができ、二人 作業が不要となる。

【００１０】 尚、図４に示すように、ヘッドライニング２に切欠溝部１２を設けると共に、 ルーフインナパネル３にブラケット１３を固定取付し、このブラケット１３の上 縁部に係止部として、切欠溝部１２の方に折り曲げられる突片部１４を形成して も良い。 本考案は実施例の構成に限定されるものではなく、実用新案登録請求の範囲に 基づいて種々の変更が可能である。

【００１１】

【考案の効果】

以上説明したように本考案は、ヘッドライニングの周縁部に突片部又は切欠溝 部を設け、ルーフインナパネル側に、前記突片部又は切欠溝部に対向して、該突 片部又は切欠溝部が係止される係止部を設けるようにしたから、ヘッドライニン グの取付作業の簡略化を図れ、作業性の向上、生産効率を高めることができるも のである。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案に係る車両用ヘッドライニングの実施
例を適用した車両のキャブを示す斜視図

【図２】 図１中Ａ−Ａ矢視断面図

【図３】 （Ａ）は図２中Ｂ部矢視拡大斜視図、（Ｂ）
は図２中Ｃ部矢視拡大斜視図

【図４】 他の実施例の斜視図

【符号の説明】

１ キャブ ２ ヘッドライニング ３ ルーフインナパネル ８ 突片部 ９ 突片部 １０ 切欠部 １１ 段部 １２ 切欠溝部 １３ ブラケット １４ 突片部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車室内の天井を覆うヘッドライニングの
   周縁部に突片部又は切欠溝部を設け、ヘッドライニング
   を取り付けるルーフインナパネル側に、前記突片部又は
   切欠溝部に対向して、該突片部又は切欠溝部が係止され
   る係止部を設けたことを特徴とする車両用ヘッドライニ
   ングの仮支持構造。