JPH0643952U - 避雷器を備えた送電線支持装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 電線の横揺動やヨ−クの回動による避雷器と
送電線支持装置との衝突や異常接近を回避すると共に、
ホ−ン電極間隔の安定化を図る。 【構成】 ア−ム１にヨ−ク４を線路直角方向に揺動可
能に取付けるが、ヨ−ク４の一端に固着した避雷器８
は、塔体側よりみてヨ−ク４の他端に取付けた送電線支
持装置７の左前方にとる。このため、電線１１の横揺動
やヨ−ク４が回動しても避雷器と送電線支持装置との衝
突や異常接近は起きない。また、ヨ−ク４を線路と直交
配置とするものに比べと、避雷器８によるヨ−ク４の力
のモ−メントが小さく、且つ、避雷器８の荷重変化によ
るヨ−ク４の軸受部５と支軸３との摩擦抵抗が増すか
ら、ホ−ン電極の間隔維持に役立つ。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は避雷器を備えた送電線支持装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

図６に示す従来装置（実公平２−４３０５１号）は、鉄塔ア−ム５１に平板状 のヨ−ク５２を支軸５３で線路と直角方向に揺動可能に取付け、このヨ−ク５２ の一端下部に送電線支持装置５４を連結し、他端下部に避雷器５５を固着してい る。そして、避雷器５５のホ−ン電極５６とで所定の気中放電ギャップをとる送 電線支持装置５４の導体側ホ−ン電極５７は、懸垂クランプ５８で把持された電 線１１に対して直交配置となる。このため、導体側ホ−ン電極５７は、電線１１ が跳ね上がっても電線との離隔距離を確保できる。

【０００３】 従って、送電線支持装置５４の導体側ホ−ン電極５７およびヨ−ク５２を線路 方向にとる従来装置において、電線が跳ね上がっても導体側ホ−ン電極と電線と の離隔を維持できるように避雷器の高さを高くし、そのために生じる上回線との クリアランスやヨ−ク金具の大型化等の問題は、生じない。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、図６に示すような従来品は、電線横揺動時送電線支持装置５４が避雷 器５５に異常接近ないし接触する危険がある。さらに、スリ−トジャンプ等によ る電線の跳ね上がりで送電線支持装置５４の垂直荷重が減少あるいは零になると 、避雷器５５は自重モ−メントにより回動して、送電線支持装置５４と衝突する ことがあった。

【０００５】 また、送電線支持装置５４と避雷器５５とを取付けたヨ−ク５２は、これと直 交する１本の支軸５３で鉄塔ア−ム５１に均衡状態で取付けられているので、例 えば避雷器５５の荷重が少し変化してもホ−ン電極５６，５７間の間隔が変わる という不都合がある。

【０００６】 本考案は上記の点に鑑みてなされたもので、電線の横揺動やヨ−クの回動によ る避雷器と送電線支持装置との衝突や異常接近を回避でき、また、ホ−ン電極間 隔は小さな荷重変化では変化しないようにした避雷器を備えた送電線支持装置の 提供を目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段および作用】

本考案に係る避雷器を備えた送電線支持装置においては、送電鉄塔のア−ム１ にヨ−ク４を支軸３で線路直角方向に揺動可能に取付けると共に、ヨ−ク４の一 端に連結した送電線支持装置７の導体側ホ−ン電極１７とヨ−ク４の他端に固着 した避雷器８のホ−ン電極１６との間に所定の気中放電ギャップを確保したもの において、前記避雷器８を塔体側よりみて送電線支持装置７の左前方または右前 方に配置したことを特徴とするものである。

【０００８】 このため、電線が横揺動したり、また、スリ−トジャンプ等により避雷器８が 自重モ−メントによって回動したとしても、避雷器８は送電線支持装置７の線路 直角方向にないから、避雷器８と送電線支持装置７とが衝突したり、あるいは異 常接近したりすることがない。 また、本考案では図４に示すように、ア−ム１側に設ける支軸３に対する避雷 器８の垂直荷重変化による力のモ−メントはΔＷ１・Ｌ1sinθとなる。従って、 線路と直交配置となる避雷器の垂直荷重変化による力のモ−メントΔＷ１・Ｌ1 に比べ著しく小さい。また、避雷器８の垂直荷重変化による力のモ−メントΔＷ 1 ・Ｌ1cosθは、支軸３に嵌まるヨ−ク４の軸受部５をこじらせる結果摩擦力が 増す。このため、ヨ−ク４は避雷器８の垂直荷重がある程度大きく変化しないと 動かない。

【０００９】 送電線支持装置７の導体側ホ−ン電極１７は、塔体側よりみて線路１１の前方 に配置することによって、スリ−トジャンプ等で跳ね上がる電線との異常接近や 接触を回避できる。

【００１０】

【実 施 例】

本考案の実施例を図面に基づいて説明する。図１及び図２において、１は送電 鉄塔のア−ム、２はア−ム先端の下面に固着したヨ−ク取付金具で、その支軸３ にヨ−ク４を線路と直交方向に揺動可能に取付けている。ヨ−ク４は、支軸３に 嵌める軸受部５に近い方のヨ−ク端のクレビス部６に送電線支持装置７の上端を 連結し、ヨ−ク４の他端に避雷器８の上端部を固着している。

【００１１】 送電線支持装置７は、下端の懸垂クランプ１０で電線１１を把持する。碍子連 １２の上下端には対向するア−クホ−ン１３，１４を取付け、さらに導体側には 導体側ホ−ン電極１７を取付け、避雷器８のホ−ン電極１６とで所定の気中放電 ギャップをとっている。

【００１２】 ヨ−ク４は、図４に示す如く、ヨ−クの他端に固着する避雷器８の軸線２０と ヨ−クの一端に連結する送電線支持装置７の軸線２１とを含む鉛直面２２が支軸 ３および電線１１に対して所定角度θで交叉するが、実際の形状は図１〜図３に 示す如く、支軸３と平行となるヨ−ク部分２３の左右両端から互に逆向きの折曲 げ部２４，２５を一体形成すると共に、ヨ−ク部分２３の頂部には支軸３を嵌め る軸受部５を突設する。そして、折曲げ部２４の先端下部にクレビス部６を突設 し、折曲げ部２５には避雷器８を取付けるヨ−ク部分２６をボルト２７で連結し ている。

【００１３】 図５に示すいま一つの実施例に用いたヨ−ク４は、支軸３に嵌める軸受部３０ をヨ−ク４と別体に形成してヨ−ク４にボルト３１で取付け、ヨ−ク４の送電線 支持装置取付箇所には突起３２を突設し、この突起に直角クレビス３３を介して 送電線支持装置７を取付けている。

【００１４】 避雷器８は、塔体側よりみて送電線支持装置７の左前方に配置する。送電線支 持装置７の導体側ホ−ン電極１７は、避雷器８と電線１１との間に配置している （図３）。

【００１５】 図４において、支軸３の回りについて力のモ−メントを求めると、

【数１】 となる。

【００１６】 ただし、Ｗ1 は避雷器の垂直荷重 Ｗ2 は送電線支持装置の垂直荷重 Ｌ1sinθ，Ｌ2sinθはモ−メントの腕

【００１７】 これに対し、図６に示す従来装置は、ヨ−ク５２が支軸５３および電線１１と 直交するので、避雷器５５の力のモ−メントはＷ１・Ｌ1 、送電線支持装置５４ の力のモ−メントはＷ2 ・Ｌ2 となる。従って、本実施例の力のモ−メントは従 来装置の力のモ−メントに（１−sin θ）を乗じる分小さくなる。

【００１８】 また、図４において、避雷器８あるいは送電線支持装置７の垂直荷重がΔＷ１ あるいはΔＷ２変化すると、軸受部５は力のモ−メントΔＷ１・Ｌ１cos θある いはΔＷ２・Ｌ２cos θにより支軸３上でこじれるので、ヨ−クが支軸に対して 直角配置となる従来装置に比べ、摩擦抵抗が増大する。

【００１９】

【考案の効果】

以上説明したように本考案によれば、ヨ−クの一端に固着した避雷器は塔体側 より見てヨ−ク他端に取付けた送電線支持装置の左前方または右前方に配置して いるので、電線の横揺動やヨ−クの回転で送電線支持装置が避雷器と衝突したり 異常接近したりすることがない。

【００２０】 また、避雷器および送電線支持装置を設けたヨ−クを線路と直交配置にとって 線路と直交方向に揺動可能にしたものと比べると、避雷器や送電線支持装置によ る力のモ−メントが小さくなり、しかもア−ム側の支軸に対する軸受部の摩擦力 が大きくなるので、ヨ−クは避雷器等の垂直荷重がある程度大きく変化しないと 動かず、ホ−ン電極の間隔維持に役立つ。

【００２１】 送電線支持装置の導体側ホ−ン電極は塔体側より見て線路の前方に配置するの で、電線が跳ね上がっても電線に接近したり、電線と接触したりすることがない 。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例の正面図である。

【図２】本考案の実施例の側面図である。

【図３】本考案の実施例の一部切欠き一部断面した平面
図である。

【図４】本考案の実施例におけるヨ−クを支承する支軸
の回りの力のモ−メント説明図である。

【図５】本考案におけるヨ−クの他の実施例を示す一部
切欠き正面図である。

【図６】従来装置の正面図である。

【符合の説明】

１ ア−ム ３ 支軸 ４ ヨ−ク ７ 送電線支持装置 ８ 避雷器 １１ 線路 １６ ホ−ン電極 １７ 導体側ホ−ン電極

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 中村 成果 大阪府枚方市磯島南町13番１号 日本カタ ン株式会社内 (72)考案者 片山 明弘 大阪府枚方市磯島南町13番１号 日本カタ ン株式会社内

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 送電鉄塔のア−ムにヨ−クを支軸で線路
   直角方向に揺動可能に取付けると共に、ヨ−クの一端に
   連結した送電線支持装置の導体側ホ−ン電極とヨ−クの
   他端に固着した避雷器のホ−ン電極との間に所定の気中
   放電ギャップを確保したものにおいて、前記避雷器を塔
   体側よりみて送電線支持装置の左前方または右前方に配
   置したことを特徴とする避雷器を備えた送電線支持装
   置。
2. 【請求項２】 送電線支持装置の導体側ホ−ン電極を塔
   体側よりみて線路の前方に配置した請求項１記載の避雷
   器を備えた送電線支持装置。