JPH0650992U - 自動車用補助ミラーの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ある型式の補助ミラー１を多数型式のバック
ミラー２に取り付けることができることを目的とする。 【構成】 ブラケット３０及び嵌合部１４及び嵌合凸部
３３及び取付部材１７及び結合部材１８を介して、補助
ミラー１のミラーハウジング１３をバックミラー２のミ
ラーハウジング２０に取り付ける。この結果、ある型式
の補助ミラー１を複数の型式のバックミラー２に適応す
ることができ、さらに、ブラケット３０等を交換すれば
任意型式のバックミラー２にも適合することができ、汎
用性に優れている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車用バックミラーに対して補助ミラーを取り付けるための構造 に係り、特にある型式の補助ミラーを複数の型式の自動車用バックミラーに取り 付けることができる汎用性に優れた自動車用補助ミラーの取付構造に関するもの である。

【０００２】

【従来の技術】

自動車のバックミラーは安全走行のために必要欠くべからざるものであって、 特に、走行中に車線変更を行なう場合などに有用である。ところで、例えば自動 車運転教習所で用いられる教習車においては、受講生である運転者用のバックミ ラーのみでなく、教員用の補助ミラーが必要である。この種の補助ミラーは、従 来一般に、バックミラーに取り付けて実用に供されている。このように、運転者 用のバックミラーと別体の補助ミラーが用いられる理由は、運転席に座っている 受講性の眼の位置と、助手席に座っている教員の眼の位置とが異なるため、教員 は独自の補助ミラーによらなければ適正な後方視界が得られないからである。 補助ミラーをバックミラーに取り付けるための構造に関する最新の先行技術と して、実開昭５７−１０３２４６号公報「自動車用補助ミラー」が公知である。 図６は上記公知技術を示し、２は自動車のフェンダやドア等に装着されたバッ クミラーであり、３は補助ミラーである。この従来例の補助ミラー３は、ミラー ハウジング（又はミラーボデー）４と支持ステー５とが合成樹脂により一体に成 形されると共に、ミラーガラス６がミラーホルダ７によって保持されており、こ のミラーホルダ７は球面突起８を介して支持装置９に結合されている。そして、 上記支持装置９は止めネジ１１により、ミラーハウジング４に設けられた受板１ ０に固定されている。 前記支持ステー５には取付座板１２が一体に成形されており、この取付座板１ ２がバックミラー２のミラーハウジング（又はミラーボデー）頂面に当接密着せ しめられ、取付ネジ１９で固着されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

図６に示した従来例の補助ミラーは、補助ミラーのミラーハウジング４と、支 持ステー５と、取付座板１２とが樹脂材料で一体に成形されている。上記取付座 板１２をバックミラー２の頂面に装着するため、該バックミラー２の頂面の凸曲 面と取付座板１２の底面の凹曲面とがフィットして密着しなければならない。 このため、各種型式のバックミラー２に対して、それぞれ特定の取付座板１２ を組み合わせて用いなければならない。さらに、この取付座板１２が支持ステー ５，ミラーハウジング４と一体成形されているため、各種型式のバックミラーの それぞれに対して、特定のミラーハウジング一体成形品でないと組み付けること ができず、汎用性が無い。

【０００４】 本考案は、上述の事情に鑑みて為されたものであって、或る型式の補助ミラー のミラーハウジングを複数型式のバックミラーのミラーハウジングに対して装着 することができ、汎用性に優れたる自動車用補助ミラーの取付構造を提供するこ とを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は、バックミラーのミラーハウジングの開口縁にブラケットの弾性係合 部を弾性係合し、かつ取付部材で前記バックミラーのミラーハウジングにブラケ ットを取り付け、そのブラケットと前記補助ミラーのミラーハウジングとの何れ か一方に嵌合凸部を設け、前記ブラケットと前記補助ミラーのミラーハウジング との何れか他方に嵌合部を設け、その嵌合部と前記嵌合凸部とを嵌合すると共に 、その嵌合部と前記嵌合凸部とを結合部材で結合して前記バックミラーに補助ミ ラーを取り付けたことを特徴とする。

【０００６】

【作用】

本考案は、上記の構成により、ブラケット及び嵌合凸部及び嵌合部及び結合部 材及び取付部材を介して、補助ミラーのミラーハウジングをバックミラーのミラ ーハウジングに取り付けるものであるから、ある型式の補助ミラーを複数の型式 のバックミラーに適応することができ、さらに、ブラケット等を交換すれば任意 型式のバックミラーにも適合することができる。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案に係る自動車用補助ミラーの取付構造の一実施例を図１乃至図５ を参照して説明する。図中、図６と同符号は同一のものを示す。 図において、２０は取付対象のバックミラー２のミラーハウジング（以下、バ ックミラーハウジングと略称する。）である。このバックバックミラーハウジン グ２０は、前面に開口部２１を有し、その前面開口部２１にミラー体（図示せず ）が上下左右に回動可能に配設されている。前記バックバックミラーハウジング ２０のうち、後述する補助ミラー１を搭載する箇所、すなわち上部に透孔２２を 設ける。

【０００８】 図において、３０は平板形状をなすブラケットである。このブラケット３０の 一端の下面に湾曲形状をなす弾性係合部３１を一体に設けると共に、このブラケ ット３０の他端部に２個の貫通孔３２を設ける。このブラケット３０の一端の上 面に嵌合凸部３３を一体に突設する。この嵌合凸部３３は、平面から見て両側面 ３６が傾斜した台形形状をなし、その両側面にガイド溝３４をそれぞれ設け、か つ後部側の端面に穴３５を設ける。なお、図において、１７は前記ブラケット３ ０を前記バックミラーハウジング２０に取り付けるための取付部材としてのねじ である。

【０００９】 図において、１３は前記バックミラー２に取り付けられる補助ミラー１のミラ ーハウジング（以下、補助ミラーハウジングと略称する。）である。この補助ミ ラーハウジング１３の下端部に嵌合部１４を設ける。この嵌合部１４は、前記嵌 合凸部３３の台形形状より一回り大きい台形形状をなす。この嵌合部１４は、前 面側及び底部側が開口してある。この嵌合部１４の傾斜している両側面３７にガ イド凸部１５をそれぞれ設けると共に、後部側の端部に貫通孔１６を設ける。こ の嵌合部１４と前記嵌合凸部３３との大きさは、嵌合凸部３３を嵌合部１４に嵌 合して双方の傾斜面３６と３７とが当接した際に、嵌合凸部３３の後部端面が嵌 合部１４の後部端部の内面に当接するか若しくは近接するかの程度の大きさ関係 とする。なお、図において、１８は前記ブラケット３０の嵌合凸部３３と前記補 助ミラーハウジング１３の嵌合部１４とを結合するための結合部材としてのねじ である。

【００１０】 なお、図面においては、取付構造を明確に示すために、図示が省略されている が、前記バックミラーハウジング２０内には、反射鏡、および該反射鏡をバック ミラーハウジング２０に取り付けている支持部材が設けられている。また、上記 の補助ミラーハウジング１３内には、同じく、前掲の先行技術を示した図６の補 助ミラー３と類似のミラーガラス、およびその支持装置が設けられている。

【００１１】 かくして、図４に示すように、前記ブラケット３０の弾性係合部３１をバック バックミラーハウジング２０の前面開口部２１の上縁に弾性係合させ、その弾性 係合部分を支点として前記ブラケット３０を矢印方向に回動して、ブラケット３ ０を前記バックバックミラーハウジング２０の上部に載置する。次に、ねじ１７ を前記ブラケット３０の貫通孔３２中を貫通させて前記バックバックミラーハウ ジング２０の透孔２２にねじ込んで、前記ブラケット３０を前記バックバックミ ラーハウジング２０に取り付ける。 それから、図３に示すように、補助ミラー１の嵌合部１４を前記バックバック ミラーハウジング２０の上部に取り付けたブラケット３０の嵌合凸部３３に矢印 方向に嵌合する。このとき、嵌合部１４のガイド凸部１５と嵌合凸部３３のガイ ド溝３４とのガイド作用により、嵌合部１４と嵌合凸部３３との嵌合がスムーズ にかつ確実に行なわれる。そして、ねじ１８を前記嵌合部１４の貫通孔１６中を 貫通させて嵌合凸部３３の穴３５にねじ込んで、嵌合部１４と嵌合凸部３３とを 結合する。このとき、嵌合部１４の傾斜面３７と嵌合凸部３３の傾斜面３６との くさび作用により、嵌合部１４と嵌合凸部３３との結合が確固となる。上述の嵌 合部１４及び嵌合凸部３３を介して、補助ミラー１が前記バックミラー２に取り 付けられることとなる。

【００１２】 この実施例における取付構造は、バックミラーハウジング２０にブラケット３ ０を弾性係合してかつねじ１７により取り付け、そのブラケット３０と補助ミラ ーハウジング１３とに、嵌合部１４及び嵌合凸部３３をそれぞれ設け、その嵌合 部１４と嵌合凸部３３とを嵌合しかつねじ１８により結合して、バックミラーハ ウジング２０に補助ミラーハウジング１３を取り付けたものである。この結果、 若干型式の異なるバックミラー２であっても、バックミラーハウジング２０の上 部が特殊な形状をしていない限り、そのバックミラー２に補助ミラー１を取り付 けることができる。また、上部が特殊形状のバックミラーハウジング２０に対し ても、その形状に合ったブラケット３０等に交換するだけで、その上部が特殊形 状のバックミラー２にも補助ミラー１を取り付けることができる。すなわち、補 助ミラーハウジング１３に手を加える必要無く、任意型式のバックミラー２に取 り付けることができる。

【００１３】 なお、上述の実施例においては、ブラケット３０に嵌合部１４を、補助ミラー ハウジング１３に嵌合凸部３３を、それぞれ設けたものであるが、その逆に、ブ ラケット３０に嵌合凸部を、補助ミラーハウジング１３に嵌合部を、それぞれ設 けても良い。

【００１４】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案は、ブラケット及び嵌合部及び嵌合凸部及び取付 部材及び結合部材を介して、補助ミラーのミラーハウジングをバックミラーのミ ラーハウジングに取り付けるものであるから、ある型式の補助ミラーを複数の型 式のバックミラーに適応することができ、さらに、ブラケット等を交換すれば任 意型式のバックミラーにも適合することができ、汎用性に優れている。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る自動車用補助ミラーの取付構造の
一実施例を示し、バックミラーハウジングに補助ミラー
ハウジングを取り付けた状態の斜視図である。

【図２】図１におけるＩＩ−ＩＩ線断面図である。

【図３】補助ミラー及びブラケット及び嵌合部及び嵌合
凸部及びねじ等の分解斜視図である。

【図４】バックミラーハウジングにブラケットを取り付
ける前の状態の一部断面図である。

【図５】バックミラーハウジングにブラケットを取り付
けた後の状態の一部断面図である。

【図６】実開昭５７−１０３２４６号公報に開示された
自動車用補助ミラーの側面図である。

【符号の説明】

１…補助ミラー、２…バックミラー、１３…補助ミラー
のミラーハウジング、１４…嵌合部、１７…ねじ（取付
部材）、１８…ねじ（結合部材）、２０…バックミラー
のミラーハウジング、３０…ブラケット、３１…弾性係
合部、３３…嵌合凸部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車用バックミラーに対して補助ミラ
   ーを取り付ける構造において、 前記バックミラーのミラーハウジングの開口縁に弾性係
   合し、かつ取付部材で前記バックミラーのミラーハウジ
   ングに取り付けたブラケットと、 そのブラケットと前記補助ミラーのミラーハウジングと
   の何れか一方に設けた嵌合凸部と、 前記ブラケットと前記補助ミラーのミラーハウジングと
   の何れか他方に設けた嵌合部と、 その嵌合部と前記嵌合凸部とを嵌合すると共に、その嵌
   合部と前記嵌合凸部とを結合して前記バックミラーに補
   助ミラーを取り付ける結合部材と、 を具備していることを特徴とする自動車用補助ミラーの
   取付構造。