JPH0659149U - コンソールボックス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】コンソールボックスにおいて、ケース蓋の開放
時における省スペース化を図るとともに、収納物の出入
れをし易くする。 【構成】上方が開口した収納空間をもつケースボックス
１と、ケースボックス１の収納空間内に上下方向へ移動
可能に収納され、上方に開口部２１をもつ中箱２と、ケ
ースボックス１にリンクアーム４を介してケースボック
ス１の上方と一側方との間を揺動可能に設けられ収納空
間の上方開口を開閉するケース蓋３と、リンクアーム４
と連動しケース蓋３の開閉操作に伴い中箱２を上下方向
に移動させる歯車駆動部５とで構成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車室内に装備され、小物類を収納するコンソールボックスの改 良に関する。

【０００２】

【従来技術】

従来より、自動車室内の運転席と助手席の間のフロアには小物類を収納するコ ンソールボックスが設置されている。このような一般的なコンソールボックスと して、上方が開口した収納部をもちフロアに固定されるケースボックスと、該ケ ースボックスの開口縁部にその一側端部がヒンジ等を介して回動自在に枢着され 、ケースボックスの収納部を開閉するケース蓋とからなるものが知られている。 この場合、物の出入れを運転席からし易くするため、通常、ケース蓋は助手席側 へ又は車両後方側へ回動するように取付けられる。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、上記のようなコンソールボックスでは、ケース蓋を回動操作してケ ースボックスの収納部を開放するとき、ケース蓋はヒンジ等に枢着された一側端 部を中心に回動し、ケースボックスの開口縁部から側方へあるいは車両後方側へ 突出した状態となる。そのため、ケース蓋を開放状態にするための大きなスペー スを必要とし、また開放されたケース蓋が邪魔になったりする。

【０００４】 また、ケースボックスの収納部は、底を深くすればそれだけ収納空間を大きく することが可能となる反面、物の出入れがし難くなる。 本考案は上記事情に鑑み案出されたものであり、ケース蓋の開放時における省 スペース化を図るとともに、物の出入れをし易くすることを解決すべき課題とす るものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】 上記課題を解決するため、本考案のコンソールボックスは、上方が開口した収 納空間をもつケースボックスと、該ケースボックスの前記収納空間内に上下方向 へ移動可能に収納され、上方に開口部をもつ中箱と、前記ケースボックスにリン クアームを介して前記ケースボックスの上方と一側方との間を揺動可能に設けら れ前記収納空間の上方開口を開閉するケース蓋と、前記リンクアームと連動し前 記ケース蓋の開閉操作に伴い前記中箱を上下方向に移動させる歯車駆動部と、を 具備して構成されていることを特徴としている。

【０００６】

【作用】

本考案のコンソールボックスでは、ケースボックスの上方にあるケース蓋全体 をリンクアームを介して一側方へ揺動させることにより、ケースボックスの上方 開口を開放する。これにより、ケースボックスの一側方に移動したケース蓋が邪 魔になることがなくなり、省スペース化が可能となる。また、リンクアームと連 動して歯車駆動部が作動し、ケースボックスの収納空間内の下方にあった中箱が 上方へ移動する。これにより、中箱への物の出入れを容易に行うことが可能とな る。

【０００７】 そして、物の出入れ終了後には、ケースボックスの一側方にあるケース蓋をリ ンクアームを介して上方へ揺動させることによりケースボックスの上方開口を閉 塞する。このとき、リンクアームと連動する歯車駆動部の作動により、中箱はケ ースボックスの収納空間内下方の初期位置へ戻る。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づき説明する。 図１は本実施例に係るコンソールボックスの分解斜視図であり、図２はそのコ ンソールボックスのケース蓋を閉じた状態の要部側面図であり、図３はそのコン ソールボックスのケース蓋を開いた状態の要部側面図である。

【０００９】 本実施例のコンソールボックスは、上方が開口した収納空間をもつケースボッ クス１と、ケースボックス１の収納空間内に上下方向へ移動可能に収納された中 箱２と、ケースボックス１に一対のリンクアーム４（図１には一方のみを示す。 ）を介して揺動可能に設けられたケース蓋３と、リンクアーム４と連動し中箱２ を上下方向に移動させる一対の歯車駆動部５（図１には一方のみを示す。）と、 を主要素として構成されている。

【００１０】 ケースボックス１は、自動車室内の運転席と助手席との間のフロアに配設され るものであって、上方が開口した長方体状の収納空間を有する。ケースボックス １の長手方向に延びる右側壁１０は、長手方向において対向する前後の側壁１１ 、１２より少し低く形成されている。また、右側壁１０と対向する左側壁１３は 、右側壁１０よりも更に低く形成されている。そして、前後の側壁１１、１２の 右側端は右側壁１０と一体的に接合されているが、その左側端部は左右の側壁１ ３、１０のほぼ中央に位置し、垂直に形成された下半部より左側壁１３側へ円弧 状に膨出する上半部を有する。この上半部の内側には、後述のケース蓋３に設け られた案内突起３３を案内する円弧状の案内溝１４が形成されている。

【００１１】 また、前後の側壁１１、１２には、後述のスライド部材２５を案内するスライ ド溝１５がその中央部から下方端に直線状に延設されている。このスライド溝１ ５の上端の右側壁１０側には、後述の回動軸４５が嵌挿配置される軸孔１６が設 けられている。そして、前後の側壁１１、１２の外面には、後述のリンクアーム ４や歯車駆動部５等の配置空間を形成する複数の取付ピン１７を介して側板１８ が螺子１７ａにより取付けられている。

【００１２】 中箱２は、上方に開口部２１をもつ長方体状のものであり、開口部２１の左側 を除く周縁にフランジ２２を有する。この中箱２は、ケースボックス１の右側壁 １０の上端面にフランジ２２が当接し、ケースボックス１の左側壁１３との間に 後述のケース蓋３が進入可能な空間を隔てた状態で収納空間内に収納されている 。中箱２の前後の側壁２３、２４の外面には、後述の歯車駆動部５を構成するラ ック５５がビス５５ａによりそれぞれ固着されている。このラック５５は、ケー スボックス１の前後の側壁１１、１２に設けられた前記スライド溝１５に摺動自 在に装着されたスライド部材２５とビス２５ａにより固定されている。

【００１３】 ケース蓋３は、長手方向の長さがケースボックス１とほぼ同じで、幅方向の長 さがケースボックス１より少し短い大きさの長方形状に形成されている。ケース 蓋３の右側端部には、ケース蓋３の開閉操作に利用する摘み部３１が上方に突出 して設けられている。また、ケース蓋３の前後端部には、ケースボックス１の前 後の側壁１１、１２の内側に位置するように下方へ延出する前側壁３２及び後側 壁が形成されており、ケース蓋３の前後両端縁の下面が前後の側壁１１、１２の 上面に乗った状態に配置されている。

【００１４】 前側壁３２及び後側壁の外面にはそれぞれ案内突起３３が設けられており、各 案内突起３３は円弧状の前記案内溝１４の上方側終端位置にそれぞれ嵌合されて いる。また、前側壁３２及び後側壁の左側端部には揺動孔３５が設けられており 、各揺動孔３５には各リンクアーム４の一方端に取付けられた軸部４０が外側よ り嵌合されている。この軸部４０は、前側壁３２及び後側壁の内面に固着された 軸受部材４１を貫通し、その先端に装着された抜止ピン４１ａにより抜止めされ ている。軸部４０の先端部には、ケース蓋３を開く方向に付勢するばね４２が配 設されている。

【００１５】 リンクアーム４の他方端に形成された円形穴４３の部分には、中央穴４４ａを もつドーナツ状の補助板４４及び軸穴５１ａをもつ後述の駆動歯車５１が同一軸 状に重合されてビス４４ｂにより一体的に固定されている。そして、円形穴４３ 、中央穴４４ａ及び軸穴５１ａには前記回動軸４５が嵌挿され、かつ回動軸４５ と駆動歯車５１がピン５１ｂにより回止めされており、これらは回動軸４５を中 心に一体的に回動可能である。この回動軸４５は、ケースボックス１の前後の側 壁１１、１２に形成された前記軸孔１６を貫通し、その両端が各側壁１１、１２ の内面及び各側板１８の内面にそれぞれ固着された軸受部材４６ａ、４６ｂによ り支承されている。

【００１６】 また、リンクアーム４のほぼ中央には、外側面より突出するガイドピン４７が 固着されており、このガイドピン４７は前記側板１８に形成された円弧状のガイ ド溝１９に嵌合され、ビス４７ａにより抜止めされている。なお、両リンクアー ム４は、ビス４８ａを介して取付けられた連結部材４８によって連結され、動き が同期するように保持されている。

【００１７】 一対の歯車駆動部５は、中箱２の前後の側壁２３、２４の外側に各リンクアー ム４と連係してそれぞれ配設されている。この歯車駆動部５を構成する駆動歯車 ５１は、前述のようにリンクアーム４と一体的に固定され回動軸４５を中心に回 動可能である。この駆動歯車５１には、回転軸５２に嵌合されてピン５２ａによ り回止めされた小歯車５３が噛合されている。回転軸５２は、ケースボックス１ の前後の側壁１１、１２に嵌着された軸受部材５２ａと各側板１８の内面に固着 された軸受部材５２ｂとに支承されている。回転軸５２の一端は軸受部材５２ａ を貫通して前後の側壁１１、１２の内側に突出しており、その先端部にはピン５ ４ａにより回止めされた大歯車５４が固定されている。この大歯車５４は、中箱 ２の前後の側壁２３、２４に固定された前記ラック５５と最上方位置で噛合され ている。

【００１８】 以上のように構成された本実施例のコンソールボックスにおいて、中箱２への 物の出入れを行うために次のようなケース蓋３の開閉操作を行う。 まず、ケース蓋３の開放操作を行う場合には、図２に示す状態において摘み部 ３１を手で持ちケース蓋３をケースボックス１の左側壁１３側へ向けて回動させ る。これにより、ケース蓋３の摘み部３１側が持上がるようにリンクアーム４の 一方端の軸部４０を中心に回動するとともに、リンクアーム４が回動軸４５を中 心に下方へ回動し、かつケース蓋３の案内突起３３が円弧状の案内溝１４に案内 されることにより、ケース蓋３は垂直状態に移行しつつケースボックス１の前後 の側壁１１、１２と左側壁１３との間へ揺動する（図３参照）。

【００１９】 また、リンクアーム４が回動するときに駆動歯車５１がリンクアーム４ととも に回転する。これにより、駆動歯車５１と噛合する小歯車５３が回転するのと同 期して大歯車５４も回転し、大歯車５４と噛合するラック５５がスライド溝１５ に案内されるスライド部材２５を介して中箱２とともに上方へ移動する。そして 、ケースボックス１の収納空間内を上昇する中箱２は、開口部２１がケース蓋３ のあった位置に到達すると停止する。この状態で中箱２への物の出入れを行う。

【００２０】 そして、物の出入れ終了後、ケース蓋３の閉塞操作を行う場合には、図３に示 す状態において摘み部３１を手で持ちケース蓋３を中箱２の上方位置へ向けて回 動させる。これにより、開放操作の場合とは逆にリンクアーム４が回動軸４５を 中心に上方へ回動し、かつケース蓋３の案内突起３３が円弧状の案内溝１４に案 内されることにより、ケース蓋３は水平状態となってケースボックス１の収納空 間上方を覆う初期位置へ戻る。また、リンクアーム４が上方へ回動するのに伴い 駆動歯車５１、小歯車５３及び大歯車５４が逆方向に回転し、ラック５５が中箱 ２とともに下方へ移動することにより、中箱２はケースボックス１の収納空間内 下方の初期位置へ戻る（図２参照）。

【００２１】 以上のように、本実施例のコンソールボックスによれば、ケースボックス１の 上方開口を開閉するケース蓋３は、ケースボックス１にリンクアーム４を介して ケースボックス１の上方と一側方との間を揺動可能に設けられているため、ケー ス蓋３の開放時に大きなスペースを必要とせずかつ邪魔になることもないので、 省スペース化を図ることができる。

【００２２】 また、中箱２は、ケース蓋３の開閉操作によりリンクアーム４と連動する歯車 駆動部５を介して上下方向に移動するように構成されているため、中箱２への物 の出入れを容易に行うことができる。

【００２３】

【考案の効果】

本考案のコンソールボックスによれば、実用新案登録請求の範囲に記載の構成 を有するため、ケース蓋の開放時における省スペース化を図ることができるとと もに、中箱への物の出入れを容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例に係るコンソールボックスの分解斜視図
である。

【図２】実施例に係るコンソールボックスのケース蓋を
閉じた状態の要部側面図である。

【図３】実施例に係るコンソールボックスのケース蓋を
開いた状態の要部側面図である。

【符号の説明】

１…ケースボックス ２…中箱 ３…ケース蓋
４…リンクアーム ５…歯車駆動部 １５…スライド溝 １６…軸孔
２１…開口部 ２５…スライド部材 ４５…回動軸 ５１…駆動歯
車 ５３…小歯車 ５４…大歯車 ５５…ラック

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 上方が開口した収納空間をもつケースボ
   ックスと、 該ケースボックスの前記収納空間内に上下方向へ移動可
   能に収納され、上方に開口部をもつ中箱と、 前記ケースボックスにリンクアームを介して前記ケース
   ボックスの上方と一側方との間を揺動可能に設けられ前
   記収納空間の上方開口を開閉するケース蓋と、 前記リンクアームと連動し前記ケース蓋の開閉操作に伴
   い前記中箱を上下方向に移動させる歯車駆動部と、 を具備して構成されていることを特徴とするコンソール
   ボックス。