JPH0727251Y2 - 車両用シートベルトの格納装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、シートベルトを整理して格納できるようにし
た車両用シートベルトの格納装置に関する。

［従来の技術］ 第４図は、シートベルトを取り付けた乗用車の従来にお
けるリヤシートの一例を概略的に示したものである。

このリヤシート１は、三人掛け用で、３組のシートベル
ト４を備え、各シートベルト４がバックル５とタング６
で脱着可能に連結される。また、バックル５はウエビン
グ4aを介して車体フロア（不図示）に固定され、シート
クッション２とシートバック３との間から導出されてい
る。これに対し、身体を拘束するウエビング4bの端末部
は、シートバック３の側部、あるいは裏側で一端がボデ
ィに固定され他端がリトラクター（不図示）を介して巻
き上げ可能にボディに固定されている。このウエビング
4bには、シートバック３の上部を回り表面側へ導出され
る部位にタング６が取り付けられている。そしてリヤシ
ート１の表面側で、タング６とバックル５を介してウエ
ビング4aとウエビング4bとが脱着可能に連結されて使用
するようになっている。

このようなリヤシート１は、バックル５とウエビング4a
の一部が、シートクッション２とシートバック３との仕
切り位置に露出配置された状態になり、非使用状態にお
いて、バックル５などのベルト結合部品が無造作にシー
トクッション２上に置かれていると見た目が悪い。

そこで、従来の方法としては、第５図乃至第６図に示す
ようなシートベルトの格納装置を車両のシートに設けた
ものがある。第５図乃至第６図に示す装置は、第４図中
に符号Ａで示した部分に対応するものである。

この格納装置は、一面に開口を有する箱状の格納ケース
７を、シートバック３に形成した凹所（不図示）内に開
口面を室内側に向けて取り付け、この格納ケース７内に
バックル５を格納するようにしている。格納ケース７
は、左右側壁7a,7bの内面間の幅寸法がバックル５の幅
寸法に略等しく形成されているとともに、左右の各側壁
7a,7bの内面に小突起（不図示）が設けられている。そ
して、格納するときは格納ケース７内にバックル５が圧
入され、格納された後は左右の側壁7a,7bから付与され
る圧接力で保持される。また、格納ケース７は、バック
ル５が格納された状態において、バックル５と格納ケー
ス７の天面7cとの間に隙間Ｘが作られるように設定さ
れ、シートベルト４を使用するときに、隙間Ｘから人の
指を差し込みバックル５の上部に指を掛けて手前側へ引
くと、格納ケース７内からバックル５が取り出せるよう
に格納ケース７の上下寸法をバックル５よりも大きく形
成している。

［考案が解決しようとする課題］ したがって、この従来におけるシートベルトの格納装置
は、格納ケース７の上下寸法をバックル５よりも大きく
形成して、シートベルト４を使用するときにバックル５
を格納ケース７から取り出すための隙間Ｘを収納ケース
７内の上部に設けているので、格納ケース７の大きさが
バックル５などに比べてかなり大形化になっている。こ
のためシートベルト４が使用されてバックル５が取り出
されている時には、格納ケース７内の全体が凹部として
室内側から見えるのは勿論のこと、非使用時の格納状態
においても格納ケース７内の上部に隙間Ｘが見えるの
で、見た目が悪い問題があった。さらにタング６が差し
込まれる挿入口を上に向けて格納しているので、格納状
態において上部隙間Ｘがあると、タング６を差し込む挿
入口に小さな異物が入り込み、バックル５の故障を誘発
するような問題もあった。

またバックル５を圧入させて格納するようにしているの
で、バックル５の左右側面が格納ケース７とこすれて傷
付き、見た目を悪くしている問題があった。さらに格納
ケース７側の左右側壁7a,7bの内面に設けた小突起が繰
り返し使用によってすり減ると、バックル５に対する所
望の圧接力が得られず、格納中に格納ケース７から脱落
してしまうような問題もあった。

さらにバックル５の形状寸法などが変更されて、バック
ル５の幅寸法が変わってしまうような場合には、同じ格
納ケース７が使えず、別の格納ケース７を用意しなけれ
ばならないので、汎用性がなく、コスト高になっている
問題もあった。

本考案は、上記問題点に鑑みてなされたものであり、そ
の目的とするところは簡単な構造でありながら、見栄え
向上とともに、バックル又はタングの格納操作性、コス
トの低減などを図ることができる車両用シートベルトの
格納装置を提供することにある。

［課題を解決するための手段］ 上記目的を達成するため、本考案は、シートクッション
の表面に埋設されて上開口した格納ケースを有し、前記
格納ケースにシートベルトのバックル又はタングを出し
入れする車両用シートベルトの格納装置において、前記
格納ケースは、箱状の両内側面にガイド溝を略コ字形の
軌跡で形成し、前記ガイド溝に対し可撓性の開閉蓋を移
動可能に組み付け配置するとともに、前記開閉蓋の適位
置に形成されて前記バックル又はタングと当接する段部
を有し、前記格納ケース内に入れられる前記バックル又
はタングが前記開閉蓋の開閉移動に伴って格納ケース内
の前後位置へ移動されるようにしたものである。

［作用］ この構成によれば、シートベルトの非使用時には、結合
部品であるバックルまたはタングを、格納ケース内に格
納した後、格納ケースに設けたガイド溝に沿って移動す
る開閉蓋で格納ケースの開口を閉じる。また、使用する
場合は、開閉蓋をガイド溝に沿って押し開くと格納ケー
スから簡単に取り出すことができる。

この場合、格納ケース内に入れられるバックル等が開閉
蓋の開閉移動に伴ってケース前後位置へ移動されること
から、シートクッション上に表出される格納ケースの部
分を最小限に設定し、出来るだけシートバックの下面側
へ入り込ませることを可能にする。このため、格納ケー
スは、余裕を持った大きさで形成しておくことも可能に
なり、バックルまたはタングだけでなく、ウエビングの
部分も巻回状態で収納することが容易に行える。また余
裕を持った大きさで形成できるので、バックルまたはタ
ングなどの寸法や形状が多少変更されても、同一部品を
共通に使用することが可能となって、汎用性が得られ
る。

［実施例］ 以下、本考案の実施例について図面を用いて詳細に説明
する。

第１図乃至第３図は、本考案の一実施例に係る車両用シ
ートベルトの格納装置を示すもので、第４図のＡ部に設
けられた構造の改良例である。なお、第１図乃至第３図
で、第４図中の同一部位ないしは部材には同じ符号を付
している。

この車両用シートベルトの格納装置では、シートクッシ
ョン３の表面に開口させて設けた格納凹所８と、この格
納凹所８に埋設される格納ケース10と、格納ケース10の
開口を閉じる開閉蓋９とで構成されている。

格納ケース10は、第２図に開閉蓋９と共に示すように、
樹脂材で形成されており、対向する一対の長側辺11,12
と、短側辺13および底面14とで四方が囲まれ、天面と前
面が開口された箱状に成形されている。さらに、長側辺
11,12の内側面には、短側辺13と連結している部分を除
いた側辺周囲に、断面コ字状のガイド溝15がコ字形の軌
跡で一体的に設けられている。そして、この格納ケース
10の内部空間の大きさは、非使用時にシートクッション
２上に遊んでいるウエビング4aを、バックル５とともに
収納させるのに十分な大きさが確保されている。また開
口周面には、必要に応じて第２図中に二点鎖線で示すよ
うに、長側辺11,12の上端で外側へ折り曲げられた状態
に鍔部16を設けてシートクッション２との継ぎ目を覆う
ようにしてもよい。

一方、開閉蓋９は、格納ケース10と共に第２図に詳細に
示すように、可撓性を有する樹脂材等で成形されてお
り、一部に段部17が塑性変形されて設けられている。こ
の長さ寸法は、一端18が底面14を覆い、他端19が長側辺
11,12の略上面近傍に位置する部分を有する長さにされ
ている。そして、この開閉蓋９は一端18をガイド溝15の
開口部20から挿入し、両側縁がガイド溝15に案内されて
摺動可能な状態に嵌合係止されて組み付けられる。な
お、図中符号21は開閉蓋９における一端19の上面に設け
た引き掛け溝である。

また、このようにして開閉蓋９を組込んで組み立てられ
た格納ケース10は、シートクッション２上に表出される
格納ケース10の部分が少なくなるように、出来るだけシ
ートバック３下側へ入り込まされたシートクッション２
の後方側に形成されている格納凹所８内に、天面開口部
分からバックル５を差し込むのに必要な開口部分を確保
した状態で、埋設されて取り付けられる。

次に、その使用状態を第３図（ａ），（ｂ）を用いて説
明する。この車両用シートベルトの格納装置において、
シートベルト４を使用しない場合、リヤシート１上で遊
んでいるウエビング4aを必要に応じてはバックル５に巻
回させた状態で折り曲げて、バックル５とともに格納ケ
ース10内に入れる。この時、バックル５の一端を、格納
ケース10の底面14に位置する開閉蓋９の段部17に当接さ
せて第３図（ａ）図中に矢印Ｐで示す方向へバックル５
を移動させると、可撓性部材で形成された開閉蓋９は段
部17で押圧力を受け、ガイド溝15に沿って図中上方へ移
動し、シートバック３内側へ逃げていた他端19が格納ケ
ース10の開口面に表出する。そして、この表出した開閉
蓋９の他端19をさらに指で引っ張ると、第３図（ｂ）に
示すようにウエビング4aとバックル５とを格納ケース10
内に収納した状態で、開閉蓋９はガイド溝15に沿ってさ
らに移動され、格納ケース10の開口面を閉じる。そし
て、この状態において、ウエビング4aはその一部が室内
側に引き出された状態に外から見えるだけで、格納され
た部分は開閉蓋９で隠されて見えなくなる。

次に、シートベルト４を使用する場合は、室内側に引き
出されているウエビング4aを引き上げると、開閉蓋９は
ウエビング4aが引き出される際にその一端19が押し戻さ
れ、他端18がバックル５と底面14との間を移動して短側
辺13側に移動する。その際、ガイド溝15内に位置してい
た段部17も移動し、バックル５の一端に再度当接して、
バックル５を格納ケース10の短側辺13方向へ押し戻す。
そして開閉蓋９が開かれた状態でウエビング4aおよびバ
ックル５が取り出し易い位置に配置される。また、この
状態で取り出すと使用することができるようになる。

したがって、このシートベルトの格納構造では、シート
ベルト４を格納する場合はウエビング4aとバックル５と
を格納ケース10内に押し込み収納させた後、開閉蓋９を
閉じるだけで格納することができる。また、使用する場
合は、ウエビング4aを引き出すことにより開閉蓋９を開
くことができるので、簡単に格納・取り出しの操作が行
える。

また、格納状態においては、開閉蓋９で格納ケース10の
前面開口部分が閉じられるので、見栄えも向上する。

さらに、格納凹所となる格納ケース10は、大きさにさほ
ど限定を受けないので、予め余裕を持った大きさで形成
しておくと、バックル５だけでなく、遊んでいるウエビ
ング4aの部分も格納しておくことができ、さらに見栄え
を向上させることができる。また、バックル５などの寸
法や形状が多少変更されても、同一の格納ケース10およ
び開閉蓋９を使用することができるので汎用性が向上
し、格納ケース10や開閉蓋９をシート毎に作らなくても
済むのでコストの低減が図れる。さらに、格納する場合
も格納ケース10内に押し込んで収納するだけで、圧入係
合などはしないので、バックル５の周面がこすれて傷が
付くこともなくなり、また格納並びに取り出し時に大き
な力を必要としない。これにより、実用性が向上する。

なお、本考案では上述した実施例に限定されることなく
本考案の要旨を逸脱しない範囲において種々変更し得る
ことは勿論であり、例えば、バックル５側を格納ケース
10に格納する例で説明したが、タング６側を格納する構
造であっても良い。また、ベンチシートタイプのリヤシ
ート１に適用した実施例を開示したが、リヤシートに限
定されるものではなく、ベンチシートのタイプであれば
フロント側のシートにも同様にして適用できるものであ
る。

［考案の効果］ 以上説明したとおり、本考案に係る車両用シートベルト
の格納装置によれば、格納ケース内に入れられるバック
ル等が開閉蓋の開閉移動に伴ってケース前後位置へ移動
されることから、シートクッション上に表出される格納
ケースの部分を最小限に設定し、かつ出来るだけシート
バックの下面側へ入り込ませることを可能にする。これ
により、見栄え向上とともにシート保持性も損なわれ難
くできる。

また、見栄えやシート保持性を損なうことなく格納ケー
スをより大きくすることも可能であり、バックルやタン
グの大きさなどに制約されることがないので汎用性も向
上し、コストの低減が図られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係る車両用シートベルトの
格納装置をベルト格納状態で示した要部外観斜視図、第
２図は第１図に示した同上格納装置の分解斜視図、第３
図（ａ），（ｂ）は第１図のＢ−Ｂ線に沿う使用状態の
断面図、第４図はシートベルトを取り付けた乗用車の従
来におけるリヤシートの一例を概略的に示した斜視図、
第５図は従来における車両用シートベルトの格納装置を
概略的に示した要部正面図、第６図は第５図に示した同
上格納装置の側面図である。 ２……シートクッション ４……シートベルト ５……バックル ６……タング ８……格納凹所 ９……開閉蓋 10……格納ケース 15……ガイド溝 17……段部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 鈴木 衛 神奈川県綾瀬市小園771番地 池田物産株 式会社内 (56)参考文献 実開 昭61−95662（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭48−24137（ＪＰ，Ｕ)

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】シートクッションの表面に埋設されて上開
   口した格納ケースを有し、前記格納ケースにシートベル
   トのバックル又はタングを出し入れする車両用シートベ
   ルトの格納装置において、 前記格納ケースは、箱状の両内側面にあって略コ字形の
   軌跡で形成されたガイド溝に対し、可撓性の開閉蓋を移
   動可能に組み付け配置するとともに、前記開閉蓋の適位
   置に形成されて前記バックル又はタングと当接する段部
   を有し、 前記格納ケース内に入れられる前記バックル又はタング
   が前記開閉蓋の開閉移動に伴って格納ケースの前後位置
   へ移動されることを特徴とした車両用シートベルトの格
   納装置。