JPH08186040A - 内燃機関用点火コイル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 同時点火方式の点火コイルに供する一対の一
次ボビンを一体的に形成し、部品点数が少なく組付、配
線が容易な内燃機関用点火コイルを提供する。 【構成】 二組の点火コイル１Ａ，１Ｂを並設し、各点
火コイルを構成する内部コア２の各々を一対の一次ボビ
ン１１に内蔵すると共に、連結部１４を介して一対の一
次ボビンを同一軸上に所定距離隔てて配置し、これらを
一体的に形成し、各一次ボビンに一次コイル１２を巻装
して一次コイルアセンブリ１０を構成する。この一次コ
イルアセンブリに二次コイル２２を巻装した後、一対の
一次ボビン間に外部コア３の一部が介在するように配設
し、内部コア２と共に磁路を形成する。二次コイル２２
の各々の両端には高圧ターミナル７を接続する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は内燃機関用点火コイルに
関し、特に一個の点火コイルで二気筒分の点火を行なう
同時点火方式の内燃機関用点火コイルに係る。

【０００２】

【従来の技術】内燃機関の点火方式としては種々の方式
のものが知られているが、このうち同時点火方式（ダブ
ル点火方式とも呼ばれる）の点火コイルにおいては、一
方の気筒が圧縮工程にあって他方の気筒が排気工程にあ
るという関係の二つの気筒が選択され、これらの気筒に
対して同時に出力高電圧が印加されるように構成されて
いる。例えば四気筒の内燃機関に関し、第１気筒と第４
気筒が同時に点火され、第２気筒と第３気筒が同時に点
火される場合において、例えば第１気筒が圧縮工程にあ
ると、気筒内部の圧力が大であるので高電圧でも容易に
放電しないが、第４気筒は排気工程にあって気筒内部の
圧力が大気圧に近いので低電圧で容易に放電し、点火プ
ラグの抵抗は無視し得る値となる。このため、第１気筒
及び第４気筒の点火プラグが直列接続されている場合、
排気工程にある第４気筒の点火プラグは殆ど抵抗となら
ず、圧縮工程にある第１気筒に対し略全ての出力高電圧
が印加されることになる。従って、各点火プラグに対し
点火コイルによって個別に高電圧が印加される場合と同
様となる。

【０００３】上記のような同時点火方式を実現する点火
コイルとしては、例えば特開平４−２２６００７号公報
に開示されている。同公報で提案された発明は、複数組
の第１の積層コアを埋設した単一の容器状樹脂製ハウジ
ング内に複数組の第２の積層コア、一次コイル、二次コ
イルをそれぞれ収納することとし、エンジンや車体への
点火コイルの組付工数および組付スペースを低減し得る
ようにするものとされている。具体的には、Ｃ字型の積
層コアとＩ字型の積層コアを有し後者にコイルを巻装し
て成る点火コイルを、二組並設したものであり、同公報
の図４に明らかなように各コイルの軸心に位置する一対
のＩ字型の積層コアが平行に配置されている。

【０００４】一方、特開平６−７７０６６号公報には、
少ない部品点数で、ケース内に容易且つ適切にコア及び
コイルを収容し得るようにすることを目的とし、コアを
内蔵し少くとも一次コイルを巻装する一次ボビンと、一
次ボビンに連結し、一次コイルの巻線を接続する一次タ
ーミナルを設けた連結部と、この連結部に連結し、少く
とも一次ターミナルに接続するコネクタターミナルを設
けたコネクタ部とを一体的に形成して一次コイルアセン
ブリを構成し、この一次コイルアセンブリをケース内に
配設した内燃機関用点火コイルが開示されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】前掲の特開平４−２２
６００７号公報に記載のように二つのコアが平行に配置
される二組の点火コイルにおいては、コア構造が制約さ
れ、小型化が困難である。また、各コアに巻装される一
次コイル間の配線が複雑であり、これを回避するため別
個に配線することとしても、装置外でのリード線の処理
が問題となる。特に、同公報に記載の点火コイルにおい
ては、並設された二組の点火コイルに夫々一次コイル及
び二次コイルが組付けられることになるので、部品点数
が多いというだけでなく組付作業が煩雑で、配線作業も
困難であり、作業性が低い。これに対し、仮に（極めて
困難ではあるが）特開平６−７７０６６号公報に記載の
ように一次コイルアセンブリを構成し得たとすれば、少
くとも二組の点火コイルの各々については組付性が良好
となるが、内燃機関用点火コイル全体としては依然組付
作業及び配線作業に問題が残る。

【０００６】そこで、本発明は同時点火方式の内燃機関
用点火コイルに供する一対の一次ボビンを一体的に形成
し、部品点数が少なく、組付、配線が容易な内燃機関用
点火コイルを提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明は、一次コイル及び二次コイルを巻装する内
部コアと、該内部コアと共に磁路を形成する外部コアを
備えた点火コイルを二組有し、前記二次コイルの各々の
両端に接続した高圧ターミナルを備えた内燃機関用点火
コイルにおいて、前記二組の点火コイルを構成する前記
内部コアの各々を内蔵し各々に前記一次コイルを巻装す
る一対の一次ボビンと、該一対の一次ボビンの各々に連
結し当該一対の一次ボビンを同一軸上に所定距離隔てて
配置する連結部とを一体的に形成して一次コイルアセン
ブリを構成し、前記一対の一次ボビン間に前記外部コア
の一部が介在するように配設したものである。

【０００８】前記内燃機関用点火コイルにおいて、請求
項２に記載のように、前記一対の一次コイルの巻線を前
記一対のボビンの各々に巻回し、各巻線の一端に夫々電
気的に接続する第１及び第２の一次ターミナルと、前記
各巻線の他端の両者に電気的に接続する第３の一次ター
ミナルを備えるように構成するとよい。

【０００９】前記内燃機関用点火コイルにおいて、請求
項３に記載のように、前記一対の一次コイルの巻線を前
記一対の一次ボビンに対し連続して巻回し、前記巻線の
一端に電気的に接続する第１の一次ターミナルと、前記
巻線の他端に電気的に接続する第２の一次ターミナル
と、前記一対の一次ボビン間に架設される巻線に電気的
に接続する第３の一次ターミナルを備えるように構成し
てもよい。

【００１０】前記請求項３に係る内燃機関用点火コイル
において、請求項４に記載のように、前記一対の一次コ
イルの巻線の一端を前記第１の一次ターミナルに電気的
に接続する第１の中継ターミナルと、前記巻線の他端を
前記第２の一次ターミナルに電気的に接続する第２の中
継ターミナルと、前記一対の一次ボビン間に架設される
巻線を前記第３の一次ターミナルに電気的に接続する第
３の中継ターミナルを備えたものとし、前記第１乃至第
３の中継ターミナルを前記連結部に固定するように構成
することができる。

【００１１】尚、前記二組の点火コイルを構成する外部
コアを日の字状に形成し、該日の字状の外部コアの二つ
の空間部に、夫々前記二組の点火コイルの各内部コアを
収容するように構成してもよい。

【００１２】

【作用】本発明の内燃機関用点火コイルにおいては、二
組の点火コイルが並設され、この二組の点火コイルを構
成する内部コアの各々が一対の一次ボビンに内蔵される
と共に、これらの一対の一次ボビンが同一軸上に所定距
離隔てて配置されるように連結部を介して一体的に形成
され、各一次ボビンに一次コイルが巻装されて一次コイ
ルアセンブリが構成される。この一次コイルアセンブリ
に二次コイルが巻装された後、一対の一次ボビン間に外
部コアの一部が介在するように配設されると、一次ボビ
ン内の内部コアと共に所定の磁路が形成される。そし
て、二次コイルの各々の両端に高圧ターミナルが接続さ
れる。而して、各点火コイルの一次コイルに供給される
一次電流が断続されると、外部コア及び内部コアに磁束
変化が生じ、各点火コイルの二次コイルに高電圧が誘起
される。従って、各二次コイルの両端が夫々点火プラグ
に接続されれば、同時点火方式の点火コイルが構成さ
れ、二つの点火プラグが同時に点火される。

【００１３】請求項２に係る内燃機関用点火コイルにお
いては、第１及び第２の一次ターミナルが一対の一次コ
イルの各巻線の一端に夫々電気的に接続されると共に、
第３の一次ターミナルが各巻線の他端の両者に電気的に
接続される。従って、第３の一次ターミナルを共通電源
端子とし、第１及び第２の一次ターミナルを夫々駆動信
号用の端子とすることができ、容易に配線することがで
きる。

【００１４】請求項３に係る内燃機関用点火コイルにお
いては、一次コイルの巻線は一対の一次ボビンに対し連
続して巻回されており、その巻線の一端に第１の一次タ
ーミナルが、巻線の他端に第２の一次ターミナルが夫々
電気的に接続されると共に、一対の一次ボビン間に架設
される巻線には、第３の一次ターミナルが電気的に接続
される。従って、上記と同様、第３の一次ターミナルを
共通電源端子とし、第１及び第２の一次ターミナルを夫
々駆動信号用の端子とすることができ、容易に配線する
ことができる。

【００１５】請求項４に係る内燃機関用点火コイルにお
いては、第１乃至第３の中継ターミナルが連結部に固定
されており、一対の一次コイルの巻線の一端が第１の中
継ターミナルを介して第１の一次ターミナルに電気的に
接続され、巻線の他端が第２の中継ターミナルを介して
第２の一次ターミナルに電気的に接続され、一対の一次
ボビン間に架設される巻線が、第３の中継ターミナルを
介して第３の一次ターミナルに電気的に接続される。従
って、一次コイルアセンブリから離隔した位置に配置さ
れる一次ターミナルに対しても容易に配線することがで
きる。

【００１６】

【実施例】以下、本発明の内燃機関用点火コイルの望ま
しい実施例を図面を参照して説明する。図１は本発明の
内燃機関用点火コイルの一実施例を示すもので、二組の
点火コイル１Ａ，１Ｂが一体的に並設されて成る。両者
は同じ構成であるので同一の部品及び部分については同
一の符号を付し、以下の説明では主として一方について
のみ説明する。本実施例の内燃機関用点火コイル１は、
図９に一方の点火コイル１Ａ側を拡大して示すように
（点火コイル１Ｂ側も同一構造）、日の字状のコア３を
有し、その二つの空間部に一対の柱状のコア２，２が同
軸上に配置され略田の字を呈している。即ち、コア３が
本発明にいう外部コアに相当し、コア２が本発明にいう
内部コアに相当する。そして、各コア２は夫々一次コイ
ルアセンブリ１０に内蔵され、これに二次コイルアセン
ブリ２０が組み付けられたものが二組構成され、これら
がケース３０内のコア３の二つの空間部に収容される
と、図１に示す構造となる。

【００１７】ケース３０は合成樹脂製の筐体で、その略
中央部にインサート樹脂成形によってコア３が内蔵され
ている。従って、日の字状のコア３に対応してケース３
０内に二つの空間部が形成され、この中に夫々一次コイ
ルアセンブリ１０及び二次コイルアセンブリ２０が収容
されている。ケース３０の側壁の一方側には四つの高圧
コネクタ部３１ａ乃至３１ｄが同一面上で相互に平行に
並設され、夫々に高圧ターミナル７が収容されている。
また、ケース３０の高圧コネクタ部３１ａ乃至３１ｄと
反対側の側壁には、イグナイタ（一次コイルの一次電流
を制御するもので、イグニッションモジュールとも呼ば
れる）８が装着されており、他の両側壁にフランジ部３
３が延出形成されている。

【００１８】外部コアを構成するコア３は前述のように
日の字状の鉄心で、無方向性珪素鋼板が複数積層されて
成るが、方向性珪素鋼板を用いることとしてもよい。ま
た、各点火コイル１Ａ，１Ｂ毎に口の字状の外部コアを
形成し両者を接合することとしてもよい。コア３のコア
２と対向する部分は、図９に示すように何れも内側に突
出し、突出部３ａは幅広に形成され、突出部３ｂは幅狭
に形成されている。尚、突出部３ａ、及び突出部３ｂを
含みコア２に当接する部分はケース３０の樹脂材料によ
って被覆されることなく露呈している。一方、コア２
は、図９に示すように、本体部２ａの両端が拡幅され延
出部２ｂ，２ｃが形成された柱状の鉄心であり、延出部
２ｃにはコア３の突出部３ａが嵌合する凹部が形成され
ている。本実施例のコア２は、圧延方向が本体部２ａの
軸方向の方向性珪素鋼板が複数積層されて成る。

【００１９】一次コイルアセンブリ１０は、図２乃至図
６に拡大して示すように、略左右対称に形成されてお
り、一対の一次ボビン１１，１１（同一符号で表す）が
同一軸上で連結部１４を介して所定距離隔てて一体的に
連結されている。各一次ボビン１１にはコア２がインサ
ート樹脂成形により内蔵されている。各一次ボビン１１
の一次コイル１２が巻装される部分は、コア２の本体部
２ａ回りに形成され、鍔部１１ａ及び１１ｂが相互に所
定距離隔てて形成されている。各一次ボビン１１の軸方
向の一端に形成される保持部１３は、図９に示すよう
に、コア２の延出部２ｂとコア３の突出部３ａとの間に
所定の間隙のエアギャップ５を確保するもので、延出部
２ｂの長手方向の端面が露呈してコア３の突出部３ａの
端面（露呈面）と対峙するように形成されている。尚、
エアギャップ５に替え、保持部１３に永久磁石を介装す
ることとしてもよい。また、図１及び図２に示すよう
に、連結部１４の一面には第１乃至第３の中継ターミナ
ル６１乃至６３が平行に配置され、インサート樹脂成形
によって連結部１４に一体的に固着されている。更に、
一対の一次ボビン１１，１１が相互に対向する側に、一
次コイル１２の巻線を支持するための支持部１５，１５
が立設されている。

【００２０】そして、一次ボビン１１の鍔部１１ａ，１
１ｂ間に一次コイル１２の巻線が二層もしくは四層に巻
回される。この場合において、一次コイル１２の巻線は
図２乃至図５の左側の一次ボビン１１から右側の一次ボ
ビン１１に連続して巻回され、連結部１４では一対の支
持部１５，１５間に架設された形になっている（図中、
この部分の巻線を中間部１２ｃで表し、巻始めの端部を
１２ａ，巻終りの端部を１２ｂで表す）。巻始めの端部
１２ａは例えば抵抗溶接によって第１の中継ターミナル
６１に電気的に接続され、巻終りの端部１２ｂが第２の
中継ターミナル６２に電気的に接続される。そして、巻
線の中間部１２ｃは第３の中継ターミナル６３に電気的
に接続される。而して、図２に示すように一次コイルア
センブリ１０が構成される。

【００２１】一方、図１に示すように一次コイルアセン
ブリ１０の左右には、同形状の二次コイルアセンブリ２
０が装着されている。これらは何れも二次ボビン２１に
二次コイル２２が巻装されて成る。二次ボビン２１は図
９に示すように、軸方向に所定間隔毎に複数の鍔部２１
ａが形成された断面略矩形の樹脂製筒体であり、これら
の鍔部２１ａ間に複数の溝２１ｂが形成されており、こ
れらの溝２１ｂ内に二次コイル２２の巻線が図９の上方
から下方へ順次巻回されている。二次ボビン２１の両端
は幅広の鍔部２１ｃ，２１ｄとされ、これらの鍔部２１
ｃ，２１ｄに形成された溝（図示せず）に夫々図１に示
すターミナル２３が嵌着されている。各ターミナル２３
には二次コイル２２の巻線の巻始め又は巻終りが巻き付
けられ、半田等によって接続されている。即ち、二次コ
イル２２の両端は夫々ターミナル２３に電気的に接続さ
れている。また、各ターミナル２３は二次ボビン２１の
軸に対し直交する方向に延出しており、後にケース３０
に組み付けられる際には、ターミナル２３が高圧ターミ
ナル７内に挿入され、両者間が電気的に接続される。

【００２２】ケース３０の高圧ターミナル３１ａ乃至３
１ｄと反対側の側壁には、イグナイタ８が二組の点火コ
イル１Ａ，１Ｂ間に近接した位置に装着されている。
尚、イグナイタ８の装着手段としては、接着、螺着によ
るほか、ケース３０に収容部を形成し、これにイグナイ
タ８を収容することとしてもよく、あるいはケース３０
成形時にイグナイタ８を一体的に設けることとしてもよ
い。このイグナイタ８には、その一部に例えば図１０に
一点鎖線で示した回路素子（これについては後述する）
が収容されており、スイッチングトランジスタＴｒ１，
Ｔｒ２のコレクタ側に接続される第１及び第２の一次タ
ーミナル６ａ，６ｂ、及び共通電源端子である第３の一
次ターミナル６ｅが、図１に示すようにケース３０内に
延出形成されている。

【００２３】上記一次コイルアセンブリ１０には一対の
二次コイルアセンブリ２０が装着され、この状態で図１
に示すようにケース３０内に収容され、図９に示すよう
にコア３の内側にコア２が嵌合され、各ターミナル２３
が各高圧ターミナル７内に挿入される。そして、第１の
中継ターミナル６１が例えば抵抗溶接によって第１の一
次ターミナル６ａに電気的に接続され、同様に第２の中
継ターミナル６２が第２の一次ターミナル６ｂに電気的
に接続され、第３の中継ターミナル６３が第３の一次タ
ーミナル６ｃに電気的に接続される。

【００２４】このように、一次及び二次コイルアセンブ
リ１０，２０が一体とされた状態でケース３０内に同時
に収容されるので、従来の同形式の点火コイルに比し組
付が容易である。また、一次コイル１２とイグナイタ８
との電気的接続部は，二組の点火コイル１Ａ，１Ｂ間に
設けられた連結部１４を介して行なわれるので、配線が
容易である。更に、一次コイル１２の巻線は一対の一次
ボビン１１，１１に対して連続して巻回することができ
るので巻線作業が極めて容易である。そして、連結部１
４には第１乃至第３の中継ターミナル６１乃至６３が設
けられているので、第１乃至第３の一次ターミナル６
ａ，６ｂ，６ｅへの接続が容易であり、特に点火コイル
１Ａ，１Ｂの各一次コイル１２に対して、一個の第３の
中継ターミナル６３によって第３の一次ターミナル６ｅ
に電気的に接続することができるので、部品点数が少な
いというだけでなく、一層良好な作業性が得られる。

【００２５】上記のように配線された後、ケース３０内
の空間に熱硬化性の合成樹脂、例えばエポキシ樹脂が充
填、硬化されて図９に点描で示すように樹脂部９が形成
される。これにより、一次コイル１２及び二次コイル２
２が含侵固着されると共に、一次コイル１２とイグナイ
タ８との電気的接続部が適切に絶縁され、更に二次コイ
ル２２の出力高電圧に耐え得る絶縁性が確保される。

【００２６】而して、図７に示すように、ケース３０内
に二組の点火コイル１Ａ，１Ｂを有する単体の内燃機関
用点火コイル１が形成される。この内燃機関用点火コイ
ル１は内燃機関（図示せず）に装着され、図８に示すよ
うに、高圧コネクタ部３１ａ乃至３１ｄがハイテンショ
ンコード７１乃至７４を介して点火プラグ８１乃至８４
に接続される。即ち、第１気筒に装着された点火プラグ
８１と、第４気筒に装着された点火プラグ８４が点火コ
イル１Ａの高圧コネクタ部３１ａ，３１ｂに接続され、
第２気筒に装着された点火プラグ８２と、第３気筒に装
着された点火プラグ８３が点火コイル１Ｂの高圧コネク
タ部３１ｃ，３１ｄに接続される。

【００２７】図１０は本実施例に係る四気筒内燃機関用
の点火回路の要部を示すもので、スイッチングトランジ
スタＴｒ１，Ｔｒ２によって各一次コイル１２の一次電
流が断続されると各二次コイル２２に逆起電力が誘起さ
れ３０乃至４０ｋｖの高電圧が発生する。この高電圧は
図１のターミナル２３及び高圧ターミナル７を介して点
火プラグ８１乃至８４に出力される。尚、図７に示すよ
うに、イグナイタ８にはコネクタ部１６が設けられてお
り、この中に図１０に示す電源ターミナル１６ｅ、駆動
信号ターミナル１６ａ，１６ｂ、接地ターミナル１６ｃ
及びモニタ用ターミナル（図１０では省略）が一列に配
置されている。

【００２８】上記の構成になる本実施例の内燃機関用点
火コイルにおいては、第１気筒の点火プラグ８１と第４
気筒の点火プラグ８４が同時に点火され、第２気筒の点
火プラグ８２と第３気筒の点火プラグ８３が同時に点火
される。例えば、第１気筒が圧縮工程にあると気筒内部
の圧力が大であるので点火プラグ８１は高電圧でも容易
に放電しないが、第４気筒は排気工程にあって気筒内部
の圧力が大気圧に近いので低電圧で容易に放電し、点火
プラグ８４の抵抗は無視し得る値となり、圧縮工程にあ
る第１気筒の点火プラグ８１に対し略全ての出力高電圧
が印加されることになる。而して、点火プラグ８１乃至
８４に対し、点火コイル１Ａ，１Ｂによって個別に高電
圧が印加され、各々の電極部に火花放電が生じ、各燃焼
室（図示せず）内の圧縮混合気が着火される。

【００２９】図１１乃至図１５は本発明の他の実施例に
係る一次コイルアセンブリを示すもので、一次コイル１
２の巻線は一対の一次ボビン１１，１１に対して夫々別
々に巻回され、連結部１４には中継ターミナルが設けら
れておらず、巻線の案内部１４１乃至１４４が形成され
ている。従って、図１１の左側の一次コイル１２につい
ては、その巻線の端部１２ａ，１２ｂは夫々案内部１４
１，１４２（図１１の右側では案内部１４３，１４４）
の溝に案内され、図１６に示すように第１及び第３の一
次ターミナル６ａ，６ｅ（図１１の右側では６ｂ，６
ｅ）に電気的に接続される。即ち、左右の一次コイル１
２，１２の巻線の端部１２ｂ，１２ｂは何れも第３の一
次ターミナル６ｅに電気的に接続される。而して、本実
施例の内燃機関用点火コイルによれば、前述の実施例同
様、一対の一次ボビン１１，１１の一体化により部品点
数を少なくできるだけでなく、組付作業及び配線作業を
容易に行なうことができる。

【００３０】図１７は本発明の更に他の実施例に係る内
燃機関用点火コイルを示すもので、上記図１６の実施例
に対し、連結部１４に変更を加え、第１乃至第３の中継
ターミナル６１乃至６３を固着したものであり、本実施
例においては、一次コイル１２の巻線の端部１２ｂ，１
２ｂの両者を電気的に接続する第３の中継ターミナル６
３は複数のリード部材が接合されて成る。その他の構成
は前述の実施例と同様であるので説明は省略する。

【００３１】尚、図１の実施例においても、図１６の実
施例と同様に中継ターミナルを設けることなく、一次コ
イル１２の巻線の端部１２ａ，１２ｂ及び中間部１２ｃ
を直接夫々第１乃至第３の一次ターミナル６ａ，６ｂ，
６ｅに接続することとしてもよく、あるいは逆にこれら
のターミナルを延出し、直接一次コイル１２の巻線に接
続することとしてもよい。

【００３２】

【発明の効果】本発明は上述のように構成されているの
で以下に記載の効果を奏する。即ち、本発明の内燃機関
用点火コイルにおいては、一対の一次ボビンが連結部を
介して同一軸上に所定距離隔てて配置され、これらが一
体的に形成されて一次コイルアセンブリが構成されると
共に、一対の一次ボビン間に外部コアの一部が介在する
ように配設されるので、部品点数が少なく、組付及び配
線が容易であり、小型且つ安価に構成することができ
る。

【００３３】また、請求項２に係る内燃機関用点火コイ
ルにおいては、上記に加え、第１及び第２の一次ターミ
ナルが一対の一次コイルの各巻線の一端に夫々電気的に
接続されると共に、第３の一次ターミナルが各巻線の他
端の両者に電気的に接続されるように構成されているの
で、一層配線が容易である。

【００３４】更に、請求項３に係る内燃機関用点火コイ
ルにおいては、一次コイルの巻線は一対の一次ボビンに
対し連続して巻回されており、その巻線の一端に第１の
一次ターミナルが、巻線の他端に第２の一次ターミナル
が夫々電気的に接続されると共に、一対の一次ボビン間
に架設される巻線には、第３の一次ターミナルが電気的
に接続されるように構成されているので、一層配線が容
易である。

【００３５】そして、請求項４に係る内燃機関用点火コ
イルにおいては、第１乃至第３の中継ターミナルが連結
部に固定されており、一対の一次コイルの巻線の一端が
第１の中継ターミナルを介して第１の一次ターミナルに
電気的に接続され、巻線の他端が第２の中継ターミナル
を介して第２の一次ターミナルに電気的に接続され、一
対の一次ボビン間に架設される巻線が、第３の中継ター
ミナルを介して第３の一次ターミナルに電気的に接続さ
れるように構成されているので、組付及び配線が一層容
易である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係る内燃機関用点火コイル
の一部断面正面図である。

【図２】本発明の一実施例における一次コイルアセンブ
リの正面図である。

【図３】本発明の一実施例における一次コイルアセンブ
リの平面図である。

【図４】本発明の一実施例における一次コイルアセンブ
リの断面図である。

【図５】本発明の一実施例における一次コイルアセンブ
リの背面図である。

【図６】本発明の一実施例における一次コイルアセンブ
リの側面図である。

【図７】本発明の一実施例に係る内燃機関用点火コイル
の斜視図である。

【図８】本発明の一実施例に係る内燃機関用点火コイル
を点火プラグに接続した状態を示す斜視図である。

【図９】本発明の一実施例に係る内燃機関用点火コイル
の一部の拡大断面図である。

【図１０】本発明の一実施例に係る内燃機関用点火コイ
ルの要部を示す電気回路図である。

【図１１】本発明の他の実施例における一次コイルアセ
ンブリの正面図である。

【図１２】本発明の他の実施例における一次コイルアセ
ンブリの平面図である。

【図１３】本発明の他の実施例における一次コイルアセ
ンブリの断面図である。

【図１４】本発明の他の実施例における一次コイルアセ
ンブリの背面図である。

【図１５】本発明の他の実施例における一次コイルアセ
ンブリの側面図である。

【図１６】本発明の他の実施例に係る内燃機関用点火コ
イルの正面図である。

【図１７】本発明の更に他の実施例に係る内燃機関用点
火コイルの正面図である。

【符号の説明】

１Ａ，１Ｂ 点火コイル ２ コア， ２ａ 本体部， ２ｂ，２ｃ 延出部 ３ コア， ３ａ，３ｂ 突出部 ５ エアギャップ ６ａ 第１の一次ターミナル ６ｂ 第２の一次ターミナル ６ｅ 第３の一次ターミナル ７ 高圧ターミナル， ９ 樹脂部 １０ 一次コイルアセンブリ １１ 一次ボビン， １１ａ，１１ｂ 鍔部 １２ 一次コイル １３ 保持部， １４ 連結部， １５ 支持部 ２０ 二次コイルアセンブリ ２１ 二次ボビン， ２１ａ 鍔部， ２１ｂ 溝 ２２ 二次コイル， ２３ ターミナル ３０ ケース ３１ａ〜３１ｄ 高圧コネクタ部 ３３ フランジ部 ６１ 第１の中継ターミナル ６２ 第２の中継ターミナル ６３ 第３の中継ターミナル

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 9375−5Ｅ ５０１ Ｆ

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一次コイル及び二次コイルを巻装する内
   部コアと、該内部コアと共に磁路を形成する外部コアを
   備えた点火コイルを二組有し、前記二次コイルの各々の
   両端に接続した高圧ターミナルを備えた内燃機関用点火
   コイルにおいて、前記二組の点火コイルを構成する前記
   内部コアの各々を内蔵し各々に前記一次コイルを巻装す
   る一対の一次ボビンと、該一対の一次ボビンの各々に連
   結し当該一対の一次ボビンを同一軸上に所定距離隔てて
   配置する連結部とを一体的に形成して一次コイルアセン
   ブリを構成し、前記一対の一次ボビン間に前記外部コア
   の一部が介在するように配設したことを特徴とする内燃
   機関用点火コイル。
2. 【請求項２】 前記一対の一次コイルの巻線は、前記一
   対のボビンの各々に巻回して成り、各巻線の一端に夫々
   電気的に接続する第１及び第２の一次ターミナルと、前
   記各巻線の他端の両者に電気的に接続する第３の一次タ
   ーミナルを備えたことを特徴とする請求項１記載の内燃
   機関用点火コイル。
3. 【請求項３】 前記一対の一次コイルの巻線は、前記一
   対の一次ボビンに対し連続して巻回して成り、前記巻線
   の一端に電気的に接続する第１の一次ターミナルと、前
   記巻線の他端に電気的に接続する第２の一次ターミナル
   と、前記一対の一次ボビン間に架設される巻線に電気的
   に接続する第３の一次ターミナルを備えたことを特徴と
   する請求項１記載の内燃機関用点火コイル。
4. 【請求項４】 前記一対の一次コイルの巻線の一端を前
   記第１の一次ターミナルに電気的に接続する第１の中継
   ターミナルと、前記巻線の他端を前記第２の一次ターミ
   ナルに電気的に接続する第２の中継ターミナルと、前記
   一対の一次ボビン間に架設される巻線を前記第３の一次
   ターミナルに電気的に接続する第３の中継ターミナルを
   備え、前記第１乃至第３の中継ターミナルを前記連結部
   に固定したことを特徴とする請求項３記載の内燃機関用
   点火コイル。