JPH0856434A - 乗用田植機の植付昇降兼作業走行副変速操作装置 - Google Patents
乗用田植機の植付昇降兼作業走行副変速操作装置Info
- Publication number
- JPH0856434A JPH0856434A JP22872694A JP22872694A JPH0856434A JP H0856434 A JPH0856434 A JP H0856434A JP 22872694 A JP22872694 A JP 22872694A JP 22872694 A JP22872694 A JP 22872694A JP H0856434 A JPH0856434 A JP H0856434A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ベルト無段変速の副変速や、植付入りや、植
付部の昇降を操作溝内の２本のＣＶＴレバーと植付部操
作レバーにより有効に操作可能とする。 【構成】 昇降自在の植付部を連結した本機には、ベル
ト無段変速（ＣＶＴ）である副変速用の高速位置と低速
位置を前部に有してその後方に植付入り位置、植付部下
げ位置、中立位置および植付部上げ位置を順次、連ねた
植付昇降兼作業走行副変速用の操作溝を配備して構成す
る乗用田植機において、前記操作溝内の操作レバーを、
前記高速位置と低速位置間を移動できるＣＶＴレバー
と、前記植付入り位置から植付部上げ位置までの間を移
動できる植付部操作レバーとに分割し、前記低速位置の
近傍部位では前記ＣＶＴレバーの頭部と植付部操作レバ
ーの頭部が接近するように装備して構成したものであ
る。
付部の昇降を操作溝内の２本のＣＶＴレバーと植付部操
作レバーにより有効に操作可能とする。 【構成】 昇降自在の植付部を連結した本機には、ベル
ト無段変速（ＣＶＴ）である副変速用の高速位置と低速
位置を前部に有してその後方に植付入り位置、植付部下
げ位置、中立位置および植付部上げ位置を順次、連ねた
植付昇降兼作業走行副変速用の操作溝を配備して構成す
る乗用田植機において、前記操作溝内の操作レバーを、
前記高速位置と低速位置間を移動できるＣＶＴレバー
と、前記植付入り位置から植付部上げ位置までの間を移
動できる植付部操作レバーとに分割し、前記低速位置の
近傍部位では前記ＣＶＴレバーの頭部と植付部操作レバ
ーの頭部が接近するように装備して構成したものであ
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ベルト無段変速の副変
速や、植付入りや、植付部の昇降を操作レバーにより操
作できる乗用田植機の植付昇降兼作業走行副変速操作装
置に関する。
速や、植付入りや、植付部の昇降を操作レバーにより操
作できる乗用田植機の植付昇降兼作業走行副変速操作装
置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来は、昇降自在の植付部を連結した本
機には、ベルト無段変速である副変速用の高速位置と低
速位置を前部に有してその後方に植付入り位置、植付部
下げ位置、中立位置および植付部上げ位置を順次、連ね
た植付昇降兼作業走行副変速用の操作溝を配備して構成
する乗用田植機において、前記操作溝に設けた１本の操
作レバーにより、ベルト無段変速の副変速操作を行った
り、植付入りに操作したり、植付部の昇降操作を行って
いた。
機には、ベルト無段変速である副変速用の高速位置と低
速位置を前部に有してその後方に植付入り位置、植付部
下げ位置、中立位置および植付部上げ位置を順次、連ね
た植付昇降兼作業走行副変速用の操作溝を配備して構成
する乗用田植機において、前記操作溝に設けた１本の操
作レバーにより、ベルト無段変速の副変速操作を行った
り、植付入りに操作したり、植付部の昇降操作を行って
いた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、植付部
を下げて圃場内を走行したり、圃場間を移動する場合に
は、前記操作レバーによる切換操作のほか、他の操作部
も操作しなければならず、操作が難しく面倒である、と
いった不具合を呈していた。
を下げて圃場内を走行したり、圃場間を移動する場合に
は、前記操作レバーによる切換操作のほか、他の操作部
も操作しなければならず、操作が難しく面倒である、と
いった不具合を呈していた。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明の第１の目的は、
そのような不具合を課題として解決し、操作溝内の操作
レバーを２本にして作業状態に応じ有効に操作可能とす
るものであり、そのため、昇降自在の植付部を連結した
本機には、ベルト無段変速（ＣＶＴ）である副変速用の
高速位置と低速位置を前部に有してその後方に植付入り
位置、植付部下げ位置、中立位置および植付部上げ位置
を順次、連ねた植付昇降兼作業走行副変速用の操作溝を
配備して構成する乗用田植機において、前記操作溝内の
操作レバーを、前記高速位置と低速位置間を移動できる
ＣＶＴレバーと、前記植付入り位置から植付部上げ位置
までの間を移動できる植付部操作レバーとに分割し、前
記低速位置の近傍部位では前記ＣＶＴレバーの頭部と植
付部操作レバーの頭部が接近するように装備して構成し
たものである。
そのような不具合を課題として解決し、操作溝内の操作
レバーを２本にして作業状態に応じ有効に操作可能とす
るものであり、そのため、昇降自在の植付部を連結した
本機には、ベルト無段変速（ＣＶＴ）である副変速用の
高速位置と低速位置を前部に有してその後方に植付入り
位置、植付部下げ位置、中立位置および植付部上げ位置
を順次、連ねた植付昇降兼作業走行副変速用の操作溝を
配備して構成する乗用田植機において、前記操作溝内の
操作レバーを、前記高速位置と低速位置間を移動できる
ＣＶＴレバーと、前記植付入り位置から植付部上げ位置
までの間を移動できる植付部操作レバーとに分割し、前
記低速位置の近傍部位では前記ＣＶＴレバーの頭部と植
付部操作レバーの頭部が接近するように装備して構成し
たものである。
【０００５】また、本発明の第２の目的は、前記ＣＶＴ
レバーと同時にでもアクセルレバーを有効に操作可能と
するものであり、そのため、ＣＶＴレバーの横側方には
該ＣＶＴレバーとともに操作したり独自でも操作できる
ようにアクセルレバーを接近させて配備したものであ
る。
レバーと同時にでもアクセルレバーを有効に操作可能と
するものであり、そのため、ＣＶＴレバーの横側方には
該ＣＶＴレバーとともに操作したり独自でも操作できる
ようにアクセルレバーを接近させて配備したものであ
る。
【０００６】
【作用】したがって、操作溝の前部ではＣＶＴレバーの
みを操作してベルト無段変速の無段階のスムーズな副変
速操作を行うことができるとともに、操作溝の後部側で
は植付部操作レバーのみを操作して植付入りにしたり植
付部を昇降させることができることになって、両レバー
を作業状態に応じて有効に操作できることになり、ま
た、一方のレバーを操作してから他方のレバーを操作す
る際には、両レバーの頭部が接近することになるので手
の持ち換えが容易に行えることになる。
みを操作してベルト無段変速の無段階のスムーズな副変
速操作を行うことができるとともに、操作溝の後部側で
は植付部操作レバーのみを操作して植付入りにしたり植
付部を昇降させることができることになって、両レバー
を作業状態に応じて有効に操作できることになり、ま
た、一方のレバーを操作してから他方のレバーを操作す
る際には、両レバーの頭部が接近することになるので手
の持ち換えが容易に行えることになる。
【０００７】また、ＣＶＴレバーの横側方には該ＣＶＴ
レバーとともに操作したり独自でも操作できるようにア
クセルレバーを接近させて配備したので、アクセルレバ
ーでエンジンの回転速度を制御しながらＣＶＴレバーに
よりベルト無段変速の副変速操作を行う場合には、接近
する両レバーに手を掛けてそれぞれを有効に操作できる
ことになる。
レバーとともに操作したり独自でも操作できるようにア
クセルレバーを接近させて配備したので、アクセルレバ
ーでエンジンの回転速度を制御しながらＣＶＴレバーに
よりベルト無段変速の副変速操作を行う場合には、接近
する両レバーに手を掛けてそれぞれを有効に操作できる
ことになる。
【０００８】
【実施例】図１ないし図４は本発明の第１実施例を示
し、両前輪７、両後輪８、エンジン９、ハンドル１０、
シート１１などを装備し、前記エンジン９から、ベルト
式無段変速であるＣＶＴ（Ｖ）を介して、後部主ミッシ
ョン（ＲＭ）から、それぞれ、前アクセルケース（Ｆ）
と後アクセルケース（Ｒ）へ伝動される。前記ＣＶＴ
（Ｖ）は、２組の相反移動式割プーリー間にベルトを設
けたものである。本機Ａの後方には、油圧シリンダ１２
により昇降させることができる植付部Ｂをリンク機構１
３を介して連結し、前記植付部Ｂは、各フロート１４、
各植付ケース１５、６つのロータリ式植付爪１６、６つ
の苗載面を有する苗載台１７などを装備し、各フロート
１４の両側には施肥器１８をそれぞれ配備し、また、本
機Ａの前部両側には複数段の予備苗載台１９をそれぞれ
架設し、前記シート１１の後方となる本機Ａの後端部上
方には、ブロワー２０によりタンク２１内の肥料を繰出
部２２から各施肥ホース２３を介して各施肥器１８に送
肥できる施肥機２４を装備して従来形構造同様に構成す
る。
し、両前輪７、両後輪８、エンジン９、ハンドル１０、
シート１１などを装備し、前記エンジン９から、ベルト
式無段変速であるＣＶＴ（Ｖ）を介して、後部主ミッシ
ョン（ＲＭ）から、それぞれ、前アクセルケース（Ｆ）
と後アクセルケース（Ｒ）へ伝動される。前記ＣＶＴ
（Ｖ）は、２組の相反移動式割プーリー間にベルトを設
けたものである。本機Ａの後方には、油圧シリンダ１２
により昇降させることができる植付部Ｂをリンク機構１
３を介して連結し、前記植付部Ｂは、各フロート１４、
各植付ケース１５、６つのロータリ式植付爪１６、６つ
の苗載面を有する苗載台１７などを装備し、各フロート
１４の両側には施肥器１８をそれぞれ配備し、また、本
機Ａの前部両側には複数段の予備苗載台１９をそれぞれ
架設し、前記シート１１の後方となる本機Ａの後端部上
方には、ブロワー２０によりタンク２１内の肥料を繰出
部２２から各施肥ホース２３を介して各施肥器１８に送
肥できる施肥機２４を装備して従来形構造同様に構成す
る。
【０００９】前記本機Ａの後方上部となる前記シート１
１の左側方の部位には、前端側が前進位置で後端側が後
進位置なるとともに中間部の中立位置に苗継ぎ位置と植
付位置がある主変速レバー５の操作溝６を配備し、ま
た、シート１１の右側方の部位には、図１に示すよう
に、ベルト無段変速（ＣＶＴ）である副変速用の高速位
置Ｈと低速位置Ｌを前部に有してその後方に、左右に左
マーカー位置Ｐ4 と右マーカー位置５を有する植付入り
位置Ｐ1 植付部下げ位置Ｐ2 、中立位置Ｎおよび植付部
上げ位置Ｐ3 を順次、連ねた植付昇降兼作業走行副変速
用の操作溝１を配備して従来形同様に構成する。
１の左側方の部位には、前端側が前進位置で後端側が後
進位置なるとともに中間部の中立位置に苗継ぎ位置と植
付位置がある主変速レバー５の操作溝６を配備し、ま
た、シート１１の右側方の部位には、図１に示すよう
に、ベルト無段変速（ＣＶＴ）である副変速用の高速位
置Ｈと低速位置Ｌを前部に有してその後方に、左右に左
マーカー位置Ｐ4 と右マーカー位置５を有する植付入り
位置Ｐ1 植付部下げ位置Ｐ2 、中立位置Ｎおよび植付部
上げ位置Ｐ3 を順次、連ねた植付昇降兼作業走行副変速
用の操作溝１を配備して従来形同様に構成する。
【００１０】前記操作溝１内には、前記高速位置Ｈと低
速位置Ｌの間を移動できるＣＶＴレバー２と、前記植付
入り位置Ｐ1 から植付部上げ位置Ｐ3 までの間を移動で
きる植付部操作レバー３とを装備し、ＣＶＴレバー２が
低速位置Ｌにあって、その低速位置Ｌに接近する植付入
り位置Ｐ1 に植付部操作レバー３があると、両レバー
２，３の頭部２ａ，３ａが図１および図４に示すように
左右に接近するよう装備して構成する。
速位置Ｌの間を移動できるＣＶＴレバー２と、前記植付
入り位置Ｐ1 から植付部上げ位置Ｐ3 までの間を移動で
きる植付部操作レバー３とを装備し、ＣＶＴレバー２が
低速位置Ｌにあって、その低速位置Ｌに接近する植付入
り位置Ｐ1 に植付部操作レバー３があると、両レバー
２，３の頭部２ａ，３ａが図１および図４に示すように
左右に接近するよう装備して構成する。
【００１１】したがって、操作溝１の前部ではＣＶＴレ
バー２のみを操作してベルト無段変速の副変速操作を行
うことができるとともに、操作溝１の後部側では植付部
操作レバー３のみを操作して植付入りにしたり植付部Ｂ
を昇降させることができることになって、両レバー２，
３を作業状態に応じて有効に操作できることになり、ま
た、一方のレバーを操作してから他方のレバーを操作す
る際には、両レバー２，３の頭部２ａ，３ａが接近する
ことになるので手の持ち換えが容易に行えることにな
る。
バー２のみを操作してベルト無段変速の副変速操作を行
うことができるとともに、操作溝１の後部側では植付部
操作レバー３のみを操作して植付入りにしたり植付部Ｂ
を昇降させることができることになって、両レバー２，
３を作業状態に応じて有効に操作できることになり、ま
た、一方のレバーを操作してから他方のレバーを操作す
る際には、両レバー２，３の頭部２ａ，３ａが接近する
ことになるので手の持ち換えが容易に行えることにな
る。
【００１２】図５および図６は本発明の第２実施例を示
し、前記第１実施例とは同一符号で示すように略同様に
構成するが、ＣＶＴレバー２と植付部操作レバー３は横
断面半円状に形成し、ＣＶＴレバー２および植付部操作
レバー３が植付入り位置Ｐ1に入れられると、それ以上
は、操作溝１内の段部に衝合して移動できないように構
成したものであり、前記第１実施例同様に両レバー２，
３を有効に操作できる。
し、前記第１実施例とは同一符号で示すように略同様に
構成するが、ＣＶＴレバー２と植付部操作レバー３は横
断面半円状に形成し、ＣＶＴレバー２および植付部操作
レバー３が植付入り位置Ｐ1に入れられると、それ以上
は、操作溝１内の段部に衝合して移動できないように構
成したものであり、前記第１実施例同様に両レバー２，
３を有効に操作できる。
【００１３】第７図および第８図は本発明の第３実施例
を示し、前記第１実施例とは同一符号で示すように同様
に構成するが、操作溝１の前部の横側方には、前部が高
速位置Ｈ1 となって後部が低速位置Ｌ1 およびアイドリ
ング位置Ｐ6 となるアクセルレバー４の操作溝１ａを前
記操作溝１に接近させて平行状に設け、ＣＶＴレバー２
とともに操作したり独自でも操作できるようにアクセル
レバー４の頭部４ａをＣＶＴレバー２の頭部２ａに接近
させて構成したものであり、アクセルレバー４でエンジ
ン９の回転速度を制御しながらＣＶＴレバー２によりベ
ルト無段変速の副変速操作を行う場合には、接近する両
レバー２，４に手を掛けてそれぞれ有効に操作できるこ
とになる。
を示し、前記第１実施例とは同一符号で示すように同様
に構成するが、操作溝１の前部の横側方には、前部が高
速位置Ｈ1 となって後部が低速位置Ｌ1 およびアイドリ
ング位置Ｐ6 となるアクセルレバー４の操作溝１ａを前
記操作溝１に接近させて平行状に設け、ＣＶＴレバー２
とともに操作したり独自でも操作できるようにアクセル
レバー４の頭部４ａをＣＶＴレバー２の頭部２ａに接近
させて構成したものであり、アクセルレバー４でエンジ
ン９の回転速度を制御しながらＣＶＴレバー２によりベ
ルト無段変速の副変速操作を行う場合には、接近する両
レバー２，４に手を掛けてそれぞれ有効に操作できるこ
とになる。
【００１４】図９は他の例を示し、それぞれ動力の伝導
効率が異なるベルト式無段変速位置２５と、３主変速と
３副変速と２副々変速のギヤミッション２６を機体の走
行駆動部に配備し、エンジン９や車軸やＰＴＯ軸などの
回転数をマイコン２７により処理しながら、ＣＶＴレバ
ー２の操作後、例えば１０秒後に切換クラッチ２８を操
作して同じ車速で駆動できるようギヤミッション２６に
切り換え可能に構成したものであり、機体の走行時にお
けるベルト式無段変速装置２５のロスをギヤミッション
２６により有効にカバーできることになる。
効率が異なるベルト式無段変速位置２５と、３主変速と
３副変速と２副々変速のギヤミッション２６を機体の走
行駆動部に配備し、エンジン９や車軸やＰＴＯ軸などの
回転数をマイコン２７により処理しながら、ＣＶＴレバ
ー２の操作後、例えば１０秒後に切換クラッチ２８を操
作して同じ車速で駆動できるようギヤミッション２６に
切り換え可能に構成したものであり、機体の走行時にお
けるベルト式無段変速装置２５のロスをギヤミッション
２６により有効にカバーできることになる。
【００１５】
【発明の効果】このように本発明は、操作溝１の前部で
はＣＶＴレバー２のみを操作してベルト無段変速の副変
速操作を確実に行うことができるとともに、操作溝１の
後部では植付部操作レバー３のみを操作して植付入りに
したり植付部Ｂを昇降させることができることになっ
て、両レバー２，３を作業状態に応じて誤操作なく有効
に操作できることになり、また、一方のレバーを操作し
てから他方のレバーを操作する際には、両レバーの頭部
２ａ，３ａが接近することになるので手の持ち換えが容
易に行えることになり、植付昇降兼作業走行副変速の操
作性を一段と向上させることができることになって好適
に実施できる特長を有する。
はＣＶＴレバー２のみを操作してベルト無段変速の副変
速操作を確実に行うことができるとともに、操作溝１の
後部では植付部操作レバー３のみを操作して植付入りに
したり植付部Ｂを昇降させることができることになっ
て、両レバー２，３を作業状態に応じて誤操作なく有効
に操作できることになり、また、一方のレバーを操作し
てから他方のレバーを操作する際には、両レバーの頭部
２ａ，３ａが接近することになるので手の持ち換えが容
易に行えることになり、植付昇降兼作業走行副変速の操
作性を一段と向上させることができることになって好適
に実施できる特長を有する。
【００１６】また、ＣＶＴレバー２の横側方には該ＣＶ
Ｔレバー２とともに操作したり独自でも操作できるよう
にアクセルレバー４を接近させて配備すると、アクセル
レバー４でエンジンの回転速度を制御しながらＣＶＴレ
バー２によりベルト無段変速の副変速操作を行う場合に
は、接近する両レバー２，４に手を掛けてそれぞれ有効
に操作できることになる。
Ｔレバー２とともに操作したり独自でも操作できるよう
にアクセルレバー４を接近させて配備すると、アクセル
レバー４でエンジンの回転速度を制御しながらＣＶＴレ
バー２によりベルト無段変速の副変速操作を行う場合に
は、接近する両レバー２，４に手を掛けてそれぞれ有効
に操作できることになる。
【図１】本発明第１実施例の要部を示した平面図であ
る。
る。
【図２】乗用田植機を示した側面図である。
【図３】乗用田植機を概略示した平面図である。
【図４】図１の一部を示した背面図である。
【図５】本発明第２実施例の要部を示した平面図であ
る。
る。
【図６】図５の一部を示した背面図である。
【図７】本発明第３実施例の要部を示した平面図であ
る。
る。
【図８】図７の一部を示した背面図である。
【図９】他の例を示したブロック図である。
Ａ 本機 Ｂ 植付部 Ｈ 高速位置 Ｌ 低速位置 Ｐ1 植付入り位置 Ｐ2 植付部下げ位置 Ｐ3 植付部上げ位置 １ 操作溝 ２ ＣＶＴレバー ３ 植付部操作レバー ４ アクセルレバー
Claims (2)
- 【請求項１】 昇降自在の植付部Ｂを連結した本機Ａに
は、ベルト無段変速（ＣＶＴ）である副変速用の高速位
置Ｈと低速位置Ｌを前部に有してその後方に植付入り位
置Ｐ1 、植付部下げ位置Ｐ2 、中立位置Ｎおよび植付部
上げ位置Ｐ3を順次、連ねた植付昇降兼作業走行副変速
用の操作溝１を配備して構成する乗用田植機において、
前記操作溝１内の操作レバーを、前記高速位置Ｈと低速
位置Ｌ間を移動できるＣＶＴレバー２と、前記植付入り
位置Ｐ1 から植付部上げ位置Ｐ3 までの間を移動できる
植付部操作レバー３とに分割し、前記低速位置Ｌの近傍
部位では前記ＣＶＴレバー２の頭部２ａと植付部操作レ
バー３の頭部３ａが接近するように装備して構成したこ
とを特徴とする植付昇降兼作業走行副変速操作装置。 - 【請求項２】 ＣＶＴレバー２の横側方には該ＣＶＴレ
バー２とともに操作したり独自でも操作できるようにア
クセルレバー４を接近させて配備してなる請求項１記載
の乗用田植機の植付昇降兼作業走行副変速操作装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22872694A JPH0856434A (ja) | 1994-08-29 | 1994-08-29 | 乗用田植機の植付昇降兼作業走行副変速操作装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22872694A JPH0856434A (ja) | 1994-08-29 | 1994-08-29 | 乗用田植機の植付昇降兼作業走行副変速操作装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0856434A true JPH0856434A (ja) | 1996-03-05 |
Family
ID=16880854
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22872694A Pending JPH0856434A (ja) | 1994-08-29 | 1994-08-29 | 乗用田植機の植付昇降兼作業走行副変速操作装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0856434A (ja) |
-
1994
- 1994-08-29 JP JP22872694A patent/JPH0856434A/ja active Pending
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