JPH0869933A - ロータリートランス - Google Patents
ロータリートランスInfo
- Publication number
- JPH0869933A JPH0869933A JP6203239A JP20323994A JPH0869933A JP H0869933 A JPH0869933 A JP H0869933A JP 6203239 A JP6203239 A JP 6203239A JP 20323994 A JP20323994 A JP 20323994A JP H0869933 A JPH0869933 A JP H0869933A
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- Japan
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- rotor
- rotary transformer
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ロータリートランス単体としてギャップを決
め、狭ギャップ化による電気特性の向上を実現すると共
に、ギャップ部にゴミ等の混入を防止する。 【構成】 ローター２とステーター１を微小間隙をもっ
て対向配置してなるロータリートランスにおいて、ロー
ター２とステーター１をボールベアリング７により一体
化する。
め、狭ギャップ化による電気特性の向上を実現すると共
に、ギャップ部にゴミ等の混入を防止する。 【構成】 ローター２とステーター１を微小間隙をもっ
て対向配置してなるロータリートランスにおいて、ロー
ター２とステーター１をボールベアリング７により一体
化する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、例えばビデオテープレ
コーダ（以下、ＶＴＲという。）やディジタルオーディ
オテープレコーダ（以下、ＤＡＴという。）等の回転磁
気ヘッド装置に使用されるロータリートランスに関す
る。
コーダ（以下、ＶＴＲという。）やディジタルオーディ
オテープレコーダ（以下、ＤＡＴという。）等の回転磁
気ヘッド装置に使用されるロータリートランスに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】ロータリートランスは、例えばＶＴＲや
ＤＡＴ等の回転磁気ヘッド装置において、回転側に設け
た磁気ヘッドにて得られる信号を固定側の回路に伝送す
るための接続手段として広く用いられている。
ＤＡＴ等の回転磁気ヘッド装置において、回転側に設け
た磁気ヘッドにて得られる信号を固定側の回路に伝送す
るための接続手段として広く用いられている。
【０００３】一般に、ロータリートランスは、略円板状
をなす磁性コアの一側面にチャンネル数に応じて同心円
状に設けられた各巻線溝に例えば円環状に形成されたコ
イルを嵌合配設して形成されるローターとステーターと
からなり、これらは互いに微小間隙をもって対向配置さ
れてなる。
をなす磁性コアの一側面にチャンネル数に応じて同心円
状に設けられた各巻線溝に例えば円環状に形成されたコ
イルを嵌合配設して形成されるローターとステーターと
からなり、これらは互いに微小間隙をもって対向配置さ
れてなる。
【０００４】そして、上記回転側に設けられるローター
と固定側に設けられるステーターの各コイル間の電磁結
合によって、上記ローターに接続された例えば磁気ヘッ
ドとステーターに接続された例えば再生回路とを接続さ
せ、ビデオ信号やディジタルオーディオ信号等を伝送す
るようになっている。
と固定側に設けられるステーターの各コイル間の電磁結
合によって、上記ローターに接続された例えば磁気ヘッ
ドとステーターに接続された例えば再生回路とを接続さ
せ、ビデオ信号やディジタルオーディオ信号等を伝送す
るようになっている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで、ロータリー
トランスは、ローターとステーターを別々の部品として
取扱い、回転ドラムに組み込む際にローターとステータ
ーの対向間距離（以下、ギャップという。）を所定の値
にするようにしている。かかるギャップは、ロータリー
トランスの電気特性に大きく左右し、狭くなればなる
程、電気特性が良好なものとなる。
トランスは、ローターとステーターを別々の部品として
取扱い、回転ドラムに組み込む際にローターとステータ
ーの対向間距離（以下、ギャップという。）を所定の値
にするようにしている。かかるギャップは、ロータリー
トランスの電気特性に大きく左右し、狭くなればなる
程、電気特性が良好なものとなる。
【０００６】このように、回転ドラムに組み込む際にギ
ャップを決めると、ロータリートランス単体で特性を決
めることができず、ドラム側の使い勝手によって該ロー
タリートランスの特性が左右される。
ャップを決めると、ロータリートランス単体で特性を決
めることができず、ドラム側の使い勝手によって該ロー
タリートランスの特性が左右される。
【０００７】また、ドラムを組み立てるまでの間に、ロ
ータリートランスの対向面が露出しているためゴミ等の
付着により、当たりノイズ等の不良が発生し易い。さら
に、ドラムの組み立て精度によって、ギャップの下限が
決まってくるため、極端に狭いギャップにすることがで
きず、電気特性の面で不利である。
ータリートランスの対向面が露出しているためゴミ等の
付着により、当たりノイズ等の不良が発生し易い。さら
に、ドラムの組み立て精度によって、ギャップの下限が
決まってくるため、極端に狭いギャップにすることがで
きず、電気特性の面で不利である。
【０００８】そこで本発明は、かかる従来の実情に鑑み
て提案されたものであって、ロータリートランス単体と
してギャップを決めることができ、狭ギャップ化による
電気特性の向上を実現すると共に、ギャップ部にゴミ等
の混入を防止し得るロータリートランスを提供すること
を目的とする。
て提案されたものであって、ロータリートランス単体と
してギャップを決めることができ、狭ギャップ化による
電気特性の向上を実現すると共に、ギャップ部にゴミ等
の混入を防止し得るロータリートランスを提供すること
を目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明のロータリートラ
ンスは、ローターとステーターを微小間隙をもって対向
配置させた構成である。このロータリートランスにおい
て、該ロータリートランス単体でギャップを決定し電気
特性を固定するために、ローターとステーターをボール
ベアリングにより一体化する。
ンスは、ローターとステーターを微小間隙をもって対向
配置させた構成である。このロータリートランスにおい
て、該ロータリートランス単体でギャップを決定し電気
特性を固定するために、ローターとステーターをボール
ベアリングにより一体化する。
【００１０】具体的には、ローターはボールベアリング
の外輪に固定し、ステーターはボールベアリングの内輪
に固定する。また、ボールベアリングは、ロータリート
ランスの上下に設けるか、或いはいずれか一方に設け
る。ボールベアリングの固定は、接着剤によって固定し
てもよく、或いはローターとステーターに対して嵌合さ
せるようにしてもよい。
の外輪に固定し、ステーターはボールベアリングの内輪
に固定する。また、ボールベアリングは、ロータリート
ランスの上下に設けるか、或いはいずれか一方に設け
る。ボールベアリングの固定は、接着剤によって固定し
てもよく、或いはローターとステーターに対して嵌合さ
せるようにしてもよい。
【００１１】
【作用】本発明に係るロータリートランスにおいては、
ローターとステーターがボールベアリングによって一体
化されているので、このボールベアリングによってロー
ターとステーターのギャップが決められることになり、
当該ギャップ精度が安定し、ロータリートランス単体と
して電気特性が固定される。
ローターとステーターがボールベアリングによって一体
化されているので、このボールベアリングによってロー
ターとステーターのギャップが決められることになり、
当該ギャップ精度が安定し、ロータリートランス単体と
して電気特性が固定される。
【００１２】このように、ロータリートランス単体とし
てギャップが決められるので、狭ギャップ化することで
電気特性の向上が図れる。また、ドラムに組み込む前の
状態で、ローターとステーターをボールベアリングによ
って一体化させているので、ギャップ部にゴミ等が混入
し難くなり、当たりノイズ不良が回避される。
てギャップが決められるので、狭ギャップ化することで
電気特性の向上が図れる。また、ドラムに組み込む前の
状態で、ローターとステーターをボールベアリングによ
って一体化させているので、ギャップ部にゴミ等が混入
し難くなり、当たりノイズ不良が回避される。
【００１３】
【実施例】以下、本発明を適用した具体的な実施例を図
面を参照しながら詳細に説明する。
面を参照しながら詳細に説明する。
【００１４】実施例１ この実施例のロータリートランスは、ステーターとロー
ターの軸芯方向における一側面にボールベアリングを取
付けた例である。
ターの軸芯方向における一側面にボールベアリングを取
付けた例である。
【００１５】かかるロータリートランスは、図１に示す
ように、円筒状をなすステーター１とローター２を同軸
上に内外に近接して対向配置した，いわゆる縦型のロー
タリートランスとされている。
ように、円筒状をなすステーター１とローター２を同軸
上に内外に近接して対向配置した，いわゆる縦型のロー
タリートランスとされている。
【００１６】上記ステーター１とローター２は、いずれ
もフェライト等の磁性粉末をバインダーに混練しプレス
により固め、これを焼成後研磨することにより形成され
てなる。これらステーター１とローター２は、直径の異
なる円筒体としてそれぞれ形成されている。
もフェライト等の磁性粉末をバインダーに混練しプレス
により固め、これを焼成後研磨することにより形成され
てなる。これらステーター１とローター２は、直径の異
なる円筒体としてそれぞれ形成されている。
【００１７】上記ローター２は、ステーター１よりも大
径の円筒体として形成され、その内部にステーター１を
所定の対向間距離である所定ギャップＴをもって対向配
置させている。かかるローター２は、図示しない支持軸
によって固定されるステーター１の外周囲を回転するよ
うになされている。
径の円筒体として形成され、その内部にステーター１を
所定の対向間距離である所定ギャップＴをもって対向配
置させている。かかるローター２は、図示しない支持軸
によって固定されるステーター１の外周囲を回転するよ
うになされている。
【００１８】また、上記ステーター１とローター２に
は、それぞれコイルを配設させるための断面略コ字状を
なす円環溝として形成されるコイル配設溝３，４が形成
されている。ステーター１に設けられるコイル配設溝３
は、ローター２と対向する外壁面に形成され、軸芯方向
にそれぞれ所定間隔を隔てて複数設けられている。
は、それぞれコイルを配設させるための断面略コ字状を
なす円環溝として形成されるコイル配設溝３，４が形成
されている。ステーター１に設けられるコイル配設溝３
は、ローター２と対向する外壁面に形成され、軸芯方向
にそれぞれ所定間隔を隔てて複数設けられている。
【００１９】本実施例では、３チャンネルとされるた
め、ステーター１の中央部と、これを挟む上下端近傍部
にそれぞれ設けられている。
め、ステーター１の中央部と、これを挟む上下端近傍部
にそれぞれ設けられている。
【００２０】一方、ローター２に設けられるコイル配設
溝４は、ステーター１と対向する内壁面に、上記ステー
ター１に設けられたコイル配設溝３と相対向する位置に
それぞれ設けられている。つまり、このローター２に設
けられるコイル配設溝４もステーター１に設けられるコ
イル配設溝３と同じ数だけ設けられている。
溝４は、ステーター１と対向する内壁面に、上記ステー
ター１に設けられたコイル配設溝３と相対向する位置に
それぞれ設けられている。つまり、このローター２に設
けられるコイル配設溝４もステーター１に設けられるコ
イル配設溝３と同じ数だけ設けられている。
【００２１】そして、これらコイル配設溝３，４には、
断面略円形状をなすコイル５，６が所定数巻回されてい
る。かかるコイル５，６は、コイル配設溝３，４に対し
て接着剤等によって固定され、該コイル配設溝３，４か
ら脱落しないようになされている。
断面略円形状をなすコイル５，６が所定数巻回されてい
る。かかるコイル５，６は、コイル配設溝３，４に対し
て接着剤等によって固定され、該コイル配設溝３，４か
ら脱落しないようになされている。
【００２２】そして特にこの実施例では、ステーター１
とローター２がボールベアリング７により一体化されて
いる。すなわち、ステーター１とローター２の軸芯方向
における一端面に、鋼球からなる玉８とその両側に設け
られる内輪９と外輪１０とから構成されるボールベアリ
ング７が取付けられている。
とローター２がボールベアリング７により一体化されて
いる。すなわち、ステーター１とローター２の軸芯方向
における一端面に、鋼球からなる玉８とその両側に設け
られる内輪９と外輪１０とから構成されるボールベアリ
ング７が取付けられている。
【００２３】上記ステーター１は、内輪９の一側面９ａ
上に接着剤等によって固定されている。一方、ローター
２は、外輪１０の一側面１０ａ上にやはり接着剤等によ
って固定されている。
上に接着剤等によって固定されている。一方、ローター
２は、外輪１０の一側面１０ａ上にやはり接着剤等によ
って固定されている。
【００２４】このように、ステーター１とローター２を
予め決められたギャップＴをもって対向配置した状態で
ボールベアリング７に固定すれば、ロータリートランス
単体として電気特性を決めることができる。つまり、ド
ラムに組み込む前の状態で既にロータリートランスの電
気特性が決まっているため、ドラムへの組み込み作業に
伴うギャップの変動が生じず、当該ロータリートランス
の電気特性のばらつきの問題が解消できる。また、予め
ギャップＴを決めることができるため、始めから狭ギャ
ップ化でき、電気特性の向上が期待できる。
予め決められたギャップＴをもって対向配置した状態で
ボールベアリング７に固定すれば、ロータリートランス
単体として電気特性を決めることができる。つまり、ド
ラムに組み込む前の状態で既にロータリートランスの電
気特性が決まっているため、ドラムへの組み込み作業に
伴うギャップの変動が生じず、当該ロータリートランス
の電気特性のばらつきの問題が解消できる。また、予め
ギャップＴを決めることができるため、始めから狭ギャ
ップ化でき、電気特性の向上が期待できる。
【００２５】実施例２ この実施例のロータリートランスは、上下にボールベア
リング７を取付けた例である。
リング７を取付けた例である。
【００２６】すなわち、図２に示すように、実施例１で
説明した図１に示すロータリートランスの軸芯方向にお
ける上下端面にそれぞれボールベアリング７を取付けた
構造とされている。
説明した図１に示すロータリートランスの軸芯方向にお
ける上下端面にそれぞれボールベアリング７を取付けた
構造とされている。
【００２７】ロータリートランスの上下端面にボールベ
アリング７を設けることによって、片側にのみボールベ
アリング７が設けられたものに比べて、該ボールベアリ
ング７のガタによるステーター１とローター２の干渉の
問題が解消できる。また、ギャップの精度をより安定な
ものとすることができ、ロータリートランスの電気特性
のばらつきを低減できる。さらに、上下にボールベアリ
ング７を設けることで、ギャップ部へのゴミの付着を確
実に防止することができる。
アリング７を設けることによって、片側にのみボールベ
アリング７が設けられたものに比べて、該ボールベアリ
ング７のガタによるステーター１とローター２の干渉の
問題が解消できる。また、ギャップの精度をより安定な
ものとすることができ、ロータリートランスの電気特性
のばらつきを低減できる。さらに、上下にボールベアリ
ング７を設けることで、ギャップ部へのゴミの付着を確
実に防止することができる。
【００２８】実施例３ この実施例のロータリートランスは、ボールベアリング
７をステーター１とローター２に対して嵌合させること
により一体化したものである。
７をステーター１とローター２に対して嵌合させること
により一体化したものである。
【００２９】すなわち、ステーター１とローター２にボ
ールベアリング７と嵌合する凹部１１，１２を設け、こ
の凹部１１，１２にボールベアリング７を嵌合させるこ
とによって、該ボールベアリング７をステーター１とロ
ーター２に対して一体化させている。
ールベアリング７と嵌合する凹部１１，１２を設け、こ
の凹部１１，１２にボールベアリング７を嵌合させるこ
とによって、該ボールベアリング７をステーター１とロ
ーター２に対して一体化させている。
【００３０】このように、ボールベアリング７をステー
ター１とローター２に対して嵌合させ一体化させた場
合、該ボールベアリング７とステーター１及びローター
２との芯出し作業が容易になる。従って、単にステータ
ー１とローター２の凹部１１，１２にボールベアリング
７を位置合わせして取り付けることで、簡単にボールベ
アリング７とステーター１及びローター２との芯出し作
業ができる。
ター１とローター２に対して嵌合させ一体化させた場
合、該ボールベアリング７とステーター１及びローター
２との芯出し作業が容易になる。従って、単にステータ
ー１とローター２の凹部１１，１２にボールベアリング
７を位置合わせして取り付けることで、簡単にボールベ
アリング７とステーター１及びローター２との芯出し作
業ができる。
【００３１】実施例４ この実施例は、円盤状をなすステーターとローターを所
定ギャップをもって対向配置した，いわゆる平型ロータ
リートランスの例である。
定ギャップをもって対向配置した，いわゆる平型ロータ
リートランスの例である。
【００３２】平型ロータリートランスは、図４に示すよ
うに、円盤状をなすステーター１３とローター１４が所
定ギャップＴをもって対向配置されることにより構成さ
れる。
うに、円盤状をなすステーター１３とローター１４が所
定ギャップＴをもって対向配置されることにより構成さ
れる。
【００３３】ステーター１３とローター１４には、いず
れも相対向する面に断面略円形状をなすコイル１５，１
６を配設するための断面略コ字状をなすコイル配設溝１
７，１８が形成されている。このコイル配設溝１７，１
８には、予め円環状に線材を丸めたコイル１５，１６が
配設される。かかるコイル１５，１６は、抜け止め防止
のために接着剤等によって固定されている。
れも相対向する面に断面略円形状をなすコイル１５，１
６を配設するための断面略コ字状をなすコイル配設溝１
７，１８が形成されている。このコイル配設溝１７，１
８には、予め円環状に線材を丸めたコイル１５，１６が
配設される。かかるコイル１５，１６は、抜け止め防止
のために接着剤等によって固定されている。
【００３４】そして、このステーター１３とローター１
４は、ボールベアリング７との嵌合により、該ボールベ
アリング７に対して一体化されている。すなわち、ステ
ーター１３とローター１４の中心に設けられた円形状を
なすセンター孔１９，２０の開口周縁部には、ボールベ
アリング７と嵌合する凹部２１，２２が設けられてい
る。そして、上記内輪９と外輪１０がこれら凹部２１，
２２にそれぞれ嵌合することで、ボールベアリング７に
対してステーター１３とローター１４が一体化されてい
る。
４は、ボールベアリング７との嵌合により、該ボールベ
アリング７に対して一体化されている。すなわち、ステ
ーター１３とローター１４の中心に設けられた円形状を
なすセンター孔１９，２０の開口周縁部には、ボールベ
アリング７と嵌合する凹部２１，２２が設けられてい
る。そして、上記内輪９と外輪１０がこれら凹部２１，
２２にそれぞれ嵌合することで、ボールベアリング７に
対してステーター１３とローター１４が一体化されてい
る。
【００３５】このように構成することで、実施例３のロ
ータリートランスと同様に、該ボールベアリング７とス
テーター１３及びローター１４との芯出し作業を容易な
ものとすることができる。また、ギャップ長はボールベ
アリング７の寸法によって決まるので、ロータリートラ
ンス単体としての電気特性を固定できる。
ータリートランスと同様に、該ボールベアリング７とス
テーター１３及びローター１４との芯出し作業を容易な
ものとすることができる。また、ギャップ長はボールベ
アリング７の寸法によって決まるので、ロータリートラ
ンス単体としての電気特性を固定できる。
【００３６】
【発明の効果】以上の説明からも明らかなように、本発
明のロータリートランスにおいては、ステーターとロー
ターをボールベアリングによって一体化させているの
で、ロータリートランス単体でギャップ長を固定でき、
当該ギャップ精度を安定なものとすることができる。ま
た、ロータリートランス単体としてギャップを決めるこ
とができるので、狭ギャップ化して電気特性を良くする
ことができる。さらに、ドラム組み立て時にロータリー
トランスの芯出し工程が不要になり、組み立て作業性を
向上させることができる。特に、縦型ロータリートラン
スにおいて、上下にボールベアリングを設けた場合に
は、ギャップ部にゴミ等が入り込むことが回避され、当
たりノイズの発生を抑制できる。
明のロータリートランスにおいては、ステーターとロー
ターをボールベアリングによって一体化させているの
で、ロータリートランス単体でギャップ長を固定でき、
当該ギャップ精度を安定なものとすることができる。ま
た、ロータリートランス単体としてギャップを決めるこ
とができるので、狭ギャップ化して電気特性を良くする
ことができる。さらに、ドラム組み立て時にロータリー
トランスの芯出し工程が不要になり、組み立て作業性を
向上させることができる。特に、縦型ロータリートラン
スにおいて、上下にボールベアリングを設けた場合に
は、ギャップ部にゴミ等が入り込むことが回避され、当
たりノイズの発生を抑制できる。
【図１】ボールベアリングを片側に設けたロータリート
ランスの断面図である。
ランスの断面図である。
【図２】ボールベアリングを上下に設けたロータリート
ランスの断面図である。
ランスの断面図である。
【図３】ボールベアリングをステーターとローターに対
して嵌合させたロータリートランスの断面図である。
して嵌合させたロータリートランスの断面図である。
【図４】平型ロータリートランスの断面図である。
１ ステーター ２ ローター ３，４，１７，１８ コイル配設溝 ５，６，１５，１６ コイル ７ ボールベアリング ８ 玉 ９ 内輪 １０ 外輪 １１，１２，２１，２２ 凹部
Claims (4)
- 【請求項１】 ローターとステーターを微小間隙をもっ
て対向配置してなるロータリートランスにおいて、 上記ローターとステーターをボールベアリングにより一
体化したことを特徴とするロータリートランス。 - 【請求項２】 ボールベアリングは、ロータリートラン
スの上下又はいずれか一方に設けられていることを特徴
とする請求項１記載のロータリートランス。 - 【請求項３】 ローターはボールベアリングの外輪に固
定され、ステーターはボールベアリングの内輪に固定さ
れたことを特徴とする請求項１記載のロータリートラン
ス。 - 【請求項４】 ボールベアリングは、ローターとステー
ターに対して嵌合していることを特徴とする請求項１記
載のロータリートランス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6203239A JPH0869933A (ja) | 1994-08-29 | 1994-08-29 | ロータリートランス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6203239A JPH0869933A (ja) | 1994-08-29 | 1994-08-29 | ロータリートランス |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0869933A true JPH0869933A (ja) | 1996-03-12 |
Family
ID=16470751
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6203239A Withdrawn JPH0869933A (ja) | 1994-08-29 | 1994-08-29 | ロータリートランス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0869933A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009231803A (ja) * | 2008-02-29 | 2009-10-08 | Seiko Epson Corp | 回転装置およびロボットアーム装置 |
| JP2015053352A (ja) * | 2013-09-06 | 2015-03-19 | ミネベア株式会社 | ベアリング一体型ロータリトランス、およびそれを用いたモータ |
-
1994
- 1994-08-29 JP JP6203239A patent/JPH0869933A/ja not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009231803A (ja) * | 2008-02-29 | 2009-10-08 | Seiko Epson Corp | 回転装置およびロボットアーム装置 |
| US8567281B2 (en) | 2008-02-29 | 2013-10-29 | Seiko Epson Corporation | Rotating device and robot arm device |
| JP2015053352A (ja) * | 2013-09-06 | 2015-03-19 | ミネベア株式会社 | ベアリング一体型ロータリトランス、およびそれを用いたモータ |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20011106 |