JPH0899800A - フオークリフトの油圧操作用入力装置 - Google Patents
フオークリフトの油圧操作用入力装置Info
- Publication number
- JPH0899800A JPH0899800A JP26198694A JP26198694A JPH0899800A JP H0899800 A JPH0899800 A JP H0899800A JP 26198694 A JP26198694 A JP 26198694A JP 26198694 A JP26198694 A JP 26198694A JP H0899800 A JPH0899800 A JP H0899800A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- forklift
- arm rest
- joy stick
- arm
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 125000002066 L-histidyl group Chemical group [H]N1C([H])=NC(C([H])([H])[C@](C(=O)[*])([H])N([H])[H])=C1[H] 0.000 description 2
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ジョイステイックのように指先の軽い力で操
作できる装置で操作性の容易化を企図したフオークリフ
トの油圧操作用入力装置に関するもの。 【構成】 フオークリフトの車体上の座席近傍にアーム
レストを傾動可能に設け、該アームレストの前端部にジ
ョイスティックを配置してなるフオークリフトの油圧操
作用入力装置。
作できる装置で操作性の容易化を企図したフオークリフ
トの油圧操作用入力装置に関するもの。 【構成】 フオークリフトの車体上の座席近傍にアーム
レストを傾動可能に設け、該アームレストの前端部にジ
ョイスティックを配置してなるフオークリフトの油圧操
作用入力装置。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】 本発明は，ジョイステイックの
ように指先の軽い力で操作できる装置で操作性の容易化
を企図したフオークリフトの油圧操作用入力装置に関す
る。
ように指先の軽い力で操作できる装置で操作性の容易化
を企図したフオークリフトの油圧操作用入力装置に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来は、フオークリフト、特にカウンタ
バランス型フオークリフトにあっては、その車体上のエ
ンジンフード又はバッテリカバーにジョイステイックを
固定する構成としていた。
バランス型フオークリフトにあっては、その車体上のエ
ンジンフード又はバッテリカバーにジョイステイックを
固定する構成としていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上述のように、従来
は、車体上のエンジンフード又はバッテリカバーにジョ
イステイックを固定する構成としているので、運転者が
ジョイステイックを操作するとき、腕を保持するものが
ない。従って、自分の腕を一定の角度に維持した状態で
ジョイステイックを操作し続ける必要があり、長時間の
作業となって苦痛の伴うものとなっている。また、乗り
心地を改善するべく座席と車体との間にサスペンション
機構を内蔵するものが多く、車体の振動と共振して座席
のみが相対的に上下動することになり、車体側に固定し
たジョイステイックの操作が困難になるという課題が生
じた。本発明は、上述の課題を解決するために案出され
たものである。
は、車体上のエンジンフード又はバッテリカバーにジョ
イステイックを固定する構成としているので、運転者が
ジョイステイックを操作するとき、腕を保持するものが
ない。従って、自分の腕を一定の角度に維持した状態で
ジョイステイックを操作し続ける必要があり、長時間の
作業となって苦痛の伴うものとなっている。また、乗り
心地を改善するべく座席と車体との間にサスペンション
機構を内蔵するものが多く、車体の振動と共振して座席
のみが相対的に上下動することになり、車体側に固定し
たジョイステイックの操作が困難になるという課題が生
じた。本発明は、上述の課題を解決するために案出され
たものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、フオークリフ
トの車体上の座席近傍にアームレストを傾動可能に設
け、該アームレストの前端部にジョイステイックを配置
した構成とし、上述の課題を解決したものである。
トの車体上の座席近傍にアームレストを傾動可能に設
け、該アームレストの前端部にジョイステイックを配置
した構成とし、上述の課題を解決したものである。
【０００５】
【作用】本発明は、運転者が乗り込むと、アームレスト
上面に腕を置き、ジョイステイック等を指でのみ操作し
てフオークリフトの油圧操作を行なう。
上面に腕を置き、ジョイステイック等を指でのみ操作し
てフオークリフトの油圧操作を行なう。
【０００６】
【実施例】本発明の実施例を図１乃至図４にて説明す
る。図１は本発明をフオークリフトに具体的に応用した
場合の側面図で、１はフオークリフト、特に本実施例で
はバッテリ式カウンタバランス型フオークリフトにて説
明する。２はフオークリフト１の車体、３は車体２の内
部に収納されているバッテリ（図示せず）を覆うバッテ
リカバー、４はバッテリカバー３の上に取付けられた座
席で、該座席４は腰掛部７と背もたれ部８とからなり、
取付用座９を介してバッテリカバー３の上に取付けられ
ている。
る。図１は本発明をフオークリフトに具体的に応用した
場合の側面図で、１はフオークリフト、特に本実施例で
はバッテリ式カウンタバランス型フオークリフトにて説
明する。２はフオークリフト１の車体、３は車体２の内
部に収納されているバッテリ（図示せず）を覆うバッテ
リカバー、４はバッテリカバー３の上に取付けられた座
席で、該座席４は腰掛部７と背もたれ部８とからなり、
取付用座９を介してバッテリカバー３の上に取付けられ
ている。
【０００７】座席４は腰掛部７と背もたれ部８とからな
り、腰掛部７と背もたれ部８とは、ほぼＬ字状のフレー
ムパイプ部材１１で結合され、該Ｌ字状の曲がり部分１
１Ａに、後述するアームブラケット５を傾動可能に支承
する、パイプ１２をＵ字型ボルト１３と取付プレート２
５とでもって固着している。
り、腰掛部７と背もたれ部８とは、ほぼＬ字状のフレー
ムパイプ部材１１で結合され、該Ｌ字状の曲がり部分１
１Ａに、後述するアームブラケット５を傾動可能に支承
する、パイプ１２をＵ字型ボルト１３と取付プレート２
５とでもって固着している。
【０００８】アームブラケット５の下端にパイプ１２を
貫通支承せしめ、アームブラケット５の上端にアームレ
スト６を水平方向に突出するよう固定している。
貫通支承せしめ、アームブラケット５の上端にアームレ
スト６を水平方向に突出するよう固定している。
【０００９】アームレスト６の前端部が、平面的には幅
広く、かつ、側面的には傾斜面をもつ箱状体をなし、該
傾斜面にジョイステイック１５を、側壁に前後進切換ス
イッチ１６、方向指示スイッチ１７、ホーンスイッチ１
８および非常停止スイッチ１９を個々に装着する。
広く、かつ、側面的には傾斜面をもつ箱状体をなし、該
傾斜面にジョイステイック１５を、側壁に前後進切換ス
イッチ１６、方向指示スイッチ１７、ホーンスイッチ１
８および非常停止スイッチ１９を個々に装着する。
【００１０】
【発明の効果】本発明は、上述のように、運転者が乗り
込む場合、アームレスト６をアームブラケット５と共に
パイプ１２を回転中心として座席４の背もたれ部８側に
傾動させ、座席４に運転者がすわった後、アームレスト
６をアームブラケット５と共にパイプ１２を回転中心と
して前述と反対方向に傾動させ、アームレスト上面に腕
を置き、ジョイステイック１５等を指でのみ操作してフ
オークリフトを運転することができるので、長時間の作
業であっても苦痛を伴うことがなく、車体に振動があっ
ても、ジョイステイック１５と座席４とは一体型構造と
なっているため、車体２が振動しても、ジョイステイッ
ク１５の操作には何らの支障をも伴うことがない。
込む場合、アームレスト６をアームブラケット５と共に
パイプ１２を回転中心として座席４の背もたれ部８側に
傾動させ、座席４に運転者がすわった後、アームレスト
６をアームブラケット５と共にパイプ１２を回転中心と
して前述と反対方向に傾動させ、アームレスト上面に腕
を置き、ジョイステイック１５等を指でのみ操作してフ
オークリフトを運転することができるので、長時間の作
業であっても苦痛を伴うことがなく、車体に振動があっ
ても、ジョイステイック１５と座席４とは一体型構造と
なっているため、車体２が振動しても、ジョイステイッ
ク１５の操作には何らの支障をも伴うことがない。
【図１】本発明を使用したフオークリフトの側面図であ
る。
る。
【図２】本発明に使用せる座席の側面図である。
【図３】本発明に使用せる座席の平面図である。
【図４】本発明に使用せる座席の背面図である。
１ フオークリフト ２ 車体 ３ バッテリケースカバー ４ 座席 ５ アームブラケット ６ アームレスト ７ 腰掛部 ８ 背もたれ部 ９ 取付用座 １１ フレームパイプ部材 １２ パイプ １３ Ｕボルト １４ プレート部材
Claims (4)
- 【請求項１】 フオークリフトの車体上の座席近傍にア
ームレストを傾動可能に設け、該アームレストの前端部
にジョイスティックを配置してなるフオークリフトの油
圧操作用入力装置。 - 【請求項２】 アームレストの前端部、かつ傾斜面にジ
ョイスティックを配置してる請求項１記載のフオークリ
フトの油圧操作用入力装置。 - 【請求項３】 アームレストの前端部、かつ傾斜面にジ
ョイステイックを、側壁に走行前後進切替スイッチを配
置したことを特徴とする請求項１記載のフオークリフト
の油圧操作用入力装置。 - 【請求項４】 アームレストの前端部、かつ傾斜面にジ
ョイステイックを、側壁に前後進切換スイッチ、ホーン
スイッチ、方向指示スイッチおよび非常停止スイッチを
一列に配置したことを特徴とする請求項１記載のフオー
クリフトの油圧操作用入力装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26198694A JPH0899800A (ja) | 1994-09-30 | 1994-09-30 | フオークリフトの油圧操作用入力装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26198694A JPH0899800A (ja) | 1994-09-30 | 1994-09-30 | フオークリフトの油圧操作用入力装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0899800A true JPH0899800A (ja) | 1996-04-16 |
Family
ID=17369421
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26198694A Pending JPH0899800A (ja) | 1994-09-30 | 1994-09-30 | フオークリフトの油圧操作用入力装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0899800A (ja) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH1025095A (ja) * | 1996-07-05 | 1998-01-27 | Nippon Yusoki Co Ltd | 全方向移動車両の操舵入力装置 |
| US6152676A (en) * | 1998-04-15 | 2000-11-28 | Still Gmbh | Multi-function lever for an industrial truck |
| WO2001064576A1 (en) * | 2000-03-01 | 2001-09-07 | Tcm Corporation | Industrial vehicle |
| EP1238940A3 (de) * | 2001-03-05 | 2005-11-02 | Still Gmbh | Bedienhebel für Flurförderzeug |
| US7172050B2 (en) * | 2002-04-03 | 2007-02-06 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki | Arrangement of operating portions for industrial vehicle |
| EP1743864A3 (en) * | 2005-07-15 | 2007-05-02 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki | Industrial vehicle |
| USD922279S1 (en) | 2018-10-17 | 2021-06-15 | Crown Equipment Corporation | Control pod |
| USD944868S1 (en) | 2018-09-07 | 2022-03-01 | Crown Equipment Corporation | Arm pad |
| USD944869S1 (en) | 2018-09-07 | 2022-03-01 | Crown Equipment Corporation | Arm pad |
-
1994
- 1994-09-30 JP JP26198694A patent/JPH0899800A/ja active Pending
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH1025095A (ja) * | 1996-07-05 | 1998-01-27 | Nippon Yusoki Co Ltd | 全方向移動車両の操舵入力装置 |
| US6152676A (en) * | 1998-04-15 | 2000-11-28 | Still Gmbh | Multi-function lever for an industrial truck |
| WO2001064576A1 (en) * | 2000-03-01 | 2001-09-07 | Tcm Corporation | Industrial vehicle |
| EP1238940A3 (de) * | 2001-03-05 | 2005-11-02 | Still Gmbh | Bedienhebel für Flurförderzeug |
| US7172050B2 (en) * | 2002-04-03 | 2007-02-06 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki | Arrangement of operating portions for industrial vehicle |
| EP1743864A3 (en) * | 2005-07-15 | 2007-05-02 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki | Industrial vehicle |
| US7438318B2 (en) | 2005-07-15 | 2008-10-21 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki | Industrial vehicle |
| USD944868S1 (en) | 2018-09-07 | 2022-03-01 | Crown Equipment Corporation | Arm pad |
| USD944869S1 (en) | 2018-09-07 | 2022-03-01 | Crown Equipment Corporation | Arm pad |
| USD922279S1 (en) | 2018-10-17 | 2021-06-15 | Crown Equipment Corporation | Control pod |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20000803 |